woensdag 13 mei 2026
Home Blog Pagina 1747

Nederlandse Ducati

0

Een Ducati, made in Holland? Jazeker, want vol trots presenteerde Affetto Ducati op de MOTORbeurs Utrecht de Monster River Ground. Aan de basis van deze unieke enduro lag een 1000cc-versie van de Monster. Affetto bouwde de River Ground speciaal voor een klant die met een Ducati wil gaan meedoen aan de Timboektoe Rally. De keuze voor een Monster maakte het project bepaald niet gemakkelijker.

Om de River Ground geschikt te maken voor offroadgebruik, moest onder andere de veerweg vergroot worden. Dit veroorzaakte behoorlijke technische complicaties voor de kettinglijn. En om de handelbaarheid van een enduro te behouden moest de balhoofdpen van de Monster River Ground twee graden verzet worden. Kenners weten dan genoeg…

In dat licht bezien valt de vanafprijs van 16.000 euro erg mee. Helemaal als je weet dat er dik 230 uur in deze River Ground zit. Ducati heeft nog geen interesse getoond maar het zou ons niet verbazen als Fleuren binnenkort telefoon krijgt vanaf het hoofdkantoor in Borgo Panigale.

Foto: © Mark Kamphuis

Film > MOTORbeurs impressie

0

Ein-de-lijk. Het was een zware bevalling maar de winter is zo goed als voorbij. Traditioneel wordt dat feest altijd gevierd op de MOTORbeurs in de Utrechtse Jaarbeurs. Marcus Kingma, wie anders, maakte samen met zijn camera een rondje beurs. Het resultaat is hieronder te zijn. Nog niet geweest? Haast je, je hebt nog maar drie dagen.

Ultieme top-100

0

We hebben een winnaar! En wat voor een, het blijkt een oude bekende. Na eerder al een belangrijke oeuvre-award te hebben gewonnen – de verkiezing van ‘Motor van de Eeuw’ rond de millenniumwisseling – is het ook nu weer Honda’s CB750 Four die de concurrentie (ruimschoots) achter zich laat.

Het is een afgetekende overwinning, zoveel is duidelijk, van de in totaal 1.496 inzendingen (een absoluut record) ging er liefst 242 keer een stem naar de luchtgekoelde superbike uit de ‘seventies’; 103 personen zette de CB op de eerste plaats, 92 keer fungeerde de Honda als tweede keus en 47 motorijders plaatsten de 750 op een derde plek in hun top-3 van ‘favoriete motoren aller tijden’.

Het leverde de CB750 een puntentotaal op van 540 punten na het verwerken van de wegingsfactor. Laatste houdt in dat het aantal nummer 1-stemmen per motor vermenigvuldigd is met de factor drie, de nummer twee ‘spot’ met een factor twee en de derde plek één-op-één is meegewogen. Zo ligt het zwaartepunt bij de nummer 1-notering van het betreffende model, niet alleen bij het aantal stemmen.

Lees meer over de top-100 in het 100-jarig jubileumnummer van MOTOR Magazine die nu in de winkel ligt.

Win bioskoopkaarten Nitro Circus

0

Travis Pastrana en zijn clubje maffe vrienden gaan Nederland laten zien waartoe zij in staat zijn. Op donderdag 28 februari gaat namelijk eenmalig de film ‘Nitro Circus: The Movie 3D’ in zeven Pathé-bioscopen (Amsterdam, Eindhoven, Groningen, Maastricht, Tilburg, Zaandam en Zwolle) worden getoond. En jij kunt daar gratis bij aanwezig zijn, want we mogen vijf keer twee kaarten weggeven.

Niet alleen zie je dan de film, maar ben je ook getuige van een live-stunt, die tegelijk wordt uitgezonden in de deelnemende bioscopen. Vanuit de O2 Arena in Londen gaan achttien waaghalzen proberen om het ‘Guinness Book of Records’ te halen door gelijktijdig een backflip uit te voeren. Spektakel alom dus. Om kans te maken op deze vrijkaarten vul je het onderstaande formulier in.

Deelnemen kun je tot en met zondag 24 februari. Prijswinnaars krijgen daarna zo spoedig mogelijk bericht. Mocht je niet tot de winnaars behoren. Op www.pathe.nl kun je alsnog je kaarten bestellen voor deze waanzinnige film.

O ja, geef even aan in welke bioscoop je de film wilt zien. Vul dit in als antwoord op de vraag. Makkelijker kunnen we het niet maken!

Honderd jaar MOTOR Magazine!

0

Test
Triumph Tiger Sport 1050
KTM 1190 Adventure

Reportage
Hans de Beaufort; oud-MOTOR-redacteur, coureur en gevallen verzetsheld
IJkpunten in de motortechniek
De grootste Nederlandse motormerken
100 jaar coverbeleid van MOTOR Magazine

Verkiezing
Welke is de favoriete motor? Top-100, de uitslag.

Avontuur
Op pad voor 100 euro

Wedstrijd
GP Droomteam Competitie 2013: de prijzen!

Toerisme
In het spoor van onze eerste redacteur Jerôme Mertens

Visie
2113: Toekomstbeeld voor de motorrijder

Vaste rubrieken
Nieuws
Commentaar
Met wie spreek ik?
100 jaar oude post
100 jaar oude etalage
Column oud-hoofdredacteur Derk Evers
Toen: 1965
MOTORmarkt
Column Joost Overzee
In het volgende nummer

YCRT stopt ermee

0

Na dit seizoen is het over en uit voor het Yamaha Classic Racing Team (YCRT). Oprichter Ferry Brouwer vindt het tijd om ermee op te houden. Ondanks dat de passie nog zeker aanwezig is, is de motivatie in de loop van de tijd wel afgenomen om het klassieke team van Yamaha-racemotoren te leiden. ‘Ik ben gepensioneerd en wil niet meer een druk leven hebben, dat wordt geregeerd door een agenda vol verplichtingen. YCRT werd ook een verplichting en helaas voelt het dan niet meer als een hobby.’

In totaal bouwde, herbouwde en restaureerde hij maar liefst 25 Yamaha’s, van 50 cc tot superbikes. Het privé-project van Brouwer kreeg in 2008 de erkenning van het Japanse merk, door fabriekssteun en de toestemming om de naam Yamaha Classic Racing Team te voeren. Dit jaar gaat YCRT nog enkele evenementen (waaronder Bikers’ Classics op Spa-Francorchamps) verfraaien, met als afsluiter de Classic Isle of Man TT, van 24 tot en met 26 augustus. ‘De mooist denkbare finale’, aldus Brouwer. Alle machines, die de voormalig president van Arai Helmet Europe heeft gebouwd, gaan verkocht worden.

Meer informatie daarover kun je verkrijgen door een mail te sturen naar info@yamaha-classic-racingteam.nl.

Van der Mark maakt opnieuw indruk

0

Het Pata Honda-team heeft het testprogramma op Phillip Island in Australië succesvol afgesloten en is klaar voor de openingsronde van het WK Supersport, dit weekend (22-24 februari) op hetzelfde circuit. Michael van der Mark, in 2013 debuterend in het Supersport als regerend EK Superstock 600-kampioen, noteerde de vierde tijd tijdens de officiële tweedaagse test en maakte daarmee opnieuw veel indruk.

Eerder was de Nederlander ook al erg snel op Jerez de la Frontera in Spanje. Het Pata Honda-duo, Van der Mark en teamgenoot Lorenzo Zanetti, gaat zich nu richten op het eerste raceweekend van 2013. Daarbij ligt de focus vooral op het vinden van een ideale set-up zodat het beste van de banden naar boven gehaald kan worden. De race gaat in totaal over 21 ronden.

Michael van der Mark: “Ik ben erg blij na deze test en kijk uit naar het weekend. We hebben hard gewerkt aan de race set-up en deden daarom twee volledige wedstrijdsimulaties. De racesnelheid is goed. Belangrijker is echter dat we een oplossing hebben om de band het tot het einde van de wedstrijd vol te laten houden. OK, de band was wel op maar de tijden die ik toen nog kon rijden, waren snel. In de laatste vijftien minuten hebben we geprobeerd om een kwalificatieronde te maken. Ook met de tijd die daaruit kwam, zijn we tevreden. Ik ben daarom blij met de vierde plaats en ga proberen om deze prestatie door te zetten tijdens de eerste race.”

Pieter Breddels – technisch coördinator: “We zijn heel blij met de resultaten van onze testen op Phillip Island. Michael heeft het geweldig gedaan met de vierde plaats en heeft tijdens de testen laten zien veel potentie te hebben. Vandaag bevestigde hij dat gevoel en we verwachten dat hij sterk voor de dag kan komen in de race. We gaan het weekend in met een gelukkig en goed gevoel.”

De eerste WK Supersport-wedstrijd van 2013 wordt vanaf zondagmorgen vanaf ongeveer 3.30 uur live uitgezonden op Eurosport.

Gecombineerde tijden officiële test WK Supersport 2013
Phillip Island, Australië, 18-19 februari
1. Sam Lowes (GBR) Yamaha 1m33.076
2. Kenan Sofuoglu (TUR) Kawasaki 1m33.384
3. Fabien Foret (FRA) Kawasaki 1m33.614
4. Michael van der Mark (NED) Pata Honda 1m33.874
5. David Salom (ESP) Kawasaki 1m33.950
16. Lorenzo Zanetti (ITA) Pata Honda 1m34.870

Film > Demontage KTM 690 Duke

0

Een 690cc dikke eencilinder die standaard een indrukwekkende 68 pk levert, wekt bij velen de vraag op ‘hoe lang blijft zoiets heel?’ Zo ook bij ons en daarom besloten wij begin 2012 de 690 Duke in de duurteststal op te nemen. Nu, 23.869 km later, gaan we zien hoe het de KTM is vergaan. Uiteraard is de uitgeklede KTM 690 Duke op de MOTORbeurs in Utrecht te bewonderen en zal een interessante selectie van motorblokonderdelen in de bekende vitrine zijn uitgestald. Natuurlijk valt er dan ook weer wat te winnen. Dus kom naar de stand van MOTO73, niet te missen.

Kleintje Z

0

Weer zo’n kleintje dat (voorlopig) niet naar Nederland komt. In Indonesië is onlangs de Kawasaki Z250 onthuld, uiteraard voorzien van het welbekende Z-uiterlijk. De 250 heeft een paralleltwin die we ook aantreffen in de Ninja250R (dit jaar in Nederland vervangen door de Ninja300). De Z250 weegt 168 kg en zal waarschijnlijk hetzelfde vermogen en koppel uitspuwen als de Ninja250R. Ander verschil met de baby-Ninja is de balhoofdhoek van 29 graden en uiteraard de rijderspositie.

De afzetmarkt is nog enkel Azië, maar de kans is natuurlijk aanwezig dat een kleintje Z in de toekomst ook in Europa te koop zal zijn, gezien het veranderde rijbewijssysteem. Dat zou dan wellicht ook een Z300 kunnen zijn, aangezien er geruchten gaan dat deze motor met iets meer cilinderinhoud, en dus ook power, bestemd is voor Europa en Amerika.
 

Ook nog een VTR250F

0

Nog meer Honda-nieuws vonden we in hun eigen land. Daar zijn de motorrijders namelijk verblijd met de komst van de nieuwe VTR250F. Naast de kale VTR250 (die ook enkele jaren in Nederland te koop was), wordt er nu ook een half-gekuipte versie op de Japanse markt uitgebracht. De 250cc-V-twin (vier kleppen per cilinder, DOHC) levert een maximale prestatie van 29 pk en 22 newtonmeters. De prijzen in Japan liggen omgerekend op zo’n € 4.600,-. Net als de CTX-serie komt de VTR250F op dit moment niet naar Nederland.