Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Lekker erop uit met je motor of in je cabrio; dat is genieten. Maar hoe harder je rijdt hoe meer windruis onder je helm of langs je hoofd. Dit is hinderlijk en ook schadelijk voor je gehoor. Ervaren motor- en cabriorijders weten hoe belangrijk goede gehoorbescherming is. Hoor jij na je ritje nog steeds het geraas van de snelweggeluiden in je oren? Dan wordt het tijd voor NoNoise new generation filters. Gehoorbescherming is een must, maar voor de veiligheid moeten we andere weggebruikers wel blijven horen. NoNoise houdt alleen de schadelijke, te harde geluiden boven de 80dB tegen en laat zachtere geluiden door. Je blijft dus horen wat je wilt en moet horen op de weg. Tegelijkertijd zijn je oren optimaal beschermd!

De geluidsfeiten op een rij

Hoe harder het geluid, hoe meer schade aan je oren en hoe korter je hieraan blootgesteld mag worden om permanente gehoorschade te voorkomen. Ter illustratie de motorgeluiden: bij 100 km per uur is het geluid van de windruis onder de gemiddelde helm ongeveer 94 dB. Dit is al na een kwartier blijvend schadelijk! Bij 120 km per uur is de windruis 98 dB (na 7 minuten schadelijk), bij 140 km per uur u is het 102 dB (na slechts 3 minuten schadelijk). Bij 180 km per uur hebben we gemiddeld meer dan 110 dB geluid onder de helm dat vrijwel onmiddellijk blijvende gehoorschade met zich meebrengt!

NoNoise is een universele gehoorbescherming met een keramisch filter dat voor in de plug zit. Het filter zit dus diep in de gehoorgang, waardoor NoNoise meer demping geeft en je bovendien onder de helm geen hinder van het filter hebt.

Je hebt toch al gehoorverlies?

Veel oudere weggebruikers hebben te kampen met gehoorverlies en geven aan hierdoor minder ‘last’ van de windruis te hebben. Ook al horen zij de windruis minder, het geluid is voor hen des te schadelijker. Immers zachter is het niet en het tast des te meer het resterende waardevolle stukje hoorvermogen aan. Ook voor hen biedt NoNoise uitkomst! NoNoise scheidt heel goed de schadelijke van de niet schadelijke geluiden, zodat je met gehoorverlies de optimaal mogelijke hoeveelheid geluid toch blijft horen.

NoNoise: geniet van je vrijheid met zorg voor je oren

NoNoise precisiefilters zijn nieuw op de Nederlandse markt.

– NoNoise is NIET een gehoorbeschermer die de gehoorgang afsluit waardoor een normaal gesprek niet meer mogelijk is.

– NoNoise is WEL een filter waarmee alleen het te harde geluid wordt gefilterd (>80dB). Het laat gewoon geluid normaal, kristalhelder en onvervormd door. Normale communicatie blijft hierdoor dus goed mogelijk.

NoNoise filters zijn hypoallergeen en siliconenvrij (gemaakt van hetzelfde materiaal als fopspenen!); ze bevatten venturi-vormige filters en vormen zich naar de gehoorgang. Ook zijn ze geschikt voor jong en oud en voor medepassagiers.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

LIQUI MOLY heeft haar productlijn voor motoren grondig vernieuwd. Rokafast Apeldoorn B.V., de officiële importeur in Nederland van de Duitse motorolie- en additievenspecialist, introduceert tal van nieuwe oliën en additieven tijdens de TT van Assen (25 t/m 28 juni). Om de oriëntatie in het assortiment te vergemakkelijken, is ook een nieuwe zoekfunctie ingevoerd. „Door deze uitbreiding bieden we nu een compleet programma in het segment motoren“, stelt Mathijs van den Berge Marketing Manager bij Rokafast Apeldoorn. „Een vergelijkbaar, alomvattend assortiment voor motoren vind je nergens.“

De relaunch behelst tevens de naamwijziging van de motorlijn. Deze is van „Racing“ veranderd naar „Motorbike“. „‘Racing‘ appelleerde vooral aan de motorcoureurs. Maar van onze producten kunnen alle motor eigenaren profiteren“, aldus Mathijs van den Berge. 

De motorbike-lijn wordt uitgebreid met 40 nieuwe producten. Hierbij profiteert LIQUI MOLY van zijn jarenlange ervaring in het automotive segment. Ondanks alle verschillen tussen twee en vierwielers draait het bij beide om de verbrandingsmotoren. En precies hier ligt de kerncompetentie van LIQUI MOLY. Nieuw op de markt komt een complete groep motoroliën voor crossmotoren Nieuw zijn verder een 20W-50 HD-olie en een voordelig geprijsde 10W-40-olie.

Bij de additieven kan LIQUI MOLY putten uit een nagenoeg onbeperkte bron. De reeks beschikbare additieven voor motorfietsen wordt uitgebreid met Engine Flush, speciaal ontwikkeld om het oliesysteem bij oliewissels grondig te reinigen. De benzineadditieven worden uitgebreid met de benzinestabilisator, die ervoor zorgt dat de motorfiets na de winterslaap ondanks de oude benzine perfect start, en van het additief Speed, dat de acceleratie met name bij deelbelasting verbetert. En voor koelers zijn er twee nieuwe additieven, eentje voor de inwendige reiniging en eentje voor afdichting van kleine lekkages. LIQUI MOLY is de enige fabrikant die een additieven-lijn voor uitsluitend motorfietsen aanbiedt. 

„Ook voor het segment motorfietsen hanteren wij bij de chemische producten onze filosofie van „totaalleverancier“, verduidelijkt Mathijs van den Berge. Daarom biedt LIQUI MOLY niet alleen motoroliën en additieven, maar ook transmissieoliën, luchtfilter-olie, vorkolieën, verzorgingsproducten, kettingreinigers, kettingolie en zelfs een helmvizierreiniger en een leerverzorgingsmiddel voor de combi. Dit brede assortiment maakt LIQUI MOLY tot een unieke speler in de motorfietsenwereld. 

„Door de relaunch van de motorfietsproducten wordt ook de overzichtelijkheid bij de motoroliën verbetert“, stelt Mathijs van den Berge. Want de motorbike-lijn is nu in twee segmenten gesplitst. Street en Offroad. Het Offroad-segment omvat de categorieën Motorbike, All Terrain Vehicle en Snowmobile. Het Street-segment omvat de categorieën Motorbike, Scooter en Kart. Twee- en viertaktoliën zijn herkenbaar aan de kleur van de verpakking en de kleur van het label laat in één oogopslag zien, of het om minerale, half-synthetische of volsynthetische olie gaat danwel om een synthetisch product. Dat maakt het assortiment overzichtelijker en het vinden van de juiste olie een stuk gemakkelijker.

De relaunch heeft de volledige support van de coureur Sandro Cortese. LIQUI MOLY is o.a. premium-sponsor van de Moto3-wereldkampioen 2012 en in Nederland hoofdsponsor van het LIQUI MOLY Druijf Racing Team. „Voor ons zijn alle motorvrienden even belangrijk: Of we het nu hebben over de coureurs, de Harley-cruisers, de Off-roaders of de scooterrijders“, onderstreept Mathijs van den Berge. „We willen dat iedereen plezier heeft en zijn of haar passie naar hartelust uit kan leven.“

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Op zaterdag 21 juni a.s. organiseert Eveno Racing Gramsbergen, in samenwerking met de motorclub Gramsbergen en het Classic Racing Team voor de 11e maal de “Gramsberger Classic TT”. 

Technische keuring deelnemende motoren in Gramsbergen op vrijdagavond.

Voorafgaand wordt op vrijdagavond 20 juni in Gramsbergen, evenals afgelopen jaren, nabij café Bolte,  de technische keuring van de motoren gehouden. Net als indertijd in Assen rijden de deelnemende motoren op unieke wijze onder politiebegeleiding van het rennerskwartier in Anerveen naar de plaats van keuring en weer terug. Bij deze keuring tussen 18.30 uur en 20.00 uur zijn een aantal  bijzondere racemotoren te zien en te horen: Honda, BMW, Yamaha, Ducati, MV Agusta, etc. Een must voor de liefhebber !

Daarna zal er op vrijdagavond in de tent op het rennerskwartier nog een gezellige avond zijn waarbij iedereen welkom is.

Zaterdag racedag

De trainingen beginnen op zaterdagmorgen om 10.00 uur en om 12:30 uur is de officiële opening. Er worden demo-races verreden in de 50cc, 125cc, 250cc, 350cc, 500cc, zijspannen en oldtimerklasse. En er zal een zogenaamde Classic parade worden gereden met bijzondere motoren en bekende namen van weleer. Dit jaar zal ook Wil Hartog, TT winnaar van de koningsklasse in 1977, in aktie komen op de 500cc Suzuki!

Doelstelling Eveno Racing

Eveno Racing zet zich in om jonge talentvolle wegracecoureurs financieel te ondersteunen en organiseert hiervoor o.a. de Gramsberger Classic TT. In 2014 ondersteunt Eveno Racing de 14 jarige Walid Soppe uit Coevorden in de Molenaar NSF100 juniorcup en Ernst Dubbink die uitkomt  in de Moto3 klasse en tevens zorgt voor begeleiding van Walid.

Evenals vorige jaren is dankzij de sponsoren van Eveno Racing de toegang gratis, kom dus allen naar het circuit in Anerveen voor een prachtige dag motorsport in Gramsbergen.

Voor meer informatie: www.eveno-racing.nl  

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

De Faculteit Civiele Techniek van de TU Delft, bouwt op dit moment een houten motor van 250 pallets voor de TT Speed Week Assen. De motor wordt in Delft ontworpen en in elkaar gezet. Hij dient als symbool van het thema “de Motor terug in Assen”. Als de motor klaar is wordt deze vervoerd naar Assen. ‘’Dit is een evenement op zich’’, reageert organisator Robert Heilbron enthousiast. De 250 pallets die de Studenten van de TU Delft hiervoor gaan gebruiken zijn beschikbaar gesteld door de Palletcentrale.

Aan de hand van de ontwerpen die door de studenten zijn gemaakt zal de houten motor ongeveer zes meter lang worden. Het is de bedoeling om de houten motor om middernacht op vrijdag 27 juni in de brand te steken in lijn met de vroegere traditionele vreugdevuren die in de jaren ’70 plaatsvonden en de TT Nacht inluidde

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Evenals het WK-zijspancross begint ook het EK-zijspancross in Oss.

Op 22 juni 2012 wordt op het circuit de Witte Ruijsheuvel de eerste wedstrijd om het IMBA kampioenschap 2014 bij de zijspancrossers verreden. De IMBA voluit de Internationale Motorbond voor Amateurs wordt in Nederland vertegenwoordigt door de Motorsport Organisatie Nederland. De clubleden Jarno van den Boomen uit Beek en Donk en zijn bakkenist Henry van de Wiel uit Berlicum zijn uit op sportieve revanche. Vorig seizoen zagen zij op dit zelfde circuit tijdens de laatste tellende wedstrijd om het Europees kampioenschap hun droom om de titel uiteenspatten. In de tweede manche kregen nadat ze de eerste manche al op hun naam hadden weten te schrijven af te rekenen met motorpech. De derde wisten zij weliswaar winnend af te sluiten maar hun grootste tegenstander voor de titel de  Belgen Christian Corthouts/Dennis van den Bulck wisten in een bloedstollende finale de derde plaats binnen te halen. Met één schamel puntje verschil waren zij het die de titel pakten. Naast de beide genoemde clubleden staat nog een trio combinaties aan de start die op een steenworp afstand van het circuit wonen. Uit het naburige Schaijk komen de gebroeders Teun en Willem van Ravenstein met hun bakkenisten Michel van Zwam en Jeroen Kuijpers en vader en zoon Pierre en Nick van de Venne aan de start. Ook Patrick Greup uit Bergharen kan als een thuisrijder worden betiteld. Hij komt dit seizoen aan de start mate Han van Hal uit Lierop. Verder staat de combinatie van meervoudig Nederlands kampioen Ton van Keulen en Marcel van Wanrooij evenals die van vader en zoon Cor en Lars de Laat uit Wagenberg. Voor de achtste combinatie lijkt Jan op ’t Hoog/Nick Maas  in aanmerking te komen. De meeste tegenstand kunnen onze oranje-mannen verwachten van onze zuiderburen onder aanvoering van de regerende Europese kampioenen Corthouts/Van den Bulck. Opvallende naam in het Belgische team die van Sven Verbrugge uit Kasterlee. Verbrugge komt niet als bakkenist maar als rijder. Ook nog steeds van de partij Luc Descheemaeker uit Alken. Verder komen er combinaties voor zover bekend naast genoemde landen uit Duitsland, Zwitserland en Engeland.  

Een grote verandering in de normale programmering is het voorstellen van de deelnemende combinaties. Dat gebeurt al een dag vooraf tijdens een gezellig samenzijn met DJ Tommy. Om plm 20.30 uur worden de deelnemers bij het clubhuis van de motorcrossclub Oss in het zonnetje gezet. Het liefst letterlijk en figuurlijk want is dan de langste dag van het jaar.

Een dag later kunnen zij zich dan in alle rust voorbereiden op de drie manches die zullen worden verreden. De aanvang van de manches 13.30 uur – 15.15 uur en 17.00 uur. Om 18.00 uur de huldiging met hopelijk het Wilhelmus.

In het bijprogramma MX 2 Junioren; MX Open senioren; Quad Inters en Nationalen. Zij strijden om kampioenspunten bij de MON. Daarnaast is er nog een extra klasse voor de zijspannen ingeruimd. Dus voor motorsport op twee, drie of vier wielen kunt u die dag  terecht op de Witte Ruijsheuvel.