Dat motorcoureurs van snelheid houden, zal bij veel mensen bekend zijn. Maar voormalig WK Superbike-coureur James Toseland gaat zelfs een stap verder. Toseland beëindigde zijn racecarrière in 2011, hij ondervond te veel hinder van de blessure aan zijn pols waarbij hij, door een medische misser, bijna zijn hand verloor. Door de blessure zou hij nooit meer zijn pols voldoende kunnen bewegen om op wereldniveau te racen. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en daarom wil hij in 2014 het officiële snelheidsrecord op een motorfiets verbeteren.
Toseland gaat voor wereldrecord
Batcycle onder de hamer
In de nieuwe Batman-film The Dark Knight Rises is een hypermoderne motorfiets te zien, maar in de jaren zestig werd door Batman ook al rond gereden op een motor. De motor, gebaseerd op een Yamaha 250cc, is zaterdag 1 december geveild in Palm Beach Amerika. Aan de motor zit een zijspan bevestigd waar de go-kart van Robin op staat. Omdat de papieren van de motorfiets niet volledig waren, is het niet duidelijk of het om de originele Batcycle gaat. De Batcycle werd samen met de Batmobile geveild voor een bedrag van ongeveer 131.000 euro.
Misschien had je wel het geld om de Batcycle aan te schaffen, maar niet de vaardigheden om erop te rijden. Nu is er de mogelijkheid om die vaardigheden bij te brengen doormiddel van een eendaagse zijspancursus van Motorwerk. Tijdens deze dag ga je aan de slag met veel praktische oefeningen, daarnaast komt ook een hoop theorie aan bod. Op de cursusdag zal in totaal rond de zes uur worden besteed aan het leren besturen van een zijspan.
Interesse gekregen, neem dan contact op met Motorwerk.
Circuitrijden op Landelijke Motordagen
Een week voor het WK Superbike houdt het TT Circuit Assen samen met Motopaints de jaarlijkse Landelijke Motordagen in combinatie met het Open Paddock Event. Heb je altijd al een keer op het Grand Prix-circuit willen rijden, dan is op zaterdag 20 en zondag 21 april je kans. Naast het circuitrijden zullen er tal van andere activiteiten zoals shows, stands, demo’s en activiteiten voor kinderen.
Het circuitrijden zal plaats vinden onder begeleiding van CRT-instructeurs. Elke sessie duurt twintig minuten, waarbij alleen motoren met een kenteken worden toegelaten. De snellere rijders krijgen aan het einde van de sessie een certificaat met de rondetijden.
Mocht je geen behoefte hebben om snelle ronden tijden neer te zetten, maar wel een keer op het circuit willen rijden, dan is de mogelijkheid om je in te schrijven voor de toersessies. Tijdens deze sessies worden de ideale lijnen uitgelegd achter een instructeur.
Bizarre politiehumor
Natuurlijk, vallen hoort bij het risico van motorrijden. Maar dat de politie er zo onverschillig mee om gaat, hadden we dan weer niet verwacht. Een lezer tipte ons op een bizar rijmbericht, waarin getuigen worden gezocht. Op donderdag 22 november 2012 kwam rond 17.40 uur op de A16 een 38-jarige motorrijder uit Voorburg ten val.
Hij reed tussen de file door richting Terbregseplein en moest remmen voor de bestuurder van een Ford Focus station die van rijstrook veranderde. De motorrijder liep een dubbele botbreuk in zijn linker arm op. Getuigen worden verzocht zich bij de politie te melden op 0900-8844 of op 0180-635600 bij de verkeerspolitie in Waddinxveen.
Helaas niets vreemds zou je zeggen. Tot je de eerste versie van bovenstaand persbericht hoort. Dat ging namelijk als volgt… Het is nog geen twee weken geleden, dat een 38-jarige motorrijder uit Delft onderuit is gegleden. Hij viel op de grond en raakte hierdoor ernstig gewond. Echter toen de verkeerspolitie ter plaatse was verschenen, bleek de veroorzaker te zijn verdwenen.
Inderdaad, een bijzonder sneu sinterklaasgedicht. Volgens De Telegraaf zorgde het persbericht voor een karrevracht aan negatieve reacties. Ook dachten veel mensen dat het om een grap ging. Daarom verscheen al snel een tweede, neutrale versie.
De politie is dus jammer genoeg niet altijd je beste vrind.
Voor onder de boom!
Hij zal er niet met heel veel plezier aan terugdenken, maar Jasper Iwema is samen met Josep Rodriguez en een voor ons onbekende roodharige Tsjechische femme fatale het lijdend voorwerp voor de kalender 2013 van MotoFGR. En die is zo als altijd voorzien van fraaie platen. Dat maakt het gelijk ook geschikt om als leuk kerstcadeau te dienen.
Overigens hoeven de GP’s niet omcirkeld te worden op de kalender, want het Tsjechische team kreeg geen start voor een volgend WK-seizoen. De Moto3 van FGR gaat nu ingezet worden in het IDM. De kalender is op A3-formaat te bestellen via motofgr@motofgr.com. Als we het moeten geloven zou hij slechts 150 Tsjechische kronen kosten. Omgerekend is dat zo’n zes euro (uiteraard exclusief verzendkosten).
Foto: MotoFGR
Europese Raad: ‘Geen APK voor motoren’
Goed nieuws uit Brussel meldt de MAG. De Raad van de Europese Unie heeft het APK-voorstel van de Europese Commissie aangepast en onder andere de eis geschrapt om ook motorfietsen te onderwerpen aan een periodieke technische keuring. Vanuit verschillende lidstaten is forse kritiek gekomen op het oorspronkelijk voorstel van de Commissie, waaronder uit Nederland.
MAG-secretaris Dolf Willigers is opgetogen: "De discussie is hiermee nog niet volledig van tafel want we verwachten niet dat de Europese Commissie hiermee akkoord zal gaan, maar de kans dat landen zonder APK voor motoren (zoals Nederland) mogen vasthouden aan hun eigen wet- en regelgeving en niet door Europa zullen worden verplicht een volstrekt zinloze en geldverslindende motorkeuring in te voeren is nu groter dan ooit."
V-Strom 1000 Concept naar Utrecht
Allroads verkopen. Het is daarom niet vreemd dat Suzuki met een opgepimpte V-Strom 1000 komt. Die nieuwe V-Strom is uitgerust met een nieuw ontwikkeld 1000cc V-twin, waarbij de aandacht vooral uitging naar veel bruikbaar koppel in elke versnelling. De motorfiets is voorzien van een aluminium lichtgewicht frame wat een positieve invloed moet gaan hebben op de rijeigenschappen. De nieuwe V-Strom heeft fraaie 10-spaaks velgen en beschikt over radiaal gemonteerde Tokico-remklauwen.
Naast het ABS is de V-Strom ook uitgerust met een traction control systeem. De goudkleurige upside-down voorvorkpoten geven de Japanner een mooie uitstraling en moeten, in combinatie met de instelbare achterschokbreker en het eerder genoemde frame, voor een goede wegligging en beter rijcomfort zorgen.
De Adventure Sports is uitgerust met een compleet geïntegreerde kofferset. De nieuwe V-Strom 1000 is op de Intermot in Keulen gepresenteerd als een conceptmodel en zal naar verwachting eind 2013 beschikbaar zijn. Goed nieuws is dat de dikke 1000 ook tijdens de MOTORbeurs Utrech z´n opwachting zal maken. Heb je mooi extra bedenktijd want realiseer je dat de nieuwe V/Strom beter eruit ziet in het echt dan op de foto´s.
TT Circuit geeft kalender vrij
Op de 2013-kalender van het TT Circuit Assen staan drie echte motorsportevenementen en dat is eigenlijk natuurlijk geen verrassing. Het WK Superbike trapt af in april, de Dutch TT staat voor eind juni gepland en het Brits Superbike komt in september naar Assen.
Bijzonder is de status van de Speed Challenge die op zaterdag 15 en zondag 16 juni verreden wordt. Tot afgelopen jaar was dit een ONK Wegrace-evenement maar in 2013 niet. De KNMV liet eerst weten dat de onderhandelingen nog gaande waren, en dat daarom het evenement nog niet op de kalender van de motorbond stond, maar kwam daar later op terug. De Speed Challenge heeft namelijk zijn ONK-status verloren. Wat er gaat gebeuren midden juni is nog onduidelijk maar dat het bijzonder zal zijn, kan haast niet anders.
Het Dutch Power Pack Festival keert terug en zorgt samen met de Supercar Challenge dat ook de top van de Nederlandse raceauto’s op Assen rijdt. Niet ons ding maar voor het circuit erg belangrijk. Met de Gamma Racing Day en het Truckstar Festival heeft Assen nog twee publiekstrekkers van formaat in huis
De volledige kalender staat op www.ttcircuit.com/kalender/publieksevenementen.
Bos op de weg terug
Mooi nieuws. Na een jaar vol tegenslag gaat Kervin Bos in 2013 van start met een Ten Kate Honda CBR600RR in het ONK Supersport. De 25-jarige coureur uit Wilnis tekende bij Ten Kate Motoren in Nieuwleusen een eenjarig contract met het Hebro-vd Heyden Team, het oude Serco Racing. Hoofdsponsor Serco maakte aan het einde van het seizoen 2012 echter bekend dat hij stopte met de wegrace activiteiten. Teameigenaar Jan Bendijk zette met drie voormalige teamleden het Hebro team op.
Kervin Bos: “Het heeft mij de laatste paar jaar niet echt mee gezeten. Vooral het afgelopen seizoen was voor mij bijzonder moeilijk. Eerst kwam ik tijdens de voorjaarstraining in Spanje zwaar ten val waarbij ik een rug- en nekblessure opliep. Daarna kreeg ik de ziekte van Pfeiffer. Gelukkig is dat verleden tijd en kijken we weer naar de toekomst. Jarenlang moest ik naast het racen zelf alles regelen. Dat vergt enorm veel energie en gaat ten koste van je prestaties. Nu heb ik een compleet team achter mij staan. Voor mij kan het nieuwe seizoen niet snel genoeg beginnen. Ik kan niet wachten om de Honda te testen in combinatie met de Pirelli-banden. Ik ga voor het behalen van de Supersport-titel. Een mooiere uitdaging kan ik mij niet indenken.”
Ook Jan Bendijk, teameigenaar van Hebro-Van der Heijden, is blij met de komst van Bos. “In samenspraak met Gerrit ten Kate zochten we een topper voor het ONK Supersport. Toen kwamen we al snel bij Kervin Bos terecht. Hij heeft bewezen enorm snel te zijn. Dat was een eerste vereiste van Ten Kate. Aan de Honda CBR600RR zal het zeker niet liggen. Kervin is een zeer gedreven en gemotiveerde coureur en dat past perfect binnen ons team. We kijken met veel vertrouwen op onze samenwerking.”
Begin maart reist het Hebro-Van der Heijden team af naar Spanje waar ze voor het eerst als team gaan testen.
Husqvarna klaar voor Dakar
Op 5 januari gaat in de Peruaanse hoofdstad Lima de Dakar-rally voor de vijfde keer van start in Zuid-Amerika. De route voert naar het zuiden en belooft vanaf de eerste dag zwaar te worden, omdat er direct door een gebied met veel zandduinen wordt gereden. Vanuit Peru gaat de rally naar Chili.
Dwars door de Andes (met als hoogste punt een pas van 4975 meter!) wordt er naar Argentinië gereden. Een paar dagen later wordt de Andes wederom doorkruist om op 19 januari in de Chileense hoofdstad Santiago te eindigen. De af te leggen afstand bedraagt 8423 km, waarvan 4147 km proef.
Husqvarna heeft veel energie gestoken in de rally. De Italianen brengen een team van vier rijders aan de start op een TE449RR, geprepareerd door het Duitse bedrijf Speedbrain. De rijders zijn de Spanjaard Joan Barreda (29), de Portugees Paulo Gonçalves (33), de Italiaan Alessandro Botturi (37) en de Australiër Matt Fish (32). Barreda, Gonçalves en Botturi deden al eerder mee, Fish is een debutant.
Teammanager Wolfgang Fischer over het doel: “We hebben ons op alle punten verbeterd ten opzichte van vorig jaar. We kunnen daarom meestrijden voor topklasseringen. Ik wil niet spreken over de overwinning, maar als je meedoet aan races is de winst wel altijd het ultieme doel.”
Foto v.l.n.r.: Fish, Gonçalves, Botturi en Barreda











