In de MOTOR Magazine van juni staat een reportage om van te smullen met een tweetal NSR500V’s die ooit van Barry Veneman en Anthony West waren. Niks lekkerder dan kijken naar die machtige tweetakt techniek. Niks? Jawel, luisteren naar zo’n dikke 500cc Grand Prix-fiets!
Officiële opening van Motoplex door Marco Melandri en Sylvain Guintoli
Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.
De Vespa World Days in Mantua vormden het décor van de grootste Vespa Club rally die ooit is georganiseerd in de bijna 70-jarige geschiedenis van het welbekende merk. Ruim 10.000 Vespa-fans en vele duizenden Vespa’s namen bezit van de stad in Lombardijen. De periode van 12 tot en met 15 juni stond in het teken van feestvieren, vriendschap en liefde voorliefde voor ’s werelds populairste scooter.
De kick-off van de viering was toevertrouwd aan de Aprilia Superbike-coureurs Marco Melandri en Sylvain Guintoli die zich mengden onder de Vespa-fans uit 32 landen die ter gelegenheid van de officiële viering van het Mantua Motoplex bijeen waren gekomen.
Motoplex is de eerste nieuwe concept store die is bedoeld voor iedereen die gek is op tweewielers en die een blik gunt op de toekomst van de Piaggio Group. Motoplex is in feite niet alleen een eerbetoon aan de belangrijkste merken van de Group, zoals Vespa, Piaggio, Aprilia en Moto Guzzi, maar ook aan de miljoenen eigenaren, klanten en fans wereldwijd. Niet alleen een winkel en een showroom maar ook een volwaardig aandachtsplatform voor liefhebbers van scooters en motorfietsen met een oppervlakte van 1.300m2, een tentoonstelling van 46 voertuigen, twee echte ‘lounges’ met stoelen en grote videoschermen, een bar en de mogelijkheid om evenementen live op twee levensgrote videowalls te volgen.
De sprankelende Motoplex-store die zijn deuren op 13 juni heeft geopend met een grote party voor duizenden Vespa-liefhebbers die bijeen waren voor de Vespa World Days, is een eerste voorbeeld hoe in de toekomst Piaggio Group-dealers over de gehele wereld er uit zullen zien. Niet alleen in Europa waar de Group marktleider is, maar ook in de V.S. (waar de Vespa de populairste scooter is) en op verre markten zoals Vietnam, India, Zuidoost Azië. In die regio is de industriële en commerciële aanwezigheid van de Piaggio Group de laatste Jaren enorm toegenomen, als een authentiek bewijs van ‘Made in Italy’, een gevestigde reputatie dankzij de beroemdheid, de vormgeving en de technologie.
“Piaggio laat met Motoplex zien dat met onze sterke merken een fantastische winkelbeleving voor de consument neergezet kan worden. Motoplex is een voorbeeld qua uitstraling, ook voor onze markt al verwachten we niet op korte termijn eigen winkels in de Benelux te hebben,” aldus Alex van den Hoff, Country Manager van Piaggio Vespa B.V. voor de Benelux.
MV Agusta en Yakhnich motorsport uit elkaar
Het Franse GP One weet te melden dat het Russische Yakhnich Motorsport en het Italiaanse merk MV Agusta per direct uit elkaar zijn in zowel het World Superbike alsmede het World Supersport kampioenschap.
Bij de scheiding krijgt Yakhnich de voogdij over Leonov, die dit seizoen in principe niet meer in actie komt. Al bestaat er nog de kans dat het team een Yamaha R6 inzet, zoals verleden jaar met kampioen Sam Lowes. Superbike-coureur Claudio Corti en Supersport-man Jules Cluzel gaan met een door de fabriek opgezet MV Agusta team verder.
Voor Corti zal er niet veel veranderen, want de F4 superbike is nou niet bepaald competitief en zal dat van de ene op de andere dag ook niet worden, maar voor Cluzel ligt het wat gevoeliger. De Fransman op de F3 675 staat namelijk tweede in het Supersport wereldkampioenschap, 33 punten achter Nederlander Michael van der Mark. Voor hem valt er dus eventueel iets te winnen, mits er een eind aan de bloedvorm van Van der Mark komt.
Wanneer de eventuele breuk officieel wordt en hoe MV Agusta en Yakhnich verder gaan zal op Misano blijken dit weekend.
De Ducati Scrambler komt
Ducati laat er geen gras over groeien en onthult al op 18 juli de Scrambler. Tijdens de “Scrambler Beach Party” op het strand bij Misano moet het gaan gebeuren. Niet toevallig, want dat weekend is ook de World Ducati Week; het weekend van en voor alles en iedereen die iets met Ducati heeft.
Het Italiaanse merk vond vooral het strand een toplocatie voor een zand-georiënteerde fiets, maar of de Scrambler echt uit de voeten kan op het onverhard, is nog maar de vraag. Eerder lieten we al aparte testbeelden zien, maar daarop is geen hooggeplaatste uitlaat te zien zoals op de meeste scramblers. Wat de grondspeling niet echt ten goede zal komen.
Waarschijnlijk wordt de Scrambler meer een kruising tussen een naked en een all-road. Volgens de geruchten krijgt ‘ie het blok van de recent geïntroduceerde Ducati Monster 821 en we weten allemaal hoe goed Ducati’s Multistrada all-road is, dus de potentie is er!
Politie weer in offensief tegen motordieven bij TT
Vorig jaar was de campagne van de politie een groot succes te noemen. Van 23 diefstallen in 2012, ging het terug naar 8 in 2013. De helft van de gestolen motoren wisten ze zelfs terug te vinden.
De politie hoopt dat met een nieuw offensief dit jaar het aantal diefstallen nog verder daalt. Het belangrijkste deel van dat resultaat hangt echter af van de maatregelen die de motorrijders zelf treffen. Daarom heeft de politie een aantal adviezen opgesteld:
“Tijd is de grootste tegenspeler van de dief. Des te langer het duurt om iets weg te kunnen nemen, des te eerder haakt een dief af.
•Één slot is onvoldoende. Dat geldt ook voor de combinatie van een slot en het standaard-stuurslot. Motorfietsen worden op minilorries gezet en in een busje of op een aanhanger geschoven. Het beste is om twee sloten te gebruiken van twee verschillende merken of types.
• Zet de motor vast een aan verankerd object. Is dat niet mogelijk, bevestig hem dan aan een andere motorfiets.
• Bevestig een kettingslot zodanig dat er geen ‘grip’ of ondergrond is om een tang op te zetten.
• Monteer een alarmsysteem of startonderbreker.
• Parkeer de motorfiets in het zicht.
• Informeer bij het hotelpersoneel naar een veilige plek, of in het zicht of bij een bewakingscamera.
• Voorzie de motor van een track-and-trace.
De afgelopen jaren waren vooral de sportuitvoeringen van de duurdere types gewild. Aangezien er in markt van de motorwereld de laatste tijd een kentering gaande lijkt te zijn – van het (hyper)sportsegment naar de zogenoemde naked-bikes – gelden de adviezen in principe voor alle motorrijders.
De politie vraagt ook dit jaar weer de eigenaren van hotels en andere verblijven maar ook campings om voor een beveiligde parkeerplaats voor hun motorrijdende gasten te zorgen. En evenals in 2013 houdt ook de politie zelf een extra oogje in het zeil.
De politie waarschuwt dit jaar ook de gasten van de motorcampings hun waardevolle spullen niet in hun tenten achter te laten. In 2013 werden op enkele TT-campings tenten opengesneden en leeggeroofd. Dat gebeurde zowel op klaarlichte dag toen de kampeerders op de TT-baan waren als ook tijdens de avond- en nachturen. De daders zijn niet achterhaald.”
Een gewaarschuwd mens telt voor twee en voorkomen is beter dan genezen, en het zou een domper op een tof weekend zijn als je het af moet sluiten met een bezoekje aan het politiebureau voor een aangifte.
The Urban Tiger returns
Laten we, om de teleurstelling niet langer uit te stellen, beginnen te zeggen dat ‘ie vooralsnog niet naar Nederland komt, de 2014 Honda CBR1000RR Fireblade Urban Tiger.
Het kan raar lopen, Julien Da Costa Honda rijdt een wildcard tijdens de Britse Superbikes op Snetterton in de oude kleuren van de 900RR, en na lovende reacties komt Honda UK twee dagen later met de aankondiging dat het model in beperkte oplage in productie gaat. Dat de Urban Tiger livery geslaagd is, blijkt wel uit de reacties. Zelfs de ‘speed holes’ in de top- en onderkuip hebben de speciale uitgave gehaald, zij het waarschijnlijk in de vorm van stickers.
De kleurstelling werd geïntroduceerd in 1994 en werd direct als toekomstige klassieker bestempeld, en dat blijkt ook wel. De vraag naar de aparte tweede generatie Fireblade is opvallend groter dan van andere kleurenstellingen. Puristen zullen altijd hun neus erbij ophalen; het is immers niet de oer-Blade, maar toch is het een van de meer gewilde oude FireBlades.
Maar als de vraag in Engeland al in zo’n korte tijd beantwoord wordt met een productiemodel, bestaat er natuurlijk de kans dat Honda de kleurstelling ook wereldwijd door gaat voeren. Wie weet?
Programma van MOTO City Racing op 27 juni is compleet
TT Speed Week 2014: Het programma van MOTO City Racing op 27 juni is compleet en ook het 3 kilometer lange parcours door de binnenstad van Assen is klaar!
Met nog een week te gaan maakt Assen zich op voor de TT Speed Week met heel veel muziek en motoren.
Op 22 juni heeft Assen de primeur van TT City Racing met spectaculaire race demonstraties dwars door de binnenstad van Assen en op 27 juni tijdens MOTO City Racing zal het publiek in het centrum van Assen getrakteerd worden op MOTO race demonstratie van de bovenste plank.
Het nu definitieve parcours start in de paddock op de Vaart Z.Z., aan het eind rechtsaf, Collardslaan, Kerkplein, Zuidersingel, Oostersingel, Kloosterstraat en Torenlaan waarna de motoren terug keren op Kerkplein en via Collardslaan de Weiersstraat op rijden, halverwege word er gekeerd en rijden ze terug richting Vaart Z.Z. tot in het Paddock. Langs vrijwel het gehele parcours heeft het publiek vrije toegang en een geweldig zicht op de indrukwekkende motor demonstraties. Gedurende het evenement kan men tussen de demonstraties in op diverse plaatsen het parcours oversteken. Voor de beste beleving is er aan de Vaart N.Z een tribune met zitplaatsen waarvoor tickets verkrijgbaar zijn. Ook kan men tickets kopen voor toegang tot de paddock waar men zich tussen de teams en rijders begeeft die zich voorbereiden op hun demonstraties.
Naast TT City Racing op 22 juni kan men tijdens MOTO City Racing op 27 juni in Assen de motorsport ervaren in de breedste zin van het woord MOTO. Electric Motorcycles demo, Race Kids demo, YAMAHA R125 cup & Moriwaki’s demo, Dakar motoren, Freestyle Motor Stunts, Ducati Club Race demo, TT Legends demo onder leiding van Giacomo Agostini en de Historische Motor Vereniging met solo motoren & zijspan motoren, Supermoto demo, Superbikes, Superstok & Supersport demo en na hun race op het TT circuit zullen Red Bull Rookies Robert Schotman en Bo Bendsneyder nog acte de pressants komen geven. Van 15.00 tot 20.30 uur beleeft met een knallend programma over het 3km lange straten circuit van Assen met als afsluiter van 19.30uur tot 20.30 uur, op het parcours, de TT Night Ride, een indrukwekkende parade van motorrijders waarvoor iedere motorrijder met motor zich nog kan inschrijven op www.ttspeedweekassen.nl.
Alle informatie over het parcours, het volledige programma van de TT Speed Week Assen, de TT Night Ride en tickets is te vinden op www.ttspeedweekassen.nl
Dutch Stunt Jam 2014
Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.
Op 26 Juni wordt in Assen de Dutch Stunt Jam 2014 gehouden.
Dit is een freestyle motorstunt wedstrijd met internationale rijders. Freestyle stuntrijden is nog steeds een groeiende sport in Nederland en de heren van stuntteam Northside Freestyle dragen dit een warm hart toe. Daarom organiseren zij dit jaar een wedstrijd in De Bonte Wever in Assen.
Rijders uit Tjechie, Duitsland, Belgie en Nederland zullen aanwezig zijn en met elkaar de strijd aan gaan in verschillende competities. Zo zal tijdens de Motorketting Sickest Trick de rijder alles uit de kast halen om zijn moeilijkste trick te laten zien!
Tijdens de Speedweek in Assen zal de Dutch Stunt Jam de gehele dag gratis te bezoeken zijn! aansluitend zal er een mooi feest worden gegeven door de tribute band Stahlzeit!
Hou je dus van motoren, stunts en een mooi feestje! Kom dan zeker langs tussen 09:00 en 18:00 in de Bonte Wever te Assen.
www.dutchstuntjam.nl & www.facebook.nl/dutchstuntjam
Elektrische HD onderweg?
Toen Harley Davidson in 2001 met een vloeistofgekoeld blok kwam, waren de liefhebbers al not-amused, maar de ellende kan wel eens compleet zijn in het HD-kamp, want bij Asphalt & Rubber hebben ze op de set van de nieuwe Avengers film een elektrische Harley Davidson gespot.
De vraag is natuurlijk of het een motor betreft enkel voor de film, of dat het een toekomstig productiemodel is. Als je de foto goed bekijkt, is het allemaal wel erg netjes afgewerkt. Iets wat in Hollywood niet veel voorkomt bij stuntfietsen. En stuntmensen idem. De dame (of heer) aan boord moet namelijk Scarlet Johansson voorstellen.
Voor nu is het dus afwachten of de HD er echt gaat komen. In de vorige film in de Avengers-reeks reed Captain America al een Harley Davidson Street 750, die belooft de gewone man aan de HD te krijgen. Dus het lijkt dat het merk uit Milwaukee zijn perfecte promotie gevonden heeft. We zijn benieuwd!
Derde Classic Sprint
Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.
Zondag 7 september vanaf 12u: 3e Classic Sprint
Run what you brung voor alle motoren van de jaren ’70 op de Ringlaan Eeklo
Algemene inkom 2€.Inschrijven ter plaatse van 12u tot 15u.
Meer info: www.70cyclerun.be
