Wayne Tessels, die afgelopen zondag 19 werd: “Vorig jaar heb ik een heel goed seizoen gehad. Na mijn in Hengelo opgelopen blessure zat ik snel weer op niveau. Het is nooit mijn bedoeling geweest in Nederland te blijven rijden, ik wil hogerop. Daarom heb ik nu een vaste start in de Stock 600. Dat kan ik dankzij de mensen om mij heen. Aragón was een goed weekend. Ik was zevende in de vrije training. De kwalificatie pakte niet goed uit, ik noteerde de zestiende tijd. In de race had ik de pech dat er in de eerste bocht iemand voor mij viel, waardoor ik afzakte naar de 25e plaats. Dat ik toch nog tiende kon worden was zeer positief. Ik hoop op een goede klassering in Assen.”
Tessels vol ambities
Coveña wil vorm vasthouden
Voor Tony Coveña begon het EK-seizoen 2013 erg goed met een tweede plaats in het Spaanse Aragón. Het was voor de Hagenees een spannende wedstrijd, want hoe zou zijn enkel het houden? Vorig jaar werd hij uitgeschakeld door een blessure. Coveña: “Ik ben al een maand of zeven aan het revalideren en dat proces is nog steeds bezig. En dan rij ik in Aragón de snelste ronde en word ik tweede in de wedstrijd. Ik mijn eerste jaar kwam ik ook al eens op het podium. Daarna heb ik een moeilijke tijd gehad. Ik rij met mijn eigen team, met m’n eigen vertrouwde mensen om me heen. Ik weet dat ik vooraan mee kan komen, maar het blijft afwachten. Iedereen in de Stock 600 wil doorstromen naar de Supersport. Ik hoop dat in Assen het Wilhelmus voor mij mag klinken.”
Walraven wil meteen vlammen
Vanuit de Supersport heeft Nigel Walraven dit jaar de overstap naar de Superbikes gemaakt. Voor hem was 2012 een goed racejaar: “In veertien races stond ik twaalf keer op het podium en werd ik tweede in het ONK. In de Superstock 1000 zal ik meteen vanaf de start moeten vlammen. Dat heb ik in de Stock 600 altijd al graag gedaan. De aanpassing aan de 1000 is soepel verlopen. Ik heb vertrouwen in een goede afloop. Het team hoopt op wat punten, zelf hoop ik op top-tien. Je kunt beter een moeilijke doelstelling niet halen, dan een makkelijke wel.”
Tijdschema WK Superbike Assen
Donderdag 27 april
12:00 uur Paddock open
12:30 uur Media Event in de SBK-tent (de SBK-rijders krijgen een master class van Rick Koekoek, één van de beste bike trial rijders ter wereld)
14:00 uur Paddock Show, waarbij alle rijders aanwezig zijn!
Vrijdag 26 april
9.00 – 9.45 uur Superstock 600 Vrije training
10.00 – 10.45 uur WK Supersport Vrije training
11.00 – 11.30 uur Superstock 1000 Vrije training
11.45 – 12.30 uur WK Superbike Vrije training
12.45 – 13.30 uur Superstock 600 Kwalificatie
13.45 – 14.30 uur WK Supersport Kwalificatie
14.45 – 15.15 uur Superstock 1000 Kwalificatie
15.30 – 16.15 uur WK Superbike Kwalificatie
16.30 – 17.15 uur European Junior Cup Vrije training
17.30 – 18.00 uur Dutch Superbike Kwalificatie
18.15 – 18.45 uur Moriwaki GP3 Cup Vrije training
Zaterdag 27 april
Tijd Klasse Sessie
9.00 – 9.30 uur Superstock 1000 Vrije training
9.45 – 10.30 uur WK Superbike Kwalificatie
10.45 – 11.30 uur WK Supersport Vrije training
11.45 – 12.15 uur Superstock 600 Kwalificatie
12.30 – 13.15 uur WK Superbike Vrije training
13.30 – 14.00 uur European Junior Cup Kwalificatie
14.15 – 14.45 uur Pitwalk
15.00 – 15.14 uur WK Superbike Superpole 1
15.21 – 15.33 uur WK Superbike Superpole 2
15.40 – 15.50 uur WK Superbike Superpole 3
16.05 – 16.50 uur WK Supersport Kwalificatie
17.05 – 17.35 uur Superstock 1000 Kwalificatie
18.00 uur Superstock 600 Race (12 ronden)
18.40 – 19.00 uur Moriwaki GP3 Cup Kwalificatie
Zondag 28 april
Tijd Klasse Sessie
08.15 – 08.45 uur Dutch Superbike Kwalificatie
09.00 – 09.10 uur Superstock 1000 Warming-up
09.20 – 09.35 uur WK Superbike Warming-up
09.45 – 10.00 uur WK Supersport Warming-up
10.30 uur Superstock 1000 Race (13 ronden)
11.10 – 11.30 uur Pitwalk
12.00 uur WK Superbike Race 1 (22 ronden)
13.30 uur WK Supersport Race (21 ronden)
14.35 uur European Junior Cup Race (10 ronden)
15.30 uur WK Superbike Race 2 (22 ronden)
16.35 uur Dutch Superbike Race (14 ronden)
17.30 uur Moriwaki GP3 Cup Race (11 ronden)
Van Leuven geniet nu al
Wat het resultaat ook mag worden, de met een wildcard in de Supersport uitkomende Kevin van Leuven mag rekenen op felicitaties, want op de eerste trainingsdag – vrijdag 26 april – viert hij zijn 23e verjaardag. Hij ziet zijn deelname als “een mooie kans”. Van Leuven treedt aan met de Yamaha waarmee hij ook in het ONK op puntenjacht gaat. Van Leuven: “Ik wil proberen met deze fiets enkele vaste rijders het leven zuur te maken. Ik hoop op een klassering tussen de 15 en 20. Ik probeer er het maximale uit te halen en hoop veel van die jongens te kunnen opsteken. Hoe mooi het ook is met een wildcard te mogen rijden, het hoofddoel dit jaar is de Nederlandse titel.”
Van der Mark blijft rustig
Gevraagd aan Michael van der Mark: Drie in Australië, twee in Spanje, dus één in Assen? “Wat moet ik daar nou op zeggen? Ik kan niet meer dan mijn best doen. Het zou natuurlijk wel een heel mooi rijtje zijn, drie, twee, één. Ik trek m’n eigen plan. Ik was wel heel verbaasd dat ik derde werd in Australië, want ik was daar nog nooit geweest. Het was eigenlijk een droom. Voor wat betreft Assen, vergeet niet dat dit m’n eerste jaar in de Supersport is. Ik kan niet verwachten elke keer op het podium te komen. Ik weet na twee wedstrijden al wel dat ik in de top-vijf thuis hoor. Je kunt je geen foutje veroorloven, want het zit allemaal dicht bij elkaar. Iedereen binnen het team helpt me geweldig.”
Goed gevoel voor Ten Kate
Ronald ten Kate komt met een goed gevoel naar Assen voor wat betreft de Supersport. Hintend op de uitslagen van Michael van der Mark zegt hij: “Van zulke prestaties word je heel erg vrolijk. Maar bij de Superbikes zijn we niet zo goed uit de startblokken gekomen als we hadden gehoopt. We zitten nu wel op de goede weg met de software, maar we zitten nog niet op schema. We hebben extra getest in Spanje. We weten waar de problemen liggen en daar werken we nu hard aan. In Assen moet de kentering komen, anders verdwijnt de titel uit beeld. Assen ligt ons gelukkig goed. Jonathan rijdt graag op Assen.”
Doe normaal!
Dik 350 bekeuringen. Dat was eind maart de oogst van de politie na een controle tijdens een auto-evenement (het blijft wennen…) op het TT Circuit Assen. Zo’n dertig bekeuringen werden uitgedeeld omdat auto’s te veel geluid zouden maken. De helft daarvan moest daarom het kentekenbewijs inleveren en één bestuurder was zelfs z’n auto kwijt. Denk dus even aan je uitlaatdemper.
Op de wegen naar het circuit werden verder 300 bekeuringen uitgedeeld voor te hard en/of te gevaarlijk rijden. Gezien dit ‘succes’ kan het niet anders dan dat ook tijdens het WK Superbike heel veel gecontroleerd gaat worden. En voor de goede orde, echt druk was het niet op Assen tijdens de controle.
Mail en win een hippe hip bag
Sommige dingen zijn simpel maar o zo handig. Neem nu deze Hip bag van Evolution Motorsport. Geen lange zoektochten meer naar kleingeld voor de veerpont, geen boze automobilisten bij de pomp als je weer eens je pinpas ´kwijt´ bent en wie zei ook alweer dat Franse tolwegen een drama zijn met de motor.
De heuptas heeft twee verschillende componenten, is uiteraard waterdicht, is haast onzichtbaar en zit bepaald niet in de weg, zoals we uit ervaring weten. Van Evolution mogen we drie van deze tasjes weggeven. Normaal kosten ze 29,95 euro dus dat kan zo maar eens een fijne meevaller worden. Sla je slag, pak die kans en vul het onderstaande formulier in!
Wéér Slager
De wedstrijden voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup hebben dit jaar zeker aan spanning gewonnen. Vorig jaar domineerde Bo Bendsneijder deze opstapklasse maar dat is in 2013 veranderd. De onderlinge verschillen zijn minimaal, wat zeker het wedstrijdbeeld heeft verbeterd. Toch was het weer Karlo Slager die de derde wedstrijd voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup op zijn naam wist te schrijven.
Op het Circuitpark Berghem was de 17-jarige coureur net iets te sterk voor de concurrentie. Toch kreeg Slager de zege zeker niet cadeau. In de eerste race nam de coureur uit Staphorst direct na de start het heft in handen met in zijn kielzog Frank Nieman, Maurice Karsijns, Dave van Kats en Jeremy Hofstra. Gedurende de race streed dit vijftal een verbeten strijd uit voor de ereplaatsen. Door een val van Nieman, die op de tweede plaats reed, kon Slager een klein gaatje slaan voor Karsijns en Kats die respectievelijk als tweede en derde werden afgevlagd.
Karlo Slager: “Geweldig dat ik hier vandaag weer als eerste ben geëindigd. De onderlinge verschillen zijn echt minimaal. Mijn plan was om direct na de start een klein gaatje te slaan, maar dat ging niet door. Ik heb alles moeten geven om de concurrentie achter mij te houden. Door de val van Frank Nieman kreeg ik gelukkig iets meer ruimte. Daarna heb ik een paar ronden flink gepusht om een voorsprong op te bouwen. Door mijn deelname in de Moriwaki Cup moet ik dit seizoen een paar wedstrijden verstek laten gaan. Ik heb dus de punten hard nodig als ik kampioen wil worden. Maar het mooiste is wel dat dit jaar de competitie veel sterker is dan vorig jaar. Ook het deelnemersveld is groter en dat maakt het er alleen maar mooier op. Voor mij is de volgende wedstrijd, die verreden wordt op het Belgische circuit van Francorchamps, van groot belang. Daar rijden we vier wedstrijden en daar moet ik mijn slag kunnen slaan.`
De tweede race werd wederom een prooi voor Slager die wederom Karsijns en Jeremy Hofstra voor wist te blijven. Voor Maurice Karsijns loopt het seizoen tot nu toe goed. De 16-jarige coureur uit Leek, die vorig jaar de achtste plaats behaalde in de GAMMA-Yamaha R125 Cup eindklassement, bezet achter Slager de tweede plaats in de tussenstand. “Het was jammer dat Frank Nieman in de eerste race voor mij onderuit ging. Hierdoor moest ik door het gras om hem te kunnen ontwijken. Daardoor kon Frank van ons weglopen. Maar tot op heden ben ik meer dan dik tevreden. Het gaat dit jaar beter dan ik had durven te hopen. Ik heb in de wintermaanden keihard getraind aan mijn fysieke conditie en dat werpt nu zijn vruchten af.”
Voor Jeremy Hofstra (in de eerste race vierde) was het zijn eerste podium uit zijn carrière. De 16-jarige coureur uit Oosterwolde was hier uiteraard ontzettend blij mee. “Vorig jaar was ik lange tijd uitgeschakeld vanwege een blessure. In de eerste twee verreden races van dit seizoen kon ik moeilijk in mijn ritme komen. Maar vandaag ging alles naar wens en heb ik mee kunnen strijden voor de podiumplaatsen. Ik hoop dat ik deze trend kan voortzetten. Het circuit van Berghem is een snel circuit en dat ligt mij wel. Het enige probleem vandaag waren de achterblijvers die soms behoorlijk in de weg reden. Daardoor verloor ik in de eerste race de aansluiting met de kopgroep. De laatste weken heb ik veel met een 600cc motorfiets gereden. Die heeft meer snelheid en dat ik even nodig. Het rijden met de Yamaha R125 ging mij vandaag een stuk gemakkelijker.”
Grootse pechvogel in Berghem was ongetwijfeld Frank Nieman. De 15-jarige rijder uit Staphorst kwam in de trainingen ongelukkig ten val waarbij hij zijn pols blesseerde. “We krijgen de vering van de Yamaha niet naar wens. Zowel in de training als in de eerste race schoof de motorfiets plotseling van achteren weg. Gelukkig kon ik de wedstrijd voortzetten en finishte ik als veertiende. In de tweede race kon ik door de pijn in mijn pols niet echt meekomen. Desondanks pakte ik toch nog de vijfde plaats. Dat voelde voor mij bijna als een overwinning. Dit soort dingen hoort ook bij de sport en ik zal proberen om keihard terug te komen in de komende wedstrijden. Ze zijn nog niet van mij af!”
De volgende wedstrijd voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup wordt verreden op 11en 12 mei op het Belgische circuit van Francorchamps.
Uitslagen Race 3 – GAMMA-Yamaha R125 Cup Berghem:
Race 1
1. Karlo Slager
2. Maurice Karsijns
3. Dave van Kats
4. Jeremy Hofstra
5. Tycho Wedman
Race 2
1. Karlo Slager
2. Maurice Karsijns
3. Jeremy Hofstra
4. Mike Slings
5. Frank Nieman
