“Geen grappen met de vrouw van een commando! Of hij ramt zijn chopper door je strot!” Die fijne lyriek moest in 1971 mensen naar de bioscoop lokken. Maar de commando’s in Chrome and Hot Leather rijden op Kawasaki’s en beschikken helemaal niet over de benodigde chopper om de daad bij het woord te voegen. Het is kenmerkend voor de haast waarmee exploitatiefilms in elkaar werden geflanst en gepromoot. De arme bedenker van de slagzin was kennelijk niet de tijd gegund eerst zelf de film te bekijken.

Twee mooie meisjes rijden met de auto door de heuvels van Zuid-Californië. Ze worden ingesloten door een troep bikers. Een besnorde motorrijder sommeert hen te stoppen. De meisjes voelen daar niets voor, slaan plotseling een zijweggetje in en rijden de biker van zijn chopper. De snor zet de achtervolging in en zorgt er met een slingerende ketting voor dat het slecht afloopt met de meisjes. Meer lezen? Mis dan de nieuwe MOTO73 niet!

Tekst: Fanta Voogd

Toen Morgan in 2009 aankondigde dat het honderdjarig jubileum zou worden gevierd met de herintroductie van de legendarische driewieler uit de jaren dertig, werd er op z'n zachtst gezegd nogal sarcastisch gereageerd. Nu, drie jaar later, is de internationale vraag naar deze excentrieke duoseater amper bij te benen. Maar hoort de biseksuele Morgan-driewieler eigenlijk wel thuis in MOTO73?

Het antwoord op die laatste vraag kunnen we alvast met een volmondig ‘ja’ beantwoorden, want de complete aandrijflijn – inclusief het onderstel – is afkomstig uit de motorwereld. Inmiddels is het 1800cc Screamin’ Eagle Harley-blok, dat op de eerste prototypes zat, vervangen door een nog krachtiger tweeliter-V-twin-blok van S&S.

Dit tuningbedrijf uit Wisconsin was vijftig jaar lang een van trouwste partners van Harley-Davidson, maar heeft na een aantal vervelende rechtszaken alle banden met de moederfabriek in Milwaukee verbroken. Toen Harley-Davidson ook bij Morgan begon dwars te liggen over de licentierechten was S&S maar al te graag bereid om als donormerk te hulp te schieten.

Dat had als bijkomend voordeel dat er niets aan de basisconstructie gewijzigd hoefde te worden, want de afmetingen (en bevestigingspunten) kwamen precies overeen met die van de Harley-V-twin.

Wil je het fantastische geluid van de Morgan-driewieler zelf een keer horen, dan moet je beslist de onderstaande videofilm bekijken op onze site. Naast de gewone actiebeelden hebben we dit keer ook speciale helikoptershots gemaakt en dat leverde bijzonder spectaculaire beelden op. Deze film mag je niet missen! Meer lezen? Mis dan de nieuwe MOTO73 niet!

GP wegrace Frankrijk
Wonnen de bekende namen, of werden we getrakteerd op verrassingen?

Londen en omgeving
Met het oog op de naderende Olympiade verkennen we de omgeving van Londen.

HD-monteursopleiding
We waren een dag bij de opleiding die monteurs van Harley-Davidson-dealers volgen.

WK Superbike Engeland
Het verslag van de wedstrijden, gevolgd door een achtergrondverhaal over Ten Kate Honda.

Offroadjournaal
Daarin aandacht voor de prestaties van Jeffrey Herlings in de beide Latijns-Amerikaanse GP’s.

Marathonmotor
Na bijna 100.000 km weet John Schlebaum het zeker: zijn Kawasaki Z750 is oerbetrouwbaar!

Vering
Je hebt er bij elke motorrit mee te maken. Hoe kun je je vering verbeteren?

Morgan-driewieler
Het lijkt een auto, maar voor de wet is het een motor, de driewielige Morgan.

Je kent het wel, de zon schijnt maar het heeft net geregend… Letterlijk levensgevaarlijk want je ziet niets! Een zonnebril kan veel drama voorkomen en juist daarom geven wij drie van die brillen weg van het gerenommeerde merk Smith. Het enige dat je hoeft te doen om in aanmerking te komen voor zo´n bril is het onderstaande formulier invullen. Makkelijker kunnen wij het niet maken. Succes!

De politie heeft zondagmiddag een 22-jarige man uit Wormer aangehouden omdat hij een gestolen motor in zijn schuur had staan. De motor was een nacht eerder gejat maar gelukkig uitgerust met GPS. De eigenaar spoorde de motor op dankzij het GPS-systeem en belde natuurlijk direct de politie.

Agenten hielden vervolgens de 22-jarige bewoner aan. De motor stond daadwerkelijk in de schuur en stond ook als gestolen geregistreerd. Voorlopig is de motorfiets in beslag genomen voor verder onderzoek. De verdachte is overgebracht naar het politiebureau voor verhoor. Wat er verder met hem gaat gebeuren is niet duidelijk.

Foto: ANP
 

De kloof tussen motorrijders en automobilisten lijkt groter dan ooit. Almaar meer chauffeurs vinden het zelfs bespreekbaar dat er een inhaalverbod komt voor motorrijders in de file. Bijna één vierde, oftewel 24% van de respondenten is daarmee akkoord. Dit terwijl de motorrijders zelf zich een gemiddelde score van 7,4 op 10 geeft als het op zijn eigen rijkwaliteiten aankomt. De meesten stemmen dan wel in met een nultolerantie voor alcoholgebruik bij motorrijders.

Het zijn maar enkele van opmerkelijke resultaten van 'De Grote Motor-Enquête' van Autozone.be. 9.693 respondenten namen deel aan de online-enquête die liep van 26 maart 2012 tot 8 april, waarvan er 5.886 motorrijder zijn. Onder de respondenten met motor vindt slechts een minderheid dat motorcursussen- en tests een verplichting moeten worden.

Niet verwonderlijk: voor persoonlijke rijkwaliteiten geven ze zichzelf een gemiddelde van liefst 7,4 op 10. 83% van de 65-plussers meent een defensieve motorrijder te zijn terwijl dat bij de categorie 30-44 amper 55% bedraagt. En liefst 73% gaat nagenoeg geheel akkoord met de stelling dat de motorrijder te vaak als schuldige wordt aangeduid bij een ongeval waarin ook een automobilist is betrokken.

Lees meer op hln.be

Foto: ANP