Voor ons, motorrijders die maar al te graag in Duitsland rondsturen (opinie, video), hangt het Duitse tolplan al een tijd als een grote grijze wolk aan de verder zo blauwe Duitse horizon. Hoewel ‘wij’ wellicht als enige vrijgesteld worden, kan het ook zomaar zijn dat we tóch zullen moeten gaan betalen. Het is allemaal nogal onduidelijk en de politieke rompslomp is zelfs in het zo degelijke Duitsland onnavolgbaar.

Maar gelukkig, er ontstaat steeds meer actie tegen het plan. Zo willen burgemeesters van 129 Nederlandse en Duitse gemeenten in de grensstreek dat Duitsland een streep zet door het tolplan voor alle Duitse wegen, zo meldt Autoweek.nl. Morgen komt een deel van de burgemeesters bijeen in het Twentse Glanerbrug, alwaar ze een resolutie tekenen waarin ze tegen het tolplan pleiten. Burgemeesters die morgen niet kunnen, zullen de resolutie later alsnog tekenen. 

De burgemeesters wijzen op de grote nadelen van tolheffing voor toerisme, de arbeidsmarkt en de samenwerking tussen ziekenhuizen en onderwijsinstellingen. Ze vertegenwoordigen gemeenten in een groot deel van Overijssel, Drenthe, de Achterhoek en delen van de Duitse deelstaten Nedersaksen en Noordrijn-Westfalen. Deze gemeenten en deelstaten maken deel uit van het samenwerkingsverband Euregio.

In de vijf andere Euregio-gebieden langs de grens bestaan volgens een woordvoerster van Euregio soortgelijke initiatieven tegen de Duitse tolplannen.

Snelwegen

In het Duitse regeerakkoord is alleen tolheffing afgesproken voor snelwegen. Minister van Verkeer Alexander Alexander Dobrindt wil eigenlijk dat er ook tol wordt geheven voor het gebruik van andere soorten wegen. Minister van Milieu Barbara Hendricks herinnerde hieraan tijdens haar bezoek aan een nooit in gebruik genomen kerncentrale in Kalkar. De centrale staat vlak over de grens bij Lobith. Ook zij is kritisch over de voorgenomen tolheffing.

In de centrale zit nu een pretpark dat wordt gerund door de Nederlander Han Groot Obbink. Hij vreest dat bezoekers uit Nederland wegblijven als zij jaarlijks voor het gebruik van Duitse wegen zo’n 100 euro moeten betalen.

Van de half miljoen mensen die jaarlijks het pretpark bezoeken, komen velen uit het nabijgelegen Nederland. Ook andere ondernemers in het district Kleef maken zich zorgen over de beoogde tolheffing. Het district deelt zo’n 138 kilometer grens met de provincies Gelderland en Limburg.

Woensdag 13 augustus waarschuwde de politie al voor een motordief die steeds op identieke wijze crossmotoren stal. Hier het bericht op onze site, en zelfs op tv werd er aandacht aan besteed: zie hier het fragment in Hart van Nederland, waarin gedupeerde Robin de Grutter aan het woord komt.

De werkwijze van de dief was telkens hetzelfde. Hij vroeg de verkoper om naar een adres te komen zodat daar een proefrit gemaakt kon worden, waarna de deal gesloten zou worden. Het vertrouwen van de gedupeerden werd gewekt doordat ze de indruk hadden dat ze bij het woonadres van de man stonden. Maar dat bleek een list, want de man kwam weliswaar telkens uit een flat lopen, maar bleek daar achteraf geheel onbekend.

Gelukkig was het signalement van de dief duidelijk: kaal, 30 tot 40 jaar oud en een tatoeage in zijn nek. Na de verspreiding van dit signalement ontving de politie meerdere tips, die gisteren tot de aanleiding van een verdachte hebben geleid. De 33-jarige Bredanaar werd in zijn woning aangehouden, zo meldt de politie. Helaas zijn de crossmotoren (nog) niet terug gevonden.

Na de aanhouding kwam de politie nog meer verdachte feiten op het spoor. Hoogstwaarschijnlijk heeft de man ook een slager, slijter, geluidsbedrijf en caféhouder opgelicht. Zij leverden vele diensten voor een buurtfeest, maar werden nooit betaald.

 Foto: ANP

In het Heuvelland in Zuid-Limburg worden de komende tijd extra controles uitgevoerd. Met de slogan ‘Met een motorvoertuig te gast in het Heuvelland? Houd rekening met elkaar!’ willen de gemeenten Gulpen-Wittem en Vaals in de gaten houden dat met name motorrijders rekening houden met het natuurgebied dat ze doorkruisen. 

De gemeenten willen vooral benadrukken dat de motorrijder echt ’te gast’ is in het gebied. “Iedereen komt met hetzelfde doel naar het Heuvelland: genieten van wat de streek te bieden heeft. De manier waarop men dit doet, is voor iedereen anders. Voor de één betekent dit rust en ruimte, voor de ander actie en avontuur. Geef elkaar de ruimte, dan kan iedereen op zijn eigen manier genieten van het mooiste stukje van Nederland.” Dat houdt in dat toertochten à 50-100 rijders een melding moeten maken als ze het gebied aandoen en groepen van meer dan honderd motorrijders dienen een vergunning aan te vragen.

Daarnaast gaat politie Limburg-Zuid extra controles uitvoeren. De controles zijn vooral gericht op de snelheid en de overschrijding van de geluidsnorm van motoren en quads, maar ook auto’s. Inmiddels hebben drie onaangekondigde politiecontroles plaatsgevonden. In totaal werden 75 motorvoertuigen aan een controle onderworpen. Er werden in totaal 19 proces-verbalen opgemaakt en hierbij werden 11 kentekenbewijzen ingevorderd.