dinsdag 12 mei 2026
Home Blog Pagina 1788

MotoGP kwalificatie op de schop

0

De startopstelling van de MotoGP zal in 2013 anders worden bepaald dan in de voorgaande jaren. De drie vrijetrainingen zoals die nu bekend zijn blijven ongewijzigd, maar de tijden die daar uit voortkomen zijn volgend jaar bepalend voor de kwalificatie.

De kwalificatie duurt nu nog een uur, maar dat wordt opgesplitst in twee kwalificaties van een kwartier en een extra vierde training die verder geen invloed heeft op de kwalificatie zelf.
 
De tien snelste rijders uit de trainingen neem deel aan de tweede kwalificatie, waarin ze binnen vijtien minuten een snelle tijd op de klok moeten zetten. Alle andere rijders  nemen deel aan de eerste kwalificatie die net zo lang duurt. De twee snelste uit de eerste kwalificatie rijden ook mee in de tweede kwalificatie.
 
In totaal rijden twaalf rijders om de eerste twaalf plaatsen van de startopstelling. De rijders die niet tot de twee snelste behoren in de eerste kwalificatie zullen op de grid plaatsnemen op positie dertien en daaropvolgend aan de hand van de tijden uit de eerste kwalificatie.
 
Foto: 2Snap

Rijden in de zandbak

0

De Rally van Marokko is vandaag van start gegaan met een etappe van 313 kilometer. Afgelopen vrijdag zijn Henk Knuiman en Sjaak Martens afgereisd naar Marokko. Na een goede vlucht, had het stel nog een flinke taxirit van 350 kilometer naar het hotel naar het hotel voor de boeg. Lekker fris aankomen zat er dus niet in.

De motor is op zaterdag getest, waarbij gelet werd op de afstelling van de motor en het rijden door de duinen. Voor zondagochtend stonden de technische en administratieve keuring op het programma, daarna hebben Henk en  Sjaak een navigatietraining in de duinen afgewerkt. In de middag zijn de motoren klaargemaakt, wat ruim drie uur in beslag nam.
 
Vlak voor het eten stonden de twee heren nog voor een verrassing. Waar het normaal gesproken droog is viel nu regen, iets wat je niet snel verwacht in Marokko.
 
Henk Knuiman:´Voor mij is dit een voorbereiding op Dakar. Het wordt een zware wedstrijd. Het roadbook liet al zien dat het moeilijk zal gaan worden. Morgen hebben we een proef van 275 kilometer. Ik ga voorzichtig van start en zal met het hoofd erbij rijden’.
 
Foto: HSF Logistics Henstek Rally Team
 

Nieuwe bakkenist

0

De plannen voor de komende jaren van het Keppel Sidecar Team werden op vrijdag 12 oktober bekendgemaakt tijdens hun 2012 Flasback party. Aldaar tekende Arjen Portijk voor drie jaar als bakkenist bij Jarno Keppel.

Afgelopen zijspanseizoen was niet om over naar huis te schrijven. Slechts de eerste en laatste wedstrijd van het ONK werden uitgereden, daarmee werd een viertiende plaats in het eindklassement behaald. Alle pijlen zijn nu gericht op de komende jaren. Bij LCR in Zwitserland is inmiddels een F1 zijspan besteld en Suzuki expert Marc Hoegee zal de K12-motorblok gaan leveren.
 
Tijdens een opstapdag drie jaar geleden stapte Arjen voor de grap in de bak bij Jaap Kleve. Een week later reed hij al zijn eerste wedstrijd en Samen met Phil Corft racete hij in het binnen- en buitenland. Tijdens de laatste wedstrijd in 2011 op het circuit van Mallory Park werd de zijspan van achteren aangereden. Arjen en Phil knalde tegen de muur, waarbij Arjen veel botten  brak, gelukkig hielp een goede conditie hem door deze moeilijke fase. De revalidatie nam geheel dit jaar in beslag, maar hij voelt zich nu prima. Komende maanden zal door Arjen en Jarno verder aan de conditie worden gewerkt.
 
Gedurende de wintermaanden zal alles in het werk worden gesteld, om in maart gereed te zijn voor de eerste racekilometers op het Franse testcircuit van Val de Vienne. Met #73 zal in 2012 worden meegedaan aan alle wedstrijden van het Open Nederlands Kampioenschap. Van het Duitse (IDM) en Belgische kampioenschap worden enkele wedstrijden verreden, via Wildcards zal ook ingeschreven worden voor enkele Grand Prix.

Tweeling gestolen

0

Er is niets leukers dan samen met je vriend of vriendin motorrijden na het behalen van je rijbewijs. Het maakt het alleen maar leuker als het dan ook nog twee bijna identieke motoren zijn. Soms komen er aan mooie dingen abrupt een eind. De schrik was groot toen bleek dat vorige week in de nacht van woensdag 4 op donderdag 5 oktober de twee Suzuki’s GSXR600 uit 2001 gestolen waren. Beide motoren stonden op een aanhanger in Heiligerlee. Mocht iemand iets gezien hebben of meer weten over de motoren neem dan contact op met de eigenaar: dickblaauw@dvbsat.nl.

Eindelijk rust bij verkoopcijfers

0

Na een turbulent eerste halfjaar is de verkoop van gemotoriseerde tweewielers in het derde kwartaal van 2012 redelijk stabiel gebleven ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit blijkt uit de cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC. Er werden ‘slechts’ 135 minder motorfietsen verkocht.

De motorfietsverkoop kende een flinke opleving in augustus (+8,9 procent ten opzichte van augustus 2011). In het hele derde kwartaal werden 2.387 nieuwe motoren verkocht en dat zijn er 135 (5,4%) minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Tot en met september werden 9,4% minder motorfietsen verkocht dan in de eerste drie kwartalen vorig jaar: 9.012 stuks versus 9.944.

BMW is nog steeds het meest verkochte merk met 1.508 stuks en 16,7 procent marktaandeel. Honda (1.391 stuks, 15,4%) en Suzuki (1.025, 11,4%) completeren de top-3.

Boete vergeten alcoholtester uitgesteld

0

Alcohol en rijden is iets wat niet samen gaat. Dat weten wij wel maar bij de Fransen gaat het er blijkbaar lastiger in. De regering in Frankrijk wil het aantal ongevallen met alcohol in het verkeer verminderen. Zoals bekend zijn daarom sinds 1 juli 2012 alle bestuurders in Frankrijk verplicht een alcoholtester bij zich te hebben. Hoewel…
 
Vanaf 1 november zou je boete krijgen voor het niet in bezit hebben van zo’n tester. Maar Het Laatste Nieuws meldt dat wegens leveringsproblemen in sommige regio’s de maatregeling later in gaat. Tot 1 maart 2013 kom je er nog vanaf met een waarschuwing, daarna kan je een boete verwachten van ‘liefst’ 11 euro.
 

Foto: ANP
 
 

 

KTM-dag wordt volwassen

0

Bijzonder nieuws, de achttiende editie van de KTM-dag is een weekeinde geworden. Het extra lange evenement vindt plaats op zaterdag 13 en zondag 14 oktober, dit weekend dus, op de vaste locatie Circuit De Landsard in Eindhoven. Vorig jaar werd tijdens de KTM-dag voor het eerst in Nederland een Extreme Enduro-wedstrijd gehouden die een groot succes bleek te zijn. Niet geheel verrassend werd besloten dat dit een vervolg gaat krijgen.

In het toch al drukke schema, wat de afgelopen jaren is gegroeid met diverse cross- en demowedstrijden, was het passen en meten om de Extreme Enduro een plaats te geven maar het is geluk. De bekendste deelnemer is Graham Jarvis. Jarvis heeft meerdere titels op zijn naam geschreven en zal een serieuze partij zijn voor onder andere Hans Vogels en Jurgen van den Goorbergh.

De 50cc, 65cc en 85cc motorcrossklassen rijden de training en kwalificatie op zaterdag en de wedstrijd op zondag. De overige klassen rijden alles op zondag, afgewisseld met de Extreme Enduro. Nieuw is ook de offroadrit die op zaterdag speciaal voor ATV’s is. Op zondag is uiteraard de beurt aan de trouwe groep offroadrijders waarvoor dit jaar een speciale route is uitgezet met minder tankbaan en “klapzand’ dan vorig jaar.

Meer informatie over de achttiende editie is te vinden op www.ktm-dag.nl.

Ook Tweede Kamer tegen APK-plicht

0

De Tweede Kamer sluit zich aan bij het standpunt van de regering en vindt het onnodig en zelfs ongewenst (wij worden steeds blijer) om op Europees niveau de APK-plicht in te voeren voor motorfietsen. Dit wederom voorzichtig positief nieuws meldt de KNMV. De Kamer heeft daarnaast een conceptbrief opgesteld om het standpunt kenbaar te maken aan de Europese Commissie en het Europees Parlement.

De Nederlandse regering heeft eind augustus laten weten dat het uitbreiden van de APK-plicht voor motorfietsen in combinatie met de enorme toename van controles niet tot een toename van de verkeersveiligheid leidt. Daarnaast geeft het voorstel van de Europese Commissie flink wat extra administratieve lasten.

We melden ons weer bij nieuws.

Herlings start vier keer in Harfsen

0

Harfsen is zondag 21 oktober opnieuw gastheer van de crosswereldtop. De grote publiekstrekker is natuurlijk wereldkampioen MX2 Jeffrey Herlings. Zeer bijzonder is dat de 18-jarige Brabander op ‘t Peppelenbos zowel in het ONK MX1 als het ONK MX2 zal starten.  Zo is ‘de snelste man ter wereld in het zand’ liefst vier manches in actie te zien tijdens de ONK-finale in Harfsen.

Grootste kanshebber voor de dagwinst in de koningsklasse is meteen Herlings op zijn 450cc KTM. De titelstrijd ligt echter nog helemaal open met twee GP-fabrieksrijders Evgeny Bobryshev (Rusland) en Ken de Dijcker (België) als kanshebbers, samen met regerend kampioen Herjan Brakke. De Staphorster staat op slechts vijf punten van leider Bobryshev. Vuurwerk verzekerd dus! Ook Marc de Reuver wordt voorin verwacht. De Reuver switchte dit GP-seizoen succesvol naar het team van Formule 1-coureur Kimi Raikkonen, maar is nu terug op KTM.

De Nederlandse titel is al vergeven aan wereldkampioen Herlings en hij gaat in Harfsen ongetwijfeld laten zien waarom. De strijd om plek twee en drie ligt nog wel open. Erik Eggens en de Brit Jake Nicholls gaan strijden om het vice-kampioenschap. Een andere gevaarlijke outsider voor de top-5 is Jeremy van Horebeek (derde in het WK).

Meer informatie staat te lezen op www.mxharfsen.nl.