Toppers blikken vooruit
Getallen rond de TT
Massei terug bij Ten Kate
Nieuwe MOTOR is uit!
Test
Honda CB500X
KTM 1190 Adventure R
Vergelijk
BMW HP4, Ducati Panigale S Tricolore, MV Agusta F4-RR
Reportage
Designer/custombouwer Mark van der Kwaak
De Chinezen komen!
Sport
GP Catalunya: MotoGP, Moto2 en Moto3
Sport kort
Tweedehands
Te koop: Laverda RGS1000
Techniek
Doe-het-zelf: hendels en pedalen/pookjes instellen
Verkiezing
Uitslag TT-Grid Girl-verkiezing
Toerisme
Duitse Oostkust
100 jaar MOTOR Magazine
De legendarische Britten
Vaste rubrieken
Nieuws
Commentaar
Met wie spreek ik?
Post
Mijn motor & ik: Surf bike van Daan Borsje
Etalage
Toen: 1995
MOTORmarkt
Column Joost Overzee
In het volgende nummer
Mail en win een ABUS-schijfremslot
Houd de dieven op afstand met een schijfremslot van ABUS. We mogen drie Granit Power XS 67-schijfremsloten weggeven à € 69,95. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail en win-formulier invullen. Meedoen kan tot en met maandag 8 juli 2013.
Uitslag grid girl-competitie
Er is massaal gestemd op onze Facebook-pagina’s om uit de Top-5 aan TT-grid girls de favoriete parapludame te kiezen. In de nieuwe MOTOR Magazine stellen we de winnaressen uitgebreid voor. Fotograaf Jowin Boerboom gaat op de TT-wedstrijddag (zaterdag 29 juni) met het duo rondlopen in de paddock en achter de Hoofdtribune, zodat jij samen met deze grid girls op de plaat kan worden gezet. De foto’s worden met regelmaat op dezelfde dag al online gezet op de Facebook-pagina’s van MOTOR Magazine en RW Racing GP. Kun je het resultaat bijna direct bekijken.
Foto: Guus van Goethem
Nieuwe kwalificatie MotoGP
Wie op vrijdag bij de trainingen en de kwalificaties aanwezig is, zal merken dat de kwalificatie van de MotoGP dit jaar heel anders verloopt dan voorheen. Er is nu erg weinig tijd beschikbaar. Na de kwalificatie van de Moto3 (12.35-13.15 uur) krijgt de MotoGP nog een vierde vrije training van een half uur (13.30-14.00 uur). Snel daarna – 14.10 uur – gaat de kwalificatie van een kwartier van start.
Hierin starten alle rijders die in de rangschikking van de gecombineerde tijden van de eerste drie vrije trainingen (in de vierde worden wel de tijden geregistreerd, maar ze tellen niet mee) niet bij de beste tien zijn geëindigd. De snelste twee van de eerste kwalificatie gaan samen met de tien tijdbesten van de vrije trainingen door naar de tweede kwalificatie, die tien minuten later begint en eveneens een kwartier duurt, van 14.35 tot 14.50 uur. Een kwartier later is de kwalificatie van de Moto2 (15.05-15.50).
Foto: Valentino Rossi moet nog wennen aan de nieuwe opzet van de kwalificatie van de MotoGP
Zijspannen terug bij de TT
Jarenlang vormden de zijspannen de afsluiting van de TT-dag. Maar al geruime tijd zijn de driewielers niet meer te vinden in het programma van de TT. Dit jaar zijn ze terug. Weliswaar niet op de racedag, maar een dag eerder. Hun wedstrijd vormt de afsluiting van de vrijdag en gaat om zes uur van start. Op voorhand gelden Bennie Streuer en Geert Koerts als het sterkste Nederlandse koppel. In het begin van het seizoen kende Streuer veel mechanische tegenslag, maar de grootste problemen lijken nu te zijn overwonnen.
Streuer: “Het smeersysteem heb ik gekocht van een Engelsman. Daar heb ik veel problemen mee gehad. Het werkt nu goed, dat hebben we getest tijdens de WK-race in Rijeka. Mijn vader heeft een paar keer een nacht doorgewerkt.” Vader Egbert Streuer mag dan actief zijn geweest toen er met tweetakten werd gereden, ook een viertakt kan hem boeien. Bennie Streuer: “Hij zegt een motor is een motor.”
Het seizoen 2013 begon voor Bennie Streuer al vroeg: “In oktober ben ik al begonnen met de opbouw van de motor. Je moet alles zelf maken, want er is niets te koop. Vanaf dat het bekend is dat we in Assen rijden, leef ik al naar de wedstrijd toe. Dit is voor ons het belangrijkste weekend van het jaar.
Passagier Geert Koerts heeft nog betrekkelijk weinig ervaring. Koerts, die tot 2004 actief heeft gecrosst: “In 2010 heb ik een opstapdag meegemaakt. Eind 2012 heb ik voor het eerst meegedaan met trainingsdagen.” Hij weet wat een belangrijke eigenschap van de passagier is: “Je moet niet bang zijn!”
Scott Deroue heeft vertrouwen
Scott Deroue kan terugkijken op een mooi seizoen 2012 in de Red Bull MotoGP Rookies Cup. Hij behaalde diverse mooie resultaten, met als hoogtepunt een dubbele zege in Portugal. Dat was op een tweetakt. In navolging van de GP-wereld is KTM voor de Rookies ook overgestapt naar een viertakt. Dat heeft Deroue nog niet veel succes gebracht.
Deroue: “Austin en Jerez waren nog niet echt goede races. In Amerika op de nieuwe baan – dat was hij trouwens voor iedereen – had ik een moeilijk weekend. In Jerez verliep de kwalificatie niet goed en dan wordt het moeilijk om aansluiting bij de kopgroep te krijgen. In de laatste IDM-race ging het op de Kalex KTM RW Junior goed. Dat geeft mij vertrouwen voor de TT. Ik ben klaar voor Assen. Assen is een mooie baan, ik wil twee keer top-vijf rijden.”
De Rookies rijden in Assen twee wedstrijden, de eerste op vrijdag om half vijf, de tweede zaterdag om vijf voor half elf.
Drie Nederlanders in Moto3
Vaste Moto3-rijder Jasper Iwema krijgt tijdens de TT gezelschap van twee landgenoten: Thomas van Leeuwen en Bryan Schouten hebben beiden een wildcard gekregen. Voor Van Leeuwen is het zijn tweede TT-deelname (voor wat betreft de GP-klassen; hij reed ook al eens mee in Red Bull MotoGP Rookies Cup), voor Schouten al de derde.
Jasper Iwema kreeg een flinke terugslag door een zware val in de Amerikaanse GP, waar hij een zware hersenschudding aan overhield. Iwema: “Het belangrijkste aan het begin van het seizoen was om weer punten te scoren en dat is gelukt. Mijn zwakste punt is de kwalificatie. Wordt die beter, dan zit een goed resultaat erin. De Moto3 is dit jaar een heel competitief veld. Als het niet helemaal klopt, sta je zo 25e.”
Bryan Schouten: “Ik zal tevreden zijn met een punt. Met het materiaal dat ik nu heb moet dat kunnen. Ik voel geen extra druk, omdat het mijn thuis-GP is. Uiteraard voel ik, net als iedereen, wel een beetje druk.” Schouten reed afgelopen weekend een wedstrijd voor het Spaans Open en werd daarin tweede. In de stand bezet hij eveneens de tweede plaats. Schouten hoopt aan het eind van het seizoen het geld te hebben om volgend jaar vast aan de GP’s te kunnen deelnemen.
Thomas van Leeuwen: “Ik had graag met ons eigen blok gereden, maar dat kan niet in verband met de homologatie van het motorblok. Wij werken veel met eigen spullen om de racerij nog een beetje betaalbaar te houden. Mijn frame is een echt Nederlands product, gemaakt door Nico Bakker.”
Foto: Bryan Schouten, Jasper Iwema en Thomas van Leeuwen (v.l.n.r.) rijden in de Moto3











