zondag 10 mei 2026
Home Blog Pagina 1450

Motorrijder komt kruiwagen tegen op snelweg

0

Stel je voor: je rijdt nietsvermoedend een tunnel uit en komt op de snelweg ineens een verdwaalde kruiwagen tegen. Dit overkwam een motorrijder vorige week toen hij de Vlaketunnel richting Goes uitkwam. De 58-jarige man, afkomstig uit deze woonplaats, reed in de spits op de A58 ter hoogte van Kapelle toen hij een auto zag uitwijken. De reden hiervoor was dus een kruiwagen op de weg. Deze kon de man niet meer ontwijken. Gelukkig kwam de motorrijder en met wat lichte kleerscheuren vanaf. De motor en de uitgeweken auto konden worden weg getakeld. De politie vermoedt dat de kruiwagen van een ander voertuig is afgevallen en is nu op zoek naar de eigenaar.

Foto: ANP

Rossi over het gevecht met Marquez

0

Zo weinig de hoogste trede op het podium werd bevochten, zo intens was de strijd om de omringende twee podiumplekken dit weekend op het Britse circuit van Silverstone. Maverick Viñales pakte zijn eerste overwinning in de koningsklasse, wat voor Suzuki de eerste overwinning betekende in de huidige opzet van de MotoGP sinds 2007. Dat klinkt nog langer geleden als je bedenkt dat Casey Stoner dat jaar kampioen werd en Jorge Lorenzo kampioen in de 250cc. 

Rossi begon dit weekend aan zijn 250ste race in de MotoGP en kreeg zijn 181ste podium niet bepaald cadeau. “Ik heb de hele race gevochten en niet opgegeven. Na een aantal rondes begon mijn achterwiel te glijden en was het lastig om de motor te beheersen, maar het was leuk met Marc. Ik heb het zwart op me van de banden van Marquez, omdat we elkaar twee of drie keer raakten. Het gevecht was goed, maar hard. Ik heb ervan genoten. Het was een eerlijk gevecht.” 

Rossi dus niet boos op Marquez, dat is wel eens ander geweest. Ook Marquez was te spreken over het gevecht. “Ik was boos op mezelf. De juiste keuze zou een harde compound voorband zijn geweest, maar ik koos voor een zachte. Uiteindelijk ben ik toch tevreden met het resultaat, omdat we maar drie punten in het kampioenschap zijn kwijtgeraakt.” 

Wie ook bezig was met het grotere plaatje, was Bo Bendsneyder. De KTM-rijder leverde dit weekend een prestatie van formaat door als derde over de finish te komen in de Moto3-race en dus voor het eerst een podiumplaats te bemachtigen. “Het was fantastisch, ik heb alles gegeven. Ik kon nog sneller en ging langs Brad Binder, maar hij vocht om het kampioenschap dus ik wilde hem beschermen.”

Foto: ANP

Jeffrey Herlings opnieuw wereldkampioen!

0

Het is Jeffrey Herlings gelukt om opnieuw wereldkampioen te worden in de MX2! De KTM-rijder moest vannacht finishen vóór rivaal Jeremy Seewer in de eerste manche. En dat lukte, Herlings werd eerste. “Ik ben echt super, super blij! Zeker na alles wat we hebben doorstaan. Een gebroken dijbeen, een heup uit de kom, twee gebroken sleutelbenen en het bijna kwijt raken van mijn vinger. Dit is nummer drie en hopelijk komen er nog meer!” 

Voor Jeffrey Herlings de wereldkampioen, want zo mogen we hem dus weer noemen, vormt dit een mooi afscheid van de MX2. De samenwerking met KTM gaat volgend seizoen namelijk verder in de MXGP. Ook in die klasse werd vannacht in Amerika een nieuwe kampioen gekroond. Vorig seizoen won hij het MX2-kampioenschap en nu mag Tim Gajser zich wereldkampioen in de MXGP noemen. 

Foto: Ray Archer, KTM

De 2017 Kawasaki Ninja ZX-10R

0

Kawasaki presenteerde onlangs de ‘nieuwe’ ZX-1OR. Tussen haakjes dus, want alleen de kleur is nieuw. Het merk kwam namelijk in 2015 al met een nieuwe ZX-10R en daarmee deden zij in het WK Superbike behoorlijke goede zaken, ook dit jaar. Het zou dus ook wel heel opvallend zijn als de Japanners de motor hadden vernieuwd. ‘Never change a winnig team’, wordt ook wel eens gezegd. De motor blijft dus hetzelfde, de specificaties ook. Alleen is hij nu ook verkrijgbaar in een kleur die Kawasaki ‘Pearl Blizzard White/ Metallic Flat Raw Titanium’ noemt. In normale mensentaal: wit/grijs. ZX-10R 2017Natuurlijk blijft hij er ook gewoon in het groen. Of, ‘Lime Green/ Ebony “KRT Edition’, zoals Kawasaki het noemt.ZX-10R 2017 2

 

Suzuki verkleedt SV650A als Scrambler

0

Graag willen we je voorstellen aan de Suzuki SV650A Scrambler. Maar wellicht komt hij je al bekend voor. Onze Engelse vakgenoten van Visordown kwamen Suzuki’s Scrambler vorig jaar al tegen op een beurs en Suzuki Frankrijk nam hem deze zomer al op in het aanbod. Suzuki introduceert nu de Suzuki SV650A Scrambler als hun eerste model voor 2017. En dat is niet heel opvallend want Scramblers zijn ‘in’ en verkopen goed. Bij Ducati is het één van de best verkopende modellen. Suzuki doet nu dus ook mee met de rage en verkleedt hun SV650A als een scrambler. Hiervoor gebruiken zij accessoires (naar het schijnt voornamelijk van SW-Motech), zoals tape om de uitlaat, een bruin retro-achtig zadel, diepgeprofileerde banden en een rooster voor de koplamp. Wij zijn benieuwd hoe lang de scrambler-rage nog aanhoudt. Een snelle greep in onze motorbase leverde ons al onderstaande modellen op.

 

Politie maakt einde aan dollemansrit

0

Een motorrijder in Tilburg leek deze week een poging te hebben gedaan om in recordtijd zoveel mogelijk overtredingen op zijn naam te schrijven. De 40-jarige man kreeg van de politie een stopteken voor een kapot remlicht. Hierop ging hij er met hoge snelheid vandoor. De dollemansrit begon op de Bredaseweg en eindigde 15 minuten later op de Europalaan. Tegen die tijd had de Tilburger 160 kilometer per uur, door rood, over de stoep en door het gras gereden. Daarnaast had hij geen geldige verzekering en een ongeldig kenteken op zijn motor. Ook was hij onder invloed van drugs. Ook een rijbewijs had hij niet. Wel voor de auto, maar van het CBR hoort hij binnenkort of hij deze nog mag houden.

Foto: ANP

Motor Special: Storm Eindhoven (3/4) – MotoMe – S3/09

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Klik hier voor deel 1: https://www.youtube.com/watch?v=KW508H54dXw

Als clubje TU Eindhoven-studenten in twee jaar tijd een elektrische motorfiets bouwen waar in tachtig dagen de aarde gerond mee moet worden: het verhaal leest als een jongensboek. 14 augustus jongstleden klonk het startschot voor de Storm Wave onder massaal toegestroomd hooggeëerd publiek. Waaronder het wakkere duo Overzee en cameraman Tante Roelie dat – na een bijna doorwaakte nacht op BMW’s Pure & Crafted Festival in Berlijn – moeiteloos de weg naar Eindhoven wist te vinden.

MotoMe Motor TV: Aflevering 34 – S3/09

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Energica Ego & Eva: stille kracht

Zou de Energica Ego het motorblok van een Panigale, RSV, whatever in zich herbergen, werd de machine unaniem toegejuicht. Maar de machines uit Modena, de Italiaanse Motor Valley, hebben een elektrische krachtbron, goed voor hele vlammende prestaties. Maar hoe ver kom je er mee? De 2J’s van MotoMe (Joost & Jaap) togen van Mokum naar Texel via laadstations, natuurschoon en plaatselijke horeca. It’s electrifying!

Herman Jolink: de essentie van topsport

De overeenkomst tussen Jorge Lorenzo en Herman Jolink? Ze bedrijven topmotorsport op het hoogste niveau. Hier houdt ook direct iedere overeenkomst op. De 62-jarige ijzervreter uit Doetinchem is meervoudig Europees kampioen dragrace op een overjarige, onderbemeten Ducati. Authentiek, eigenzinnig prachtmensch Jolink is iedere pretentie vreemd en strijdt als een Don Quichotte tegen zijn concurrenten en onzinnige show. We troffen de eenzame strijder tijdens de Quartermile op Drachten en merkten dat zelfs híj zijn geduld kan verliezen.

Yamaha XSR900 60th Anniversary

Kenners weten aan de hand van Triumph-, MV Agusta- en Benelli-modellen dat een driecilinder het ideale, temperamentvolle compromis vormt tussen een twin en een viercilinder-in-lijn. Gelukkig nam Yamaha (pas) enige jaren geleden de handschoen op om triples te gaan bouwen. Het succesnummer heet XSR900 en in de fameuze Kenny Roberts ‘speedblock’-kleur is de machine om op te vreten. Bartholomeus liet zich verleiden en benevelen door dit feestnummer.

Geen V-Strom maar een E-Storm!

Als clubje TU Eindhoven-studenten in twee jaar tijd een elektrische motorfiets bouwen waar in tachtig dagen de aarde gerond mee moet worden: het verhaal leest als een jongensboek. 14 augustus jongstleden klonk het startschot voor de Storm Wave onder massaal toegestroomd hooggeëerd publiek. Waaronder het wakkere duo Overzee en cameraman Tante Roelie dat – na een bijna doorwaakte nacht op BMW’s Pure & Crafted Festival in Berlijn – moeiteloos de weg naar Eindhoven wist te vinden.

Yamaha XSR 900 60th Anniversary – MotoMe test

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

Kenners weten aan de hand van Triumph-, MV Agusta- en Benelli-modellen dat een driecilinder het ideale, temperamentvolle compromis vormt tussen een twin en een viercilinder-in-lijn. Gelukkig nam Yamaha (pas) enige jaren geleden de handschoen op om triples te gaan bouwen. Het succesnummer heet XSR900 en in de fameuze Kenny Roberts ‘speedblock’-kleur is de machine om op te vreten. Bartholomeus liet zich verleiden en benevelen door dit feestnummer.

Energica Ego & Eva – MotoMe test

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Zou de Energica Ego het motorblok van een Panigale, RSV, whatever in zich herbergen, werd de machine unaniem toegejuicht. Maar de machines uit Modena, de Italiaanse Motor Valley, hebben een elektrische krachtbron, goed voor hele vlammende prestaties. Maar hoe ver kom je er mee? De 2J’s van MotoMe (Joost & Jaap) togen van Mokum naar Texel via laadstations, natuurschoon en plaatselijke horeca. It’s electrifying!