Voor het eerst in de geschiedenis heeft de KNMV haar jaarlijkse kalendervergadering laten vervallen, zodat beter rekening kon worden gehouden met de diverse internationale sportkalenders. Hierdoor hoeven Nederlandse motorsporters minder te kiezen tussen samenvallende wedstrijden.

Johan Becker, sporttechnisch directeur KNMV: “Bij de motocrosskalender is het gelukt de ONK solo- en de ONK zijspanwedstrijden niet te laten samenvallen met het Belgisch kampioenschap, de ADAC-competitie (Duitsland) en ook niet met de Nederlandse IMBA-wedstrijden. Een groot compliment aan de motocrosscommissie van de KNMV, want het was een flinke opdracht.” Er wordt nog met een zevende organisator gesproken voor een ONK Zijspan/Quads /MX3 en Dames.

Een bijzonderheid in de ONK wegracekalender is de toevoeging van het ONK aan de British Superbikes, van 21 tot en met 23 september op het TT circuit in Assen. Alle sportkalenders zijn op de KNMV-website te raadplegen via de diverse sportpagina’s onder www.knmv.nl/sport. Voor de Supermotokalender geldt dat deze in de loop van volgende week bekend wordt. 

Door het verhogen van de maximumsnelheid op snelwegen zal het kabinet een enorm bedrag aan accijnzen ontvangen. Dat stelt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), meldt het AD. Doordat weggebruikers harden rijden zal er ook meer brandstof worden verbruikt. Het bedrag dat daardoor extra aan accijnzen binnenkomt wordt geschat op 50 tot 100 miljoen euro.

Het planbureau voorspelt dat er 0,4 miljoen ton meer aan CO2 in de atmosfeer terechtkomt. Daarmee kan worden berekend hoeveel extra brandstof er ongeveer mee gemoeid is. Het PBL is een nationaal instituut dat strategische beleidsanalyses op het gebied van milieu, natuur en ruimte maakt.

Om de maximumsnelheid te verhogen wil minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) ruim 130 miljoen euro besteden. Als het aan GroenLinks ligt, gaat het geld naar natuurbeheer. Tweede Kamerlid Ineke van Gent oppert dat donderdag in het debat met staatssecretaris Henk Bleker over zijn plannen voor bezuiniging op natuur.

Bron en foto: ANP

Laat zo min mogelijk kou binnen. Daarom is het belangrijk om je nek goed af te schermen, zodat wind niet onder je jas kan schieten. De Evolution Windstopper Neckwarmer helpt je daarbij. Van Evolution mogen we drie stuks à € 15,- weggeven. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail & win-formulier invullen dat hieronder staat. Meedoen kan tot maandag 12 december 2011.

De eerste nachtvorst hebben we gehad en dat is voor menigeen het teken dat de motor de winterstalling in kan. Echter, voor de doorrijders bestaat er nog de optie winterbanden te monteren. De KNMV raadt dit af, omdat die banden pas bij ijs en/of sneeuw echt extra nut hebben en onder die omstandigheden moet je niet gaan rijden vinden ze. Wat is jouw mening hierover?

Winterbanden op de motor:
A. Je bent gek als je sowieso gaat rijden.
B. Best handig, want ik rij toch door.
C. Vals gevoel van veiligheid.
D. Gewoon een marketingtruc.
E. Als het bij auto’s werkt…

Vorige poll
Voor mij niets anders dan een:
71,2% Hé, mijn merk staat er niet tussen
7,4% Suzuki
7,4%  Honda
5% Ducati
3,6% BMW
3,2% Yamaha
2,3% Kawasaki

Oké, misschien waren we een beetje te beperkt…

Foto: ANP

Blade-primeur!
Honda's nieuwste, de CBR1000RR Fireblade. Vers van de pers de allereerste indruk.

Honda RC-E
Aan het illustere Honda-rijtje RC174, RC30, RC45 en RC212V kan nu ook de RC-E worden toegevoegd. Je leest alles over Honda's Elektrische volbloed racer in de nieuwe MOTOR Magazine.

Lichte nakeds
Drie populaire nakeds waarvan de motorrijder geen genoeg kan krijgen: Kawasaki ER-6n, Suzuki Gladius en Yamaha XJ6.

Capirossi
Loris Capirossi stopt ermee. Wij spraken met hem over zijn lange racecarrière.

Klassieker
Sommigen dromen van zo'n mooie oude Engelse Ariel, anderen hebben een schuur vol.

Race-exoten
Geen supersports, geen superbikes. De Ducati 848 en Suzuki GSX-R750 vormen hun eigen klasse.

Tweedehands
Alles wat je moet weten over de Kawasaki ER-6n, zodat je goed voorbereid op occasionjacht kunt.

Sportfoto 2011
De mooiste sportfoto's van 2011 van onze topfotografen groot in beeld. Geniet je even mee?

En natuurlijk nog veel meer!

Dat de Race-Shop, Motor-Shop en HK Suspension samenwerken, mag geen nieuws heten. Dat is immers al een paar jaar zo. Maar dankzij het nieuwe motor(sport)centrum in Tiel wordt deze samenwerking een stuk interessanter. Op het gebied van raceonderdelen, accessoires, banden, remmen en vering zit alles nu onder één dak.

Vanaf 1 december verhuizen Race-Shop en Motor-Shop naar de vertrouwde locatie van HK Suspension aan de Vijverlaan 6a in Tiel. Momenteel wordt er hard gewerkt om de nieuwe showroom, werkplaats en het magazijn op tijd klaar te krijgen. Uiteraard volgt er nog een officiële opening, maar daar binnenkort meer over.

Om de nieuwe samenwerking te vieren, kun je de komende dagen profiteren van een aantal aanbiedingen. Onder andere een Öhlins racevoorvorkverenset en een Wilbers progressieve voorvorkverenset gaan met dikke korting over de toonbank. Meer informatie staat op www.race-shop.nl.

De borden langs de snelweg die het einde van de 130 kilometer zones aangeven zorgen al enige tijd voor discussies. “Het was de afgelopen tijd het onderwerp van gesprek in menig huiskamer”, meldt een woordvoerder van de ANWB in De Telegraaf.

De verwarring ontstaat doordat het bord het einde van een verbod aangeeft, in dit geval om harder te gaan dan 130 kilometer per uur. Daarna vervalt het verbod en geldt het algemene maximum van 120. Soms staat dat aangeven, maar op sommige plekken niet en wordt aangenomen dat iedereen weet dat dan de algemene norm weer geldt.

De Duitse weggebruiker wordt helemaal op het verkeerde been gezet. Precies hetzelfde bord betekent langs de Autobahn juist dat er een stuk weg begint waar geen snelheidslimiet geldt. Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft volgens een woordvoerder nog geen laagvliegende oosterburen tot stoppen gedwongen die dachten dat het gaspedaal na het zien van de borden tot de bodem kon.

Met de invoering van 130 kilometer per uur als nieuwe norm op de snelwegen, zal het witte 130-bord met schuine strepen verdwijnen. Dan wordt alleen nog aangegeven waar minder hard mag worden gereden. Fijn, weten we dat ook weer!

Foto: ANP