vrijdag 15 augustus 2025
Home Blog Pagina 1655

Nieuwe MOTOR Magazine is uit!

Door
Redactie
-
0

Vergelijk
BMW F700GS vs F800GS
Yamaha YZF-R125 vs YZF-R125 Gamma-racer

Interview
Michael van der Mark, Europees kampioen Superstock 600

Techniek
Hoe werkt het: carburateurs

Sport
WK Superbike Frankrijk
GP Japan
Column Scott Deroue

In de praktijk
Doe het zelf: voorvorkolie verversen
Uitgelicht: supersnelle kanonnen 2004
Te koop: originele Suzuki RG500-racer
Eropuit: tips voor dagtrips
Joost schakelt terug; terugblik op wat ooit nieuw was
Het motorleven van Sander Koopmans

Toerisme
Achterhoek

Vaste rubrieken
Nieuws
Commentaar
Met wie spreek ik?
Post/Even peilen
Mijn motor & ik: Honda CB350 classic racers van Theo Dedel
Etalage
Column Kevin Ash
Toen: 1985
GP-shop
MOTORmarkt
Column: Allez Overzee
In het volgende nummer
100 jaar MOTOR Magazine

Fabrikanten zijn tegen

Door
Redactie
-
0

De Europese Motorfiets Industrie(ACEM) vraagt het Europees Parlement en de lidstaten de nieuwe richtlijnen voor het motorrijbewijs te verwerpen. Dit mede door de twijfelachtige redenering voor de nieuwe richtlijnen en die impact die het zal hebben op de rijscholen en de kosten voor het behalen van een motorrijbewijs.

Rijscholen moeten door de nieuwe richtlijnen een extra motorfiets aanschaffen voor het A2 rijbewijs. De aanschaf van een extra motor wordt de door ACEM economisch niet rechtvaardig bevonden wegens de lage vraag naar motorrijbewijzen in sommige delen van Europa.
 
Jacques Compagne, secretaris-generaal van ACEM: ‘ Het is onbegrijpelijk dat de beslissingen door de Europese Commissie achter gesloten deuren zijn genomen zonder overleg met de motorindustrie en belanghebbende. In tegenstelling tot autorijscholen, profiteren motorrijscholen niet van dezelfde schaalvoordelen. ACEM pleit daarom voor een verwerping van de nieuwe richtlijnen.’    
 

Steun Lascorz

Door
Redactie
-
0

Dit is je kans om in het bezit te komen van de helm van WK Superbike-coureur Tom Sykes. De Tribute to Joan Lascorz-helm die Sykes droeg tijdens het laatste weekend van het WK Superbike, waar hij een overwinning boekte en op een haar na het kampioenschap misliep, wordt geveild ten voordele van Joan Lascorz.

Joan Lascorz revalideert van zware verwondingen die hij opliep bij een crash aan het begin van het seizoen. Tijdens het afgelopen seizoen hebben rijders, teams, journalisten en organisatoren het Power for Lascors-17 logo gedragen om Joan Lascorz te steunen tijdens zijn herstel. De helm van Tom Sykes die wordt geveild is versierd met een uitvergroting van dat logo.
 
De winnende bieder kan de helm laten signeren door Tom en Joan, daarnaast heeft Tom Sykes nog een verrassing in petto voor de hoogste bieder. Wil je de helm bemachtigen wees dan snel, de veiling sluit op 20 oktober.
 
Foto: Kawasaki
 

Despres slaat toe op dag twee

Door
Redactie
-
0

De tweede etappe van de Marocco Rally is gisteren verreden en de KTM-mannen hebben tijdens die etappe goede zaken verricht. Na 315 wedstrijdkilometers was het Cyril Despres die als snelste over de finish kwam, 1.45 minuten sneller dan Marc Coma. Helder Rodrigues, de winnaar van de eerste etappe, werd derde op 3.11 minuten. Door deze uitslag gaat nu Despres aan de leiding, met zowel Coma als Rodrigues binnen een minuut.

Met een twaalfde plek was Frans Verhoeven wederom de beste Nederlander, hij staat nu negende in het algemeen klassement. Henk Knuiman kreeg met veel pech te maken tijdens de tweede etappe. Nog voordat hij de special startte, hoorde hij een vreemde ratel in zijn blok. Knuiman is snel terug gereden naar het bivak om zijn blok te laten verwisselen en kon daarna pas aan de slag. Door alle tegenslag werd hij zestigste, waarbij hij vijf uur tijdstraf kreeg vanwege het missen van een waypoint en controlepost. In het algemeen klassement zakte hij naar plek vijftig. Macro van Geel is nu de tweede Nederlander en staat op plek vijfentwintig. 
 
Foto: KTM  
 

Kampioenschapshelm van Biaggi

Door
Redactie
-
0

Het winnen van een wereldkampioenschap blijft iets speciaals. Max Biaggi vierde het behalen van zijn tweede WK Superbike titel met het dragen van een speciale helm, deze helm zal Suomy in een gelimiteerde oplage op de markt brengen zo meldt Two Wheels Blog. Op de helm staan zes sterren, een voor elke wereldtitel die Biaggi heeft behaald. Het ontwerp van de helm is gedaan door Bargy Design.

Suomy zal 1000 genummerde helmen produceren van deze speciale editie op basis van het Vandal KSVL038 model.
 

Repsol dumpt Vinales

Door
Redactie
-
0

Het verliezen van een sponsor in deze economische tijden is altijd zwaar, het doet dan des te meer pijn als het gaat om een grote naam zoals Repsol.

Maverick Viñales en het Avintia Blusens Moto3 team rijden op dit moment rond met Repsol, volgend jaar zal dat anders zijn. Na alweer een jaar heeft Repsol besloten om te stoppen met de sponsorovereenkomst, zo meldt de website Motocuatro.com. Repsol wil meer gaan investeren in het Emilio Alzamora Moto3 team dat in 2013 gaat rijden met de coureurs Alex Rins en Alex Marquez, het kleine broertje van Marc Marquez.
 
Op dit moment is nog niet bekend of Alzamora verder gaat met zijn Moto2 team, nu Marc Marquez de switch heeft gemaakt naar het Honda Repsol MotoGP team.
 
Bron: Motocuatro.com
Foto: 2Snap
 

Film > BSB-uitzending gemist

Door
Redactie
-
0

Voor de derde maal in zijn carrière is Shane Bryne Kampioen British Superbike, met winst van alle drie de wedstrijden op Brands Hatch in het laatste weekend van het kampioenschap. Het kampioenschap werd gepakt met 28 punten voorsprong op Josh Brookes. Shane begon het weekend met een voorsprong van negen op Josh Brookes. Geniet mee van de samenvattingen.

Eindstand van het British Superbike kampioenschap:
1: Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) 683
2: Josh Brookes (Tyco Suzuki) 655
3: Tommy Hill (Swan Yamaha) 612
4: Alex Lowes (Team WFR Honda) 584
5: Michael Laverty (Samsung Honda) 581
6: Tommy Bridewell (Supersonic BMW) 577
 
Race 1 Superbike

Race 2 Superbike

Race 3 Superbike

Foto: 2Snap

MotoGP kwalificatie op de schop

Door
Redactie
-
0

De startopstelling van de MotoGP zal in 2013 anders worden bepaald dan in de voorgaande jaren. De drie vrijetrainingen zoals die nu bekend zijn blijven ongewijzigd, maar de tijden die daar uit voortkomen zijn volgend jaar bepalend voor de kwalificatie.

De kwalificatie duurt nu nog een uur, maar dat wordt opgesplitst in twee kwalificaties van een kwartier en een extra vierde training die verder geen invloed heeft op de kwalificatie zelf.
 
De tien snelste rijders uit de trainingen neem deel aan de tweede kwalificatie, waarin ze binnen vijtien minuten een snelle tijd op de klok moeten zetten. Alle andere rijders  nemen deel aan de eerste kwalificatie die net zo lang duurt. De twee snelste uit de eerste kwalificatie rijden ook mee in de tweede kwalificatie.
 
In totaal rijden twaalf rijders om de eerste twaalf plaatsen van de startopstelling. De rijders die niet tot de twee snelste behoren in de eerste kwalificatie zullen op de grid plaatsnemen op positie dertien en daaropvolgend aan de hand van de tijden uit de eerste kwalificatie.
 
Foto: 2Snap

Rijden in de zandbak

Door
Redactie
-
0

De Rally van Marokko is vandaag van start gegaan met een etappe van 313 kilometer. Afgelopen vrijdag zijn Henk Knuiman en Sjaak Martens afgereisd naar Marokko. Na een goede vlucht, had het stel nog een flinke taxirit van 350 kilometer naar het hotel naar het hotel voor de boeg. Lekker fris aankomen zat er dus niet in.

De motor is op zaterdag getest, waarbij gelet werd op de afstelling van de motor en het rijden door de duinen. Voor zondagochtend stonden de technische en administratieve keuring op het programma, daarna hebben Henk en  Sjaak een navigatietraining in de duinen afgewerkt. In de middag zijn de motoren klaargemaakt, wat ruim drie uur in beslag nam.
 
Vlak voor het eten stonden de twee heren nog voor een verrassing. Waar het normaal gesproken droog is viel nu regen, iets wat je niet snel verwacht in Marokko.
 
Henk Knuiman:´Voor mij is dit een voorbereiding op Dakar. Het wordt een zware wedstrijd. Het roadbook liet al zien dat het moeilijk zal gaan worden. Morgen hebben we een proef van 275 kilometer. Ik ga voorzichtig van start en zal met het hoofd erbij rijden’.
 
Foto: HSF Logistics Henstek Rally Team
 

Nieuwe bakkenist

Door
Redactie
-
0

De plannen voor de komende jaren van het Keppel Sidecar Team werden op vrijdag 12 oktober bekendgemaakt tijdens hun 2012 Flasback party. Aldaar tekende Arjen Portijk voor drie jaar als bakkenist bij Jarno Keppel.

Afgelopen zijspanseizoen was niet om over naar huis te schrijven. Slechts de eerste en laatste wedstrijd van het ONK werden uitgereden, daarmee werd een viertiende plaats in het eindklassement behaald. Alle pijlen zijn nu gericht op de komende jaren. Bij LCR in Zwitserland is inmiddels een F1 zijspan besteld en Suzuki expert Marc Hoegee zal de K12-motorblok gaan leveren.
 
Tijdens een opstapdag drie jaar geleden stapte Arjen voor de grap in de bak bij Jaap Kleve. Een week later reed hij al zijn eerste wedstrijd en Samen met Phil Corft racete hij in het binnen- en buitenland. Tijdens de laatste wedstrijd in 2011 op het circuit van Mallory Park werd de zijspan van achteren aangereden. Arjen en Phil knalde tegen de muur, waarbij Arjen veel botten  brak, gelukkig hielp een goede conditie hem door deze moeilijke fase. De revalidatie nam geheel dit jaar in beslag, maar hij voelt zich nu prima. Komende maanden zal door Arjen en Jarno verder aan de conditie worden gewerkt.
 
Gedurende de wintermaanden zal alles in het werk worden gesteld, om in maart gereed te zijn voor de eerste racekilometers op het Franse testcircuit van Val de Vienne. Met #73 zal in 2012 worden meegedaan aan alle wedstrijden van het Open Nederlands Kampioenschap. Van het Duitse (IDM) en Belgische kampioenschap worden enkele wedstrijden verreden, via Wildcards zal ook ingeschreven worden voor enkele Grand Prix.
1...1.6541.6551.656...1.882Pagina 1.655 van 1.882

© Copyright 2023 - Motor.NL Media Company