Motorrijden draait om plezier. Het regelen van je motorverzekering hoort daar bepaald niet bij. Daarom kun je nu in één keer je motor- én autoverzekering goed en goedkoop afsluiten met de MOTOR Magazine-verzekering. Je hoeft geen poliskosten te betalen en accessoires zijn tot 1.500 euro gratis meeverzekerd. Ben je abonnee van MOTOR Magazine? Dan krijg je tien procent korting!
Ga snel naar www.motormagazine-verzekering.nl om je premie te checken en profiteer van de vele voordelen.
Na al het gezeur is er eindelijk ook eens goed rijbewijsnieuws te melden. Per 1 januari 2013 worden de tarieven van het CBR met gemiddeld 7,1 procent verlaagd. Het kan dus wel meldt het Ministerie van Infrastructuur. Deze verlaging is een gevolg van de omvorming van het CBR van een stichting naar een zelfstandig bestuursorganen. Maakt ons allemaal niets uit maar het scheelt wel mooi geld.
Tarieven worden nu niet meer jaarlijks op basis van een vaste indexatieformule bepaald, maar zijn zoals het hoort gerelateerd aan de kostprijs van producten. Daarnaast is ook de btw-plicht voor CBR-producten vervallen vanwege de omvorming.
Een opvallende daling is die van de theorie-examens waar het tarief voor de theorie-examens A, AM en B daalt van 35 euro naar 25,55 euro. De prijs van een praktijkexamen zal gemiddeld met vijf procent dalen is de verwachting. Allemaal niet wereldschokkend, maar wel fijn.
De verkeershinder op de snelwegen tussen Arnhem en Nijmegen duurt voort. Rijkswaterstaat is net klaar met de aanleg van nieuwe rijbanen van de snelweg A50 over de nieuwe Waalburg bij Ewijk.
Vanaf maandag zal het verkeer hinder en flinke vertraging ondervinden van werkzaamheden aan het knooppunt Valburg, op enkele kilometers afstand van de nieuwe brug. Daarvoor heeft de dienst gisteren gewaarschuwd meldt het ANP.
De A50 tussen Renkum en Ewijk veroorzaakt de meeste file-ellende van Nederland. Daarom wordt de weg over het hele traject verbreed van twee keer twee naar twee keer vier rijbanen en komt er een nieuwe brug over de Waal, naast de oude brug. Ook worden de aansluitingen op andere snelwegen verbreed en uitgebreid.
In 2014 moet het hele karwei op de A50 klaar zijn, want dan gaat de oude Waalbrug bij Nijmegen er lang uit wegens rivierverruimende maatregelen. De brug bij Ewijk is dan de enige oeververbinding voor snelverkeer.
Het is vandaag precies een jaar geleden dat MotoGP-coureur Marco Simoncelli om het leven kwam door een raceongeval op Motegi. De Honda-coureur was juist op weg om zich aan het front te melden en leek een mooie toekomst tegemoet te gaan in de koningsklasse. Helaas mocht dat niet zo zijn.
Simoncelli werd alom gerespecteerd door zijn racestijl en was zeer geliefd in de paddock en bij het publiek. In 2008 kwam een droom uit voor de Italiaan uit Cattolica door de wereldtitel in de 250 cc te winnen. Op Sepang… In totaal wist Simoncelli veertien GP's te winnen. Hij werd slechts 24 jaar oud.
Foto: 2Snap
Zo links en rechts wordt er nog aardig wat afgereisd door avontuurlijke motorrijders. Voor lange trips die niet altijd over verharde ondergrond gaan, zijn allroads natuurlijk ideaal. Grotere tank er op, stevige aluminium (of kunststof) kofferset, flinke ruit, valbeugels en een flink rantsoen reserve-onderdelen. Alleen, na die trip zit je met een voorraad onderdelen en accessoires die je weer kwijt moet zien te raken.
Gedoe op internet, vreemden in je huis en uiteindelijk raak je de helft nog niet kwijt. Er is een andere optie, in de vorm van Second Adventure Parts van Offroadcentrum Vaassen, leverancier van tweedehands offroad-onderdelen. Je kunt daar je spulletjes in één keer kwijt en andere avonturiers hebben er een betaalbaar alternatief bij. Een mooi initiatief.
Informatie: www.offroadcentrum.nl
Zondag 18 november houdt Rob’s Accessoires in ’t Zand een speciale actiedag voor motorcrossliefhebbers met onder meer de presentatie van de Kenny Racing-collectie 2013. Kun je niet zo lang wachten? Rob’s heeft al een deel van de nieuwe collectie op voorraad, waaronder neckbraces en body-armor in alle maten.
De Nederlandse vertegenwoordiger van Kenny zal 18 november in ’t Zand aanwezig zijn. Chiel Meyer geeft tijdens deze dag trial demonstraties en die demo is zeker het aanzien meer dan waard. Alle informatie is te vinden op www.robsacc.nl.
Hij kwam, zag en overwon. Wereldkampioen MX2 Jeffrey Herlings toonde nogmaals zijn klasse tijdens de ONK Finale in Harfsen. De Brabantse crosser won met overmacht twee manches in de MX2 én in de MX1. Deze nooit eerder vertoonde stunt werd alom gewaardeerd. Stichting Motorsport Harfsen bedacht het plan om Herlings in twee klassen te laten rijden. Een idee dat de motorsportbond KNMV gelukkig ditmaal ook omarmde. Het resultaat was een demonstratie van pure klasse en karakter.
Zowel in de MX1 als de MX2 lukte het Herlings één manche om alle andere deelnemers op een ronde achterstand te zetten. En dat terwijl de 18-jarige wereldkampioen feitelijk twee keer ruim een uur achterelkaar op zijn motorfiets zat, omdat de manches aansluitend werden verreden. In de MX1 speelde de MX2-wereldkampioen als gastrijder geen rol in de strijd om de titel die ditmaal gelukkig in Nederland bleef. De Rus Evgeny Bobryshev ging er in de eerste omloop stevig vanaf en meldde zich af voor de laatste manche, zodat Herjan Brakke na een moeizaam seizoen toch zijn titel wist te prolongeren.
Achter grootmeester Herlings, hij was ook al Nederlands MX2-kampioen, woedde nog de strijd om de tweede plaats. Die ereprijs werd een prooi voor de Brit Jake Nicholis, terwijl Erik Eggens ondanks zijn tweede plaats in het dagklassement als nummer drie van Nederland eindigde.
Foto: Eddy Koedijk
Op Sepang werd gisteren nogmaals bevestigd wat velen al lang weten… Met regen is er wel van alles te beleven in de MotoGP. Het had echter nog veel mooier kunnen worden als de rode vlag niet na dertien ronden uitging. Daarvoor was er gelukkig al veel gebeurd.. Ook de Moto2 en Moto3 waren het kijken meer dan waard met daarbij zeer bijzondere hoofdrollen voor zeer sterk rijdende thuishelden en een coureur die nog in Nederlandse dienst reed.
Hoogtepunten MotoGP, Moto2 en Moto3.
Foto: 2Snap
De Marocco Rally is gewonnen door KTM-rijder Cyril Despres. Hoewel Despres onder druk stond van Joan Barreda hield de Fransman stand in de laatste etappe. Helder Rodrgiues, eerder in de rally getroffen door mechanische pech, wist de zesde etappe te winnen. Daarmee laat hij zien dat de Honda klaar is voor de Dakar. Frans Verhoeven werd achtste tijdens de laatste etappe en verloor tijd op Chaleco Lopez, die met een zevende tijd over de finish kwam. In het eindklassement is Verhoeven geëindigd op een vierde plek. Het mislopen van de derde plek zag hij niet als een groot verlies, want het was voor hem de eerste wedstrijd sinds zijn Dakar van 2012 en moest daardoor wennen aan het hoge ritme en zijn nieuwe machine. Henk Knuiman eindigde de laatste etappe als 23ste. In het algemeen klassement werd hij 31ste. Beste Nederlander na Verhoeven werd nu Jan van Gerven op een keurige 22ste positie. Ook Sjaak Martens (24ste), Marco van Geel (25ste) en Melchior van Heertum (28ste) wisten voor de verwachte tweede Nederlander Knuiman te eindigde.
© Copyright Motor.NL Media Company
