Yamaha wil nog niet veel kwijt over de nieuwe cross- en enduromodellen van 2011.
Hier en daar is optisch en technisch iets veranderd aan alle modellen. Dat geldt voor de 2-takten vanaf de PW50, voor de 4-takt TTR50E en zwaardere types in deze serie en ook voor de YZ85 2-takten en verder.
Voor het zwaardere 4-taktwerk is de serie YZ en WR aangepakt. Wat er precies veranderd is wil Yamaha nog niet vertellen, maar we hebben wel al foto's van enkele nieuwe modellen.
De gidsen laten je kennis maken met mooiste bestemmingen in Amsterdam, Noord-Engeland, Zwitserland en Portugal. Elk boekje vertelt over 100 verschillende toppers. Van bekende toeristische trekpleisters tot geheime tips van insiders. Iedere gids heeft 264 bladzijden. Je betaalt 17,95 euro per stuk.
Na ronde één was het nog Guy Martin die de wedstrijd leidde, maar eenmaal op stoom ging Michael Dunlop er als een speer voorbij. In de tweede ronde was de Noord-Ier maar liefst dertien seconden sneller dan Martin met een gemiddelde snelheid van 129,709 mijl per uur (208,746 km/u). Uiteindelijk wist hij op de Kawasaki van Paul Bird Motorsport een voorsprong van 18,63 seconden op te bouwen op de nummer twee. Die plek was uiteindelijk voor John McGuinness, die daarmee zijn tweede TT-podium van 2011 scoorde. Guy Martin moest wederom genoegen nemen met de derde plek, evenals in de eerste supersport-race. Vierde werd Keith Amor, terwijl William Dunlop (de broer van Michael) net voor Cameron Donald de vijfde positie wist te bemachtigen. Het verschil tussen beide teamgenoten was slechts 0,48 seconden.
Bestuurders die niet opletten als ze linksaf slaan of omkeren zijn de voornaamste oorzaken van ongelukken. Samen met onder andere Volkswagen heeft BMW daarom een hulpmiddel bedacht: de Left Turn Assistant. Dit meldt autoscoops.be
"Met de Left Turn Assistant hebben we een systeem ontwikkeld dat bestuurders helpt als ze linksaf slaan en waarschuwt voor de risico's van aankomend verkeer dat ze niet zien. Indien nodig kan het systeem een botsing voorkomen door automatisch te remmen", vat projectmanager Arne Purschwitz samen. De Left Turn Assistant is één van de veiligheidssystemen die ontwikkeld wordt binnen het door Europa gesponsorde onderzoeksproject Intersafe 2, een samenwerking tussen elf Europese autobedrijven en instituten.
BMW integreerde zijn nieuwste snufje in een testmodel van de 5-Serie. Dankzij het navigatiesysteem en een camera die de wegmarkeringen leest, kan de positie van de auto heel exact bepaald worden. De Left Turn Assistant wordt actief zodra sensoren opmerken dat de bestuurder wil afslaan.
Drie lasers scannen daarna de situatie tot honderd meter voor de auto. De laserscanners herkennen niet alleen auto's en vrachtwagen maar ook motorfietsen. Als er andere voertuigen naderen en de bestuurder toch vertrekt, dan grijpt het systeem in door te remmen. Op hetzelfde moment weerklinkt een waarschuwing en verschijnen symbolen op het dashboard.
Aangezien een snelle reactie cruciaal is om een botsing te vermijden, is er geen waarschuwing vooraf. Het systeem werkt ook maar tot 10 km/u en zodra de bestuurder zelf remt wordt het uitgeschakeld. De bestuurder kan de Left Turn Assistant ook altijd overroepen door gas te blijven geven. Denk bijvoorbeeld aan een situatie waarbij hij op een kruispunt plaats moet maken voor een ziekenwagen.
Het is nog niet duidelijk wanneer de Left Turn Assistant in productie kan worden genomen.
Het blijft vreemd, een motorfiets die op diesel loopt. En dat terwijl de Track al een tijdje op de markt is. Toch durven steeds meer motorrijders het aan om over te stappen hoewel dat er van Track altijd meer mogen zijn. Daarom komen ze met twee zomeracties.
Aanbieding 1
Een gratis Hepco en Becker kofferset, inclusief montage, bij bestelling van een nieuwe Track T-800CDI.
Aanbieding 2
Geen kofferset maar wel een korting van 1751 euro. Daarmee komt de verkoopprijs op 16999 euro (inclusief BTW en BPM).
Beide acties lopen tot en met donderdag 30 juni 2011. Meer info: www.dieselmotorfiets.nl
Een onschuldige valpartij op het stratencircuit van Hengelo is uitgedraaid op een compleet drama voor Kervin Bos. De klassementsleider in het ONK Supersport werd donderdag tijdens de eerste vrije training op het Gelderse stratencircuit al vroegtijdig uitgeschakeld voor de race.
“Wat moet je hier nu van zeggen”, opent de coureur van het Van der Heijden Motors Racing Team. “Bij het uitkomen van een bocht zette ik iets te vroeg het gas erop en werd ik van de motorfiets geworpen. Het gebeurde met een snelheid van slechts 32 kilometer per uur. Maar ik kwam tegen de voetsteun aan en brak hierdoor mijn enkel.”
De ongelukkige coureur is door dit raceongeval voor enkele weken uitgeschakeld waardoor hij komend weekend ook niet van de partij kan zijn tijdens de ONK Pinksterraces op het circuit Paalgraven in Oss.
Na drie opeenvolgende overwinningen was Bos gebrand om zijn leidende positie in het ONK tussenklassement verder uit te gaan breiden. ‘’Hengelo is een van de twee stratencircuits waar elk jaar wordt geracet. Je weet dat je op een stratencircuit je koppie erbij moet houden en geen gekke dingen moet doen. De HAMOVE geeft elk jaar tijdens de donderdag een extra vrije training. Dan kan je vast het circuit verkennen en de motorfiets afstellen.”
“Het was de eerste vrije training van die dag. Ik ben rustig aan begonnen maar in de derde ronde ging het al vreselijk mis. Ik heb niks geks gedaan en ik weet nog steeds niet wat er precies misging. Na mijn val ben ik eerst naar het ziekenhuis te Doetinchem vervoerd. Van daaruit ben ik naar het Amphia ziekenhuis te Breda vervoerd waar ik aan mijn enkel ben geopereerd. Het bleken meerdere breuken te zijn. De dokters hebben de breuken vastgezet met twee plaatjes. Het enige positieve is dat het hoofdbot niet is gebroken. Maar ik kan het gewricht van mijn voet niet gebruiken.”
Door deze blessure is Kervin Bos voor minimaal twee races uitgeschakeld maar hij hoopt weer present te zijn bij de zesde ONK Supersport race. Die wordt verreden in het bijprogramma tijdens de Dutch TT op zaterdag 25 juni in Assen. Morgen gaat de ongelukkige coureur weer naar zijn artsen om te kijken hoe het herstel verloopt.
Lang leek het erop dat Cameron Donald de Supersport-wedstrijd op de TT van Man zou gaan winnen. Echter in de laatste ronde, liggend op kop, moest hij zijn Honda van Team Wilson Craig aan de kant zetten door technische problemen. Bruce Anstey op de Padgetts Honda profiteerde daar optimaal van en kon zijn achtste TT-zege grijpen. Met hem mochten Keith Amor en Guy Martin eveneens richting podium. Voor Amor was het zijn vijfde podiumfinish. Martin hield op zijn Suzuki van Relentless nog maar net Gary Johnson van zich af. Het verschil na drie ronden was slechts 1,18 seconden. John McGuinness, winnaar van de eerste Superbike-race op zaterdag, werd ditmaal vijfde.
In de nieuwe serie van het tv-programma Megafactories zal ook een bezoek gebracht worden aan de Ducati fabriek. En niet zomaar een bezoek. Deze aflevering laat zien hoe de Italiaanse motorfietsfabrikant de Multistrada 1200 S heeft gemaakt. En daarbij wordt zelfs de normaal hermetisch afgesloten Ducati Corse-afdeling aangedaan.
Het 55 minuten durende programma, dat volledig is opgenomen binnen Ducati’s hoofdkantoor in Bologna en de omliggende gebieden, zal 23 juni om 21:00 uur voor het eerst te zien zijn op National Geographic.
© Copyright 2023 - Motor.NL Media Company
