maandag 18 augustus 2025
Home Blog Pagina 1638

Europese Raad: ‘Geen APK voor motoren’

0

Goed nieuws uit Brussel meldt de MAG. De Raad van de Europese Unie heeft het APK-voorstel van de Europese Commissie aangepast en onder andere de eis geschrapt om ook motorfietsen te onderwerpen aan een periodieke technische keuring. Vanuit verschillende lidstaten is forse kritiek gekomen op het oorspronkelijk voorstel van de Commissie, waaronder uit Nederland.

MAG-secretaris Dolf Willigers is opgetogen: "De discussie is hiermee nog niet volledig van tafel want we verwachten niet dat de Europese Commissie hiermee akkoord zal gaan, maar de kans dat landen zonder APK voor motoren (zoals Nederland) mogen vasthouden aan hun eigen wet- en regelgeving en niet door Europa zullen worden verplicht een volstrekt zinloze en geldverslindende motorkeuring in te voeren is nu groter dan ooit."
 

V-Strom 1000 Concept naar Utrecht

0

Allroads verkopen. Het is daarom niet vreemd dat Suzuki met een opgepimpte V-Strom 1000 komt. Die nieuwe V-Strom is uitgerust met een nieuw ontwikkeld 1000cc V-twin, waarbij de aandacht vooral uitging naar veel bruikbaar koppel in elke versnelling. De motorfiets is voorzien van een aluminium lichtgewicht frame wat een positieve invloed moet gaan hebben op de rijeigenschappen. De nieuwe V-Strom heeft fraaie 10-spaaks velgen en beschikt over radiaal gemonteerde Tokico-remklauwen.

Naast het ABS is de V-Strom ook uitgerust met een traction control systeem. De goudkleurige upside-down voorvorkpoten geven de Japanner een mooie uitstraling en moeten, in combinatie met de instelbare achterschokbreker en het eerder genoemde frame, voor een goede wegligging en beter rijcomfort zorgen.

De Adventure Sports is uitgerust met een compleet geïntegreerde kofferset.  De nieuwe V-Strom 1000 is op de Intermot in Keulen gepresenteerd als een conceptmodel en zal naar verwachting eind 2013 beschikbaar zijn. Goed nieuws is dat de dikke 1000 ook tijdens de MOTORbeurs Utrech z´n opwachting zal maken. Heb je mooi extra bedenktijd want realiseer je dat de nieuwe V/Strom beter eruit ziet in het echt dan op de foto´s.

TT Circuit geeft kalender vrij

0

Op de 2013-kalender van het TT Circuit Assen staan drie echte motorsportevenementen en dat is eigenlijk natuurlijk geen verrassing. Het WK Superbike trapt af in april, de Dutch TT staat voor eind juni gepland en het Brits Superbike komt in september naar Assen.

Bijzonder is de status van de Speed Challenge die op zaterdag 15 en zondag 16 juni verreden wordt. Tot afgelopen jaar was dit een ONK Wegrace-evenement maar in 2013 niet. De KNMV liet eerst weten dat de onderhandelingen nog gaande waren, en dat daarom het evenement nog niet op de kalender van de motorbond stond, maar kwam daar later op terug. De Speed Challenge heeft namelijk zijn ONK-status verloren. Wat er gaat gebeuren midden juni is nog onduidelijk maar dat het bijzonder zal zijn, kan haast niet anders.

Het Dutch Power Pack Festival keert terug en zorgt samen met de Supercar Challenge dat ook de top van de Nederlandse raceauto’s op Assen rijdt. Niet ons ding maar voor het circuit erg belangrijk. Met de Gamma Racing Day en het Truckstar Festival heeft Assen nog twee publiekstrekkers van formaat in huis

De volledige kalender staat op www.ttcircuit.com/kalender/publieksevenementen.

Bos op de weg terug

0

Mooi nieuws. Na een jaar vol tegenslag gaat Kervin Bos in 2013 van start met een Ten Kate Honda CBR600RR in het ONK Supersport. De 25-jarige coureur uit Wilnis tekende bij Ten Kate Motoren in Nieuwleusen een eenjarig contract met het Hebro-vd Heyden Team, het oude Serco Racing. Hoofdsponsor Serco maakte aan het einde van het seizoen 2012 echter bekend dat hij stopte met de wegrace activiteiten. Teameigenaar Jan Bendijk zette met drie voormalige teamleden het Hebro team op.

Kervin Bos: “Het heeft mij de laatste paar jaar niet echt mee gezeten. Vooral het afgelopen seizoen was voor mij bijzonder moeilijk. Eerst kwam ik tijdens de voorjaarstraining in Spanje zwaar ten val waarbij ik een rug- en nekblessure opliep. Daarna kreeg ik de ziekte van Pfeiffer. Gelukkig is dat verleden tijd en kijken we weer naar de toekomst. Jarenlang moest ik naast het racen zelf alles regelen. Dat vergt enorm veel energie en gaat ten koste van je prestaties. Nu heb ik een compleet team achter mij staan. Voor mij kan het nieuwe seizoen niet snel genoeg beginnen. Ik kan niet wachten om de Honda te testen in combinatie met de Pirelli-banden. Ik ga voor het behalen van de Supersport-titel. Een mooiere uitdaging kan ik mij niet indenken.”

Ook Jan Bendijk, teameigenaar van Hebro-Van der Heijden, is blij met de komst van Bos. “In samenspraak met Gerrit ten Kate zochten we een topper voor het ONK Supersport. Toen kwamen we al snel bij Kervin Bos terecht. Hij heeft bewezen enorm snel te zijn. Dat was een eerste vereiste van Ten Kate. Aan de Honda CBR600RR zal het zeker niet liggen. Kervin is een zeer gedreven en gemotiveerde coureur en dat past perfect binnen ons team. We kijken met veel vertrouwen op onze samenwerking.”

Begin maart reist het Hebro-Van der Heijden team af naar Spanje waar ze voor het eerst als team gaan testen.

Husqvarna klaar voor Dakar

0

Op 5 januari gaat in de Peruaanse hoofdstad Lima de Dakar-rally voor de vijfde keer van start in Zuid-Amerika. De route voert naar het zuiden en belooft vanaf de eerste dag zwaar te worden, omdat er direct door een gebied met veel zandduinen wordt gereden. Vanuit Peru gaat de rally naar Chili.

Dwars door de Andes (met als hoogste punt een pas van 4975 meter!) wordt er naar Argentinië gereden. Een paar dagen later wordt de Andes wederom doorkruist om op 19 januari in de Chileense hoofdstad Santiago te eindigen. De af te leggen afstand bedraagt 8423 km, waarvan 4147 km proef.

Husqvarna heeft veel energie gestoken in de rally. De Italianen brengen een team van vier rijders aan de start op een TE449RR, geprepareerd door het Duitse bedrijf Speedbrain. De rijders zijn de Spanjaard Joan Barreda (29), de Portugees Paulo Gonçalves (33), de Italiaan Alessandro Botturi (37) en de Australiër Matt Fish (32). Barreda, Gonçalves en Botturi deden al eerder mee, Fish is een debutant.

Teammanager Wolfgang Fischer over het doel: “We hebben ons op alle punten verbeterd ten opzichte van vorig jaar. We kunnen daarom meestrijden voor topklasseringen. Ik wil niet spreken over de overwinning, maar als je meedoet aan races is de winst wel altijd het ultieme doel.”

Foto v.l.n.r.: Fish, Gonçalves, Botturi en Barreda

Motor & film > Dredd 3D (2012, GB)

0

Sinds Mad Max (1979) behoort het tot de ongeschreven regels van het genre sombere toekomstfilms dat er motoren in voorkomen. Dredd 3D vormt daarop geen uitzondering. In 1977 ging de Britse strip Judge Dredd van start. Het verhaal speelt zich af in Mega-City One, een stad met 800 miljoen inwoners die zich uitstrekt over de gehele Amerikaanse oostkust. Judge Dredd maakt deel uit van het politiecorps dat niet alleen boeven vangt, maar ook ter plekke berecht. De Judges zijn opsporingbeambte, aanklager, rechter en beul in één.

In 1995 werd het stripverhaal voor het eerst verfilmd, met Sylvester Stallone in de hoofdrol. De film kreeg slechte kritieken. Zelfs de bedenker van de stripheld, de Brit John Wagner, had er geen goed woord voor over. Voor de realisering van de Dredd-verfilming, die op 11 oktober in première ging, schakelde regisseur Pete Travis de stripauteur in als adviseur. Waarmee hij in ieder geval één criticaster preventief onschadelijk maakte.

Tekst: Fanta Voogd

Nieuwe MOTO73 is uit

0

Dubbeltest H-D
De Sportster XL1200 CA en CB verschillen weinig van elkaar, maar rijden toch heel anders.

Kawasaki Z800
De eerste meters met de Kawasaki Z800.

Kenan Sofuoglu
Een interview met de drievoudig wereldkampioen Supersport.

Verwarmde handschoenen
Wat is een geschikte handschoen voor de winterperiode?

IJsland
Een schitterend eiland, dat steeds voor verrassingen zorgt.

Sport in 2012
Een overzicht van Nederlandse sportsuccessen in 2012.

Navigeren in de Dakar
Hoe volg je de juiste route in de Dakar-rally?

MV Agusta Brutale 800
Een kennismaking met MV’s nieuwste.

Dragrace Curaçao
De enige tak van motorsport op Curaçao is de dragrace.

Meer KTM 390’s op komst

0

Nog niet eens in de winkel en nu al een hit. KTM heeft het voor elkaar met de Duke 390. Zelden werd een kleine motorfiets zo positief ontvangen. Al die mooie reacties hebben de Oosterijkers doen besluiten nog twee versies van de naakte 390 te maken.

Dat eentje daarvan een gekuipte variant is, mag geen verrassing heten. Met een beetje handige monteur en dito ontwerper kom je immers al een mooi eind. En onderdelen van de Moto3-machine zullen vast wel passen.

Opvallender is dat er ook een offroad-editie komt. Toch ziet KTM er markt in zoals grote KTM-baas Stefan Pierer liet optekenen in een motorblad in Azië. Hoe de offroad eruit gaat zien, wordt later duidelijk. Wij zijn erg benieuwd!

Heerlijke soundchecking

0

Ben jij benieuwd hoe jouw motor klinkt met een Akrapovic? Dan is het handig om de app van het Sloveense bedrijf te downloaden uit de apple store (te vinden onder de naam Akrapovic Car Exhaust Systems).

Deze gratis applicatie verzorgt je van alle informatie die je nodig hebt voor een eventuele vervangingsuitlaat (of –demper). En dus inclusief een lekkere soundcheck. Snel scoren dus, die gratis akra-app.

Subsidie motorbond deels gekort

0

Slechts nieuws. Bij de verdeling van de NOC*NSF-gelden heeft de KNMV geen subsidie meer gekregen voor wegrace en enduro. Voor de motorcross mag de KNMV van 2013 tot 2016 wel rekenen op een bijdrage. In deze tak van motorsport zijn de laatste jaren de meest aansprekende internationale resultaten behaald. Hoofdverantwoordelijke daarvoor is natuurlijk Jeffrey Herlings.

Directeur Patrice Assendelft reageerde namens de KNMV met gemengde gevoelens op deze beslissing: “We betreuren het dat er voor een deel van onze talentontwikkeling en topsportbeleid geen subsidie meer wordt toegekend en we moeten ons nu beraden hoe we dit de komende jaren gaan opvangen.”

Binnenkort zal duidelijk worden hoe de KNMV het gemis aan NOC*NSF-gelden gaat opvangen. Vrolijk nieuws hoe je in ieder geval niet te verwachten daarover.