De nieuwe generatie ABS van Bosch heeft een aantal nieuwe functies. Zo is er een ABS off-roadcontrole functie voor alle terreinen, die speciaal is ontwikkeld voor losse ondergrond. De Offroadbesturing heeft aangepaste slipwaarden en andere parameters voor het verkrijgen van betere remprestaties op ruw terrein. Het systeem laat meer slip toe tussen de banden en het rijoppervlak dan ABS die ontworpen is voor weggebruik. Naast ABS off-roadcontrole is tractiecontrole voor zowel off- als on-road een nieuwe functie, wat ervoor moet zorgen dat het voorwiel niet omhoog komt en het achterwiel niet spint. ‘De tractiecontrole van Bosch zorgt voor ondersteuning op asfalt en nu voor het eerst ook op ruw terrein’ zegt Fevzi Yildrim, general manager voor motorveiligheidssystemen bij Bosch.
Remmen steeds intelligenter
Nog meer in Spaanse handen
Het Zwitserse Geo Technology stopt na drie jaar met het prepareren, onderhouden en de verdeling van Moto2 Honda 600cc motorblokken. Dorna heeft besloten om het werk door een ander bedrijf te laten doen. Het nieuwe bedrijf staat dichter bij Dorna en is gevestigd bij het Motorland Aragon circuit. Naast vier GP-wedstrijden worden nu dus ook de motorblokken geprepareerd in Spanje.
Foto: 2snap
Barreda houdt het spannend
Door het winnen van de vijfde etappe van de Marocco Rally, heeft Joan Barreda de spanning op de eindzege erin weten te houden. De Spanjaard maakte veel tijd goed tijdens de vijfde etappe, mede doordat Cyril Despres als achtste over de finish kwam. Het verschil tussen de nummer een en twee van het algemeen klassement is nu iets meer dan vijf minuten.
Frans Verhoeven (foto) moest zijn derde plaats in de tussenstand afstaan aan de coureur Chaleco Lopez die als vijfde over de finish kwam. Frans staat nu vierde in het klassement en behaalde tijdens de vijfde etappe een tiende plaats. Gedurende de vijfde etappe is de buikgriep, waarvan Henk Knuiman de gehele week al last van had, erger geworden. Toch wist hij de etappe te finishen als negentiende en staat nu 33ste in het klassement. Voor hem staan nog de Nederlanders Marco van Geel (22ste), Jan van Gerven (25ste) en Melchior van Heertum (28ste).
Foto: Hans-Peter van Velthoven
Eerste vergelijking met rivalen
Op het Motorland Aragon circuit stond afgelopen week een driedaagse testsessie op de agenda van een aantal WK Superbike top teams. Ducati Althea Racing rijder Carlos Checa ging de nieuwe 1199 Panigale Superbike eens goed aan de tand voelen. Checa is tevreden over de vooruitgang die geboekt is in de drie dagen op het circuit van Aragon. Door het maken van een reeks veranderingen was het team in staat om steeds beter te begrijpen hoe de motor reageert. Tijdens de drie dagen noteerde Checa een beste tijd van 1’58.5, dat was bijna een seconden sneller dan Ducati rijder Giugliano.
Despres neemt stokje over
Door mechanische pech van Helder Rodrigues in de vierde etappe is nu Cyril Despres de leider in het algemeen klassement van de Marocco Rally. De etappe werd overigens niet gewonnen door de KTM-rijder, die eer ging naar de Pool Jakub Przygonski. Hij was 2.25 minuten sneller dan merkgenoot Despres.
Vinales gooit handdoek in de ring
Met een tweede plaats in de tussenstand achter Sandro Cortese en op papier nog kans makend op de titel stopt Maverick Viñales drie wedstrijden voor het einde van het seizoen. Verslechtering van de relatie met het team was volgens Viñales de reden om voortijdig te stoppen.
Foto: 2snap
Even peilen > Motorkleding
Het ijs heeft inmiddels alweer enkele keren ’s ochtends op de schuurdaken gelegen, maar nog steeds zie je veel motorrijders ineengekrompen in een leren combi op de motor zitten. Het aantal raceoveralls is inmiddels al wel aardig afgenomen. Het gros der rijders zit er allweather-gekleed bij. Het is wel eens leuk die diversiteit in motorkleding in cijfers terug te zien, daarom de vraag:
WAT VOOR MOTORKLEDING DRAAG JIJ?
A. Leren combi.
B. Allweather pak.
C. Leren raceoverall.
D. Gewoon een leren jack.
E. Lekker in m’n dagelijkse kloffie.
Film > Race der Repsol-rijders
Gesponsorde Repsol-rijders willen niet voor elkaar onder doen en al helemaal niet van de ander verliezen. Om deze reden gingen de Repsol rijders Dani Pedrosa, Casey Stoner, Marc en Alex Marquez, Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Alex Rins en María Herrera met elkaar de uitdaging aan. Op een speciaal aangelegd circuit met allemaal dezelfde banden en fiets, een elektrische minibike, werd gekeken wie de snelste van allemaal is.
Nieuwe MOTOR Magazine is uit!
Vergelijk
BMW F700GS vs F800GS
Yamaha YZF-R125 vs YZF-R125 Gamma-racer
Interview
Michael van der Mark, Europees kampioen Superstock 600
Techniek
Hoe werkt het: carburateurs
Sport
WK Superbike Frankrijk
GP Japan
Column Scott Deroue
In de praktijk
Doe het zelf: voorvorkolie verversen
Uitgelicht: supersnelle kanonnen 2004
Te koop: originele Suzuki RG500-racer
Eropuit: tips voor dagtrips
Joost schakelt terug; terugblik op wat ooit nieuw was
Het motorleven van Sander Koopmans
Toerisme
Achterhoek
Vaste rubrieken
Nieuws
Commentaar
Met wie spreek ik?
Post/Even peilen
Mijn motor & ik: Honda CB350 classic racers van Theo Dedel
Etalage
Column Kevin Ash
Toen: 1985
GP-shop
MOTORmarkt
Column: Allez Overzee
In het volgende nummer
100 jaar MOTOR Magazine











