donderdag 23 april 2026
Home Blog Pagina 1848

Europese Beta-primeur voor Kamphuis Trading

0

Er moest 3.000 kilometer voor gereden worden, maar dan heb je ook iets. Kamphuis Trading meldt namelijk vol trots dat ze als eerste Europese importeur de 2012 Beta Enduro Factory-modellen binnengehaald heeft. De eerste exemplaren zijn rechtstreeks vanaf de lopende band de bus van Kamphuis ingereden dus nieuwer kan echt niet.

Wie vandaag naar de offroadrit in Ruinen gaat heeft geluk want daar staan de RR 350 Factory, RR 400 Factory, RR 450 Factory en RR 498 Factory. Zondag 18 maart geldt hetzelfde maar dan voor het iets zuidelijker gelegen Rogat. Kijk op www.kamphuistrading.com voor alle Beta-dealers.

Adviesprijzen (inclusief BTW en BPM)
RR 350 Factory 10.499 euro
RR 400 Factory 10.499 euro
RR 450 Factory 10.599 euro
RR 498 Factory 10.599 euro

Meer technische informatie volgt binnenkort.

Prijs benzine op nieuw record

0

Benzine is de afgelopen week opnieuw duurder geworden en de prijs heeft nu een nieuw record bereikt van 1,83 euro voor een liter. Dat stelt het consumentencollectief United Consumers. Eind februari kwam de gemiddelde landelijke adviesprijs van een liter Euro 95 voor het eerst boven de 1,80 euro en begin deze week was dat gestegen naar 1,81. Diesel kost nu 1,50 euro per liter en bleef deze week vrijwel gelijk in prijs. Dat geldt ook voor lpg, dat nu 92 cent per liter kost.

Bron en foto: ANP
 

Politieprijsvraag: 56% alles goed

0

Het Korps Landelijke Politie Diensten (KLPD) heeft de prijsvraag om in aanmerking te komen voor één van de 32 motortrainingen gesloten. In totaal deden 1081 motorrijders mee, waaronder slechts 90 vrouwen. Net geen 56 procent had alles goed. Vooral de laatste vraag zorgde voor veel verwarring.

1. Moet je op de motor een goedgekeurde helm dragen?
Ja, de helm moet voorzien zijn van een voorgeschreven goedkeuringsmerk.

2. Wanneer mag je niet met groot licht rijden?
Bij dag, bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig.

3. Een file rijdt met een snelheid van 50 km/u. Mag je deze met de motor inhalen?
Nee, dit mag ingevolge de gedragscode slechts als de file stilstaat of langzaam rijdt.

4. Je nadert met de motor een file. Mag je de knipperende waarschuwingslichten gebruiken?
Ja, om het achteropkomend verkeer erop te attenderen.

5. Je sleept een collega-motorrijder. Mag dat?
Nee, je mag helemaal niet slepen met een motorfiets.

De winnaars krijgen binnenkort bericht over de deelname aan de motortraining op Paaszaterdag 7 april 2012 op het politie-oefencircuit in Lelystad. Zij krijgen dan training van motorrijinstructeurs van de PolitieAcademie en de Verkeerspolitie van het KLPD.

Foto: ANP

Bos breekt drie nekwervels

0

Het begon zo mooi voor Kervin Bos tijdens de Dunlop-test op het Spaanse Albacete. De coureur uit Wilnis had al snel een goede ritme te pakken en ook de afstelling van de Yamaha R6 was in orde. Met een positief gevoel begon het team aan de tweede dag. Maar net voor de lunch ging het mis en kwam Bos ten val. Hoewel het geen zware crash was, toucheerde de Van der Heyden Motors Racingteam-coureur op een ongelukkige manier de bandenstapel. Uit onderzoek blijkt dat hij daarbij drie nekwervels gebroken heeft.

Kervin Bos: “Het was echt maar een kleine highsider. Ik kon de motor redelijk goed opvangen maar helaas had ik geen tijd meer om de Yamaha op het rechte spoor te zetten. Daardoor belandde ik, met mijn hoofd hangend over de neus van de motorfiets, in de bandenstapel. Op de plek waar mijn nek klem kwam te zitten, voelde ik bij die impact een grote druk. We zijn daarom meteen voor controle naar een Spaanse ziekenhuis gegaan. In eerste instantie leken de drie wervels gescheurd te zijn maar verder onderzoek door dokter Luyten in het Amphia ziekenhuis te Breda wees uit dat het toch om drie breuken gaat. Gelukkig zijn het wel mooie en stabiele breuken en hoef ik niet geopereerd te worden. Daarnaast is er geen risico op blijvend letsel. Het enige dat ik niet mag doen is de wervels belasten. Werken is dus bijvoorbeeld geen enkel probleem. Racen helaas wel.”

“Tot en met 10 april moet ik een nekbrace om. Daarna zijn de breuken genezen en kan ik beginnen met het trainen van mijn nekspieren. Wanneer ik mijn rentree mag maken, zal medio april bekend zijn. Natuurlijk baal ik enorm want het voorseizoen is nu al voorbij. Aan de andere kant, het racejaar is lang en de eerste dag van de Dunlop-test op Albacete gaf mij een zeer goed gevoel. Ik ben dan ook niet uit het veld geslagen door deze tegenslag en kan niet wachten om weer te rijden.”

Binnenkort meer nieuws over het herstelproces van Bos.

Aantal motorexamens gestegen

0

In 2011 zijn er meer motorexamens afgenomen dan in 2010. Voor het eerste examen voertuigbeheersing (AVB) gingen het afgelopen jaar, herexamens meegeteld, in totaal 33.525 mensen op. Dit betekent een stijging van 16 procent ten opzichte van 2010, toen 28.875 personen afreden voor het AVB. Dat blijkt uit voorlopige jaarcijfers van het CBR, waar de KNMV over schrijft. Het gemiddelde slagingspercentage voor het AVB-examen bedraagt 86,86 procent.

De stijging zet ook door in het tweede examen, algemene verkeersdeelneming (AVD). Het totaal aantal examens AVD, inclusief de herkansingen, steeg in 2011 met 11 procent ten op zichten van 2010. Vorig jaar gingen 35.972 mensen op voor het tweede en laatste praktijkexamen voor het motorrijbewijs, in 2010 waren dat er 32.388. Het gemiddelde slagingspercentrage over de vier kwartalen bedraagt 73,8 procent.

Voor het laatste kwartaal van 2012 verwacht het exameninstituut extra aanvragen, vanwege de derde Europese Rijbewijsrichtlijn. Die brengt met zich mee dat motorkandidaten onder de 24 jaar vanaf 19 januari 2013 alleen door meerdere examens af te leggen op een zwa(arde)re motor kunnen gaan rijden. Het CBR verwacht daarom eind 2012 extra belangstelling van motorliefhebbers voor de AVB- en AVD-examens.

Foto: ANP

‘130 op 45 procent snelwegen’

0

Op 45 procent van alle snelwegen in Nederland gaat de maximumsnelheid per 1 september omhoog naar 130 kilometer per uur. Dat heeft minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz (VVD) besloten, schrijft ze donderdag aan de Tweede Kamer. In sommige gevallen geldt de hogere snelheid alleen 's avonds of 's nachts. Op ongeveer tien procent van de snelwegen gaat de snelheid later deze kabinetsperiode omhoog. Op de wegen waar nu al 130 mag worden gereden, blijft die snelheid gelden.

In november kondigde de bewindsvrouw nog aan dat de snelheid op bijna zestig procent van de snelwegen omhoog zou gaan, maar daar stak het CDA eind vorig jaar een stokje voor. De coalitiepartij eist dat op bepaalde plekken eerst wordt geïnvesteerd in veiligheidsmaatregelen. Op in totaal 68 kilometer snelweg gaat de maximumsnelheid voorlopig niet omhoog vanwege de luchtkwaliteit, schreef Schultz vorige maand aan de Kamer. Dat is 2,7 procent van de wegen waar de bewindsvrouw een hogere snelheid wilde toestaan. Hier moeten eerst schermen worden aangelegd.

Bron en foto: ANP

De weg naar de eerste Grand Prix

0

De Nederlandse deelnemers aan de GP motorcross van Valkenswaard zullen in het paasweekend niet te klagen hebben over een gebrek aan wedstrijdritme, want deze maand mogen ze vier zondagen achter elkaar aan de bak in de eerste vier wedstrijden van de serie van zeven meetellend voor het Open Nederlands Kampioenschap.

Afgelopen zondag 4 maart is er afgetrapt in Oss, komende zondag 11 maart wordt Halle aangedaan, op 18 maart wordt er gereden in Heerde en Mill sluit op 25 maart de rij van deze vier kampioenscrosses. Vier Nederlandse crossers zijn dit jaar verzekerd van een start in de GP’s, de wedstrijden waarin wordt gestreden om het wereldkampioenschap. In de MX1 is Nederlands kampioen Herjan Brakke (Yamaha) de enige Nederlandse vertegenwoordiger.

In de MX2 gaat alle aandacht uiteraard uit naar Jeffrey Herlings (KTM / foto), de nummer twee van het wereldkampioenschap van afgelopen jaar. Na het vertrek van wereldkampioen Ken Roczen geldt Herlings dit jaar voor velen als dé absolute titelfavoriet. Zo vroeg in het jaar verkeert Herlings al in een goede vorm, want hij won al twee internationale wedstrijden in Italië (Mantova) en was ongenaakbaar in Oss.

Glenn Coldenhoff (KTM) en Nick Kouwenberg (TM) zijn de beide andere Nederlandse rijders. Kouwenberg liep onlangs bij een wedstrijd in Italië een zware schouderblessure op en zal voor juli waarschijnlijk niet kunnen rijden. In Valkenswaard zullen nog meer Nederlanders aan de start komen. Wie dat zullen zijn wordt later bekend gemaakt. Zeker is wel dat Marc de Reuver (Kawasaki), die dit jaar voor een Engels team rijdt en slechts aan een beperkt aantal GP’s zal deelnemen, in Valkenswaard op de deelnemerslijst van de MX1 staat.

Herlings is blij met de seizoensstart in Valkenswaard: “Het is fijn om op eigen bodem te kunnen beginnen.” Na zijn dubbele overwinningen in 2010 en 2011 wordt van hem wederom verwacht dat hij beide manches op het Eurocircuit zal winnen. Herlings: “Natuurlijk verwacht iedereen dat, maar het is nooit gemakkelijk om te winnen.” De doelstelling voor 2012 van de 17-jarige fabrieksrijder van KTM is duidelijk: “Dit jaar ga ik voor niets minder dan de wereldtitel!”

Het belooft in Valkenswaard een paasweekend te worden dat bol staat van de motorcross, want naast de meest in de belangstelling staande klassen MX1 en MX2 komen ook nog de MX3 en de dames in actie. Alle vier klassen tellen mee voor het wereldkampioenschap. Op paaszondag 8 april beginnen de trainingen al om half acht. Vanaf half vier worden de kwalificatieraces voor de dames, MX2 en MX1 verreden. De MX3 kent twee kwalificatietrainingen. Het lange programma wordt om tien voor zeven afgesloten met de eerste manche van de dames.

Na een korte starttraining voor de MX3 om kwart voor acht worden maandagochtend 9 april de warm-up-trainingen voor de dames, MX2 en MX1 verreden. De eerste wedstrijd op paasmaandag (de tweede manche van de dames) gaat om tien over tien van start. De starttijden van de manches van de MX2 en de MX1 zijn de gebruikelijke: 12.10 uur en 15.03 uur (voor de MX2) en 13.10 uur en 16.03 uur (voor de MX1). De beide races van de MX3 gaan om 11.10 en 17.10 uur van start.

Motor in het vizier: win een motortraining!

0

Motorrijders hebben nog tot vrijdagmiddag 9 maart (vandaag dus!) de gelegenheid om in aanmerking te komen voor één van de ruim dertig rijvaardigheidstrainingen die de 50-jarige Verkeerspolitie van KLPD weggeeft. De Verkeerspolitie wil hiermee het nut en de noodzaak van een goede voorbereiding voor het nieuwe motorseizoen nadrukkelijk onder de aandacht brengen. Tot nu toe zijn er bijna 500 aanmeldingen binnen.

In dit geval krijgen 32 motorrijders een gratis rijvaardigheidstraining aangeboden door politiemotorinstructeurs van het KLPD en de Politieacademie. Die training vindt plaats op zaterdag 7 april op het politie-oefencircuit van de Politieacademie in Lelystad. Wie mee wil doen, moet wel vijf vragen foutloos beantwoorden. Uit de goede inzendingen kiest de Dienst Verkeerspolitie de 32 winnende motorrijders.

Doe mee en vul snel (maar fouloos) deze vragenlijst in! Als je een training wint, krijg je zo snel mogelijk bericht.
 

Meer over de alcoholtester

0

De FIM verkeerscommissie heeft aan de KNMV bevestigd dat per 1 juli 2012 iedere gemotoriseerde weggebruiker, ook de toerist, in Frankrijk verplicht is om twee alcohol-blaaspijpjes bij zich te hebben. Bij overtreding volgt een geldboete van 11 euro. Een alcoholtester kost een paar euro en is verkrijgbaar in de autohandel en in tankstations. De Franse politie zal pas vanaf 1 november de overtreders verbaliseren met een boete van 11 euro.

Bron: KNMV