donderdag 30 april 2026
Home Blog Pagina 1757

Geen APK voor motoren’

0

EU-lidstaten vormen front tegen apk-plannen. Met deze enigszins tendentieuze kop, we geven het graag toe, opent De Telegraaf vandaag een verhaal over de APK. Volgens de ochtendkrant hoeven we ons geen zorgen meer te maken over de mogelijke periodieke verplichte keuring van motorfietsen. De 27 lidstaten van de Europese Unie zien namelijk onder andere niets in de plannen om een APK in te voeren voor motoren en caravans.

“Er is goed geluisterd naar de Nederlandse bezwaren tegen een Europese apk”, aldus Schultz donderdagmiddag tegen De Telegraaf. “Mijn Europese collega's zitten op dezelfde lijn als ik. Dit gaan we nu ook aan het Europees Parlement uitleggen. Ik verwacht dat dit een constructieve dialoog wordt.”

Binnenkort meer.

Kerkhoven blijft Kawasaki trouw

0

Allard Kerkhoven rijdt ook komend seizoen in het Dutch Superbike met een door zijn vader Hans geprepareerde Kawasaki ZX-10R in de kleuren van Putoline Oil. De Alphenaar stapte twee jaar geleden over van Yamaha naar Kawasaki en met succes. Na een leerjaar behaalde hij afgelopen seizoen zijn beste eindresultaat in de Nederlandse koningsklasse door vierde te worden. Het hoogtepunt was de derde plek in Hengelo.

Door het vertrek van de nummer twee en drie uit 2012, Kevin Valk en de inmiddels gestopte Australiër Troy Herfoss, moet Kerkhoven één van de uitdagers van kampioen Danny de Boer worden. “Ik ben echt blij ook komend jaar weer in de Putoline Oil kleuren te mogen rijden op de Kawasaki ZX-10R. Ik ben er trots op dat Putoline hun naam wil promoten via mijn team.”

Om optimaal klaar voor het nieuwe seizoen te zijn, traint Kerkhoven voor het eerst de hele winter met een crossmotor. “Het is naast hardlopen en mountainbiken een prima voorbereiding voor 2013. Want ik werk zo niet alleen aan mijn conditie maar ook aan het verbeteren van de motorbeheersing. Mijn vader is op dit moment druk bezig met de ZX-10R. Het ziet er dus goed uit en ik kan daarom niet wachten om weer te rijden.”

Het ONK-seizoen start op 1 april in Assen.
 

Film > Machtig mooie erkenning voor ZZ Races

0

Hoewel het weer in eerste instantie de boel letterlijk in het water leek te doen lopen, kon de organisatie van de inmiddels legendarische ZZ races terugkijken op een bijzonder geslaagd, zonovergoten evenement met grote publieke belangstelling. Tussen ’t Zandt en Zeerijp, op een circuit van zo’n zes kilometer, klonken de gehele dag ongedempte klanken van klassieke racemotoren.

Dat zo’n evenement überhaupt nog kan plaatsvinden anno 2012 is al best bijzonder. Maar dat een motorevenement genomineerd wordt voor een heuse Waarderingsprijs is uniek. Minimaal uniek zelfs. Toch durfde de gemeente Loppersum het aan. De Stichting ZZ Races is hier apetrots op en dat terwijl de prijs nog niet eens gewonnen is. Toch snappen wij ze wel en zijn medetrots.

Foto: Hendrik Dales

Jobé overleden

0

Bijzonder triest nieuws bereikt ons vanuit België. Vijfvoudig wereldkampioen motorcross Georges Jobé heeft de oneerlijke strijd tegen leukemie verloren. Jobé werd in 1980 en 1983 wereldkampioen in de 250cc. In 1987, 1991 en 1992 was hij ’s werelds beste in de 500cc. Daarnaast won de Walloniër zeven Belgische titels, werd hij twee keer Sportman van het Jaar (1987 en 1992) en won met België de Motorcross de Nations in 1980.

Vijf jaar geleden raakte Jobé bij een motorongeluk in Dubai verlamt. Het bleek het begin van veel zware tegenslagen want net op het moment dat de ex-crosser weer een beetje zelfstandig kon lopen, werd huidkanker ontdekt. Hij herstelde maar in het voorjaar 2012 werd opnieuw kanker, ditmaal leukemie, geconstateerd bij Jobé.

Sporza sprak vanmorgen met een aangeslagen Eric Geboers, generatiegenoot van Jobé. “Hij had evenveel wereldtitels als ik, maar ik was bevoorrecht dat ik meer trainingsmogelijkheden had. We waren rivalen maar aan de andere kant trainden we ook samen. De motorsport verliest een groot icoon.”

Jobé verkreeg wereldfaam nadat hij in 1984 tijdens de Engelse GP rivaal André Malherbe voorbij vloog. Jobé pakte de dubbele sprong in één keer en kwam huizenhoog voorbij Malherbe. De foto’s van dat moment gingen de hele wereld over. Op www.motorsportretro.com/2009/09/georges-jobe-and-the-hawkstone-double zijn meerdere foto’s te bekijken. Meer dan de moeite waard.

 

Stem op Herlings

0

Wat een commotie rondom de verkiezing Talent van het Jaar tijdens het Sportgala… Wij zijn er nog van aan het bijkomen. Het volgende nieuws helpt daar gelukkig flink bij. Je kunt namelijk stemmen op het Nederlands sportmoment 2012.

Welk Nederlands sportmoment is je het meest bijgebleven? Natuurlijk Herlings! De redactie van NOS Studio Sport heeft een selectie gemaakt van twintig opvallende, succesvolle en ontroerende sportmomenten. Bekijk ze en kies je sportmoment van 2012. Er kan gestemd worden tot zondag 30 december. Hét sportmoment wordt die dag bekendgemaakt in Studio Sport.

Herlings is momenteel tweede. Aan de leiding gaat vanzelfsprekend Epke ‘hij stáát’ Zonderland. De vraag is of we deze Fries van de eerste plaats kunnen krijgen. In de Voice of Holland lukte het met een provinciegenoot van Zonderland dus er is hoop. Stemmen kan op nos.nl/dossier/327634-jaaroverzicht-2012/tab/578/kies-sportmoment-2012.

Foto: KTM

Waar ga je zitten met de TT?

0

Waar zit of sta jij tijdens de TT? Hoewel Nederlands bekendste circuit één van de overzichtelijkste is uit de MotoGP-cyclus, maakt het nogal uit waar je gaat zitten (of staan). Kies je voor het nieuwe gedeelte, ga je voor de hoofdtribune of toch liever lekker in het gras achterop het circuit. Met een nieuwe applicatie op de website van het TT Circuit kun je nu kinderlijk eenvoudig je favoriete plek uitzoeken.

Het is al mogelijk om je kaarten te bestellen voor de Dutch TT 2013. Via www.ttcircuit.com/motogp/ticketstt2013/ kun je je voorkeur aangeven. Mensen die al eerder kaarten bestelden, hebben overigens als het goed is een schrijven gehad van het TT Circuit. Op 15 januari begint de online kaartverkoop.

Prijzen tribuneplaatsen 2013
Hoofdtribune : 99 euro
Geert Timmer Tribune: 98 euro
Winterdijk Tribune: 76 euro
Haarbocht tribune : 63 euro
Strubben Tribune : 87 euro
TT World Tribune: 82 euro
Ossebroeken Tribune : 69 euro
Stekkenwal Tribune: 59 euro
Bult Tribune: 59 euro

FEHAC Nationale oldtimer enquête

0

De Federatie Historische Automobiel- en Motorfiets Clubs, beter bekend als de FEHAC, voert een onderzoek uit naar de klassieke voertuigwereld. Zo’n onderzoek heeft in 2006 ook plaatsgevonden. De FEHAC gaat dit onderzoek nu herhalen in een meer uitgebreide vorm.

Actualisering van het bestand is natuurlijk vooral noodzakelijk naar aanleiding van het Regeerakkoord 2012, waarin de vrijstelling voor motorrijtuigbelasting van oldtimers wederom ter discussie wordt gesteld.

Met actuele informatie kan de FEHAC de belangen van oldtimerclubs en de eigenaren van alle soorten klassieke voertuigen beter behartigen bij de ministeries, politici en beleidsmakers. Het onderzoek is beperkt tot voertuigen met bouwjaren tot en met 1986.                                                                                                      

De enquête kan tot uiterlijk 28 februari 2013 worden ingevuld via www.fehac.nl.

MOTOR Magazine scheurkalender 2013

0

Nog een paar dagen en dan mogen we eindelijk aan de MOTOR Magazine scheurkalender beginnen. Wij kunnen niet wachten hoewel we zelf allang weten wat er op elk veletje staat. Alle abonnees hebben 'm inmiddels in huis en zullen met hetzelfde verlangen uitkijken naar het begin van 2013. Geen abonnee? Geen stress! Je kunt ‘m voor 9.95 euro bestellen op www.motor-magazine.nl/scheurkalender. 365 dagen scheuren met een glimlach! Een heel jaar lang verbazing, verdriet, geluk, ongeloof, een lach, een traan, een vraag, een antwoord, moppen, proza, nieuwtjes, gedichten, berusting, postume eer, onzin of wetenschap, opbeurende woorden, bijzondere creaties, vergeten helden en vooral mooie herinneringen!

Veel plezier ermee!


 

Uitlaatklep > NOC*NSF Sportgala

0

Nog tijdens de tv-uitzending van het NOC*NSF Sportgala kreeg ik een sms van een bekende, waarin ze haar grote teleurstelling uitte over het feit dat Jeffrey Herlings niet was gekozen tot ‘Sporttalent van het Jaar’. In eerste instantie kwam het bij mij ook vreemd over dat een op de Olympische Spelen goed presterend fietsmeisje die titel kreeg, maar later realiseerde ik mij dat de Nederlandse sportwereld minimaal twee jaar heeft zitten slapen.

Iemand die wereldkampioen motorcross wordt – en zeker gezien de oppermachtige manier waarop, met als hoogtepunt zijn demonstratie van macht in Lierop – mag je niet meer aanmerken als talent, maar is een gearriveerd topsporter. De kandidatuur van Jeffrey Herlings was eind 2010 – na zijn eerste GP-jaar – terecht geweest, maar kwam nu als mosterd na de maaltijd.

Jan