zaterdag 9 mei 2026
Home Blog Pagina 1481

Win een Isle of Man TT-racemotor!

0

Racers en geld; blijft een moeilijke combinatie. Maar wat als het sponsoren nou direct interessant gemaakt wordt met een mogelijk supervette prijs voor één van de sponsoren? Bij Team T3 Racing bedachten ze een loterij, waarbij je de Triumph Daytona racemotor van TT-rijder Gary Johnson kunt winnen!

“Wat als we je vertellen dat je Gary (hopelijk) een TT kunt zien winnen, de motor signeert en jou vervolgens de sleutel geeft. Het kan!”Team T3 Racing

Lootjes kosten vijftig Britse Ponden per stuk en in totaal worden er 675 stuks uitgegeven. Dat levert het team dus 33750 Pond op, flink knaken dus. Bij de koers van vandaag hebben we het gewoon over 43.594,88 euro!

Dat het wellicht zelfs een TT-winnende Daytona 675 is die je wint, is niet heel onwaarschijnlijk. Gary Johnson won al twee Supersport TT’s, waarvan eentje in 2014 aan boord van, ja zeker wel, een Triumph Daytona 675! Verleden jaar was hij op weg naar de overwinning in Supersport TT1 toen hij hard crashte.

Kortom potentie te over bij de van superlatieven overlopende Engelsman. Misschien toch maar even een gokje wagen? Gauw klikken dan.

Amerika krijgt Kawasaki Z125

0

In Japan hadden ze hem al, in Nederland dachten we hem te krijgen, en nu heeft Amerika hem ook; de Kawasaki Z125. En weet je wat? Wij willen hem ook!

Vooruit, meer dan duidelijk van wie ze de formule voor de compacte 125-funbike afgekeken hebben, maar wat maakt het uit? De Honda MSX125 is gewoon een gruwelijk vet apparaatje, of het nu in standaardtrim is of verbouwd tot een scrambler; wij kicken er op.

Overigens komen niet alleen de formule en wat optische zaken overeen tussen de Z125 en de MSX125, want ook technisch vertonen ze gelijkenissen. Beide hebben een 125cc tweekleps viertakt blokje met luchtkoeling, en beide wegen ook zo’n honderd kilo en zijn uitgerust met een vierversnellingsbak. Wel heeft de Kawasaki een – op papier – wat sportiever blokje. Iets grotere boring en een iets hogere compressie, dus naar alle waarschijnlijkheid probeert Kawasaki de volle 11 kW (17 pk) die voor het A1-rijbewijs toegestaan is te benutten, waar de Honda het met 7,1 kW (9,7 pk) doet.

Vooralsnog is er overigens geen enkele solide reden waarom Kawasaki de Z125 naar Nederland zou halen, want een echte verkoopknaller is de Honda MSX ook niet. Maar om hem ons daarom maar te onthouden… zouden we zonde vinden. Wij duimen in elk geval!

HVMparts brengt Lazer helmen terug op Nederlandse markt

0

Lazer stelt de Evo versie van zijn revolutionaire helm Monaco voor. De Monaco werd in 2012 geïntroduceerd als de lichtste systeemhelm (1.400g in carbon) en voorzien van het fotochromisch Lumino scherm. De Monaco Evo is de verderontwikkeling van dit concept, met een vederlichte 1.350g en het grootste zichtveld op de markt. Verder, met een aanzienelijke vergroting van de kinruimte, een Vent Lock die voortdurend koele lucht over het gezicht voert, een nieuwe één-vinger opening, zes bevestigingspunten voor het kinstuk, een bi-directionele tandmechanisme voor een zeer strakke afsluiting van het scherm, een nieuw binnenwerk om het aantrekken van de helm makkelijker te maken en een automatische retractie van het scherm uit zijn hoogste stand. De Monaco Evo is voor een Bluetooth installatie voorbereid. Zie https://www.youtube.com/watch?v=oNMRAYUZNwg. De Monaco Evo is beschikbaar in glasvezel voor €399 incl. BTW en voor €499 incl. BTW in carbonvezel, in de maten XXS – XXL. 

MotoGP: penalty punten-systeem op de schop

0

Na alle controverse van verleden jaar, was voor de FIM de maat vol. Dat penalty punten-systeem wordt aangepast nadat de onpartijdigheid ervan door fans en deelnemers in twijfel getrokken werd.

Het oude systeem zette een rijder achteraan het startveld als deze vier penalty punten kreeg en bij zeven punten moest een rijder vanuit de pits starten. Beide straffen bemoeien rechtstreeks met de uitkomst van het kampioenschap, was de verklaring. Vanaf nu kan een rijder nog maar één straf krijgen; uitsluiting van deelname voor één ronde. En die wordt uitgedeeld bij een totaal van tien penalty punten.

Rigoureus als een dergelijke straf is, kan de FIM zicht op die manier ontdoen van de vraag ‘maar wat als rijder X níet echteraan gestart was’, zoals bij Rossi’s achteraan starten in Valencia verleden jaar. Uiteindelijk zou hij net tekort komen om een greep te doen naar een tiende wereldtitel. Yamaha-teamgenoot Jorge Lorenzo ging uiteindelijk met de titel aan de haal.

TWIJFEL
Het probleem zit hem in een grijs gebied waar straffen volgens sommige te zwaar kunnen uitvallen voor het desbetreffende vergrijp, en twijfel ondermijnt een dergelijk strafpuntensyteem totaal. Om die twijfel weg te nemen, kan een rijder dus een startplaats ontzegd worden voor één race. De penalty punten gaan dan weer terug op nul na dat overgeslagen raceweekend. 

Om verdere ongeregeldheden te voorkomen is de groep mensen verantwoordelijk voor het vernieuwde puntensysteem omgedoopt tot het FIM MotoGP Stewards Panel. Zij houden zich specifiek bezig met dat grijze gebied. Rijders kunnen beroep doen tegen uitspraken van het Stewards Panel, waarna het Panel zich binnen vier dagen uit moet spreken over het beroep.

UITSPRAKEN
De reglementen zijn overigens ook aangepast zodat de raceorganisatie straffen uit kan delen wanneer rijders of teams uitspraken doen die mogelijk schadelijk kunnen zijn voor (de reputatie van) het kampioenschap.

150 excellente mbo’ers strijden in RAI voor titel ‘beste vaktalent 2016’

0

Van 17 tot en met 19 maart gaan 150 mbo-studenten op voor de titel ‘beste Nederlandse jonge vakman of vakvrouw 2016’ in 34 vakwedstrijden. Van kappers en automonteurs tot ICT-beheerders en schoonheidsspecialisten. Het event Skills Heroes The Finals vindt plaats in RAI Amsterdam. Skills Netherlands organiseert samen met ROC van Amsterdam/Flevoland deze nationale kampioenschappen. Wie zich de beste jonge vaktalenten van Nederland mogen noemen, weten we tijdens de prijsuitreiking op zaterdag 19 maart.

Meer dan 3.000 mbo’ers van 55 mbo-scholen uit heel Nederland zijn de afgelopen maanden de competitie met elkaar aangegaan in 34 verschillende vakrichtingen. Uiteindelijk kwalificeerden 150 mbo-talenten zich voor de finales. Zij strijden drie dagen in RAI Amsterdam en moeten opdrachten uitvoeren in hun vakgebied. Die worden beoordeeld door experts uit het bedrijfsleven. De winnaars maken kans op deelname aan EuroSkills 2016, de Europese kampioenschappen voor beroepen, die in december plaatsvinden in het Zweedse Gotenburg.

Challenges

Skills Heroes The Finals is een driedaags evenement, dat in samenwerking met het onderwijs, bedrijfsleven en lokale overheden tot stand komt. Geïnspireerde bezoekers kunnen zichzelf met challenges in diverse vakgebieden uitdagen, in het kader van het beroepskeuzeproces. Zo kunnen bezoekers bijvoorbeeld meedoen aan een kookwedstrijd of een muurtje metselen.

Excelleren

De Skills Heroes vakwedstrijden worden georganiseerd om excellentie in vakmanschap te bevorderen. Dit past binnen het beleid van het ministerie van OCW om meer excellentie en skills in het mbo te stimuleren. Jonge vakprofessionals zijn het fundament van werkend Nederland. Hun vakmanschap is onmisbaar voor onze samenleving. Vakwedstrijden stimuleren aankomend talent en vakmanschap, promoten het beroepsonderwijs én geven studenten de mogelijkheid te excelleren. 

Bijzondere leerervaring

Mbo’ers krijgen door deelname aan Skills Heroes niet alleen een bijzondere leerervaring, maar groeien ook in persoonlijke ontwikkeling. Oud-kampioen patisserie Jocyeline van Ommen: “Deelname aan vakwedstrijden heeft mij veel opgeleverd. Ik heb nu meer ervaring en vertrouwen gekregen in mijn vak. Ik weet als vrouw mijn mannetje te staan in mijn beroep.”

Skills Netherlands 

Skills Netherlands ontwikkelt en organiseert naast Skills Heroes ook vakwedstrijden voor leerlingen uit groep 7 en 8 van de basisschool (Skills Juniors) en vakwedstrijden voor vmbo-leerlingen (Skills Talents). Skills Netherlands begeleidt ook Team Nederland naar EuroSkills en WorldSkills, de Europese en wereldkampioenschappen voor beroepen. 

ROC van Amsterdam – ROC van Flevoland 

Het ROC van Amsterdam verzorgt (v)mbo-opleidingen in nagenoeg alle beroepsrichtingen. Het ROC van Amsterdam is zeer innovatief en heeft nauwe banden met het werkveld. Intensieve samenwerking is er met o.a. Schiphol, The College Hotel en met het Johan Cruijff College. Er zijn mbo-colleges in Amsterdam, Amstelveen, Hilversum en Hoofddorp. Er is een nauwe samenwerking met ROC van Flevoland, die mbo-colleges heeft in Almere en Lelystad.

De 34 wedstrijdrichtingen van Skills Heroes The Finals 

Bouwtimmerman, schilder, metselaar, stukadoor, restauratietimmerman, tegelzetter, straatmaker, machinaal houtbewerker, meubelmaker, kok, gastheer/vrouw, patissier, hotelreceptionist, kapper, schoonheidsspecialist, bloembinder, technicus zware voertuigen, autotechnicus, fietstechnicus, motofietstechnicus, directiesecretaresse, internationaal ondernemer, internationale ondernemer duurzame gastvrijheid, hovenier, verpleegkundige, etaleur, grafisch vormgever, ICT-beheerder, applicatieontwikkelaar, webdesigner, modeontwerper, interieuradviseur, meubelstoffeerder, facilitair dienstverlener.

 

Open dag RuMa Racing voor KWF Kankerbestrijding

0

Wij van RuMa RacingTeam hebben in 2015 besloten om n.a.v. prive omstandigheden in het gezin van Mathieu een raceteam op te zetten. We gaan meedoen aan de 3 uurs race in Oss op 1e Pinksterdag. De reden om mee te gaan doen was omdat er bij de vrouw van Mathieu, tijdens de 6e maand van haar zwangerschap Hodgkin is gediagnostiseerd. Dit was een enorme shock voor iedereen.

Dit heeft er voor gezorgd dat we ons als doel hebben gesteld om te gaan racen voor het KWF Nederland.

Op zaterdag 19 maart aanstaande zullen wij van RuMaRacing in samenwerking met het Baberacing team en GHIA een teampresentatie houden. Er is onder andere te zien:

 – De racemotoren van beide teams.

 – De teamleden van beide teams.

 – De nieuwe Kawasaki H2, deze wordt op diverse keren gestart om eens te genieten van het geluid wat uit deze geweldenaar komt.

 

Verder:

Films, info en verhalen van oa:

 – MotoGP

 – British Superbikes

 – World Superbikes

 – En zeker ook the isle of man races!

 

Kortom een goed gevulde middag.
Van 10:00 uur tot 16:00 genieten van alles op motorsportgebied!

Locatie:

De Lange Motoren
Landweerstraat Zuid 136
5349 AK Oss

Wie meldt zich aan? Toegang is gratis, koffie staat klaar!

“Nieuwe app: je reisgids mee in je telefoon!”

0

De Nederlandse start-up Favoroute lanceert meer dan 250 digitale reisgidsen in de App Store. Het zijn bijzondere reisgidsen geschreven door meer dan 150 reisbloggers, -journalisten en locals met elk een eigen reisstijl en expertise: van backpacken tot luxury travel. De reisgidsen zijn persoonlijk, interactief, altijd up-to-date en nu heel handig te downloaden als app.

Van Toronto tot Timboektoe

Reizigers die op zoek zijn naar unieke plekken, zijn bij Favoroute – de marktplaats voor digitale reisgidsen – aan het juiste adres. “Wij brengen reizigers met onze digitale reisgidsen naar ‘geheime’ plekken over de hele wereld. Door de unieke ervaringen van gespecialiseerde reisbloggers te bundelen en te ontsluiten op ons platform, wordt het voor de reiziger heel eenvoudig een reisgids op maat te vinden,” aldus Frederieke Wolter, founder van Favoroute.

Altijd de nieuwste adressen en ook zonder WIFI beschikbaar

Voor een gesloten restaurant staan met je verouderde papieren reisgids in de hand is verleden tijd. De reisbloggers en -journalisten houden de digitale Favoroute reisgidsen up-to-date. In de reisgids, die als app op de telefoon kan downloaden, zijn routes, accommodaties, een ‘where to go lijstje’ per dag en de verborgen parels te vinden. Ook zonder internetverbinding kan de reisgids gebruikt worden. De reisgids apps zijn wereldwijd verkrijgbaar in de App Store en zijn zeer licht van gewicht in vergelijking met de traditionele reisgids. Stukken functioneler en beter voor het milieu dus!

Eerste platform voor persoonlijke reisgidsen

De geprinte traditionele reisgids wordt steeds minder populair. Dit komt niet doordat er minder gereisd wordt, maar wel omdat de reiziger op zoek is naar een andere vorm van informatie. De moderne reiziger verwacht steeds meer reiservaring die is toegespitst op zijn persoonlijke voorkeuren en één die altijd accuraat is. Dit verklaart het succes van reisblogs; een persoonlijke aanbeveling van een schrijver waar de reiziger zich mee kan identificeren. Favoroute speelt hier op in door juist deze schrijvers op één platform bij elkaar te brengen om hun kennis te delen en te vermarkten. 

Jeannette van Mullem, aangesloten bij het Favoroute netwerk en blogger van Pure! Food Travel, legt uit waarom zij samenwerkt met Favoroute: “Met de reisgidsen van Favoroute heb ik een verlenging gevonden van mijn blog; naast het inspireren van mensen om naar een bepaalde bestemming toe te gaan en puur te eten, kan ik hen nu ook op locatie naar de beste plekken brengen met mijn geschreven reisgids. Omdat ik een deel van de omzet ontvang per verkochte reisgids app, is het schrijven van reisgidsen nu leuker en aantrekkelijker!”

OVER FAVOROUTE

Favoroute is in 2013 opgericht door Frederieke Wolter, een entrepreneur en ervaren reiziger die als missie heeft om reizigers naar onverwachte plekken te brengen. Inmiddels bestaat Favoroute uit een 8 koppig team, die met dezelfde passie en inzet er aan werken om Favoroute een wereldwijd succes te maken. Het Favoroute netwerk bestaat uit meer dan 150 internationale reisschrijvers die de eerste 250 unieke reisgidsen hebben geschreven. Favoroute verwacht aan het einde van het jaar 1.000 reisgidsen in verkoop te hebben. De reisgidsen zijn online te vinden, via de App Store (iOS) te downloaden en binnenkort ook in Android beschikbaar.   

Verjaarsgallerij Bo Bendsneyder (17)

0

We staan aan de vooravond van een machtig mooi MotoGP-seizoen, waar Nederland gewoon een fabrieksrijder aan te moedigen heeft. Bo Bendsneyder werd verleden jaar kampioen in de Red Bull Rookies-cup en komt binnenkort aan de start als Moto3-fabrieksrijder voor KTM. Zo’n knul verdient toch een verjaarsgalerij, toch!? 

Van harte gefiliciteerd, Bo!

[justified_image_grid ids=23420,23421,23422,23423,23424,23425,23426,23427]

Husqvarna’s Vitpilen 701 wint designprijs

0

We zijn er hier op de redactie eensgezind over dat het Husqvarna Vitpilen 701-concept hartstikke machtig is, en blijkbaar zijn we niet als enige enthousiast over Husky’s café racer-prototype. De Vitpilen heeft namelijk de iF DESIGN AWARD 2016 gewonnen in de categorie ‘Professional Concept’.

De jury van de iF World Design Guide omschreef de Vitpilen 701 als volgt:
“Een iconische visie, welke compleet nieuw en progressief is. Een frisse kijk op de essentie van motorrijden. De Vitpilen 701 is een eerste stap in Husqvarna’s terugkeer naar de straatmotorfietsen. Een door en door moderne en innovatieve machine, die puurheid, functie en praktische inzetbaarheid verenigd. De 701 is een nieuw soort interpretatie van de wat de moderne vrijgeestige motorrijder zoek: een motor die het tijdloze plezier van het rijden samenvat in één product. En dat alles met een hoogstaand niveau van esthetische eenvoud, die verloren lijkt te zijn gewoon in de overdaag en hypes van het moderne motorfiets ontwerp. De authentieke balans tussen vorm en functie bezorgt een spannend soort motorfiets.”

Als dat geen lovende woorden zijn! Zijn we het uiteraard roerend mee eens, en dat is niet omdat we nog een reden zoeken de Vitpilen 701 nog weer eens in beeld te brengen – aangezien we daar geen enkele reden voor nodig hebben. Kortom, tijd voor een knap galerijtje! 

[justified_image_grid ids=23411,23412,23413,23414,23415,23416,23417,23418]

Introductie: 2016 KTM 1290 Super Duke GT

0

Terwijl ik in druilerig Amsterdam aan de slappe automatenkoffie zit, wacht Jarno van Osch op het vliegveld van Mallorca op zijn vlucht naar huis, uiteraard aan de veel te dure Italiaanse import-koffie. Ik was benieuwd naar die KTM 1290 Super Duke GT waar hij op het Spaanse eiland meereed. Jij vast ook!

Hoe is het weer daar nog?
Niet te warm, niet te koud. 17 à 18 graden, best wel winderig. 

Winderig, pardon?
Zucht… het waait nogal! Merk je wel op die Super Duke GT, met z’n joekels van koffers.

O ja, we gingen het over KTM’s nieuwe sportieve toerder hebben! Hoe is je eerste indruk zo?
Het uiterlijk is echt wel goed. Duidelijk onderscheid ten opzichte van de Super Duke R. Niet lelijk, met echt een andere snoet. O, en deze is al Euro4-goedgekeurd! 

De Super Duke R was dat nog niet. Doei, vermogen?
Nee, nee. De GT heeft net als de R nog steeds iets meer dan 170 pk. Kreeg de indruk dat KTM er ook niet heel veel moeite voor hoefde te doen hem in het stramien van de Euro4-regels te krijgen.

Tja, hoort erbij anno 2016. Maar hoe rijdt het nog?
Mede door de semi-actieve vering van WP, echt goed. Schijnt dat deze tweede generatie voorvork enkel aan KTM-modellen voorbehouden is, dus daar hebben ze een streepje mee voor. De gasreactie hebben ze ook aan gewerkt. Was op de Super Duke R behoorlijk fel, dat is wel wat beter te controleren nu. Het is niet zo dat je drempel af meteen op het achterwiel staat.

Kan wel?
Kan wel!

Maar, wat is het nu? Een toerder of een sporter?
Wij reden er wel wat harder mee dan de gemiddelde GT-rijder zou doen, en dan werd ‘ie wel wat instabiel. Maar verder valt ‘ie op weinig foutjes te betrappen. Zeker door de instelbare vering en mappings. Je merkt echt verschil met wisselen tussen de modi, dus dat is wel fijn aan te passen.

Kost wat zeker…
Ja, zo veel luxe en handigheidjes hebben een prijs. Op het prijskaartje staat €20.450.

Afsluitend, wie koopt zo’n apparaat? 
Een persoon die toch wel een kick wil, want de GT stuurt scherp, licht en precies. Met de mooie optionele koffers kun je er prima lange afstanden mee doen. Maar er hard mee rijden slikt ‘ie ook, mocht je dat willen. Als je bijvoorbeeld van de MotoGP bent, dan is dit de ideale manier om jezelf naar de Red Bull Ring in Oostenrijk te rijden in augustus.

O, nog eentje; is het nog steeds ’the Beast’?
Tja, daar kom je in het testverhaal wel achter!

En dat vind je volgende week donderdag in MOTOR Magazine. Zorgen dat je geen enkel nummer meer mist? Hier even klikken voor een mooi abonnementje!

Foto’s: KTM & Shot Up Productions