Na de opleving van enkele historische merken is er nu ook weer hoop voor Matchless. De merknaam is namelijk gekocht door Franco Malenotti, die eerder al Belstaff in de jaren negentig deed herleven. De Italiaan verkocht onlangs dit chique motorkledingbedrijf aan het Oostenrijkse Lebenlux en heeft zodoende tijd vrijgemaakt om zich te storten in een nieuw avontuur.

Dit zal hij samen met zijn twee zoons Michele en Emanuele gaan doen en wel vanuit Londen, puur vanwege historische overwegingen. De herintrede van het Engelse merk is vooral interessant voor de motormarkten in Groot-Brittannië en Italië, waar Malenotti zijn ‘revival’ wil beginnen. Het eerste model dat gecreëerd gaat worden, moet herkenbare stijlelementen van de G80, Silverhawk en Silver Arrow bevatten.

Ook wil de familie Malenotti aan de slag om een kleding- en accessoirelijn op te zetten. We houden je op de hoogte.

Onder het motto beter laat dan nooit… We kunnen ons goed indenken dat je na het zien van de foto's en het lezen van dit verhaal zin krijgt om zelf naar Franken af te reizen en het gebied te verkennen. Speciaal voor MOTO73-lezers biedt Endurofun Tours daarom een volledig verzorgde, begeleide reis door Franken aan tegen een gereduceerd tarief.

Deze reis vindt plaats in het pinksterweekeinde van 2013, van 17 mei tot 20 mei en kost € 498 per rijder en € 411 per duopassagier. Voor dat bedrag krijg je drie overnachtingen op basis van tweepersoons hotelkamers, driemaal ontbijt en driegangenmenu, een welkomstgeschenk, een herinneringsmap en kaartmateriaal. Er worden dagetappes van 220-310 km gereden over bochtige, secundaire asfaltwegen.

Zie voor meer informatie: www.endurofuntours.com

Als motorrijder moet je altijd goed op de weg letten. Wij weten dat, de motoragent in het volgende filmpje ook. Als een groep Mexicaanse motoragenten met hoge snelheid een verkeerslicht naderen ziet de eerste motoragent een remhobbel over het hoofd, met als gevolg dat hij van zijn motor wordt gelanceerd. 

Af en toe komt er ergens iets unieks onder het stof vandaan. Zo werd in het magazijn van een museum in New Engeland een 107 jaar oude Leo ontdekt, die tientallen jaren vergeten was. De motor uit 1905 is zover bekend de enige ´overlevende´ van zijn merk, nog helemaal compleet en origineel.

Dat motorcoureurs van snelheid houden, zal bij veel mensen bekend zijn. Maar voormalig WK Superbike-coureur James Toseland gaat zelfs een stap verder. Toseland beëindigde zijn racecarrière in 2011, hij ondervond te veel hinder van de blessure aan zijn pols waarbij hij, door een medische misser, bijna zijn hand verloor. Door de blessure zou hij nooit meer zijn pols voldoende kunnen bewegen om op wereldniveau te racen. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en daarom wil hij in 2014 het officiële snelheidsrecord op een motorfiets verbeteren.

In de nieuwe Batman-film The Dark Knight Rises is een hypermoderne motorfiets te zien, maar in de jaren zestig werd door Batman ook al rond gereden op een motor. De motor, gebaseerd op een Yamaha 250cc, is zaterdag 1 december geveild in Palm Beach Amerika. Aan de motor zit een zijspan bevestigd waar de go-kart van Robin op staat. Omdat de papieren van de motorfiets niet volledig waren, is het niet duidelijk of het om de originele Batcycle gaat. De Batcycle werd samen met de Batmobile geveild voor een bedrag van ongeveer 131.000 euro.

Misschien had je wel het geld om de Batcycle aan te schaffen, maar niet de vaardigheden om erop te rijden. Nu is er de mogelijkheid om die vaardigheden bij te brengen doormiddel van een eendaagse zijspancursus van Motorwerk. Tijdens deze dag ga je aan de slag met veel praktische oefeningen, daarnaast komt ook een hoop theorie aan bod. Op de cursusdag zal in totaal rond de zes uur worden besteed aan het leren besturen van een zijspan.

Interesse gekregen, neem dan contact op met Motorwerk.
 

Een week voor het WK Superbike houdt het TT Circuit Assen samen met Motopaints de jaarlijkse Landelijke Motordagen in combinatie met het Open Paddock Event. Heb je altijd al een keer op het Grand Prix-circuit willen rijden, dan is op zaterdag 20 en zondag 21 april je kans. Naast het circuitrijden zullen er tal van andere activiteiten zoals shows, stands, demo’s en activiteiten voor kinderen.
 
 
Het circuitrijden zal plaats vinden onder begeleiding van CRT-instructeurs. Elke sessie duurt twintig minuten, waarbij alleen motoren met een kenteken worden toegelaten. De snellere rijders krijgen aan het einde van de sessie een certificaat met de rondetijden.

Mocht je geen behoefte hebben om snelle ronden tijden neer te zetten, maar wel een keer op het circuit willen rijden, dan is de mogelijkheid om je in te schrijven voor de toersessies. Tijdens deze sessies worden de ideale lijnen uitgelegd achter een instructeur. 

Natuurlijk, vallen hoort bij het risico van motorrijden. Maar dat de politie er zo onverschillig mee om gaat, hadden we dan weer niet verwacht. Een lezer tipte ons op een bizar rijmbericht, waarin getuigen worden gezocht. Op donderdag 22 november 2012 kwam rond 17.40 uur op de A16 een 38-jarige motorrijder uit Voorburg ten val.

Hij reed tussen de file door richting Terbregseplein en moest remmen voor de bestuurder van een Ford Focus station die van rijstrook veranderde. De motorrijder liep een dubbele botbreuk in zijn linker arm op. Getuigen worden verzocht zich bij de politie te melden op 0900-8844 of op 0180-635600 bij de verkeerspolitie in Waddinxveen.

Helaas niets vreemds zou je zeggen. Tot je de eerste versie van bovenstaand persbericht hoort. Dat ging namelijk als volgt… Het is nog geen twee weken geleden, dat een 38-jarige motorrijder uit Delft onderuit is gegleden. Hij viel op de grond en raakte hierdoor ernstig gewond. Echter toen de verkeerspolitie ter plaatse was verschenen, bleek de veroorzaker te zijn verdwenen.

Inderdaad, een bijzonder sneu sinterklaasgedicht. Volgens De Telegraaf zorgde het persbericht voor een karrevracht aan negatieve reacties. Ook dachten veel mensen dat het om een grap ging. Daarom verscheen al snel een tweede, neutrale versie.

De politie is dus jammer genoeg niet altijd je beste vrind.