Niemand minder dan Wilco Zeelenberg verzorgde afgelopen zondag een Masterclass aan de coureurs in de Gamma-Yamaha R125 Cup. Ruim twee uur wist de teammanager van Jorge Lorenzo’s de jonkies geboeid te laten luisteren. Vooral de informatie over de zithouding, waarin Zeelenberg via beelden liet zien wat de verschillen zijn, waren meer dan de moeite waard. Veel coureurs hadden bovendien veel vragen over sportvoeding, trainingen en sponsoring.

Na het theoretische gedeelte gingen de jonge Yamaha coureurs naar de Junior TT Track waar ze onder begeleiding van Zeelenberg de theorie in de praktijk uitvoerden. Eerst werd begonnen om in een soort acht vorm rondjes te gaan rijden. Belangrijk was hierbij de zithouding van de coureur op de motorfiets en de manier hoe hij de bochten nam. Elke rijder kreeg na afloop tips wat men eventueel kon verbeteren.

Zeelenberg: “Sommige toppers hadden het meteen door hoe ze het moesten doen. Er zit heel veel talent bij in de Gamma-Yamaha R125 Cup. We hadden drie groepen gemaakt zodat iedereen ruim aan bod kon komen om te kunnen rijden. Na afloop ben ik bij elke rijder langs geweest en hem op zijn goede en foute punten gewezen. Vorig jaar ben ik naar een wedstrijd in Staphorst gaan kijken. Als ik nu zie hoe sommige rijders zijn gegroeid, daar sta ik echt van te kijken. Ze stonden allemaal te popelen van ongeduld om te kunnen rijden en dat zegt genoeg over hun motivatie.”

In de middag mochten de jonkies in groepen van tien rijders hun opgedane kennis laten zien op het circuit. Geen race maar gewoon rijden was het motto en laten zien wat je hebt geleerd. Zeelenberg, die naast de baan de rijders stond te observeren, kon tevreden terug kijken. “Als je ziet wat de rijders al hebben geleerd en dat laten zien dat geeft mij een tevreden gevoel. Ik ben er van overtuigd dat sommige rijders het nog ver kunnen brengen mits ze ook in de toekomt goed blijven rijden”.

Zaterdag werd op het TT Junior Track circuit de zevende race voor de Gamma-Yamaha R125 Cup verreden. Winnaar was wederom Karlo Slager. De 17-jarige coureur uit Staphorst moest in de eerste race echter nog genoegen nemen met de derde plaats achter Jorel Boerboom en Bobby Bos. Maar in de tweede wedstrijd was Slager een klasse apart. In de stromende regen verwees hij koploper Bobby Bos, die direct na de start een behoorlijke voorsprong had opgebouwd, terug naar de tweede plaats.

Slager: “Door een verkeerd tandwiel in de eerste wedstrijd kon ik het tempo niet echt bijbenen. Maar toen het in de tweede heat ging het regenen en wist ik dat ik hier kon winnen. Deze zeges zijn voor mij belangrijk want ik zal zeker nog een aantal wedstrijden verstek moet laten gaan.” Jorel Boerboom won de eerste wedstrijd na een prachtige strijd om de eerste plaats met Bobby Bos die beide keren genoegen moest nemen met de tweede plaats.

De volgende wedstrijd voor de Gamma-Yamaha R125cc Cup wordt verreden op zaterdag 6 juli op het circuit van Blokzijl.

De Skerries Open en de Grand Final roadraces zijn in Nederland amper bekend. Maar daar gaat dit jaar verandering in komen want Peter Heijmans start voor EICL AIRCON op een Yamaha R1. De races vinden op zaterdag 5 en zondag 6 juli plaats in Skerries, zo’n dertig kilometer ten noorden van Dublin. Heijmans rijdt met nummer 127. Om je een beetje een indruk te geven, hierbij twee filmpjes van de wegraces in Skerries. Wie had het ook alweer over Man?

Meer informatie is te vinden op www.peterheijmans75.com en www.loughshinnymotorcycleclub.com.
 

Heb je zin om klassieke racers in actie te zien? Dat kan op zondag 30 juni. De Historische Motorsport Vereniging (HMV) houdt dan demoraces op het industrieterrein De Witte Paal in Schagen. De trainingen zijn vanaf 11.00 uur en de races beginnen om 12.30 uur.

Er zijn verschillende klassen, van 50 tot 500 cc en de zijspannen. De motoren zijn echte klassiekers, van vóór het bouwjaar 1965. Dat wordt dus genieten van snerpende Kreidlers en Jamathi’s en grommende Triumphs en Nortons. En natuurlijk de door de bochten driftende zijspannen.

Het evenement wordt nog opgeluisterd door de komst van een groep rijders onder leiding van oud-coureur Jan Kostwinder (tweede in de TT van Man in 1973). Zij laten bijzondere motoren zien en horen, zoals een NSU Sportmax, König 500 vierpitter, replica Honda RC 162 250 cc viercilinder en de ex-motor van Jack Middelburg.

Djim Ulrich en Victor Steeman streden afgelopen zaterdag in een rechtstreeks duel om de overwinning van de vijfde wedstrijd van het Molenaar NSF100-kampioenscahap. De kemphanen zochten elkaar direct na de start op en reden al snel weg van de rest.  Onderling inhalen zorgde voor een spannende titanenstrijd in beide races waarbij Ulrich uiteindelijk aan het langste eind trok.

De lay-out van de TT Junior Track was voor de gelegenheid omgegooid waardoor de rijders de baan tegengesteld reden.  Trainer Joey Litjens zag een wat onstuimig begin van de dag en relateerde dat voornamelijk aan de baan die dit keer linksom ging: “Veel Europese banen gaan rechtsom en daar zijn we toch meer aan gewend. Dat de meeste rijders een wat onrustige indruk gaven in de eerste training heeft denk ik te maken met de aangepaste lay-out. Maar dat is alleen maar goed, daar leren de coureurs van.”

Nu de zomerstop is aangebroken krijgen de coureurs de gelegenheid om veel te trainen en de conditie op peil te houden. Litjens verwacht dat er na de zomerstop andere wedstrijden gereden worden: “De coureurs gaan allemaal een klas omhoog of soms zelfs naar de middelbare school. Dat zorgt voor veranderingen en dat zal je straks terug zien op de baan. Ik verwacht dat ook de  bescheiden, rustige jongens nu meer van zich gaan laten horen. Straks hebben ze meer praatjes!”

Einduitslag vijfde wedstrijd:
1. Djim Ulrich
2. Victor Steeman
3. Jeffrey Buis
4. Kevin Mijwaart
5. Walid Soppe

Bekijk de tussenstand op de website: www.nsf100championship.nl/tussenstand. De eerstvolgende wedstrijd is op zaterdag 10 augustus op de TT Junior Track in Assen.

TT-wildcard Bryan Schouten heeft gisteren wederom een prima prestatie weten neer te zetten in het sterk bezette Spaans Open. De Moto3-coureur eindigde de race op Albacete als tweede, achter winnaar Albert Arenas. In de tussenstand staat de Honda-coureur eveneens op plek twee, met slechts drie punten achterstand op klassementsleider Marcos Ramirez. De volgende race om het Spaanse kampioenschap wordt ook op Albacete verreden, maar eerst mag Schouten zich gaan meten met de wereldtop tijdens de aanstaande TT (29 juni).

Foto Repsol Media

De Dutch TT is ook dit jaar live te volgen bij NOS Sport. Het grootste eendaagse sportevenement van Nederland, waar ’s werelds snelste motoren met meer dan 250 kilometer per uur over het circuit racen, staat voor zaterdag 29 juni op het programma. Een verslag van het motorspektakel is vanaf 11.45 uur rechtstreeks te zien op Nederland 1 en NOS.nl.

Het commentaar is van Hans van Loozenoord. Henry Schut presenteert de uitzending vanaf het circuit; hij spreekt onder meer met oud-coureur Jurgen van den Goorbergh. In de ruim vier uur durende televisie-uitzending zijn ook interviews met toprijders te zien en de kijker krijgt een blik achter de schermen van de GP-wereld.

De luisteraars van NOS Langs de Lijn worden vanaf 12.00 uur met flitsen op de hoogte gehouden van de laatste ontwikkelingen in Assen. Ragnar Niemeijer verzorgt het radioverslag.

De race van deze ‘koningsklasse’ begint om 15.00 uur. Nederland wordt in de Moto3-klasse vertegenwoordigd door Jasper Iwema. Bryan Schouten en Thomas van Leeuwen – beiden kregen een wildcard – zijn eveneens in deze klasse van de partij.

Zaterdag 29 juni
11.45-17.55 uur, NOS Studio Sport Extra (Nederland 1 en NOS.nl)*
12.00-18.00 uur, NOS Langs de Lijn (Radio 1)

* In deze extra lange uitzending van NOS Studio Sport ook beelden van de eerste etappe van de Tour de France.

Net als vorig jaar zal ook tijdens de TT prominent het groene logo van TVM op de kuipen van de motoren van RW Racing prijken. Teameigenaar Roelof Waninge is ermee verguld: “Voor mij is dat een teken dat TVM meeleeft met het team. De Dutch TT is voor ons de belangrijkste race van het seizoen. Als team komen we uit de buurt, Jasper Iwema komt uit de buurt.”

Arjan Bos, niet alleen TT-voorzitter, maar ook directeur van TVM: “Wij verbinden ons als Nederlands bedrijf graag aan het enige Nederlandse team in de MotoGP.” Net als in 2012 betreft dit ook nu een eenmalige sponsoring. TVM heeft al een lange geschiedenis voor wat betreft sportsponsoring. Vroeger was het Drentse verzekeringsbedrijf actief in de wielersport en momenteel rijdt zo’n beetje de complete top van de vaderlandse langebaanschaatsers in het groen.

Na de Olympische Winterspelen van komend jaar stapt TVM uit het schaatsen. Dat zou mogelijkheden kunnen bieden voor het team van Roelof Waninge, zeker als dat volgend jaar zou kunnen bestaan uit twee Nederlandse rijders. Scott Deroue rijdt al voor het Junior Team van RW Racing, Bryan Schouten staat te trappelen naar de GP’s te gaan, Thomas van Leeuwen heeft GP-aspiraties en dan is er natuurlijk ook nog Jasper Iwema. Kandidaten genoeg om een volledig Nederlands team in de Moto3 aan de start te kunnen brengen.