Snel afgekoelde en erg vochtige lucht dat laag blijft hangen. In ieder geval zijn het waterdruppels die zijn gecondenseerd en een soort laaghangende wolk vormen. Mooi om te zien die mist, maar een uitdaging voor motorrijders. Je ziet geen hand voor ogen, toch moet je naar je werk. Echte mistlampen hebben we niet en een het grootlicht aanzetten is een extra slecht idee. Meer licht betekent meer reflectie door de mist en dus minder zicht. Naast dit en afstand houden/ snelheid minderen zijn er nog een paar tips om de mist een beetje te kunnen trotseren.

Let op achteropkomend verkeer

Niet te dicht op een voorganger rijden kun je zowel zelf bedenken als in de gaten houden, maar daarnaast is de afstand tot achterkomend verkeer net zo belangrijk. Tijdens de mist zelfs nog iets meer. Wanneer je -zo verstandig als je bent- je snelheid wat omlaag brengt, betekent dit niet dat andere weggebruikers dit ook doen. Kijk dus regelmatig in je spiegels of achteropkomend verkeer (lees auto’s) de mist net zo serieus nemen als jij.

Denk aan je vizier

Net als in de regen zie je minder goed door water op je vizier. Bij mist blijven kleine druppeltjes hangen die het zicht verminderen. In deze omstandigheden kom je erachter dat je dat vizier met wat krassen toch nét iets eerder had moeten vervangen. Krassen in een nat vizier breken het licht, waardoor je wordt verblind. Er zijn verschillende middeltjes op de markt om je vizier te behandelen. Hem schoonhouden (met een sopje) is vaak al genoeg. Het water kan zich dan minder hechten.

Probeer een contrastbril

Een contrastbril kan helpen. Een heel stuk zelf. Hoewel je er zelf niet extreem aantrekkelijk uitziet met zo’n gele bril, helpt het wel om je zicht te verbeteren. Een contrastbril met gele of oranje glazen kan het wit van de mist wat verminderen. Het maakt de contouren van objecten wat scherper en je ziet de lijnen op de weg weer beter. Ook het licht dat door de koplampen van tegenliggers schijnt en wordt gebroken door de mist voordat het jou bereikt, wordt ineens een stuk minder irritant. 

Let op de weersvoorspelling

Wanneer je weet wanneer het mistig wordt, kun je de motor alvast een beetje nalopen. Je wilt graag dat alle lichten het doen. Je krijgt wat tijd om je uitrusting voor te bereiden. Een uurtje later weggaan als de mist weer is opgelost is soms slimmer dan trots doorrijden. We kunnen bijna niet geloven wat we nu na de komma gaan schrijven, maar soms is een auto (!) of het openbaar vervoer een beter idee bij écht dichte mist.

Foto: ANP

Aanstaande zondag 20 augustus vindt de vijftiende editie plaats van de Kyro Verstraeten memorialrit. Deze jaarlijkse motortoertocht is opgedragen aan Kyro Verstraeten die in 2002 de strijd tegen kanker heeft verloren.

De opbrengst van deze toertocht komt ieder jaar ten goede van de Stichting ‘Daniel Den Hoedkliniek’ te Rotterdam. Deze kliniek en onderzoekscentrum houdt zich bezig met het bestrijden en onderzoeken van de ziekte kanker.

Aanvang en inschrijving van de motortoertocht is tussen 10.00 en 12.00 uur. De start is vanaf 10.30 uur bij Café ’t hingen, Op den Dijk 2a te Hingen-Echt. De rit is ook beschikbaar voor zowel TomTom als de Garmin. Voor meer informatie over deze toertocht kun je kijken op www.kyro.nl. 

Valentino Rossi en medecoureurs hebben enkele items beschikbaar gesteld voor een veiling voor het goede doel ‘A cure for Freyja’. Dit goede doel is ten behoeve van een aantal dure behandelingen die het doodzieke Australische meisje Freyja moet ondergaan.

Freyja heeft terminale kanker en haar opa en oma zijn een campagne gestart om haar en haar moeder te helpen om de dure behandelingen te kunnen bekostigen. In Australië hebben ze namelijk geen behandelingen beschikbaar voor deze fase van kanker.

Misschien is het meest bijzondere item in de veiling wel de afscheidsbrief van Valentino Rossi aan ‘zijn’ Yamaha. Hij schreef de brief achterop het officiële persbericht waarin aangekondigd werd dat de Italiaan zou overstappen naar Ducati in 2010. Hij vond dat bericht te onpersoonlijk en schreef daarop een hartstochtelijke afscheidsbrief. De originele brief is al die tijd bewaard William Favero, de marketing manager van het Movistar Yamaha Team.

Naast de afscheidsbrief hebben diverse andere coureurs zoals Sam Lowes, Manuel Pagliani, Bradley Smith en Cal Crutchlow gesigneerde items beschikbaar gesteld voor deze veiling. Je kunt onder andere bieden op shirtjes, petten, tassen, kneesliders en racehandschoenen. Al het geld dat wordt opgehaald is ten behoeve van Freyja.

Welk item zou jij graag willen bemachtigen? De veiling is gestart op 2 augustus en loopt nog tot en met 16 augustus. Rossi’s brief begon bij een bod van AUD $ 5,000, het hoogste bod staat nu op AUD $ 10,000. Je kunt hier alle geveilde items bekijken.

Foto: Yamaha Racing

Vorige week vroegen we redacteur Nick naar zijn voorspelling voor de MotoGP in Spielberg:

_{“Waar nattigheid later in het weekeinde voor sensatie zorgde in Brno, lijkt dat op de Red Bull Ring andersom te worden, want lijkt in de aanloop vooral vies weer te worden en op zondag prima weer. Dus opnieuw is het onvoorspelbaarheid troef. Tel daar bij op dat het MotoGP-circus pas voor het de tweede maal op de Oostenrijkse omloop uitkomt, en je kunt al je voorspellingen net zo goed maken met een dartboard. Al bleek Ducati vorig jaar wel het dominantste merk, met een Ducati vooraan in alle sessies op eentje na, waar de Ducati’s op plek twee en drie stonden. Zou dit dan toch het weekend van Lorenzo worden? De GP16 bleek bij het uitaccelereren flink te profiteren van de vleugels, maar aangezien ze die niet meer hebben, kan Lorenzo’s aero-kuip misschien uitkomst bieden. Of die van Petrucci anders…} 

_{Of Bendsneyder zijn vorm van Tsjechië mee kan nemen naar Oostenrijk, is koffiedik kijken. Al was de Nederlander echt niet onverdienstelijk op pad verleden jaar; de Red Bull Ring ligt hem blijkbaar wel. Al waren de kaarten bij de GP van vorig jaar wel iets anders geschud. Toen kwamen er in de top-10 liefst zes KTM’s aan de meet, waaronder Bendsneyder op P7, maar inmiddels is de Honda echt wel de betere machine. Het is dan ook duimen dat het Red Bull KTM-team een beetje thuisvoordeel heeft op de Red Bull Ring.”}

Nick zat op de goede weg met de MotoGP, echter ging Dovizioso er met de overwinning vandoor. We vroegen Nick naar een terugblik:

“Mijn twee gokken voor de overwinning – Lorenzo misschien wel, of toch Petrucci? – gingen in één ronde twee compleet verschillende kanten op. Petrucci fikte zijn koppeling tot gruis bij de start – iets met ‘Gij kunt zeker gin wheelie, jongûh!’ – en Lorenzo pakte prompt gewoon de leiding. En fier ook, sodeju. Ik voelde me even Nostradamus zelve. Alleen, ja; de veilige opties als de beter presterende Dovi of de immer competitieve Márquez zijn niet voor niets de logische keuze. Wat een magistraal gevecht werd me dat nog. Dan maar geen gelijk; voor laatste rondes als gister geef ik met alle plezier mijn ongelijk toe!”

Voor Bendsneyder was het een uitvalbeurt nadat hij een aantal ronden vooraan heeft gereden. Nick: 

“Wat Bo betreft… Tsja, we worden verwende nesten met zijn allen. Bo voorop is plots geen uitzondering meer, maar een must. Druk tot en met dus, dan krijg je wat er met hem en McPhee gebeurde in bocht 1. In plaats van dat we allemaal gewoon weer eens gruwelijk trots zijn op de Rotterdammer. Wat mij betreft went het nooit; zo gaaf een Nederlander voorin. En volgend keer (weer) beter!”

STAND IN HET WK

MotoGP

Moto2

Moto3

Foto: 2snap

Voor wie het niet heeft meegekregen: gisteren werd ‘the Ride of the Century’ gereden met als startpunt het Amsterdamse Nieuw Sloten. Voor velen een ‘ontspannen’ ritje, voor de anderen een ritje om wat gekker te doen dan normaal.

Meer dan duizend motorrijders gaven gehoor aan de oproep om mee te rijden die op social media werd gedaan. Ondanks dat de startlocatie pas laat bekend werd, kwamen motorrijders vanuit het hele land op de tocht afgereden. Iedereen had zijn of haar eigen reden om mee te willen rijden. 

Voor zo’n tweehonderd motorrijders die meereden was het extra feest, want zij kunnen nog één, of meerdere bekeuringen verwachten vanwege verkeersovertredingen. Zij kunnen een envelopje van het CJIB verwachten met een boete voor onder andere het rijden door en rood licht, negeren van doorgetrokken strepen en het gebruiken van de vluchtstrook als wel het trottoir. Daarnaast werden er op camerabeelden die politie in burger maakte tijdens de tocht een aantal maal artikel vijf – wheelies en/of stoppies – geconstateerd.

De politie geeft aan dat zij de motorrijders bewust door hebben laten rijden en niet tijdens de tocht staande te houden. Voor zo’n tien motorrijders wordt het opnieuw de schoolbanken induiken, want zij krijgen een Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer (EMG) opgelegd. Er zijn betere manieren om je week te beginnen…

Bron en foto: AT5

Vorig weekend heeft de politie na de Gamma Racing Day flink gecontroleerd rondom Assen. Het resultaat: meerdere mensen kregen een bekeuring gedurende het hele weekend vaak voor een te hoge snelheid.

Vooral in de bebouwde kom  van Bovensmilde was het raak. Daar werd met een radar de snelheidscontrole gemeten. Waar normaal gesproken 50 kilometer per uur gereden mag worden, was de hoogst gemeten snelheid maar liefst 93 kilometer per uur.

Dit weekeinde is er weer veel te doen op het TT-Circuit Assen. Bij de Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft-ronde van Assen kunnen we er vanuit gaan dat de politie ook flink aan het controleren slaat. Aan de start staan namelijk nogal wat Nederlandse coureurs, waaronder Pepijn Bijsterbosch (SBK), Vasco van der Valk (SS600) en Danny de Boer (SBK), die op Assen – slechts een half uurtje van zijn woonplaats Staphorst – zal proberen teamgenoot en klassementsleider Markus Reiterberger te verslaan.

Naast de IDM Superbike 1000 klasse waar Danny in rijdt, worden ook de klassen IDM Supersport 600, IDM Supersport 300 en IDM zijspannen verreden. Daarnaast zijn er ook wedstrijden in het bijprogramma zoals de Yamaha R6 Cup, de Twin 700 Cup en de Suzuki GSX-R 1000 Cup.

_{Foto: ANP}