Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Maakte Walid Soppe vorige week nog een foutje in de eerste wedstrijd waardoor hij Djim Ulrich voor zich moest laten, afgelopen maandag revancheerde de jonge coureur uit Coevorden zich knap en pakte in beide wedstrijdraces op de Wielerbaan in Brakel de overwinning. Nu was het Ulrich die punten liet liggen door een valpartij in de eerste race.

Doordat de transponders te laat op het circuit arriveerden gingen de coureurs in de eerste wedstrijd van start op volgorde van de stand van het klassement. Ulrich pakte meteen de leiding in de race en nam Soppe en Jeffrey Buis in zijn kielzog mee. Na enkele ronden komen Ulrich en Buis samen ten val waardoor Soppe de race eenvoudig wint voor Rick Dunnik en Finn de Bruin die profiteren van de foutjes van hun tegenstanders. “We zaten steeds in elkaars slipstream en dat ging erg goed. Het was wel jammer dat Djim en Jeffrey vielen want daardoor was de strijd van de wedstrijd wel een beetje weg” aldus Soppe.

In het vizier
In de tweede race bepaalt de uitslag van de eerste race de startopstelling. Dat betekent dat Djim Ulrich vanaf een twaalfde positie moet starten en Jeffrey Buis een teleurstellende laatste positie moet innemen. Beide coureurs laten zich niet kennen en knokken zich stevig terug in de wedstrijd. Soppe is weer goed weg en krijgt nu Dunnik, de Bruin, Niek van den Broek en Quentin Koers mee. Al na een ronde of zes voegt Ulrich zich bij deze groep en vecht hij voor een plek nog verder vooraan. Vrij snel daarna vallen de Bruin en later ook Koers waardoor Ulrich naar voren komt en Soppe in het vizier krijgt. Hij komt echter een aantal seconden tekort om de winst te pakken maar wordt nog knap tweede. Jeffrey Buis deed uiteindelijk nog goede zaken door driekwart van het deelnemersveld voorbij te gaan in de tweede race en op de streep een vijfde plaats te pakken.

Coureurs aan het woord
Niek van den Broek was erg tevreden over zijn prestatie in Brakel. De twee vierde plaatsen waren uiteindelijk goed om als derde in de einduitslag te eindigen. “Ik ben hier heel blij mee. Afgelopen winter heb ik veel getraind en extra op mijn houding gelet. Ik hoop dit seizoen toch wel in de top 5 te eindigen.” Dagwinnaar Walid Soppe neemt na deze wedstrijd de koppositie van Ulrich over in het klassement en is daarmee in zijn nopjes: “Ik wil dit seizoen gewoon kampioen worden!”

Nieuwkomer Dustin Timmermans heeft ook een goed gevoel overgehouden aan zijn optreden. “Mijn eerste race ging erg goed, ik schoof langzaam een stuk of drie plaatsen naar achteren maar kon die plekken op het laatst toch weer goedmaken en daardoor werd ik negende. De tweede race ben ik helaas gevallen. Ik hoop de volgende wedstrijd in Assen ook weer op de negende plek te eindigen.”

Volgende wedstrijd
De 22 coureurs rijden dit seizoen 8 wedstrijden, elk bestaande uit een vrije training, een kwalificatietraining en 2 wedstrijdraces. Aan het eind van het seizoen is de winnaar Nederlands Kampioen. Op 10 mei wordt de derde  wedstrijd gereden op de TT Junior Track in Assen. Toegang is gratis.

Kijk voor de volledige agenda, de tussenstand en al het overige nieuws op www.nsf100championship.nl

Like ook de Molenaar NSF100 Facebook pagina voor het laatste nieuws, of volg de belevenissen van Molenaar NSF100 via Twitter

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het programma van de SOBW was op Tweede Paasdag overvol. Naast de reguliere klassen werd de regionaal bekende en populaire Puch Cup als eenmalige wedstrijd toegevoegd aan het programma van de SOBW. Doordat de transponders pas na de lunch op het circuit arriveerden werd het programma enigszins in de war geschopt. De startopstellingen voor de wedstrijden werden noodgedwongen bepaald door de tussenstand in het betreffende klassement. Uiteindelijk deden de transponders hun werk goed en werden de wedstrijdraces netjes geklokt.

Het publiek was niet voor niks in groten getale naar de Wielerbaan gekomen. Vooral de Puch Cup trok veel bekijks doordat er veel regionale rijders in dit deelnemersveld te vinden waren. Een paar keer per jaar worden deze wedstrijden op stratencircuits als Giessen of Almkerk georganiseerd en nu streken de coureurs eenmalig in Brakel neer. Michiel Verschuur pakte na twee wedstrijdraces de overwinning in de 70CC klasse en Gerben van Stigt was de snelste in de 50CC klasse.

Sportklasse
In de Sportklasse wist Luca Kramer beide races te winnen en betrad hij aan het eind van de dag de hoogste trede van het podium: “Ik had totaal niet verwacht dat ik vandaag zou winnen. Onze motor is niet de snelste van het deelnemersveld maar ik heb twee hele goede races gereden. Ik vertrok beide races vanaf de tweede plek en ik was steeds goed weg. Met Robin Fick heb ik leuke duels gehad. In de eerste race tikte hij me even aan, ik kon wel doorrijden maar hij moest uitwijken naar de berm. Daarna kon ik de race eenvoudig uitrijden. In de tweede race wisselden we een paar keer van kop en kwamen we uiteindelijk in een groep achterblijvers terecht. Ik kon daar net wat meer voordeel uit halen en daardoor kon ik ook de overwinning in de tweede race pakken.” 

Regionale rijders
In de Expiklasse werd Phil Ruitenberg uit Sleeuwijk derde. Djoy Blommers uit Asperen pakte als nieuwkomer een verrassende negende plaats in het Molenaar NSF100 Championship en in de Topscooterklasse wist Anthony Juinen uit Wijk en Aalburg helaas niet verder te komen dan een twintigste plaats. 

Top 5 uitslagen van alle SOBW klassen

Topscooterklasse
1.    Sarik Roufs
2.    Jos Koelewijn
3.    Bart Klazen
4.    Timmy van Donderen
5.    Dennis de Lijster

Yamaha R125 Cup powered by GAMMA
1.    Maurice Karsijns
2.    Kevin Mijwaart
3.    Dave van Kats
4.    Karlo Slager
5.    Rik Cramer

Sportklasse
1.    Luca Kramer
2.    Robin Fick
3.    Julian de Baat
4.    Stefan Stoker
5.    Sebastiaan Jonker

Formuleklasse
1.    Kevin Lievens
2.    Aris Dees
3.    Herma Harke
4.    Wesley Deckers
5.    René Kesselaar

Expiklasse
1.    Frank Nieman
2.    Dennis van Melzen
3.    Phil Ruitenberg
4.    Jarno Beverwijk
5.    Manuel Jonker

Molenaar NSF100 Championship
1.    Walid Soppe
2.    Rick Dunnik
3.    Niek van den Broek
4.    Djim Ulrich
5.    Finn de Bruin

Bekijk de volledige uitslagen en de tussenstanden in de verschillende klassementen op www.sobw.nl.

De eerstvolgende wedstrijd wordt gereden op 10 mei op de TT Junior Track in Assen.

Kalender 2014
10 mei Assen (TT Junior Track)
31 mei  Spa – Francorchamps (Karting Spa/Sokafran)
1 juni  Spa – Francorchamps (Karting Spa/Sokafran)
9 juni  Staphorst (De Tippe)
21 juni Veldhoven – Eindhoven (Circuit de Landsard)
5 juli Blokzijl (Kanaalweg)
2 augustus Assen (TT Junior Track tijdens GAMMA Racing Day)
3 augustus Assen (TT Junior Track tijdens GAMMA Racing Day)
9 augustus  Assen (TT Junior Track)
23 augustus Berghem (Circuit Park Berghem)
6 september Emmen – Nieuw Weerdinge (Kartcircuit Pottendijk)
20 september Zwolle (Wijthmenerplas)
11 oktober 4 uren race Croix (Frankrijk)
 
Foto: Mariska Grob, Motografie.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Hierin loop je niet als robocop rond je motor (of die van je partner.)

Deze outfit is gemaakt van speciaal behandelt soepel & zacht leer. Dit leer voelt een beetje “vettig” aan; De klassieke touch van leer. Overbodige vezeleindjes zijn tot een minimum beperkt. “Overbodig” betekent dat deze vezels niet noodzakelijk zijn voor de slijtvastheid en sterkte waar leer om bekend is; Het leer is daardoor lichter van gewicht.

– Stel je eigen lederen outfit samen. De jacks en broeken zijn los te koop.

– Draag je een andere maat jas dan broek? Geen probleem met de 20cm verbindingsrits midden achter kan het jack altijd aan de broek geritst worden.

– West-Europese pasvorm! Dat leest even raar maar Nederlandse curves kunnen slecht in de Italiaanse-platte-billen-pasvorm.  

– Uiteraard voorzien van CE protectoren op knieën, schouders, ellebogen en inclusief een CE rugprotector. De jacks hebben diverse extra’s zoals  donker reflectie materiaal, uitneembare thermo bodywarmer en niet te missen….een (smart) phone pocket.

Kijk het na op
www.evolutionmotorsport.com

www.evolutionmotorsport.com/nl/nieuws/evolution-lj-1-37-jack-en-bijpassende-lp-1-67-broek

LJ 1.37 € 299,90 damesconfectiemaat 36 t/m 48
LP1.67 € 199,90 damesconfectiemaat 34 t/m 48

Voor custom black: Surf naar LJ 1.20 en LP 1.65
Liever sportiever:…Bekijk de LJ 1.02 en LP 1.58

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

#Genieten is niet vanzelfsprekend.

Vorig jaar overwon de 27-jarige Dennis Isbouts (ex KNMV Inter MX3) een hardnekkige vorm van kanker. In korte tijd veranderende de crossfreak van een vrolijke energieke jongen in een ingetogen en oververmoeide vaatdoek. Zijn ziekteperiode werd opgevrolijkt door sportvrienden en collega’s. Dennis besefte gedurende de zwaarste dagen dat genieten niet vanzelfsprekend is. Nu hij genezen is en weer enorm veel plezier heeft in het leven, voelt hij grote drang om iets bij te dragen aan de stichting KWF en indirect richting alle mensen die middenin de strijd verkeren.

Momenteel bereidt Dennis zich samen met Wesley Maas voor op de Alpe d’HuZes, een wielrenettape voor het goede doel. Deze sportieve uitdaging staat in juni op de agenda. Omdat de voorbereidingen lekker gaan en Dennis weer met volle teugen van het leven geniet, hebben de mannen samen met LFTW Film Productions een ludieke actie bedacht om de financiële inbreng voor KWF namens Dennis en Wesley te stimuleren.

Tijdens de Grand Prix in Valkenswaard op 3 en 4 mei aanstaande zal Jeremy van Horebeek (momenteel 3de in het wereldkampioenschap motorcross in de MXGP klasse) rijden met de officiële #GENIETEN buttpatch.

Wil jij het goede doel steunen? De buttpatch wordt verkocht via de webshop van LFTW Film Productions. De opbrengst van de buttpatchverkoop komt bovenop het bedrag dat Dennis en Wesley middels sponsoren binnenhalen en gaat daarna geheel naar de stichting KWF.

Webshop: www.livingfortheweekend.mx/fan-zone

Vind je deze actie leuk? Spread the word en vergeet niet de #genieten te gebruiken.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Begrijp jij die klant, die trots en vol passie zijn of haar motor aan jou toevertrouwt ?

Jij bent een zeer ervaren monteur die in staat is om het belang van een jaarlijkse onderhoudsbeurt uit te leggen. Je verliest de veiligheid van de berijder en het plezier wat hij of zij aan het motorrijden beleeft nooit uit het oog. Je kunt goed luisteren naar de omschrijving van een storing en/of klacht en je weet die zelfstandig en snel op te speuren en op te lossen door gebruik te maken van moderne testapparatuur en hulpmiddelen. Je hebt regelmatig contact met onze klanten, die veeleisend en mondig zijn, maar vooral ook veelzijdig en gezellig.

Herken jij jezelf hierin?
– Je hebt minimaal 5 jaar ervaring als motorfiets technicus
– Je hebt aantoonbare ervaring met en/of een duidelijke passie voor BMW motorfietsen
– In de werkplaats kent de PC geen geheimen voor jou
– Je beheerst de Engelse taal

Wat bieden wij jou?
– Een leuke werkplek met een enthousiast en jong team, in ieder geval van geest!
– Een werkweek van 38 uur, waarbij je eens in de twee weken op een zaterdag werkt
– Een salaris wat afhankelijk zal zijn van jouw kennis en ervaring
– Minimaal 3-4 keer per jaar gerichte trainingen om jou kennis verder te vergroten
– Een werkplaats die gewoon goed is en waarbij wij vinden dat jij geen gebrek mag hebben aan   
  goed gereedschap

Wie zijn wij?
– MotoPort Almere , een moderne motorzaak waar nieuwe en gebruikte motorfietsen, kleding en  
  accessoires worden verkocht en reparaties en onderhoud in onze eigen werkplaats worden
  uitgevoerd.
– De officieel BMW Motorrad en Suzuki motorfietsdealer voor Flevoland en omliggende provincies.
– Wij maken deel uit van de MotoPort organisatie, een keten van zelfstandige motorfietsbedrijven

Direct solliciteren?
Weet jij zeker dat jij de 1ste motorfiets technicus bent waar wij naar op zoek zijn en wil jij deel uitmaken van ons vijfkoppige monteursteam? Mail dan vóór 11 april jouw sollicitatie met cv naar Peter Wilmink via het sollicitatieformulier. Wil je liever eerst meer weten, bel dan met Peter op 06-13696522. Dat mag uiteraard ook ’s avonds.

Klik hier om het sollicitatieformulier in te vullen.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het wereldkampioenschap voor van serieproductie motoren afgeleide racemotoren doet komend weekend het historische TT-Circuit van Assen aan. De fameuze omloop is daarmee het decor voor de derde ronde uit het WK Superbike 2014. Het circuit in Drenthe wordt ook wel de Universiteit van het motorracen genoemd en is vaak het toneel geweest van een heldhaftige strijd om topposities, het gehele weekend gadegeslagen door duizenden fans langs de baan. De races op Assen zijn zonder uitzondering altijd spannend en veelal wordt de strijd pas beslist als de coureurs voor de laatste maal de eindstreep passeren. Een onvoorspelbare factor is in ons land altijd het weer en komend weekend lijken de weersomstandigheden opnieuw een beslissende rol te kunnen gaan spelen.

Voor de rijders van Aprilia Racing betekent de derde ronde een belangrijke tweesprong. Na de excellente start in Australië met een overwinning en twee podiumplaatsen leverde Aragon zowel ups als downs op. Positief was het feit dat Melandri in de tweede race tot aan de laatste bocht kon strijden om de zege. Assen zal dan ook belangrijk zijn voor Melandri en Guintoli om aan te tonen dat beiden aanspraak kunnen maken op de overwinning.

In Aragon liet Marco Melandri, in zijn eerste jaar op de RSV4, zien dat hij de snelheid en het inzicht heeft om het erepodium te kunnen bestijgen. Op het technische circuit met vloeiende bochten in Assen zou de ervaring van de Italiaan wel eens voor het verschil kunnen zorgen.

Marco Melandri: “Assen is een unieke baan en om hier aan de start te verschijnen na een race zoals in Aragon motiveert echt en zorgt ervoor dat ik nog beter wil presteren. Ik hoop dat het weer niet al te wisselvallig is en dat ik mij goed kan kwalificeren, want inhalen op Assen is geen eenvoudige zaak. Mijn Aprilia RSV4 is er in ieder geval klaar voor en ik kijk er naar uit om weer in actie te komen.”

Voor Sylvain Guintoli is Assen een speciaal circuit waar hij in 2003 zijn eerste podiumplaats in het WK haalde (in de 250 cc klasse met Aprilia). De coureur uit Frankrijk mikt komend weekend op minimaal een podiumplaats.

Sylvain Guintoli: “We hadden het moeilijk in Aragon, maar op dat soort momenten leer je te vechten om beter te worden. Het TT Circuit is voor mij speciaal. Ik stond hier in 2003 met een Aprilia voor het eerst op het podium van een WK-race en twee jaar geleden boekte ik hier mijn eerste WK Superbike overwinning. Ik kijk er naar uit om weer in Assen te racen, een fantastisch circuit dat garant staat voor motorsport van topniveau.”