Vind de facebook-pagina van MOTOR Magazine leuk, deel dit bericht en laat in een reactie achter wie volgens jou de GP van Catalonië in de MotoGP gaat winnen. De mannen en vrouwen die de juiste winnaar voorspellen, maken kans op een gaaf Monster Energy-pakket (T-shirt, bidon, sleutelhanger, sweatband en een krat van 24 Monster Energy-blikken). Deelnemen kan tot en met zondag 16 juni, 11.00 uur. Op maandag na de GP wordt de winnaar bekend gemaakt.
Ben jij al klaar voor de TT?
Over exact twee weken is de Dutch TT in alle hevigheid bezig. Ja, zo snel alweer. Ook wij schrokken ervan… Ben jij al klaar om Valentino Rossi naar die zo lang verwachte overwinning te schreeuwen? In onze shop hebben wij een aantal artikelen die daarbij vast van pas komen. Wat te denken van de nieuwe Valentino Rossi-cap of het nieuwe T-shirt? Uiteraard ben je op de Rossi-tribune ook meer dan welkom met petten van Marco Simoncelli en t-shirts.
Wil je meer weten? Check dan snel de Voordeelpas pagina’s in MOTO73 en MOTOR Magazine en ontdek hoe je tien procent korting krijgt op de Rossi Yamaha-collectie!
TT-Quiz 2013
Ook dit jaar kun je dankzij de TT mooie prijzen winnen. Je kennis over de huidige coureurs in de koningsklasse kan wel eens goud waard zijn, aangezien we in deze editie van de TT-quiz over elke MotoGP-rijder een vraag stellen. Succes en wie weet, win jij een mooie prijs.
De 24 vragen staan op pagina 60-61 van MOTOR Magazine 12/2013. Vul de antwoorden op de GP-vragen in via dit speciale formulier. Je hebt hiervoor tot uiterlijk maandag 24 juni de tijd. De winnaars krijgen persoonlijk bericht via e-mail. Ook maken we via de website bekend wie er gewonnen hebben.
Succes!
Mail en win een Bertoni-zonnebril
Eens moet het toch zomer worden en dan heb je deze op de motor zeker nodig, met z’n getinte anti-reflectielenzen. We mogen drie AR124 A-zonnebrillen van Bertoni weggeven à € 37,50. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail & win-formulier invullen. Meedoen kan tot en met maandag 24 juni 2013.
Win Dutch TT VIP-kaarten!
De Dutch TT in Assen (27 tot en met 29 juni) van dichtbij beleven? Doe mee aan de win-actie van MOTOR Magazine in samenwerking met het TT Circuit Assen en Tissot en win 2 VIP-kaarten voor de TT. Daarnaast geven wij ook nog Stekkenwal-kaarten weg. Reden genoeg om een gokje te wagen!
Wat is er te winnen?
– Parkeerkaart met VIP-route
– Shuttle-service
– Ontvangst in sfeervolle ruimte
– Gemeubileerd zonneterras aan de circuitzijde
– Toegang speciale tribune op de paddock
– Paddocktour
– Pitwalk
– TV-schermen met live racebeelden
– Uitgebreid ontbijt
– Open bar
– Exclusieve lunch met goede wijnen
Nieuwe MOTOR Magazine is uit!
MV Agusta F3 800
Na de Brutale, schroeft de MV nu ook de F3 op naar 800 cc. Dus toen we toch in de buurt waren…
Kawa Ninja 300
Meer lol per cc zul je nu niet gauw vinden.
Mijn motor & ik
Welja joh, bouw een racer van een enduro! Maarten Janssens deed het met een KTM 250 EXC.
Super toermoto’s
Ducati 821 Hyperstrada en KTM SM-T 990: sportieve super moto’s met een toeristisch trekje. Reisfeesten of feestbeesten?
10x TT-finish
Wat is er toch afgestreden op ons TT Circuit. Een overzicht met de meest spectaculaire en spraakmakende finishes.
Tims TT-check
Ieder jaar reizen tienduizenden motorrijders weer af naar de TT van Assen. Wij reden alvast vooruit om de boel te inspecteren.
Hoe werkt het?
Olie, wat zijn de verschillen en hoe is het samengesteld? Alles wat je moet weten en meer!
Toerisme
Van Noord- naar Zuid- Amerika rij je niet in een dagje, noch vertel je alles in één verhaal. Daarom deel 2 van deze monstertrip: de Rocky Mountains.
Slechte generale voor Willemsen en Bax UPDATE
UPDATE 12-6-2013
Oef, we kunnen opgelucht adem halen! Tienvoudig wereldkampioen zijspancross Daniël Willemsen heeft laten weten zich absoluut niet te herkennen in de berichtgeving over een mogelijke exit uit de GP zijspancross. “Ik weet niet waar die onzin vandaan komt”, aldus de Lochemer op de site van de KNMV. “Mijn carrière hangt absoluut niet af van wat er in Varsseveld gaat gebeuren. Toegegeven, met vijf nulscores is dit mijn slechtste seizoen ooit en een podiumplaats in het WK zit er dan ook niet meer in. Maar ik wil wel voor het maximale gaan. Ik ben een liefhebber van de sport.” Hoewel Willemsen zeker nog niet aan stoppen denkt, is zo’n beslissing volgens hem iets voor in de wintermaanden. “Je hebt natuurlijk ook verplichtingen naar je sponsoren.”
BERICHT 11-6-2013
De Tsjechische zijspancross Grand Prix is afgelopen weekend desastreus verlopen voor Daniël Willemsen en diens grote concurrent Etienne Bax. De beide kemphanen, die door zware blessures ook in de eerste GP al puntloos bleven, crashten beiden zwaar in Kramolin en scoorden geen enkel WK-punt. Bovendien bleken ditmaal beide bakkenisten zwaar geblesseerd.
Zowel Robbie Bax (bakkenist van Willemsen en broer van Etienne) als Kaspars Stupelis (bakkenist van Etienne Bax) werden per ambulance afgevoerd naar het ziekenhuis, waar bij beide zijspancrossers zware rugblessures vast werden gesteld. Het duo werd direct naar Nederland vervoerd en daar maandag 10 juni onderzocht door de beroemde Nijmeegse orthopedisch chirurg Van Norel. Die constateerde tot ieders opluchting dat de blessures van beide bakkenisten enorm meevielen, zodat niets hun deelname aan de Grand Prix in Varsseveld komend weekend nog in de weg staat.
Die Varsseveldse Grand Prix zal voor beide teams echter het keerpunt van het seizoen worden, aangezien ze inmiddels al een behoorlijke achterstand hebben opgelopen op de jonge Belg Adriaenssen en de jonge Fransman Giraud, die nu één en twee staan in de tussenstand. Alleen met de volle winst in Varsseveld kunnen Willemsen en Bax nog een rol van betekenis gaan spelen in het wereldkampioenschap 2013.
De wedstrijd in Varsseveld op 16 juni is de vijfde wedstrijd in een serie van dertien. Voor Bax is de titelstrijd nog volledig open, aangezien hij dit jaar ook al de GP’s van Oekraïne en Duitsland wist te winnen. Maar voor tienvoudig wereldkampioen Daniël Willemsen wordt de situatie nijpend: de pechduivel rijdt dit jaar mee met Willemsen. Een opsteker voor hem is dat hij de mooie zijspancrossbaan in Varsseveld op zijn duimpje kent en ook de twee eerdere GP’s op deze snelle baan, in 1999 en 2009, al wist te winnen.
Willemsen heeft inmiddels al laten doorschemeren dat hij in Varsseveld alles op alles gaat zetten en de rest van zijn motorcross-carrière laat afhangen van het resultaat dat hij aanstaande zondag boekt in de Achterhoek. Er bestaat dus zelfs een kans dat we Daniël ‘De Kannibaal’ Willemsen zondag 16 juni voor het laatst in een Grand Prix in actie kunnen zien!
De Grand Prix in Varsseveld wordt verreden op het circuit De Vennebulten, direct aan de N18 Varsseveld-Lichtenvoorde (navigatieadres: Twente-route 8, 7055 BE Heelweg/Varsseveld). Vanaf zaterdagochtend 15 juni zijn er trainingen en op zaterdagmiddag worden de kwalificaties verreden; zowel bij de zijspannen als in het bijprogramma, de EK quadcross, gaan de snelste dertig rijders door naar de wedstrijd op zondag. De wedstrijden beginnen zondag 16 juni om 13.00 uur. Voor de bezoekers is er onder meer een grote feesttent, een promodorp en een kinderspeelplaats. Voor wie graag het hele weekend wil blijven, is er een ruim opgezette camping direct naast het rennerskwartier, zodat je alle actie van dichtbij kunt beleven.
Extra dikke Z800E!
De Z800 en Z800E (met A2-terugtune mogelijkheid) kennen we pas een half jaar, maar toch vindt Kawasaki het al tijd om met de Performance Edition van de Z800E-versie te komen. En daar zijn wij blij mee, want hij is gaaf! Een berg aan Kawasaki-accessoires geven de E net iets meer.
Denk aan een Akrapovi?-uitlaat, smoke flyscreen, duozadel cover, tankpad, wheel stripes en een onderkuip. Inderdaad, bepaald niet mis! De Performance Edition is leverbaar in wit, zwart en oranje en kost 9398 euro.
Nieuwe Yamaha-driecilinder!
Een half jaar nadat Yamaha voor het eerst hun nieuwe driecilinder concept onthulde, heeft de fabriek eindelijk het doek van het eerste tastbare resultaat afgetrokken. Maak kennis met de MT-09. Afgelopen herfst liet Yamaha al weten een revolutionair nieuw driecilinderblok te ontwikkelen en daar veel plannen mee te hebben. Geruchten gingen al snel rond. Een lichte Superbike? Wellicht een revolutionaire Grand Prix/motor? Een Crossplane triple? Naked of niet, sportief of toer, niemand had enig idee.
En met de motoren van Triumph en MV Agusta als voorbeeld was al wel duidelijk dat een driecilinder overal voor goed kon zijn. Met de MT-09 is het antwoord duidelijk: het is een naked. Een 850cc naked om precies te zijn. Geclaimd worden 115 pk, 10.000 toeren, 85 Nm en 191 kilo rijklaar, inclusief ABS. Dat zijn best goede en veelbelovende cijfers.
Opvallend is de typering MT, waarmee Yamaha de naked dus direct onder brengt bij motoren als de MT-01 en MT-03. Ieder op zijn beurt ook een bijzondere combinatie van design, eigenwijsheid en prestaties. Was de MT-01 nog een bullebak van een tweecilinder, de meeste aandacht ging uit naar de onconventionele benadering. Zo eveneens de MT-0-eencilinder, weliswaar losjes gebaseerd op het blok van de XT660, maar verder meer dan uniek in zijn soort.
Door de triple eveneens onder de MT-familie te scharen zou het kunnen zijn dat de nadruk niet moet worden gelegd op de prestaties. Maar aan de specificaties te oordelen hoeft de motor zich nergens voor te schamen. De motor staat precies volgens MT-normen als een huis, met veel gietdelen, een asymmetrische swingarm ophanging, designwielen en veel andere details. Uiteraard heeft de motor ook nog de mappings en electronica van een moderne motorfiets.
Met de cilinderinhoud van 850cc mikt Yamaha op de nieuwe middenklasse, in navolging op de 800cc middenklassers van MV Agusta. Bovendien is de keus voor 850cc een knipoog naar eerdere out-of-the-box modellen als de TDM en TRX. De keus voor een driecilinder zal in deze range dan ook hoge ogen kunnen gooien als een sterk, soepel blok met een brede, vlakke powerband die tussen dat van twee- en viercilinders in ligt.
De prijs volgt.
Impact loopt publieksprijs mis
Tijdens de uitreiking van het sportboek van het jaar heeft Impact van MOTOR-redacteur Jarno van Osch gisteravond net niet voor een sensatie kunnen zorgen. Het boek over voormalig GP-coureur Joey Litjens behaalde net te weinig stemmen en eindigde als tweede in de categorie publieksprijs. Avondje NAC van Sjoerd Mossou ging uiteindelijk met de eer aan de haal.
In het Olympische stadion in Amsterdam gaf presentator Tom Egbers aan dat pas op de laatste dag de wissel om de koppositie plaatsvond. Tevens werd de Nico Scheepmaker beker uitgereikt door een vierkoppige jury. Deze vakprijs beste sportboek van het jaar ging naar Wifried de Jong met het boek Kop in de wind.
