zaterdag 9 mei 2026
Home Blog Pagina 1478

Tijdschema WK Superbike Assen bekend

0

Oké, misschien ligt het ‘waar?’-gedeelte voor de hand; het TT-Circuit aan De Haar nummer 9 in Assen. Om precies te zijn 52° 59′ Noorderbreedte, 6° 33′ Oosterlengte, als je het echt wilt weten.

Belangrijker zijn de tijden van het racegeweld dat zich over een maandje alweer meldt op het TT-Circuit. Met natuurlijk als hoogtepunt een prima presterende Michael van der Mark. Wie weet… misschien wint ‘ie wel. Je weet natuurlijk nooit!

DONDERDAG
Eigenlijk enkel van belang voor ingewijden en coureurs, vindt donderdags de track walk plaats en alle technische keuringen.

VRIJDAG
Hier wordt het voor fans en toeschouwers interessant. Voor de eerste vrije trainingen kun je al om 9.15 uur terecht, wanneer de Stock 1000-jongens de baan in gaan. Verder volgen ook nog de World Superbike-klasse, het WK Supersport, de Moriwaki 250 Cup, de European Junior Cup, de ADAC NEC Moto3 en de KTM RC390 Cup.

ZATERDAG
Zaterdags zijn eerst nog de laatste trainingen van de World Supersport- en World Superbike-rijders tussen 8.45 en 9.30 uur. Veredelde Warm-Ups, zou je het kunnen noemen.

Vanaf 10.30 uur starten de World Supersport en World Superbike-jongens met beide twee Superpole-sessies. WSBK Race 1 vangt vervolgens aan om 13.00 uur over 21 ronden. 

Direct na de WSBK Race 1, rijden de Superstock 1000 jongens om 14.15 uur hun kwalificatie.

ZONDAG
De zondag heeft ’s ochtends de Warm Up van eerst de WSS-jongens, het WSBK en Stock 1000 om respectievelijk 9.00, 9.25 en 9.50 uur.

Het racen vangt aan om 11.20 uur voor het World Supersport-veld. De 600s rijden in totaal 18 ronden. De World Superbike-race start om 13.00 uur, met opnieuw 21 rondes van het TT-Circuit. 

De Superstock 1000 komt er weer achteraan om 14.20 uur met 14 rondes, gevolgd door de supportklasses. 

Voor het gehele programma van het WK Superbike op Assen klik je hier. Voor updates vanuit de paddock kun je onze WK Superbike-redacteur Marien Cahuzak, die het hele weekend ter plaatse is, volgen via Twitter.

Politie Overijssel waarschuwt voor slecht wegdek

0

Coordinator Verkeer team Kampen Ed Britstra waarschuwt motorrijders voor een gevaarlijke situatie in IJsselmuiden, waar een deel van de weg opengescheurd is. Het lijkt erop dat dit al eerder gerepareerd is, maar de reparatie lijkt losgekomen te zijn, met een diepe geul in de lengterichting als gevolg.

Voorwieltje in een dergelijke geul levert nogal een uitdaging op, want eruit komen zonder kleerscheuren is altijd lastig. Kortom, woon je in de buurt van Kampen en IJsselmuiden, houd je ogen dan goed open!

 

Desmoriding Tour 2016

0

Heeft u zich altijd al afgevraagd hoe het is om op een nieuwe Ducati te rijden? Deze kans is nu dichter bij dan ooit.

Ook dit jaar reist de Ducati truck door de Benelux om u in de gelegenheid te stellen de nieuwste 2016 motoren te rijden van het merk uit Bologna tijdens de Desmoriding Tour 2016. Ervaar zelf de passie van onze motoren tijdens een proefrit op een locatie bij u in de buurt. Er wordt onder begeleiding in kleine groepen gereden waardoor u perfect kunt kennismaken met onze nieuwste motoren.

De volgende 2016 modellen zullen aanwezig zijn:

–  Scrambler Sixty2

–  Scrambler Full Throttle

–  Monster 821

–  Monster 1200 R

–  Diavel Carbon

–  XDiavel                

–  Hyperstrada

–  959 Panigale

–  Multistrada Enduro (vanaf april)

Per evenement zullen er tevens extra Ducati modellen beschikbaar zijn voor proefritten, afhankelijk van de beschikbaarheid van demomotoren van de dealer. U kunt zich ter plaatse inschrijven.

Data Desmoriding Tour 2016:

LCR Honda wisselt kleuren weer af

0
Givi Honda GP

Het LCR Honda-team doet nu al een paar jaar met wisselende kleurstellingen, al leek het er verleden jaar op dat daar met sponsoring van beleggingsfirma CWM een eind aan kwam. En toen werd CWM plots onderdeel van een politieonderzoek naar witwaspraktijkten.

Nu is het team van Lucio Cecchinello plots weer terug met wisselende kleurstellingen. Het idee is met kleine sponsorcontracten te werken, die zich toespitsen op lokale markten. Dus niet met Merk A op de kuipen rijden in Land B, terwijl dat merk daar helemaal niets doet. 

Bevestigde merken zijn Rizoma, GIVI en Castrol. Die drie merken verdelen de hoofdsponsortaken over in totaal zes Grand Prix. 

  • GIVI: GP van Qatar
  • Rizoma: GP van Amerika, de GP van Catalunya en de GP van Silverstone
  • Castrol: GP van Misano en de GP van Sepang

Wat er de overige races op de kuipen prijkt maakte het team nog niet bekend.

 

[justified_image_grid ids=23494,23495,23496,23497]

(Voorlopig) voor het laatst racen in Assen

0

Foto: David Reygondeau / Good-shoot.com

Nee, schrik niet. We hebben het niet over het TT-circuit, maar over de ijsraces op de kunstijsbaan van De Bonte Wever. Met het sluiten van de ijsbaan komt een voorlopig eind aan een lange traditie. Na 45 jaar moet Nederland het gaan stellen zonder ijsraces binnen de landsgrenzen. Dit weekend dus de laatste kans om het spektakel nog eens van nabij mee te maken.

Vanavond wordt er geracet om de Roelof Thijs-bokaal. Waarna in het weekend races in het teken staan van de mondiale titel. De GP-ronden 7 (zaterdagavond) en 8 (zondagmiddag) worden verreden. De Russen zijn zo als de laatste jaren weer de snelsten. Onderling zijn ze er echter nog niet uit. Het verschil tussen de eerste vier rijders bedraagt slechts drie punten. Voor Nederland mag René Stellingwerf met een wildcard de kolen uit het vuur gaan halen.

Programma
Vrijdag 11 maart, Roelof Thijs Bokaal 2016
18.35 uur, rijderspresentatie
19.00 uur, races

Zaterdag 12 maart, Grand Prix 7
18.35 uur, rijderspresentatie
19.00 uur, races

Zondag 13 maart, Grand Prix 8
13.35 uur, rijderspresentatie
14.00 uur, races

Tekst: Gert Bos

Tips voor een zorgeloze start van het motorseizoen

0

Het motorseizoen gaat van start! Motorfans uit het hele land staan weer in de startblokken om met de eerste zonnestralen de weg op te spoeden. Het weer kwakkelt, maar met de juiste voorbereiding stapt u op het moment suprême zo op de stalen ros. Hoe ervaren u ook bent: voorbereiding is alles. Bridgestone geeft enkele tips voor een goede start, waardoor u gerust de weg op gaat.

Controleer de bandenspanning

De winter heeft effect op de banden: er kan wel 1,0 bar lucht uit de banden lekken als uw motor gedurende lange tijd stil heeft gestaan. Check daarom de bandenspanning voor u een dag gaat toeren. Doe dit wanneer de banden koud zijn. Wilt u weten wat de aanbevolen bandenspanning is? Kijk dan op de website. 

Controleer het profiel van de banden

De banden kunnen natuurlijk flink gesleten zijn door alle kilometers die afgelopen zomer per motor zijn afgelegd. In de meeste Europese landen is de minimale profieldiepte 1,6 mm. Controleer daarom ook het profiel van uw banden voor vertrek.

Stem een nieuwe band af op uw rijstijl

Mocht u de minimale profieldiepte niet halen, dan is het nodig om de banden te vervangen. Pas de bandenkeuze aan op uw rijstijl. Er zijn namelijk verschillende banden voor verschillende rijstijlen. Zo bestaan er sportieve en touristisch/sportieve banden, maar ook banden voor all-roads, customs, cruisers, crosser. Voor alle mogelijkheden kijkt u online.

Controleer uw helm

Uw uitrusting is van levensbelang. Dus controleer of de helm goed past en of deze nog intact is. De gemiddelde levensduur van een helm is vijf jaar, controles worden om de drie jaar aangeraden.

Check de verzekering

Natuurlijk bent u verzekerd, maar rijdt u het aantal verwachte kilometers? Kijk na of de dekking overeenkomt met uw rijplannen. Ondanks een goede voorbereiding kan er altijd iets misgaan. De verzekering keert echter niets uit als u meer kilometers rijdt dan aangegeven.

Geen Daytona 200 voor Danny Eslick

0

Motorsport, en met name de reputatie naar de buitenwereld toe ervan, ligt behoorlijk onder een vergrootglas sinds de samenkomst van Rossi en Márquez tijdens de MotoGP-race op Sepang verleden jaar, daar kwam ook Amerikaans coureur Danny Eslick achter.

Eslick raakte slaags met een politieman van de week, wat hem een nachtje cel opleverde. Borg werd betaald en Eslick was vrij te vertrekken, maar de AMA is niet van plan hem dit weekend te laten starten tijdens de Daytona 200. 

Deelnemen aan een professionele motorrace is een privilege, geen verworven recht. Wij hanteren een lik op stuk-beleid wat betreft gedrag dat negatieve invloed heeft of kan hebben op het imago van motorrijden in welke vorm dan ook.American Motoryclist Association

De AMA heeft Eslick overigens niet alleen uitgesloten van deelname aan de legendarische Daytona 200-race, maar alle door de AMA gereguleerde evenementen, tot de zaak gesloten is. Het aanvallen van een politieman is in Amerika een heel zwaar misdrijf en dat wordt niet licht opgevat, ook Eslicks onderstaande excuses gaat daar geen verandering in brengen.

DOODZONDE
Wat betreft het racen is het wel doodzonde, aangezien Danny Eslick de eerste coureur zou kunnen zijn die de Daytona 200 drie maal achter elkaar wint. En dat ook nog op drie verschillende machines, nadat hij twee jaar terug won op een Triumph Daytona 675 en vorig jaar op een Suzuki GSX-R600. Dit jaar zou hij met een Yamaha YZF-R6 starten. 

Men is inmiddels een petitie gestart om Eslick toch te laten rijden, maar of het mag baten? De kans die eerste keer drie Daytona 200s op een coureurs naam te schrijven lijkt voorlopig weer verloren. Negen rijders wonnen er ooit twee achter elkaar – Scott Russell kwam zelfs twee keer tot dat aantal – maar allemaal reden ze de overwinningen op machines van hetzelfde merk.

75TH DAYTONA 200
Of Danny Eslick nou mag starten of niet, jij kunt de Daytona 200 live en legaal streamen. Het Amerikaanse FANSCHOICE.tv verzorgt een volledige live stream, inclusief commentaar, voor- en nabeschouwing. De race begint zaterdag 12 maart om 18.30 uur Nederlandse tijd.

Thailand SBK: Van der Mark er weer goed bij

0

De eerste vrije trainingen op het Chang International Circuit in Thailand zullen Michael van der Mark wel wat vertrouwen voor het weekend gegeven hebben, want hij presteert er vooralsnog best wel prima. 

Tijdens de eerste vrije training lagen de tijden nog aan de hoge kant, met de eerste negen man binnen een seconden en allemaal in de 1’36-tijden. Opvallend genoeg nam Leon Camier de leiding in die eerste training. De lange Brit heeft nog altijd moeite echt competitief te zijn met de MV Agusta F4 RC, maar bij tijd en wijlen lijkt hij er toch wel snelle rondetijden uit te kunnen halen. Nog een opvaller was Van der Marks teamgenoot, Nicky Hayden, die zomaar de tweede tijd klokte voor kampioenschapsleider Jonathan Rea en Michael van der Mark.

FP2
Tijdens FP2 doken de tijden omlaag. De eerste zestien (!) man reed tijden in de 1’35 en snelste man in de baan? Michael van der Mark uit Rotterdam, alsjeblieft! Hij reed een tijd van 1’34.629 minuten, net genoeg om Jonathan Rea achter zich te houden, die een 1’34.811 uit de Kawasaki ZX10R wist te persen.

Complete resultaten van beide trainingen vind je onderaan de pagina.

RACE
Vorig jaar sloeg de plaaggeest toe tijdens Race 1, maar tijdens de tweede race was het toenmalig teamgenoot Sylvain Guintoli die het Van der Mark moeilijk maakte, terwijl Jonathan Rea na Race 1 ook Race 2 op zijn naam schreef. Guintoli liet Van der Mark er niet zomaar langs, maar desalniettemin gaven beide coureurs naderhand aan genoten te hebben van het duel.

Maar het lijkt er dus wel op dat de Nederlander zijn draai wel kan vinden in Buriram, maar of hij echt weer voor dat podium kan gaan? We gaan het meemaken! 

WEEKEND PLANNING (Nederlandse tijd)

World Superbike Race 1 – zaterdag 12 maart – 10.00 uur

World Sportsport Race – zondag 13 maart – 8.20 uur

World Superbike Race 2 – zondag 13 maart – 10.00 uur

[justified_image_grid ids=23489,23490,23491,23492]

GR Motosport is beroofd

0

Het WD-40 GR Motosport British Superbikes-team van Jack Kennedy, Sam Hornsby en Tarran MacKenzie mist sinds afgelopen nacht twee Kawasaki ZX10Rs en een Kawasaki ZX6R, nadat er bij hun werkplaats in Sheffield in Engeland ingebroken werd.

Teameigenaar Brent Gladwin is er zacht gezegd niet blij mee en looft een fikse beloning uit, en al noemt hij geen cijfers, de twee volledig opgebouwde superbikes en de supersport-machine hebben aardig wat geld gekost en vervangen zal het team waarschijnlijk nog zo veel meer kosten.

Nou is de kans klein dat de fietsen zich in Nederland bevinden of dat een Hollander tips kan geven over de toedracht of daders, maar Nederland is één van de directe verbindingen de Britse eilanden af. De machines door verkopen in eigen land zal al gauw opvallen, op het continent al minder.

Dus mocht je vandaag of morgen op de A2 ingehaald worden door een auto met aanhanger, afgeladen met drie Kawasaki’s in WD-40-trim, of dat je lokale huis-aan-huis-blaadje er een paar tussen de zoekertjes heeft staan; even contact op nemen met GR Motosport. Je weet niet, hé!

MotoMe Motor TV: Aflevering 28 – S3/03

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Kawasaki ZX-10R, Sepang, nog vragen?
Als Jonathan Rea op zijn sloffen wereldkampioen Superbike kan worden op de Kawa ZX-10R, dan kan iedereen het. Of ligt dat toch iets anders? Hoe dan ook, het bloedstollende circuit van Sepang in Maleisië leek ons wel een aangename locatie om een kwiek potje te toeren met dit nieuwe kanon. De cameraman langs de baan had met name oog voor andere rijders dan Overzee, maar dat had vooral te maken met het feit dat MotoMe’s testmeneer strak in het kielzog van Rea zat te slipstreamen. In zijn dromen vooral. Naast de gewone ZX-10R kreeg meneer ook de Winter Edition onder de bevoorrechte bips geschoven, de laatste stap naar de fabrieksracers. Crimineel!

Zaag je frame in mootjes!
Customizen lijkt wel op kinderen maken. Want ‘bezint eer ge begint’. Het kan verleidelijk zijn, zolang je niet beschikt over een collectie Bimota’s, maar de zaag in je frame zetten kan nog wel eens vervelende gevolgen hebben. Iets met typegoedkeuring, vangrails en dergelijke calamiteiten. Maar wat kun je je wel permitteren bij de ombouw van een motorfiets? Bart ging serieus aan de gang om de mogelijkheden en onmogelijkheden van ombouw boven tafel te krijgen aan de hand van een chopper uit Hamamatsu en zijn eigen bouwval uit Milwaukee.

Operatie Desert Rain
Niet dat er iets echt nieuws valt te noteren aan het Touring-firmament van Harley-Davidson. Maar als we uitgenodigd worden om deze collectie eens te rijden in de Verenigde Arabische Emiraten en Oman, dan zou ook jij geen nee zeggen. Overzee sloeg zich door alle ellende, trof hotelkamers met eigen zwembaden, wierp alle schroom van zich af omtrent de minder bedeelde medemens en deed van lieverlee dat waarvoor hij gefêteerd werd: de Harley-Davidson Touring 2016-modellen rijden. Een droomtrip, geen speld tussen te krijgen. Met heus noodweer in de woestijn…