zaterdag 2 mei 2026
Home Blog Pagina 1823

Lustrum historische ZZ Races

0

Op zaterdag 16 juni 2012, morgen dus (!),  zal voor de vijfde keer (lustrum) de ‘revival’ van de historische ZZ Races worden gehouden. ZZ staat voor ‘t Zandt en Zeerijp, twee dorpen in het noorden van Groningen. In 1946 en 1947 waren het wedstrijden om het Nationaal Wegrace Kampioenschap van Nederland, nu zijn het historische regelmatigheidsraces op hetzelfde circuit, met een lengte van bijna 6 km.

Twee oud-coureurs, inmiddels tussen 88 en 95 jaar, zullen weer aanwezig zijn op wat inmiddels internationaal bekend staat als Isle of Man in het klein. Het circuit voert door twee dorpjes en heeft twee bruggen binnen de gelederen. In samenwerking met de Historische Motorsport Vereniging (HMV) zullen circa 230 coureurs hun motoren opnieuw laten brullen. Alle traditionele klassen zullen aan de start verschijnen om te zien wie het meest regelmatig zijn of haar ronden kan rijden. Het betreft hier de klassen van 50 cc tot en met 500 cc en zijspannen.

De racemotoren zijn van de bouwjaren tot 1965. Als extra attractie zal de organisatie dit jaar een extra klasse op de baan zetten. Het betreft hier de Jaren- 70 klasse van 350 tot en met 750cc. Wil Hartog, de Witte Reus, zal als voorrijder gaan fungeren en verder komen diverse Noordelijke oud(top)coureurs aan de start. Veel nog met hun originele materiaal. Wij noemen: Theo Louwes op Kawasaki H1R uit 1970, Sieuw de Boer op Suzuki RG 500 uit 1976, Jan de Jong op Triumph Trident uit 1975 en nog vele anderen. Ongeveer 60 in getal.

Ook zijn een aantal coureurs die normaal bij de KNMV Classics en internationaal rijden van de partij. Bijvoorbeeld de familie Bakker uit Midwolda en de familie Kampen uit Steenwijk. Professionele teams die rijden met ABSAF en Aermacchi. Tot slot heeft zich opnieuw een vloot Engelse coureurs gemeld met de motivering dat zij in Engeland lovende kritieken over het circuit in ’t Zandt/Zeerijp hadden gehoord.

MOTOR Magazine is ook goed vertegenwoordigd op dit unieke, driejaarlijkse evenement. Voor Marcus Roggeveen, de vaste klassiekercorrespondent, is het verrassend genoeg de eerste keer op het circuit en we zijn dus getuige van een hoogtepunt in zijn carrière. Zenuwen gieren hem door de keel, maar hij loopt ook al maanden met een twinkeling in zijn ogen, dus dat komt wel goed.

Tim Dekkers is inmiddels aardig door de wol geverfd, maar ook hij verheugt desalniettemin ontzettend om de huilende Honda RC181 uit te melken. Zoals gebruikelijk zal hij zijn best doen 'op het geluid' te rijden voor het aanwezige bezoekerspubliek.

Het is even sturen naar het hoge noorden maar het grandioze evenement is het bezoek meer dan waard, temeer daar het niet ieder jaar gehouden wordt. Trainingen beginnen om 9.30 uur en om 12.30 uur beginnen de wedstrijden over twee manches. Aansluitend aan de races is er feest in het vrij toegankelijke rennerskwartier, met muziek uit de jaren ’60 en ’70 en in Zeerijp is er stevige rockmuziek. Entreeprijs is € 6. Kinderen tot 12 jaar gratis. Informatie: www.zzraces.nl

Foto: Henny B. Stern.

Even peilen > Beste motornummer

0

Goud of fout, het maakt niet uit. Iedereen kent die nummers op de radio wel, waarbij je meteen aan motorrijden denkt. Niet in de laatste plaats omdat ze daar ook over gaan natuurlijk. Dat zijn er verhoudingsgewijs niet heel veel, dus kom je als motorrijder al gauw uit op een standaardselectie als het gaat om het beste motornummer ooit geschreven. Wij maakten voor jou de voorselectie en kozen de meest voor de hand liggende. Aan jou om te bepalen welk nummer de boeken in gaat als beste motornummer aller tijden!

BESTE MOTORNUMMER OOIT IS:
A. Normaal: Oerend hard
B. Steppenwolf: Born to be wild
C. AC/DC: Highway to hell
D. Bon Jovi: Wanted dead or alive
E. Jovink: Brommers kieken
F. Samson en Gert: Samen op de moto

Mail en win een Grand Canyon reflectievest

0

Als je zichtbaar wilt zijn, dan kan dit reflectievest van Grand Canyon je daarbij helpen. Gemakkelijk over je jas te krijgen, waardoor je zelf kunt beslissen wanneer je het gebruikt. Naast de fluorgele kleur is het vest extra zichtbaar gemaakt door de verschillende reflectiestrepen. We mogen van IGM Trading drie stuks à € 29,95 weggeven. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail & win-formulier invullen. Meedoen kan tot maandag 25 juni 2012.

Nieuwe MOTOR Magazine is uit

0

Victory Judge
Deze Judge is nog een behoudend exemplaar. Kun je nagaan…

Oneigenlijk gebruik
De laatste vier die je op het TT circuit van Assen zou verwachten, dus ging MOTOR Magazine er de baan mee op. Spraakmakend oneigenlijk gebruik van circuit en machines.

Kawasaki ZZR1400
Hoe koud is het nou als je in je spijkerbroekie het gas open trekt op een ZZR1400? Snelheidsmonster en blitsbak.

Voorbeschouwing Dutch TT
De TT van Assen zorgt ieder jaar weer voor verrassingen. Wie zijn dit jaar favoriet? Even bijpraten met de teammanager van de huidige koploper in de MotoGP: Wilco Zeelenberg.

Doohans val
Tien jaar terug werd Assen het Waterloo van Mick Doohan. Een terugblik op die carrièrebepalende valpartij.

Iwema
Tijdens de TT allemaal juichen voor onze held. Mooi hè!

Techniek
Hoe werkt het? De radiale remmerij helder en duidelijk uitgelegd.

GP Catalunya
Spaans toneel, Spaanse strijd. Pedrosa en Lorenzo vochten als leeuwen.

Toerisme
Brugge en Het Ommeland voert je terug naar de Middeleeuwen in een mooi stuk Vlaanderen.

Komt BMW met de Lo Rider?

0

Afgaande op betrouwbare bronnen en onduidelijke foto’s komt BMW eindelijk met de Lo Rider. Aan de basis ligt waarschijnlijk de bekende luchtgekoelde twin. De motor lijkt eigenlijk nergens op, of in elk geval niet op enig bestaand model van de Berlijnse fabriek. Dat geeft ons het vermoeden dat het wel eens zou kunnen gaan om een productiewaardige versie van de Lo Rider.

En dan hebben we ook nog een naked S1000RR. Deze naakte viercilinder zal naadloos aan kunnen sluiten in het groepje Tuono, Streetfighter, Speed Triple en Duke en zal zodoende met open armen worden ontvangen door liefhebbers van het genre met enig inlevingsvermogen. Het is aan de Tuono goed te merken dat er zeker potentie zit in een naked uitvoering van de superbike, Aprilia scoort er al jaren mee.

Voor BMW zou het een heel aantrekkelijke nieuwe tak zijn en met de opgebouwde reputatie van de S1000RR zal de naked zeker de goedkeuring kunnen krijgen van menig ‘de supersport ontgroeide’ motorrijder.

Bier und bratwurst

0

Ja, we weten dat de timing wellicht ongelukkig is met de aanstaande burenruzie van vanavond. Maar toch… De Dutch TT is altijd al goed voor het bezoek van enkele duizenden Duitse-racefans aan ons land. Om ze een extra hartelijk welkom te geven wordt de TT hall omgetoverd in heuse Bierstube voor het Bier & Bratwurst themafeest. Vanaf vrijdag negen uur gaat de poort open en zijn bier en braadworst volop beschikbaar.

Aan het eind van de middag kopt DJ Heimat Bob ‘m in en draait de grootste krakers. ‘Het dak mag eraf!”, aldus Niek Asbroek, vestigingsmanager van de TT Hall Assen, enthousiast. “Nee, zonder gekheid. Vorig jaar was het al een gezellig feestje, maar dit jaar willen we het met Bier & Bratwurst nog verder uitbreiden.”

Vooral voor de gasten van de TT campings is een bezoek aan Bier & Bratwurst volgens Asbroek, ideaal te combineren. De TT Hall ligt aan het circuit direct achter de TT World tribunes en is ook zonder circuitkaartje bereikbaar. Het feest gaat door tot 22.00 uur en sluit zo mooi aan op de nacht van Assen. Maar ook op zaterdag is Bier & Bratwurst een gezellige afterparty voor de TT bezoekers die nog niet naar huis willen.

De entree voor Bier & Bratwurst is gratis. Kijk voor meer informatie op www.bierundbratwurst.nl.

Film > Yamaha R125 Cup

0

Tussen alle MotoGP-verplichtingen door vond Wilco Zeelenberg toch nog even een gaatje in zijn drukke agenda om op Pinkstermaandag een bezoek te brengen aan de Yamaha R125 Cup in Staphorst. De teammanager van Jorge Lorenzo nam zijn taak als ambassadeur en begeleider van deze populaire cupklasse zeer serieus, want tussen de trainingen en wedstrijden gaf Zeelenberg een aantal informele workshops aan de jonge Yamaha-coureurs die binnenkort hun stuurmanskunsten mogen vertonen op het TT Circuit van Assen. Tijdens de Gamma Racing Day op 5 augustus komen de jonge racetalenten uit deze populaire Yamaha-klasse in actie voor 60.000 toeschouwers. Vandaar ook dat de tips en adviezen van Zeelenberg meer dan welkom waren.

De Yamaha R125 Cup, die actief wordt ondersteund door Yamaha Motor Nederland, Gamma en de Stichting Organisatie Brommer Wegraces (SOBW), is vooral bedoeld om jonge coureurs ervaring te laten opdoen op een echte racemotor. Aan belangstelling geen gebrek, want het aantal gegadigden dat in deze betaalbare raceklasse wil starten is vele malen groter dan het aantal beschikbare startplekken. Omdat iedereen met gelijkwaardig materiaal rijdt zijn de onderlinge verschillen dusdanig klein, dat het publiek elke wedstrijd op spannende en spectaculaire races kuip-aan-kuip gevechten wordt getrakteerd. Dat er op het stratencircuit van Staphorst flink gas werd gegeven, is te zien in het volgende filmverslag van de wedstrijd.

Ten Kate Circuitdag verplaatst

0

De jaarlijkse Ten Kate Motoren Circuitdag op het TT Circuit Assen, die eerst gepland stond op woensdag 11 juli, is vanwege organisatorische en logistieke omstandigheden verplaatst naar donderdag 21 juni.

Inschrijven voor mensen die geregistreerd zijn bij CRT kan via de CRT-site. Ben je niet geregistreerd, dan kun je een mail sturen naar Heidi via info@crtholland.nl. In verband met de Dutch TT, welke een week later, is het niet mogelijk om pitboxen te huren. Verder is het rennerskwartier al afgesloten. Deelnemers worden na de tunnel linksaf geleid naar de hospitality-area en kunnen daar parkeren.

Alle deelnemers aan de Ten Kate Motoren Circuitdag krijgen een lunch aangeboden door Ten Kate Motoren. Deze lunch wordt gemaakt door de kok van het Superbike-team dus reken maar dat het goed zit. Of beter gezegd, lekker smaakt!
 

Lorenzo blijft trouw aan Yamaha

0

Jorge Lorenzo rijdt ook de komende twee seizoenen (2013 en 2014) voor het fabrieksteam van Yamaha in de MotoGP. Het Japanse motormerk maakte de contractverlenging dinsdag bekend. De 25-jarige Lorenzo rijdt sinds 2008 voor Yamaha en op deze machine veroverde hij in 2010 de wereldtitel.

De Mallorcaan voert ook dit seizoen de strijd om de wereldtitel aan; hij won al drie grote prijzen. ”Yamaha voelt aan als familie, ik ben blij dat ik met dit team blijf samenwerken”, aldus Lorenzo. Een van de mensen uit dat team is zijn manager Wilco Zeelenberg, de Nederlandse oud-wegracer.

De verwachting is dat de stoelendans nu echt gaat beginnen. Onder andere de contracten van Dani Pedrosa en Valentino Rossi lopen namelijk af. Of Pedrosa weg wil bij Honda is de vraag, of Rossi dat wil bij Ducati niet…

Bron en foto: ANP

Jong geleerd is oud gedaan

0

Naast de Yamaha R125, R6 en R1 is er nu ook een 50th Anniversary World GP editie voor kinderen. De Kids Bike is voorzien van slicks, stroomlijnkappen en uitlaat onder het zadel. Hij helpt kinderen leren evenwicht te houden met rijden op een tweewieler.
 

Specificaties:

-Materiaal: natuurlijk berken multiplex afkomstig uit beheerde bossen.

-Afmetingen: hoogte stuur:  440mm, zithoogte 330-350mm.

-Geschikt voor kinderen van 2 tot 6 jaar.

-Voorzien van kindveilige verf.