Feest bij Ten Kate Racing

-

24/10/2014

Vroeger lekten ze allemaal, maar inmiddels zijn de Britten allang niet meer incontinental. Zo ook de meest authentieke, klassieke machine van nu, de Royal Enfield Continental GT. De basis van het motorblok is tachtig jaar oud, de styling grandioos ouderwets. Maar hoe modern rijdt de Continental anno 2014?

Motor Special: De populariteit van de retro-look – MotoMe – S1/03

Door

-

24/10/2014

De hang naar vroeger gaat ook aan motorfietsen en -kleding niet voorbij. Sterker nog: retro, vintage en classic zijn populairder dan ooit. Maar waar komt dat teruggrijpen naar vroeger toch vandaan? We leggen het voor aan Sven Ermstrang, automotive expert, marktonderzoeker, voormalig product planner bij Yamaha en consultant.

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl

Motor Special: Motorhistorie van Catalonië – MotoMe – S1/03

Door

-

24/10/2014

Wist je dat de provincie rond Barcelona in totaal bijna 170 motorfietsfabrikanten heeft geteld? Niet dat het Museo de la Moto in Barcelona ze allemaal heeft staan, maar het museum in hartje Barcelona geeft wel een zeer fraaie en interessante weergave van de Catalaanse motorhistorie. Dus wij als krasse knarren er naar toe.

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl

Motor Test: Harley Davidson Forty Eight – MotoMe – S1/03

Door

-

24/10/2014

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Volg MotoMe op Instagram: http://www.instagram.com/motometv

Het ‘good feeling’-imperium uit Milwaukee heeft sinds jaar en dag zo’n uitgebreide collectie twins in het assortiment dat deze een voorkeur onder Harley-adepten lastig maakt. Met uitzondering van de 48 die zeker in Zuid-Europese landen niet aan te slepen is. Wat is het geheim van juist deze machine met de tankinhoud van een pindarotsje? We ontrafelden het mysterie in een test rond Barcelona.

MotoMe Motor TV: Aflevering 3 – S1/03

Door

-

24/10/2014

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Nu de herfst definitief is ingetreden, is het zaak drie vitale dingen klaar te zetten voor komend weekend: erwtensoep, bokbier en, veel belangrijker nog, de derde aflevering van MotoMe! In deze editie van het documagazine over motorrijden en -rijders waarin vroeger alles beter was,tref je de volgende hoofdonderwerpen:

Rij- en stuurwerk met de zo gewilde Harley-Davidson Forty-Eight in de heuvels en bergen rond Barcelona. Wat is toch dat geheim van de 48?

Een excursie met de hartverwarmende Cristina langs de Spaanse motorfietscultuur in het Museo Moto in, verrek, ook Barcelona.

Waarom zijn retro, vintage, nostalgie en overige vormen van heimwee populairder dan ooit? De man die het kan weten: Sven Ermstrang, consultant, product planner, kortom: motorexpert.

Nu ze niet meer lekken heten ze met recht Continental in plaats van ‘Incontinental’ vroeger. Een fraaie rit met de ultieme neoclassic, de Royal Enfield Continental GT.

Daarnaast staat ook deze derde MotoMe bol van opmerkelijke, saillante uitspraken en opinies door een kleurrijke cocktail van rijders.

Heb je MotoMe uitzending 1 & 2 gemist! Geen punt, deze zijn nog steeds te bekijken.

Aflevering 1: http://www.motome.nl/afleveringen/aflevering-1
Aflevering 2: http://www.motome.nl/afleveringen/aflevering-2

Nieuwe MOTO73 is uit!

Door

-

23/10/2014

Vandaag valt de nieuwe MOTO73 bij de abonnees op de deurmat, wat biedt deze MOTO73? We zetten het op een rijtje:

Jasje aan of jasje uit?
Toen de seksuele revolutie op zijn hoogtepunt was, kon je geen Nederlandse film vinden waarin de geslachtsdelen je niet om de oren vlogen. Nu, vele jaren later, is het ongebreidelde naakt op de buis schaars geworden. In de motorwereld is echt een tegenstroming ontstaan: naakt is in!

Arena op z’n kop
Cross kennen we wel en enduro ook nog, maar freestyle-motorcross? Dat is hier in de koude klei toch nog wat ver van ons bed. Om voor eens en altijd te besluiten of het iets is voor ‘ons Nederlanders’ besloten we de sfeer te gaan proeven bij ’s werelds meest spectaculaire FMX-evenement, de Red Bull X-Fighters in Madrid, en ook op zoek te gaan naar een antwoord op de vraag: hoe jureer je zoiets?

Repareren kan ook
Een schuivertje. Het is in een oogwenk gebeurd, maar het laat vaak lelijke schade achter. Met wat geluk is het alleen het kuipwerk dat kapot is, maar ook dat kost een fortuin om te vervangen. Gescheurd kuipwerk kun je echter ook laten repareren en dat scheelt meestal veel geld.

Polder glijder
Overdaad schaadt, wordt wel eens gezegd. Maar als elke fietser met muziek in zijn oren fietst en elke automobilist naar een navigatiescherm staart, dan kun je een Harley-Davidson Road Glide Special toch echt geen overdaad meer noemen, maar eerder een basale levensbehoefte.

Ware Glimax
De laatste ONK-wedstrijd, die op het TT Circuit Assen werd verreden, leverde een superspannende eindstrijd op. Na een zinderde finale mocht Rob Hartog het kampioensshirt aantrekken. Door een val van zijn naaste concurrenten Chris Nobel en Davy Thoonen kreeg de Suzuki-coureur de titel in zijn schoot geworpen. Daarnaast stond de race in het teken van het afscheid van Arie Vos. De zevenvoudig Nederlands kampioen nam na een mooie carrière afscheid van de motorsport.

En nog veel meer…

Bestel direct of neem hier een abonnement!

Stuntrijden op een Ducati Panigale

Door

-

23/10/2014

Tussen 2005 en 2009 reed Vonk actief mee in competities, waarbij zijn beste resultaten een tweede plaats in de categorie stoppie en een derde plaats in de categorie freestyle betroffen. Ook toerde hij in 2006 met de Monster Jam Tour, een stuntshow langs diverse Europese steden waarbij ook het Gelredome in Arnhem werd aangedaan. Tussen 2009 en 2011 nam hij de overstap naar motorcross. In zijn eerste wedstrijdjaar in de MX-1 klasse liep hij een zware rugblessure op. Na anderhalf jaar revalidatie is hij teruggegaan naar zijn roots in het stuntrijden.

Ducati en Moto Puro zijn erg blij dat Jeremy zijn keuze is gevallen op de 899 Panigale. De combinatie van Jeremy zijn agressieve rijstijl en de performance van een 899 Panigale zullen voor spectaculaire shows gaan zorgen.

Ducati 899 Panigale

De 899 Panigale is een goed voorbeeld van de technologische uitmuntendheid die Ducati motoren traditioneel kenmerkt. De Superquadro motor produceert 148pk met een koppel van 99 Nm. De soepel werkende power unit heeft een dragende functie binnen de innovatieve Panigale monocoque-constructie, wat resulteert in een indrukwekkend vermogen-gewichtsverhouding en een uitstekende wendbaarheid met een drooggewicht van 169kg. Een 1199-silhouet kenmerkt het familie-DNA, terwijl het Ducati Quick Shift (DQS) en de volledig geïntegreerde Riding Mode technologie, bestaande uit Ride-by-Wire, drie ABS-niveaus, Ducati Traction Control (DTC) en Engine Brake Control (EBC), de vooruitstrevende techniek van de 899 Panigale Superbike laat zien.

Website: www.jeremyvonk.com

Husqvarna verrast met straatmodel

Door

-

22/10/2014

Drie nieuwe straatmodellen zien het licht op de Italiaanse motorbeurs Eicma. Daarmee keert Husqvarna terug op het in 2013 genomen besluit om alleen offroadmotoren te vervaardigen. Met terugwerkende kracht verklaart het waarom offroadmerk Husqvarna toch mee strijdt in Moto3.

Overnameperikelen
Husqvarna lanceert twee prototypes en een productierijp model. Die laatste wordt aangedreven door een dikke eencilinder. Het ligt voor de hand dat die gelijk is aan het blok in de KTM 690 Duke. Het Oostenrijkse KTM nam in 2013 Husqvarna over van BMW. Mochten alle overnameperikelen je zijn ontschoten dan werpt dit overzicht weer licht op de zaak.

Retro
Husqvarna laat weinig los over de nieuwe modellen. We weten alleen dat het productiemodel een stijlvolle lichtgewicht mono is met een duidelijke link naar het verleden. Huskie gaat dus retro. Dat deed het 2012 ook al met de wonderschone Moab, die je in dit filmpje kunt zien. Ook de Baja mocht er zijn.

Warm wintertoeren in Spaans Andalusië

Door

-

22/10/2014