Hoewel het totale aantal in Nederland geregistreerde voertuigen sinds 2005 met een miljoen is toegenomen, is de overlast van verkeer vrijwel gelijk gebleven. Te hard rijden blijft de grootste ergernis, zowel op het platteland als in de stad. Dit meldt het CBS aldus verkeersnet.nl.

Verkeersproblemen blijven een belangrijke bron van overlast in de woonomgeving. Van alle buurtproblemen wordt te hard rijden verreweg het vaakst genoemd als probleem dat met voorrang aangepakt moet worden. Het is een bron van ergernis voor ruim drie op de tien inwoners.

Parkeeroverlast staat in de lijst met buurtproblemen op de derde plaats en is voor een kwart van de bevolking een vaak voorkomend probleem. Geluidsoverlast door verkeer staat op een zevende plek, en agressief verkeersgedrag op nummer negen.

Hiervan ondervinden 14 respectievelijk 12 procent van de inwoners vaak hinder. Drie procent van de bevolking geeft aan overlast te hebben van stank van het verkeer. De overige buurtproblemen in de problemen-top 10 hebben niet met verkeer te maken.

De verkeersoverlast blijft hoog, maar is sinds 2005 niet toegenomen. Het aantal personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, motoren en bromfietsen in Nederland is echter in de afgelopen jaren wel flink toegenomen.

Foto: ANP

UPDATE 16 augustus
Er kan dus wel degelijk mee gereden worden. Zie hier. Alleen ja, er zit dan wel helemaal niet op, uitgezonderd de bestuurder…

BERICHT 15 augustus
Een Britse mafketel heeft de langste motor ter wereld gebouwd. Het voertuig is 22 meter lang en kan liefst 25 personen vervoeren. De 31-jarige Colin Furze spendeerde een maand in de achtertuin van zijn moeder op de machine te bouwen.

De motor heeft de lengte van een tennisveld, is ongeveer 3400 euro waard en kan bijna 56 kilometer per uur rijden. ''Het is bijna onmogelijk om te sturen, maar als je eenmaal op gang bent wordt het een stuk makkelijker. Wel is het lastig om op de snelweg te rijden omdat je bijna geen bochten kan maken'', aldus Furze.

Om in de recordboeken te komen moest er 100 meter met de motor worden afgelegd, maar Furze wist bijna 2 kilometer te rijden. Een video van die rit wordt binnenkort naar Guinness World of Records gestuurd. Furze denkt zelf dat zijn record voor een langere periode ongeëvenaard blijft.

''Deze motorfiets is zo moeilijk te besturen, dat ik denk dat het onmogelijk is om nog een langer exemplaar te bouwen''. Volgens Guinness World of Records was de langste motorfiets ter wereld tot nu toe 14 meter lang. Furze heeft al het record van de snelste scootmobiel in zijn bezit. Hij heeft zo’n gevaarte weten te produceren die 114 kilometer per uur rijdt.

Alleen wat zou er gebeuren als de steun halverwege weggehaald wordt?

Bron: De Telegraaf

Het geluid van de stampende bergrivier wordt af en toe overstemd door het rumoer van wéér een motorfiets die de berg opkomt. Meer mensen hebben ontdekt wat je hier goed kunt doen: heerlijk rijden. We staan in het Paznauntal in Oostenrijk en dit is het walhalla voor de Kurvenmeister. En je wordt er zeer gastvrij ontvangen als je overnacht in Apart Vivaldi, het pension van de Nederlander Jan Wilmink en zijn vrouw Regina in het dorpje See.

Jan is zelf een gepassioneerd motorrijder en een voortreffelijk gastheer. Onlangs opende hij in het complex de nieuwe Hausbar, een gezellige ruimte waar het na een dagje rijden heerlijk bijkomen is met een drankje. Een klein terras is er natuurlijk ook en slapen doe je heerlijk in de onlangs gerenoveerde kamers.

Exclusief voor lezers van MOTOR.nl doet eigenaar Jan Wilmink een aanbieding voor de periode van 27 augustus tot 15 oktober 2011. Het MOTOR.nl-arrangement kost € 217 p.p. voor zeven overnachtingen in een tweepersoonskamer, inclusief ontbijtbuffet en toeristenbelasting. Verder krijg je nog een T-shirt of cap, een roadbook, een wegenkaart en een Tiroler Obstler (na het rijden…). Voor informatie en boekingen kun je terecht op www.vivaldi.at/nl.

Zes maanden en zes cilinders. Het komende halfjaar logeert een BMW K1600GTL in de garage van de redactie. Uiteraard moet daarmee worden gereden. Nu kun je dus nog een stapel artikelen verwachten met de K1600 als stralend middelpunt, maar dat is niet alles.

Ook lezers kunnen meehelpen de tellerstand zo hoog mogelijk te krijgen. Heb je zelf nog een plan waarbij je denkt ‘dat is nou typisch iets voor de BMW’, geef het vooral door. Zou je ook eens een paar dagen met de BMW op pad willen? Stuur dan een mail met je unieke plan aan: redactie@moto73.nl, onder vermelding van BMW Megatest.

Het Nederlandse Trophy Team is als vijfde geëindigd in het eindklassement van de Zesdaagse in Finland. De mannen van het Junior Trophy Team werden elfde. Snelste rijders waren Hans Vogels, Lucas Dolfing en Mark Wassink.

Het rempedaal op je cruiser is natuurlijk zeer belangrijk als het om veiligheid gaat. Maar daarom hoeft dat pedaal er nog niet saai uit te zien. Highway Hawk presenteert daarom een fraaie chromen cover-up voor standaard rempedalen. De rubber strips op het chroom zorgen ervoor dat je een goede grip hebt. De cover-up kost 35,95 euro.

Meer informatie op www.highwayhawk.com.