woensdag 6 mei 2026
Home Blog Pagina 1375

Editie 17 MOTO73

Door
Redactie
-
0

MOTO73 zorgt dat jij als motorliefhebber van alles op de hoogte bent. Tweewekelijks lees je in dit tijdschrift alles over motoren en testen daarvan, motorsport, techniek, de motorrijder en maak je kennis met de mooiste motorroutes inclusief GPS-bestanden.

Editie 17 is vanaf nu verkrijgbaar in de winkel. In deze editie vind je onder andere de volgende onderwerpen:

Een vergelijkingstest tussen de Ducati Multistrada 950, de Suzuki V-Strom 1000XT en de Honda Africa Twin
Wij zochten voor je uit welke middenklasser-allroad de beste zaken doet tijdens een kwiek rondje naar, door en om het Duitse plaatsje Alpen. Welke motor denk je dat het beste uit de verf komt?

Introductie: Aprilia Dorsoduro 900
Wij kregen als eerste de kans om deze vernieuwde Dorsoduro te rijden.

Een interview met Michael van de Mark en Bo Bendsneyder
Sportredacteur Marien legde Michael en Bo negen pittige stellingen voor.

Een terugblik naar de Acht Uren van Suzuka en de MotoGP in Tsjechië, Brno
We kijken terug naar de derde overwinning van Yamaha en analyseren de natte baan op Brno. Wanneer ga je de pits in om je banden te wisselen?

Het verhaal achter het taxeren van een motor
Sta je op het punt om een klassieke motor te kopen maar weet je niet goed of de motor wel een goede prijs heeft? Dan komt de motortaxateur er aan te pas.

Dit en nog veel meer vind je in de nieuwste editie van MOTO73.

Nog geen abonnee? Je kunt de nieuwe editie hier los bestellen. Wil je een abonnement? Bekijk de verschillende abonnementen hier en mis geen enkele editie meer.

Honda werkt aan nieuwe CR500

Door
Redactie
-
0

Honda heeft al sinds jaar en dag een bepaalde aversie richting tweetakttechniek, wat het des te wonderlijker maakt dat juist Honda aan de terugkeer lijkt te werken van de machtige CR500 tweetaktcrosser.

De CR500 was altijd een mythische machine, die – gaaf als het concept van zo veel vermogen op een crossmachine is – de waanzin nabij was. Met 58 pk was het indertijd een haast onhoudbaar apparaat. Al ligt dat in retrospect waarschijnlijk meer aan het vrij flexibele frame, want de CRF450R heeft inmiddels net zo veel vermogen en werd door Tim Gajser vorig jaar nog naar de MXGP-titel gereden – in zijn eerste jaar topklasse, weltverstaan. Op zich ook niet verwonderlijk dat menig handig enthousiasteling een CR500-blok in een modern CRF450-rijwielgedeelte gehangen heeft. Al was het maar om de tweetaktsnerp en bijbehorende machtige gasreactie.

Nu lijkt het er dan ook op dat huisvlijt het raam uit kan, want Honda zou zelf weer een dergelijke machine in de pijplijn hebben zitten. Onlangs registreerde Honda de merknamen CR, CRE en CRM, waarvan die eerste twee ons bekend in de oren klinken, alszijnde de cross-versie en de CR500 in enduro-trim. Maar aangezien de M-modellen bij Honda supermoto-uitvoeringen betreffen – die de CR500 affabriek nooit een had – kunnen we dus uitsluiten dat het slechts om herregistreren gaat, om te voorkomen dat een ander merk met de CR500-naam aan de haal gaat.

Vermogensopgaves
Dat Honda als tweetakttegenstander hier in zou duiken, is bijzonder, maar als je kijkt dat KTM bezig is weer 250cc- en 300cc-tweetaktenduro’s mét injectie op de markt te brengen, dan lijkt het plots wel haalbaar – zeker voor een groot fabrikant als Honda.

Overigens wordt het gerucht kracht bijgezet door een intern bericht van Honda over de CR500, waarin zelfs vermogensopgaves genomend worden. Leest u mee? Er wordt gesproken over slechts 87 kilo en een vermogen van liefst 96 pk. Als het ervan komt, dan doet deze eventuele 2018 CR500 absoluut niets af aan zijn waanzinnige voorgangers.

Triptip: Von Nederweert nach Nieder Rhein

Door
Redactie
-
0

In editie 17 van MOTO73 is een fijne triptip te vinden met slingerwegen door open gebieden en smalle binnendoorweggetjes. Wanneer je zin hebt om ook nog terug in de tijd te gaan dan is deze route voor jou geschreven.

De route begint in Nederweert en via Venlo maak je de oversteek naar Duitsland. Hier rijd je door dorpjes zoals Kalkar naar de eindbestemming Nieder Rhein toe. Nog maar net onderweg kom je het natuurgebied ‘De Zoom’ tegen, een cultuurbos afgewisseld met loofhoutbosjes en heide. De volgende stop kun je maken in Kessel voor een twaalfde-eeuws kasteel, voordat je doorrijdt naar Venlo toe. In Duitsland geniet je van de strakke wegen en de stille plaatsen met als hoogtepunt de Wasserburg van Anholt met een histoirische tuin en park.

Naast deze Triptip vind je in de MOTO73 ook altijd nog één of meerdere toerisme-verhalen. De GPS-route is voor de Garmin en TomTom op MOTOR.nl te vinden: www.motor.nl/triptip. Veel rijplezier!

Productie: Tom Boudewijns

Husqvarna Motorcycles’ 2018 casual kleding collectie nu beschikbaar

Door
Redactie
-
0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Husqvarna Motorcycles is verheugd om de release van de 2018 casual kleding collectie aan te kondigen – een complete line-up van premium kwaliteit kleding voor elke Husqvarna Motorcycles fan.

Met casual kleding en accessoires voor mannen, vrouwen en kinderen biedt Husqvarna Motorcycles’ kleding- en accessoirescollectie premium kwaliteit en komt de pioniersgeest terug in alle producten. 

Vormgegeven om de Zweedse roots van het merk eer aan te doen, neemt de complete line-up een fris en stijlvol design aan. Gekenmerkt door de Husqvarna Motorcycles logo’s, is elk item gecreëerd om optimale functionaliteit, duurzaamheid en comfort te bieden voor de Husqvarna enthousiasteling van vandaag. 

2018 CASUAL KLEDING & LIFESTYLE ACCESSORIES COLLECTIE – HIGHLIGHTS 

INVENTOR TEE YELLOW & WHITE
De INVENTOR TEE is gemaakt van hoogwaardig 100% katoen, uitgesneden in een geweldig atletische pasvorm. Een deel van het Husqvarna Motorcycles logo is verwerkt in de print over de schouder, die bijdraagt aan het frisse design van het shirt. 

INVENTOR LONGSLEEVE
De INVENTOR LONGSLEEVE is perfect om te dragen wanneer het afkoelt na een dag rijden. De speciale naadlijn op de mouw en de comfortabele pasvorm  maken het gemakkelijk om lekker te relaxen, terwijl de Raglan-style schouders de vorm van het shirt helpt behouden.

=>Seam detailing
=>100% cotton

INVENTOR HOODIE
De INVENTOR HOODIE vervult zijn functionele taken met gemak, zelfs wanneer het geconfronteerd wordt met de avontuurlijke lifestyle die hand in hand gaat met de offroad-motorcultuur. De hoodie is voorzien van extra details, zoals de stijlvolle naadlijnen die discrete ritsen verbergen en de ruime, handverwarmende kangoeroezak onthult.

=>Seam detailing
=>Hidden side pockets
=>Taped details
=>68% cotton / 32% polyester 

WOMEN INVENTOR TEE
De INVENTOR TEE bevat geprinte gele elementen die zorgen voor een kleurrijk detail. Een uniek uitgesneden halslijn zorgt voor comfortabele bewegingsvrijheid. Het Husqvarna Motorcycles logo is onderaan op de voorkant geplaatst om een frisse en eenvoudige look te behouden en staat voor premium kwaliteit.

=>Taped round neck
=>Seam detailing
=>Taped details
=>100% cotton 

WOMEN INVENTOR HOODIE
De INVENTOR HOODIE bevat verscheidene design elementen welke de functionaliteit verhogen zonder af te wijken van het eenvoudige design. De capuchon valt als een col die extra warmte biedt en kan tevens over het hoofd gedragen worden met het voordeel van een mesh binnenvoering, die direct contact voorkomt van het haar met de fleece stof. 

=>Seam detailing
=>Hidden side pockets
=>Taped details
=>68% cotton / 32% polyester 

TRAVEL BAG
Exclusief ontworpen en geproduceerd voor Husqvarna Motorcycles door specialist OGIO. De TRAVEL BAG bevat een SLED (structural Load Equalising Deck) systeem voor verhoogde duurzaamheid en handling in de zwaarste condities. Door de brede LID opening heeft de TRAVEL BAG een groot hoofdcompartiment met verstelbare verdelers en een gevoerd deel voor de helm. 

=>Several multi-use LID compartments for apparel & smaller gear
=>Heavy duty oversized wheels with added clearance
=>Size: 86 x 42 x 39 cm (approx.)
=>Volume: 122lt (approx.)

Alle nieuwe items zijn nu beschikbaar bij de officiële Husqvarna Motorcycles dealer in Europa.

Voor verdere details over prijzen en beschikbaarheid, neemt u contact op met uw Husqvarna Motorcycles dealer. De beschikbaarheid kan verschillen per land.

[justified_image_grid ids=24996,24997,24998,24999,25000,25001,25002]

Ducati toch niet te koop?

Door
Redactie
-
0

De geplande verkoop van Ducati krijgt momenteel geen meerderheid in de raad van commissarissen. Tegenstanders versterken hun argumenten met de positieve cijfers van Volkswagen om Ducati niet te verkopen.

Amper twee weken terug lieten we je nog weten dat de Italiaanse firma Benetton serieus geïnteresseerd is in Ducati, maar volgens de laatste berichten van Reuters komt er misschien wel helemaal geen verkoop. Omdat Ducati eigendom is van Volkswagens luxemerkAudi moet de raad van commissarissen van moederbedrijf Volkswagen Group een mogelijke verkoop goedkeuren. Audi heeft hier geen commentaar op gegeven: zwijgen is instemmen?

Momenteel zijn er vijf bieders geregistreerd voor de overname van Ducati, waaronder Benetton, Bajaj en Hero Motorcorp. Volgens Reuters krijgen de vijf bieders na de zomer toegang tot de boeken van Ducati. Wellicht dat het inzien van de boeken toch een stap is naar de daadwerkelijke verkoop van Ducati, want waarom zou je anders je cijfers laten zien?

Zoals het er nu naar uit ziet moeten we nog even wachten tot september of misschien wel oktober voordat er een definitieve beslissing valt over de verkoop. De bestuurders van Audi genieten namelijk nu van een zomervakantie van drie weken, waardoor een reactie even uitblijft.

Foto: Ducati

Samenwerking Triumph en Bajaj

Door
Redactie
-
0

Triumph gaat een samenwerking aan met het Indiase Bajaj om kleine, lichte motoren te produceren. Baj-wat? Bajaj is een motorfabrikant en India’s grootste exporteur van tweewielers en werkt ook samen met KTM.

Voor Triumph betekent deze samenwerking dat ze meer motoren kunnen laten produceren en hun bereik kunnen vergroten. Bajaj laat op haarbeurt weer zien dat zijzich meer wil focussen op kleine motoren. Wij kijken in ieder geval uit naar een kleine Triumph, waar in 2013 al een prototype van werd geproduceerd. Wie weet kan Bajaj voor Triumph wel een café-racer in productie laten nemen?

De samenwerking met Triumph zal vergelijkbaar zijn met de samenwerking die KTM al met de Indiase fabrikant heeft. Bajaj heeft voor dit Oostenrijkse merk reeds een aantal kleine straatmotoren geproduceerd met een capaciteit variërend van een 125 tot de 390. Daarnaast produceert Bajaj ook motoren voor KTM’s zustermerk Husqvarna en voor het eigen merk Bajaj. Het eigen merk kan als instap-merk in het lage segment worden gezien, waarna KTM en Husqvarna volgen in het midden segment (200cc en meer). Triumph zal weer een segment hoger komen te staan.

Leuk weetje: Bajaj wordt uitgesproken als [baj-jat] en niet als [baj-jaj] zoals ook wij in eerste instantie dachten. Bajaj verwacht op zijn minst een half miljoen motoren te produceren vanuit deze nieuwe samenwerking. Dit aantal komt dan bovenop het reeds geplande aantal van een half miljoen motoren voor KTM en Husqvarna. Wanneer zou de eerste motor van de band rollen?

Jaarlijks worden er wereldwijd zo’n 65.000 Triumphs verkocht via zevenhonderd dealers. Triumph Motorcycles is één van de oudste motormerken en bestaat 115 jaar dit jaar.

Bron: Triumph

Ajo en KTM uit elkaar in de Moto3?

Door
Redactie
-
0

Het altijd welingelichte Speedweek heeft naar aanleiding van een gerucht gesproken met Pit Beirer, de grote baas van KTM’s motorsportdivisie. Beirer kan het gerucht ontkennen noch bevestigen en het lijkt er dus ook op dat de succesvolle samenwerking tussen KTM en het Finse Ajo ten einde gaat komen volgend seizoen.

Beirer verklaarde zich nader door uit te leggen dat met name de ergernis alle goede rijders kwijt te raken aan andere merken zich van hem meester maakt. KTM mag dan als enige een volwaardige opleidingsstructuur te hebben in de GP’s – Rookies, Moto3, Moto2 én MotoGP – maar een zichzelf oliënde machine blijkt het allesbehalve. “Rijders als Joan Mir en Fabio Di Giannantonio kwamen uit op onze machines (in de Red Bull Rookies Cup, red) en zitten inmiddels allemaal op Honda’s”, verklaart de geërgerde Duitser tegenover Speedweek.

Maar ook de frustratie van andere teams zou dit besluit in de hand gewerkt hebben, wat het bovenal een politieke beslissing zou maken. “Andere KTM-teams krijgen de indruk dat Aki Ajo’s Red Bull KTM-ploeg het fabrieksteam is; de eerste in lijn om nieuwe updates te ontvangen, maar dat is niet waar. De regels staan dat niet toe,” legt Beirer uit. En dat klopt, want de deelnemende fabrikanten in de Moto3 dienen alle teams die met hun materiaal rijden te voorzien van identieke machines. Geen voorkeursbehandeling dus. Ook voor Red Bull KTM Ajo niet.

En dus?
KTM wil de focus dan ook verleggen naar de Red Bull Rookies Cup, waar het echte opleiden zit. In de Moto3 is de Honda voor nu de snelste machine, waardoor veel goede rijders met HRC-contracten en vooruitzichten als ‘de nieuwe Marquez’ te worden weggelokt worden naar het Japanse merk. Om dat te ondervangen gaat KTM zich in de Moto3 met name anders profileren en breder uitzetten, zodat alle KTM-teams eenzelfde status hebben in de paddock. Het beeld naar de buitenwereld van Ajo als hét KTM-team moet verdwijnen.

Voor Aki Ajo en de zijnen zou dat geen probleem mogen zijn, want het team heeft ook zonder geld van Red Bull en de technische know-how van KTM kampioenschappen gewonnen, respectievelijk in 2015 en 2016 met Johann Zarco in de Moto2. Beirer benadrukt niets tegen Ajo of zijn team te hebben, maar ziet geen andere mogelijkheid.

Of dat iets voor Bo Bendsneyder gaat betekenen, is maar de vraag. Bendsneyder schijnt gretig op zoek te zijn naar een Moto2-zitje voor 2018, waarmee de kous sowieso af zou zijn, aangezien KTM’s Moto2 voor 2018 geheel voorzien is. Naar verluidt heeft Ajo Bendsneyder ook nog een jaartje Moto3 geboden, in welk geval hij afhankelijk is van Aki Ajo’s besluit of hij met KTM blijft rijden of probeert aan de compititiever Honda te komen, wat een jaartje langer in de Moto3 plots veel interessanter maakt.

Of – en zo ja wanneer, KTM de knoop doorhakt om Ajo als het hoofdteam de deur te wijzen zal nog blijken.

Wordt vervolgd!

Code geel: Regen en onweersbuien

Door
Redactie
-
0

Aan het einde van de ochtend zullen we last krijgen van regen- en onweersbuien. Vooral in het midden en in het noorden van het land wordt veel regen verwacht. Er wordt zelfs meer dan dertig millimeter voorspeld.

Rond een uur of vier is het hele land bedekt met regen en onweer als je de 24-uursvoorspelling op Buienradar bekijkt. Vanavond en vannacht zullen de meeste en zwaarste buien vallen in het noorden van het land. Mocht je vanuit het midden van het land naar het noorden moeten vanmiddag, dan is ons advies zeker op tijd te vertrekken. Je wilt namelijk geen nat pak halen.Vannacht klaart het op de meeste plaatsen op waardoor je morgen weer met een gerust hart op de motor kunt stappen. Vooral het weekend en volgende week zien de weersvoorspellingen er weer goed uit.

Foto’s: ANP en Buienradar

Moto Guzzi Open House 2017 verwelkomt duizenden Guzzisti

Door
Redactie
-
0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Moto Guzzi Open House, het evenement dat geen enkele liefhebber van het merk met de adelaar mag missen, is terug bij de historische fabriek in Mandello del Lario. Verleden jaar streken 25.000 fans in Mandello del Lario neer, waardoor de verwachtingen voor de editie van 2017 hoog gespannen zijn. Van vrijdag 8 tot en met zondag 10 september wordt de 50ste verjaardag van de legendarische V7 gevierd met een buitengewoon gevuld eventprogramma.

Het Moto Guzzi Open House wordt een evenement waarbij de liefhebbers van het merk samenkomen en Mandello del Lario duizenden Moto Guzzi’s verwelkomt op de plek waar al sinds 1921 elke motorfiets van het merk met de adelaar wordt geproduceerd. Dit is ook een reden waarom Moto Guzzi alle deelnemers uitnodigt om hun belevenissen tijdens hun ’terugkeer’ naar Mandello te delen op sociale media, verrijkt met foto’s, video’s en verhalen: #ridebackhome is de hashtag die iedereen kan gebruiken op Facebook en Instagram om het verhaal te vertellen van de trip die hen voert naar de rode poort aan de via Parodi.De 2017-editie van Moto Guzzi Open House begint op vrijdag 8 september om 15:00 uur met de opening van het museum en de shop. Op zaterdag 9 september is het vanaf 9:30 uur mogelijk om de productielijnen, de motorassemblagelijn waar de legendarische tweecilinders worden gemaakt, en de historische windtunnel van Moto Guzzi te bezoeken.

De Moto Guzzi Village, in het centrum van de historische fabriek in Mandello, fungeert het hele weekend als het kloppende hart van het festival.

Vanuit de Village vertrekken de proefritten, waarbij honderden motorrijders de nieuwste innovaties van Moto Guzzi op de openbare weg kunnen testen. Hoofdrolspeler in de proefritten, die uiteraard kosteloos zijn, is de V7 III, de nieuwste versie van een legende waarvan tijdens het Open House de 50ste verjaardag wordt gevierd. De V7-serie, in 1967 ontwikkeld op de basis van de 90° V-twin motor, vertegenwoordigt een merk dat blijft doorgroeien, voortbouwend op de legendarische erfenis van authenticiteit en passie, en steeds meer gericht op de toekomst als het gaat om stijl en innovatie. Er is tevens gelegenheid voor proefritten met de vernieuwde V9 Roamer en V9 Bobber. De echte fans zullen hun kans niet voorbij laten gaan om ook de Audace en MGX-21 uit te proberen.

In de Moto Guzzi Village worden muzikale optredens verzorgd die zijn doordrenkt van passie voor motorfietsen, en kunnen de deelnemers zich vergapen aan de beste Italiaanse customizers en hun creaties. Waaronder de motorfietsen uit de tv-talentenjacht Lord of the Bikes, ook in het tweede seizoen een succesvolle show op Sky Uno HD.In 2017 is het bovendien 60 jaar geleden dat Moto Guzzi afscheid nam van de racewereld. Moto Guzzi Open House biedt de gelegenheid om het succesvolle tijdperk van een ingenieus raceteam te vieren en terug te denken aan de buitengewoon rijke verzameling trofeeën die het merk Larian won in die glorieuze periode van de Targa Florio in 1921 tot de Grand Prix des Nations in Monza in 1957. Dit waren de jaren dat de Guzzi-adelaar onder meer 15 titels won in de World Grand Prix Motorcycle Racing en maar liefst 11 Tourist Trophy-bekers.

De uitgebreide catalogus van Moto Guzzi-accessoires krijgt een eigen expositieruimte in het hart van de festiviteiten, terwijl de Eagle Shop de deur opent naar de wereld van Moto Guzzi, zelfs voor (nog) niet-motorrijders, dankzij het brede assortiment originele kleding en merchandise.

Deelnemers die hechten aan dit universum van waarden, stijl en spanning, voelen zich thuis in The Clan, de officiële community van Moto Guzzi, waarvan leden exclusieve voordelen genieten die rechtstreeks online kunnen worden bekeken via www.theclan.motoguzzi.com. Moto Guzzi Open House 2017 vormt een eerbetoon aan de ruim 16.000 leden van The Clan, die kunnen rekenen op een reeks privileges die variëren van een speciaal welkomstpakket tot een gratis rijcursus met een theoriegedeelte in de werkplaats, een hele dag op de weg, en een gratis check-up van hun Guzzi’s. En er wordt korting gegeven op kleding uit de nieuwe Moto Guzzi collectie en een gereserveerde wachtrij voor de proefritten die het hele weekend zijn gepland.

Het complete programma kan online worden bekeken op de Eagle-website, www.motoguzzi.com; daar zijn ook de updates van het evenementenoverzicht te vinden.

Energica kondigt het derde model aan

Door
Redactie
-
0

De producent van elektrische motoren heeft laten weten dat de definitieve versie van het derde model, de Eva EsseEsse9, onthuld wordt op de EICMA 2017. Op de EICMA in 2016 werd deze motor voor het eerst getoond als een concept.

Wij denken dat het definitieve ontwerp niet veel anders gaat zijn dan de concept versie, want de EsseEsse9 heeft weinig aanpassingen nodig ten opzichte van het reguliere model Eva. Met circa 95pk en een continue aanwezige koppel van 170Nm kan de Eva een maximale topsnelheid halen van 200 km/h in de sportmodus. De maximaal behaalbare range ligt ongeveer op 200 km bij een Eco-Mode.

Momenteel ondergaat de Eva EsseEsse9 de homologatie-procedure en zal in 2018 verkrijgbaar zijn op de Europese markt. Benieuwd waar je zo’n elektrische motorfiets kunt proefrijden? De motoren worden geïmporteerd door Electric Motorcycles Nederland met vijf verschillende vestigingen. Op de website kun je meer informatie vinden. 

Bron: Energica

1...1.3741.3751.376...2.011Pagina 1.375 van 2.011

© Copyright Motor.NL Media Company