Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

De verwachting dat er zich op de valreep toch nog wk-toppers melden voor deelname aan de openingswedstrijd voor het onk-motocross lijkt uit te komen. Yamaha fabrieksrijder en nummer twee in het wk MX1 van 2014, Jeremy van Horebeek, komt naar Gemert. In Qatar en Thailand kwam Van Horebeek nog niet al te sterk voor de dag en kan dus wel wat extra wedstrijdtraining gebruiken. Daarvoor heeft hij gelukkig de wedstrijd in Gemert uitgekozen. Van Horebeek is geen onbekende op het Gemertse circuit waar hij eerder al menig duel in de MX2 klasse uitvocht. Een andere sterke rijder die aan de Gemertse MX1 lijst is toegevoegd is de Zweed Filip Bengston. Hij stond eerder al eens in Gemert op het podium. En alsof dat nog niet genoeg is heeft ook de Australiër Dean Ferris op de factory Husqvarna zich aangemeld voor de MX1. Helaas ook een afmelding in de MX1. Regerend kampioen Marc de Reuver is afgelopen maandag aan zijn rug geopereerd en zal de komende maanden niet in actie kunnen komen.

Een welkome aanvulling in de MX2 is de Rus Alexander Tonkov op een factory Husqvarna. Hij is een van de mensen die het Brian Bogers in ieder geval lastig kan gaan maken in de Gemertse zandbak.

Voor de twee meest strijdlustige renners valt er in Gemert nog wat extra te winnen. Vanaf 3 april a.s. kan er ingeschreven worden voor de Red Bull Knock Out op het strand van Scheveningen. De twee meest strijdlustige renners in Gemert (vanaf 16 jaar) krijgen een gratis inschrijving voor dit evenement.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het nieuwe motorjack CHICAGO van DIFI valt met zijn design onder de “klassiekers”, maar heeft alle moderne eigenschappen die de hedendaagse motorrijder eist. Zo zijn de ellebogen en schouders voorzien van EN 1621-1 gecertificeerde VISCOTEC PROSAFE protectoren, waarbij de elleboogprotectoren in hoogte kunnen worden versteld. De rug is voorzien van foam-shock-abosrber, maar kan gemakkelijk worden vervangen voor een EN 1621-1 gecertificeerde 

SAS-TEC rugprotector. Uiteraard voorzien van diverse binnen –en buitenzakken en een plooi achter bij de armen voor dat extra beetje bewegingsvrijheid. 

Een van de voordelen van het Chicago jack, is dat door de looks, je het jack ook gerust naast de motor kunt dragen. Leuk in combinatie met de DIFI jeans Phoenix en de DIFI motorschoenen Combat. En stap je weer op, kun je de bevestigingslus gebruiken om broek en jas met elkaar te verbinden, zodat de Chicago goed op zijn plaatst blijft zitten tijdens het rijden. 

Het DIFI jack Chicago is verkrijgbaar in de herenmaten 48-60. 

Bekijk de gehele DIFI collectie op www.difi.nl of bezoek een van de vestigingen van MotoPort voor een persoonlijk advies.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Voor tweevoudig kampioen in de Yamaha R125 Cup Karlo Slager worden het drukke tijden. Eerder werd al bekend dat de 19-jarige rijder uit Staphorst voor Start Racing in de OW SuperCup 600 zal gaan rijden maar hij heeft nu ook nog een wildcard voor de Pata European Junior Cup tijdens het WKSB weekend in Assen gekregen.

Karlo Slager: “Rob Vennegoor van RT Racing Support benaderde mij op 18 februari of ik interesse had in een wildcard voor de Pata Europen Junior Cup in Assen. Daar hoefde ik niet lang over na te denken want Rob had eerst al contact gezocht met Klaas Tuin van Start Racing en die ging akkoord, legt Karlo uit. Riccardo Brink kreeg vorig jaar ook de kans om met een wildcard in Assen te rijden indeze European Junior Cup en mede dankzij zijn sterke optreden en een 4e plaats kon hij later voor Start Racing gaan rijden waar ik nu zijn plaats mag innemen. Het WK Superbike in Assen is echt een gelegenheid om je voor veel publiek in de kijker te kunnen rijden, ik kijk er erg naar uit! Ik zie erg uit naar dit nieuwe avontuur en nu de nieuwe EJC Honda CBR 650F 92 PK heeft, is er het dubbele vermogen aan boord in vergelijk met de EJC motor van vorig jaar en zal er best gang in zitten! Riccardo, die aardig bij mij in de buurt woont, heeft de stap naar het EK kunnen zetten en dat wil ik ook, mijn ambitie is naam te krijgen in het internationale gebeuren. Voor Start Racing is mijn wildcard natuurlijk ook extra publiciteit en ik hoop dat het voor mij ook een springplank is. Hierbij wil ik Rob Vennegoor en Start Racing hartelijk danken voor deze kans!”

Rob Vennegoor – RT Racing Support: “Al een aantal jaren zijn wij nauw betrokken bij Racedays – Honda de organisator van de Pata European Juniorcup. Sinds dat wij in 2013 Bo Bendsneijder de kans gaven in de European Junior Cup en met veel succes, hebben al diverse Nederlandse talenten kunnen proeven aan deze goed georganiseerde en competitieve Cup. Voor de deelnemers is het een ideale opstapklasse richting de andere klassen in het WSBK paddock, volle startvelden, close racing, veel toeschouwers, alle wedstrijden op de racezondag van elk Europees WSBK evenement en onder toezicht van alle teams in het paddock maakt deze klasse uniek en geniet het grote populariteit.”

Graag geven wij Karlo Slager, momenteel een van de opkomende Nederlandse talenten deze unieke kans en wensen hem alle succes met zijn wildcard in de Pata European Juniorcup tijdens het World Superbike op Assen van 17 tot 19 april as.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het 7-jarige bestaan van de Fat Bob Bikers wordt in 2015 gevierd met een traditionele jaarlijkse gezellige meeting en een schitterende ride-out op zondag 5 juli. Verzamelen vanaf 10.30 uur bij Grand Café de Kogelvanger, Galderseweg 55 te Breda. Vertrek van de ride-out om 12.00 uur. Onze road-captain leidt ons via aantrekkelijke binnendoor-wegen naar de Zeeuwse kust. Na ruim 100 km arriveren we bij de eindlocatie van deze unieke ride-out: het Noordzeestrand van Vrouwenpolder. Alle eigenaren van een Harley-Davidson FXDF Fat Bob zijn van harte welkom. Deelname is gratis. Meer informatie op www.fatbob-bikers.com.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Beste BMW-fan,
Kun je ook niet langer wachten? Start dan het nieuwe motorseizoen samen met ons. Zaterdag 14 maart is het al zover en je bent van harte uitgenodigd. Alle motorvrienden zijn van de partij – het wordt dus weer gezellig druk. Mooie verhalen uitwisselen, nieuwe motoren en dikke Van Harten Specials bekijken onder het genot van een kopje koffie met een heerlijke versnapering.
BMW Motorrad en Van Harten Amersfoort gaan je dit seizoen verrassen met de mooiste motorfietsen. Met bijpassende kleding en met evenementen die je niet wilt missen. Deze evenementen kun je terugvinden op onze website www.vanharten.nl in de agenda.

Kom 14 maart dus naar de Seizoenstart en lever een uitdraai van dit persbericht in. Vul onderstaande gegevens in en ding mee naar één van de nieuwe BMW Systeemhelmen die wij diezelfde dag nog gaan verloten.

Naam :
E-mail :
Telefoonnummer :

Tot zaterdag 14 maart!

Van Harten Amersfoort
Bergstraat 17?, 3811 NE  Amersfoort
www.vanharten.nl

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Dit jaar bestaat Brabant Motors Grave 40 jaar! 40 jaar geleden begon Jos samen met Rieky met de verkoop en montage van motorbanden en motoronderdelen in Grave. Al snel daarna volgde de verkoop van motorfietsen, onder andere de Yamaha XS750 driecilinder. In 1977 werd Brabant Motors dealer van het Italiaanse merk Laverda, in 1980 groeide dat naar het importeurschap voor Nederland (tot 1993). In 1982 kwam Moto Morini erbij (tot 1987). 

In 1989 de verhuizing naar de huidige locatie aan de Bosschebaan.

In 1991 kwam het legendarische merk Triumph weer op de markt. Het motorhart van Brabant Motors begon sneller te kloppen van dit mooie merk. Al snel waren we een van de eerste 5 dealers in Nederland. De passie voor dit merk bleef groeien, we besloten om ons helemaal te richten op fantastische merk en bouwden het merk Laverda af. 

Ondertussen groeide zoon Joris op tussen de driecilinders, sleutelde al jong enthousiast mee. In 1999 werd de winkel te klein, een grote verbouwing werd gedaan, de winkel werd twee keer zo groot. In 2003 toch weer Italiaans, de Benelli deed zijn intrede bij Brabant Motors, tot 2010.

Brabant Motors ontwikkelt zich tot een van de grotere Triumph specialisten in de Benelux. In 2005 starten Joris en Suzanne met het organiseren van activiteiten voor en met klanten. Gezellig samen rijden in een groep, dagen op het circuit, barbecues en jaarlijks op oudejaarsdag oliebollen bakken. 

In 2013 een tegenslag als we te horen krijgen dat we het dealerschap na 22 jaar kwijtraken per 01-01-2014. Maar we komen er bovenop, een nieuwe huisstijl, logo, website en de vertrouwde service aan de klanten.

In 2014 neemt Joris de zaak over van Jos en Rieky. Zij kunnen het wat rustiger aan gaan doen, maar zijn nog regelmatig in de winkel te vinden. Joris kan het niet alleen, hij wordt ondersteund door Suzanne en in de werkplaats door Willy en Emiel. We kijken uit naar de toekomst. Doorgaan met onze passie voor Triumph en zoveel mogelijk mensen daarin laten delen!

Het jubileum gaan we vieren op 28 en 29 maart. Twee feestelijke dagen met oa:

– Demoritten op verschillende Triumph motoren
– GPS rit door de omgeving van Grave
– Acties op het gebied van kleding & accessoires
– Springkussen & race simulator
– Stands van verschillende bedrijven
– Testrun op Dynojet testbank

Dit mede mogelijk gemaakt door verschillende leveranciers.

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Vanaf 14.03.2015 is jouw kans om de nieuwe KTM ADVENTURE range te ontdekken bij je lokale KTM dealer en om een testrit te boeken op een KTM street model. Vraag naar meer informatie bij je dealer of ga naar www.ktm.nl/testride.

De Orange Days zijn een ideale kans om kennis te maken met KTM street motoren. Verspreid over het hele land staan de volgende motoren klaar voor een testrit:

– 1290 Super Adventure
– 1190 Adventure R
– 1190 Adventure
– 1050 Adventure
– 1290 Super Duke R
– 690 Duke R
– 690 Duke
– 390 Duke
– 690 SMC R
– RC390
– RC125

Pak je kans en boek nu een KTM testrit via www.ktm.nl/testride.