Voorverkoop Dutch TT-kaarten begonnen

Door

-

15/11/2013

Hoewel het nog een paar maanden duurt, begint bij ons de Dutch TT-koorts heel voorzichtig weer toe te slaan. Zeker nu de tarieven voor 2014 bekend gemaakt zijn door het TT Circuit. De prijzen variëren van 43 euro voor een taludplaats tot 99 euro voor een stoeltje op de hoofdtribune.

2014-tarieven Dutch TT
– Hoofdtribune € 99
– Geert Timmer-tribune € 99
– Strubben-tribune € 89
– TT World-tribune € 84
– Winterdijk-tribune € 77
– Ossebroeken-tribune € 70
– Haarbocht-tribune € 64
– Stekkenwal-tribune € 60
– Bult-tribune € 60
– Taludplaats € 43 (jeugd tot en met 15 gratis)
– Driedaagse kaart € 77 (talud op zaterdag)
– Donderdag en vrijdag € 42
– Vrijdag € 26 (jeugd tot en met 15 gratis)
– Donderdag € 20 (jeugd tot en met 15 gratis)

Heb je in 2013 niet via het TT Circuit Assen je kaarten besteld? Dan kun je het best dit formulier invullen en opsturen. Na toewijzing van de plekken voor vaste bestellers, gaat het TT Circuit de best beschikbare plekken voor je reserveren. Vanaf volgend jaar ben je bovendien een vaste besteller.

De definitieve bevestiging van de plekken voor zowel vaste als nieuwe bestellers, wordt in december verstuurd. Dan start ook de vrije verkoop via het online kaartverkoopsysteem en de voorverkoopadressen. Alle kaarten worden begin maart 2014 opgestuurd.

The Dark Side of Japan online

Door

Redactie

-

14/11/2013

0

Yamaha Motor Nederland houdt vandaag, donderdag 14 november 2013, in Rotterdam een exclusieve presentatie, genaamd The Dark Side of Japan. Tijdens deze bijzondere presentatie worden de nieuwe 2014 Yamaha-modellen getoond en zijn er nationale en internationale gasten die een verrassende bijdrage aan de avond zullen gaan geven.

Wil je het spektakel in Rotterdam live volgen? Kijk dan vanavond vanaf 20:00 uur naar de livestream op www.yamaha-streaming.nl. Wat er precies gaat gebeuren, is ook bij ons onduidelijk maar spectaculair is het ongetwijfeld!

Monster 1200S EICMAs mooiste

Door

Redactie

-

13/11/2013

0

De Ducati Monster 1200S heeft zoals verwacht de titel EICMA’s mooiste motor’ gewonnen. De nieuwste Monster versloeg in een spannende strijd de MV Agusta Turismo Veloce 800 en de Aprilia RSV4 Factory ABS. Vooral die laatste is opvallend, want echt veel nieuws had moederconcern Piaggio niet te melden.

En inderdaad, driemaal een Italiaanse motor, maar dat krijg je als je het Italiaanse tijdschrift Motociclismo de verkiezing laat organiseren in Italië tijdens een Italiaanse beurs met voornamelijk Italiaanse bezoekers. Denken wij…

In totaal lieten ruim 10.000 bezoekers hun stem achter. Helaas is helaas niet bekend gemaakt op welke plaats de eerste niet-Italiaan staat.

Winterscooterband van Michelin

Door

Redactie

-

12/11/2013

0

Winterbanden, in de autowereld al heel normaal, bij de scooters nog in de opstartfase. Maar de eerste voorzichtige stapjes van de bandenfabrikanten zijn daar, onder andere dankzij Michelin met de City Grip Winter-scooterband.

De City Grip Winter is gemaakt van een bijzonder thermo-actief compound dat ook bij temperaturen onder het vriespunt zijn flexibiliteit moet behouden, aldus Michelin. De lamellen in het loopvlak functioneren daarbij als een soort van klauwen, die de grip proberen te verbeteren.

Verder bestaat het loopvlak uit een groot aantal groeven en inkepingen om het water vanuit het midden van de band af te voeren naar de buitenzijden. Het gaat hier om tien procent meer groeven dan de City Grip.

Verkrijgbare maten

– 3.50 – 10

– 120/70 – 12

– 120/80 – 14

– 130/70 – 12

– 140/60 – 14

– 140/70 – 14

– 150/70 – 13

De prijsstelling is helaas nog niet bekend. Meer informatie is te vinden op www.michelin.nl/motoren/scooterbanden.

Gelukkig weer nieuws over Bimota

Door

Redactie

-

12/11/2013

0

De laatste tijd was Bimota regelmatig in het nieuws vanwege een vage overname, maar dat is inmiddels gelukkig allemaal achter de rug en dus kunnen we ons richten op nieuwe modellen. Zoals de BB3, met als kloppend hart een blok van de BMW S1000RR.

Met 999cc, 193 pk bij 13.000 toeren per minuut en een maximaal koppel van 112 Nm bij 9750 toeren is duidelijk dat de Bimota-ingenieurs geen wijzigingen hebben doorgevoerd aan het Duitse Superbike-blok. Wat goed is, is goed… Het gewicht van de BB3 is met 178 kilo wel heel typisch Bimota en dat kan ook gezegd worden van het frame.

Deze BB3 is volgens het persbericht van Bimota de eerste blik in de toekomst van het merk uit het Italiaanse Rimini. Wij zijn heel benieuwd of de ambitieuze woorden dit keer wel een passend vervolg krijgen.

Prijskaartje V-Strom 1000 ABS bekend

Door

Redactie

-

11/11/2013

0

Doordat Suzuki de nieuwe V-Strom 1000 ABS al voor de EICMA gepresenteerd had, stond de Japanse fabrikant niet in de beursschijnwerpers. Maar dat wil niet zeggen dat ze geen nieuws hadden, want in Milaan werd wel de prijs van de nieuwe V-Strom bekend gemaakt: 12.999 euro.

Bovendien werd op de EICMA duidelijk dat er heel veel accessoires verkrijgbaar worden. Zo is er een driedelige kofferset van 90 liter beschikbaar. Deze geïntegreerde kofferset is speciaal ontwikkeld voor de nieuwe V-Strom. Om het comfort te verhogen kan de V-Strom 1000 ABS bovendien uitrust worden met een verhoogd windscherm, handvatverwarming, handkappen, LED mistlampen, een verhoogd of verlaagd zadel, carterbeschermplaat, tanktas en vele andere accessoires.

De 2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS zal in januari leverbaar worden in rood, zwart, wit en een soort woestijnzandachtige kleur, genaamd desert khaki.

Marquez in cijfers

Door

Redactie

-

11/11/2013

0

Zes overwinningen: Austin, Sachsenring, Laguna Seca, Indianapolis, Brno (vier op rij) en Aragon.

Zes tweede plaatsen: Jerez, Assen, Silverstone, Misano en Sepang.

Vierde derde plaatsen: Qatar, Le Mans, Montmelo en Valencia.

Negen pole positions: Austin, Le Mans, Sachsenring, Indianapolis, Silverstone, Misano, Aragon, Sepang en Valencia.

Elf snelste ronden: Qatar, Austin, Mugello, Montmelo, Sachsenring, Laguna Seca, Indianapolis, Brno, Misano, Sepang en Motegi.

Drie triples (winst, pole en snelste ronde): Austin, Sachsenring en Indianapolis.

334 punten.

2.019 gereden kilometers in wedstrijden.

5.876 gereden kilometers in trainingen.

4.077 gereden kilometers in testen.

Drie wereldtitels: 2010 125cc, 2012 Moto2 en 2013 MotoGP.

Film > Spektakel op Valencia

Door

Redactie

-

11/11/2013

0

Dat het spannend kon worden in de MotoGP én Moto3 was vooraf bekend, al valt de realiteit soms vies tegen. Soms, maar gisteren gelukkig niet. Tot de laatste bocht was in beide races nog van alles mogelijk. Racen zoals racen moet zijn. In de Moto3 rekende Maverick Viñales af met Alex Rins terwijl Luis Salom als enige van de kanshebber in de fout ging en crashte. Tijdens de MotoGP-race bleven de twee toppers er gelukkig wel opzitten, al was het soms kantje boord. Zoals het hoort!

Ook voor RW Racing GP was er veel te winnen en helaas ook te verliezen. Jakub Kornfeil reed een sterke race en wist veel plaatsen te winnen, maar niet genoeg om zijn top 10-klassering in het kampioenschap te verdedigen. Jasper Iwema had de gebruikelijke goede start, maar viel terug tijdens de race, om als 21ste te finishen. Iwema eindigde het seizoen met een reeks van negen wedstrijden zonder punten en behaalde zo in slechts vier races punten.

“Dat is onvoldoende en een bittere pil voor iedereen, voor Jasper zelf in de eerste plaats,” zegt Janssen. “Als RW Racing GP hebben we de fout gemaakt dat we Jasper te snel weer de baan op hebben laten gaan na zijn megacrash in Austin. Kort daarna werd duidelijk dat hij last had van een allergie, wat hem veel energie kostte. Een groot deel van het seizoen was Jasper niet fit. Om op dit niveau te kunnen presteren, moet je 100% fit zijn. Ik denk dat in het geval van Jasper het seizoen te kort is geweest, met te weinig tijd om te herstellen. Ik ben er van overtuigd dat hij beter kan. Daarom zou het heel jammer zijn als we afscheid van elkaar moeten nemen. Ik hoop oprecht dat we het volgend seizoen nog een nieuwe kans kunnen geven.”

Wie er volgend jaar bij RW Racing GP rijden is echter nog niet duidelijk. Het team praat met Iwema, maar ook met een paar andere coureurs. “Veel hangt af van het budget,” stelt teammanager Janssen. Wanneer er beslissingen worden genomen, is niet bekend. “In dit soort gevallen wacht iedereen op de beste opties en dat kan even duren.” Het team is volgend weekend weer terug in Valencia met Scott Deroue voor het Spaans kampioenschap. “Dat wordt voor Scott ook een belangrijke test,” aldus Janssen.

Bekijk snel de hoogtepunten van de MotoGP-, Moto2- en Moto3-race.

Honda toont RCV1000R Open

Door

Redactie

-

08/11/2013

0

Bam, dit is de RCV1000R! De machine waarmee Honda volgend jaar gaat racen in de MotoGP Open Class. Het doel van deze klasse is (iets…) betaalbaarder te kunnen racen in de GP’s. En dat lijkt Honda erg goed te lukken. Het verschil in rondentijden met de Honda RC213V’s van onder andere Dani Pedrosa en Marc Marquez zou binnen de seconde liggen. Sommigen spreken zelfs over maar 0.3 seconde verschil. En dat voor een derde (!) van de prijs, één miljoen tegen over drie miljoen. Nog altijd veel, maar voor dat geld ben je wel eigenaar van de motor.

De RCV1000R heeft, net als zijn RC213V-broer, een 90° V4. Het maximaal vermogen ligt op zo’n slordige 235 pk bij 16.000 toeren per minuut. Hatjee! Opvallend is dat er een traditionele versnellingsbak gebruikt wordt in plaats van de seamless variant van de RC213V. Öhlins-vering en Nissin-remmen zijn standaard.

Vier rijders zullen in 2014 met dit betaalbare kanon gaan rijden. Nicky Hayden bij Aspar Team, Scott Redding bij Honda Gresini Team en Karel Abraham in zijn eigen Cardion AB Team. Binnenkort maakt Aspar de tweede rijder bekend. Twee machines zijn maandag al beschikbaar voor de eerste test op Valencia.