Het WK Superbike in Assen (26, 27 en 28 april) beleven door rond te lopen in de paddock en je helden van dichtbij te kunnen zien? MOTOR Magazine kan dit in samenwerking met Tissot en het TT Circuit voor je regelen! We gaan namelijk dertig mensen blij maken met exclusieve kaarten. Daarnaast mogen wij van horlogefabrikant Tissot 5 x 2 paddockpass en weggeven. Het enige wat je hoeft te doen om kans te mak en, is het mail & win-formulier invullen. Meedoen kan tot en met maandag 15 april 2013.
Mail en win Evolution-zomerhandschoenen
In voorbereiding op de warmere tijden die (hopelijk eens) gaan komen, mogen we van Evolution een paar LG3.06-zomerhandschoenen weggeven ter waarde van € 69,90. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail & win-formulier invullen. Meedoen kan tot en met maandag 15 april 2013.
Nieuwe MOTOR Magazine is uit!
Test
Ducati 1199 Panigale R
BMW R1200GS
Quadro 350D
Honda CB500F
Interview
Motorpoliticus Wim van de Camp
Techniek
Hoe werkt het? Viscositeit van olie
Reportage
Oldtimerbeurs Zuidbroek
25 jaar KJMV
Sport
GP-test Jerez
Sport kort
In de praktijk
Hoe maak je een barrel rijklaar?
Uitgelicht
Te koop
Eropuit
Joost schakelt terug en Motorleven
Toerisme
Alaska Highway
Vaste rubrieken
Nieuws
Commentaar
Met wie spreek ik?
Post
Etalage
Toen: 1990
Poster
MOTORmarkt
Column Joost Overzee
In het volgende nummer
WK Supersport-wildcard Van Leuven
Het uitstellen van de ONK Paasraces heeft er zeer onverwachts voor gezorgd dat een droom uitkomt voor Kevin van Leuven. De United Gebben Racing-coureur maakt zondag 28 april op het TT Circuit Assen zijn debuut in het WK Supersport. Het wordt ook voor het team een bijzonder weekend aangezien het de eerste (!) race in de geschiedenis van United Gebben Racing zal zijn. Over uitdagingen gesproken.
Normaal gaat aan zo’n wildcarddeelname een maandenlange voorbereiding vooraf, maar in het geval Van Leuven – United Gebben Racing liep dat net iets anders. Lachend: “We zijn er twee dagen mee bezig geweest. Toen we hoorden dat de eerste Dutch Supersport-race niet door kon gaan vanwege de aanhoudende winter, zijn we meteen in actie gekomen. De volgende ONK-race is namelijk pas half mei in Hengelo. Na een dag rondbellen met bestaande én nieuwe sponsors door teammanager Benno Scholten hadden we het budget rond. Ongelooflijk!”
Hoewel Van Leuven erg uitkijkt naar zijn WK-debuut, maakt hij zich tegelijkertijd geen illusies. “Ik ga van start op mijn ONK Supersport Yamaha. In de winter hebben we veel verbeteringen doorgevoerd aan eigenlijk alles, waardoor de R6 op scherp staat. We gaan geen speciaal blok prepareren dus ik denk dat we zo’n tien tot vijftien pk te kort zullen komen. Een WK-blok is te duur voor ons.”
“Daarnaast zullen we het doen met dezelfde elektronica als waarmee ik in het Nederlands kampioenschap ga rijden, dus zonder onder andere launchcontrol en zonder traction controle. Het Dutch Supersport heeft in 2013 prioriteit, hoe gaaf deze kans ook is. We hebben ook gekeken om de IDM-race op de Lausitzring mee te pakken, maar dat is geen ONK-circuit en voor sponsors minder interessant. Bovendien kan ik tijdens het WK veel meer rijden op een veel hoger niveau.”
Ook geen OW Cup vanwege kou
De CRT-dagen (donderdag 4 en vrijdag 5 april) en de eerste OW Cup-race ooit (zaterdag 6 april) op het TT Circuit Assen gaan niet door. Op basis van de weersvoorspellingen is CRT van mening dat rijden met deze lage temperaturen onverantwoord is. Een mening die wij delen.
CRT is op dit moment in overleg met diverse partijen over alternatieve data, gezien de drukke kalender van het TT Circuit Assen niet eenvoudig. Zodra hierover meer bekend is, laten we dit weten. “Wij hopen in deze extreme vervelende situatie begrip van jullie allen”, aldus CRT.
Ervaar het DCT zelf
Iedereen kent de Dual Clutch Transmission (DCT) van Honda inmiddels wel. Toch? Inderdaad die bak met twee transmissies, en dat is ideaal want terwijl de ene koppeling actief is, wordt door de andere de volgende versnelling klaargezet. Bovendien kun je kiezen tussen automatisch schakelen of ‘lekker zelf doen’. Nog maar weinigen hebben echter met het DCT gereden.
Daar moet met de Winning Technology Tour 2013 snel een eind aan komen. De Honda NC700-serie, de VFR1200F en de VFR1200X Crosstourer staan namelijk klaar voor een uitgebreide proefrit. Aanmelden kan bij de Honda-dealer of via www.hondaschakeltover.nl. Op deze site staan ook interessante films over de precieze werking van het DCT.
De Winning Technology Tour doet heel Nederland aan, dus grijp die kans!
Pas op voor slecht asfalt
De ANWB verwacht dat ondanks de aanhoudende koude, motorliefhebbers langzaam maar zeker hun motor uit de stalling zullen halen. Let echter even heel goed op! Door de vele temperatuurschommelingen van de afgelopen winter is er meer vorstschade aan de weg dan andere jaren.
Ook Rijkswaterstaat bevestigt de toename van het aantal vorstschadegevallen en vraagt weggebruikers om de beschadigingen aan het wegdek zo snel mogelijk te melden. Dat kan op het gratis telefoonnummer 0800 – 8002.
Door de aanhoudende vorst hebben de wegbeheerders niet voldoende de kans gekregen om alle gaten, scheuren en opengevallen naden in het asfalt direct te repareren. Voor de ANWB alle reden om motorrijders op te roepen voorzichtig aan te doen en de tijd te nemen de motor met het goede rijgevoel weer geheel onder controle te krijgen.
Foto: ANP
Geld terug-garantie bij TomTom
TomTom is zeker van z’n zaak. Zo zeker zelfs dat ze met een geld terug-garantie komen op de aankoop van de nieuwe TomTom RIDER. Mocht je binnen 30 dagen na aankoop niet tevreden zijn over de RIDER, dan geeft TomTom je geld terug. Deze actie geldt tot 30 juni 2013, exclusief bij de motorspeciaalzaak.
De nieuwe RIDER is speciaal ontworpen voor motorrijders, mede dankzij de feedback die TomTom heeft ontvangen van motorrijders. Kijk voor meer informatie en de volledige voorwaarden op www.motor-navigatie.com.
Herlings weergaloos!
Vooraf bestond geen enkele twijfel over wie de MX2-klasse van de Nederlandse motorcross Grand Prix in Valkenswaard zou winnen. Dat zou Jeffrey Herlings zijn. De wereldkampioen van afgelopen jaar werd echter in een moeilijke positie gebracht doordat hij na hulp van derden in de kwalificatierace werd gediskwalificeerd en zodoende werd teruggezet naar de laatste plaats. Dat betekende dat hij in beide manches als laatste een plek achter het starthek mocht zoeken.
Dat weerhield hem er niet van om in beide manches na de eerste ronde al een goede positie in te nemen. In de eerste manche stootte hij snel door naar de eerste plaats en zegevierde met een voorsprong van elf seconden op zijn Franse teamgenoot Jordi Tixier. In de tweede manche ging het iets minder voortvarend en zat de race al in de slotfase toen Herlings op kop kwam. Weer werd Tixier tweede.
Glenn Coldenhoff kan terugkijken op een goede wedstrijd. Hij werd vijfde en vierde en dat leverde hem in het dagklassement de vijfde plaats op achter Herlings, Tixier en de Britten Jake Nicholls en Max Anstie.
In de stand van het wereldkampioenschap leidt Herlings na drie van de achttien GP’s ongeslagen met 150 punten. Hij heeft een gat van 49 punten geslagen op Tixier (101 punten). Daarna volgen de Fransman Romain Febvre (die in het zand van Valkenswaard niet verder kwam dan de tiende plaats doordat hij in de eerste manche uitviel) met 98 punten en Coldenhoff met 97 punten.
Sinds vandaag staan er nog twee Nederlanders op de puntenlijst: Brian Bogers (18e en 17e) en Micha Boy de Waal (eenmaal 18e).
Helings: “Ik ben blij dat ik de GP van Valkenswaard voor het vierde jaar op rij heb gewonnen. Dit was wel de moeilijkste zege. Ik heb er door mijn ongunstige startpositie hard voor moeten rijden. Ik moest op het startveld veel meer meters maken dan de rijders op de beste posities. Omdat de baan zo vlak was, was het moeilijk inhalen. Toch pakte ik elke ronde wel een paar, waardoor ik al snel voorin zat. Ik kon mijn tempo tot het eind volhouden, waardoor ik beide races kon winnen. Ik ben blij dat mijn teammaat ook op het podium staat. Jordi deed het vandaag erg goed.”
Glenn Coldenhoff was redelijk tevreden over zijn rijden, maar er zat ook een ondertoon van lichte teleurstelling in zijn stem. Coldenhoff: “Het was redelijk goed, maar ik had uiteraard liever op het podium gestaan.” Coldenhoff klonk aanzienlijk positiever toen hij het over de WK-stand had: “Ik sta nu vierde op slechts één punt van de derde plaats.”
Voor het derde jaar op rij was Tony Cairoli de sterkste in de MX1. De zesvoudig wereldkampioen uit Italië won de eerste manche en werd achter zijn teamgenoot Ken de Dycker tweede in de tweede reeks. Cairoli: “Ik ben blij weer gewonnen te hebben. Ik heb er hard voor moeten rijden. In de tweede manche viel ik aanvankelijk een paar plaatsen terug, maar ik wist weer naar voren te komen. Winnen is goed voor het kampioenschap. En nu op naar de volgende GP, de Italiaanse.”
Voor de Nederlanders was er weinig eer te behalen. Marc de Reuver werd 19e in de eerste manche en viel in de tweede uit. Erik Eggens stapte in de eerste manche uit de wedstrijd vanwege ziekte en ging in de tweede race niet van start.
De dames reden gisteren hun eerste manche en openden vandaag het programma. Opnieuw ging de zege naar wereldkampioene Chiara Fontanesi. En ook opnieuw werd de Australische Meghan Rutledge tweede. Het verschil van acht seconden was de helft van gisteren. De Nederlandse dames weerden zich goed met een zevende plaats voor Britt van der Wekken, een achtste voor Nina Klink en de negende plaats voor Nancy van de Ven. In het totaalklassement zegevierde Fontanesi met 50 punten voor Rutledge (44) en de Ierse Natalie Kane (40). Met de zevende plaats is de pas 15-jarige Van de Ven met 27 punten de beste Nederlandse.
In de MX3 kwam Mike Kras dicht bij de dagzege, die naar de Est Gert Krestinov ging. Kras won de eerste manche en werd in de slotfase van de tweede race terugverwezen van de tweede naar de derde plaats. Met 45 punten eindigde Kras twee punten achter Krestinov. De derde plaats op het erepodium was voor de Tsjech Filip Neugebauer. Van Nederlandse zijde was Stuwey Reinders verder de enige die WK-punten wist te halen. Hij werd 12e en 15e en dat was goed voor de 14e plaats in het dagklassement.
Foto: KTM
Ducati Day Spa-Francorchamps
Ducati North Europe houdt op maandag 20 mei haar jaarlijkse Ducati Day op het circuit van Spa-Francorchamps in België. Ronduit bijzonder is dat Ducati ook motorrijders van alle merken de kans geeft om zich in te schrijven voor deze Ducati-dag.
Je kunt je voor deze dag inschrijven via www.bikersdays.com/nl voor het vrij rijden. Tijdens het vrij rijden kun je zonder begeleiding je rondes maken op het circuit. Ducati biedt hiervoor één sessie van twintig minuten en vier sessies van 25 minuten aan. Er zijn vier categorieën waarvoor je je kunt inschrijven: debutant, snel, zeer snel en vergunninghouder. De prijs voor het vrij rijden is 239 euro. Leden van de officiële Desmo Owners Clubs betalen 219 euro.
Voor iedereen die zich heeft ingeschreven is er bovendien een mogelijkheid om gratis een proefrit te maken op de 1199 Panigale tijdens de Panigale Experience. Om hieraan deel te nemen dien je je apart in te schrijven via de Bikersdays website (www.bikersdays.com/nl).
Verder zal de Ducati Desmoriding Tour aanwezig zijn.












