Deze lijsten zijn echter onder voorbehoud, omdat er nog wordt gewacht op definitieve bevestigingen van diverse teams. Er zal meer duidelijkheid komen na de Grand Prix van Valencia.

We kunnen in ieder geval stellen dat het Moto2 kampioenschap een lichte reductie krijgt op de grid. Er zullen 32 rijders van 20 teams meestrijden in 2012. Dat aantal zal ook hetzelfde zijn in de nieuwe Moto3 klasse, die de 125cc aankomend raceseizoen zal vervangen.

Geaccepteerde teams voor de nieuwe Moto3 klasse:

Ajo Motorsport Red Bull
Avant Airasia Ajo
Bankia Aspar Team
By Queroseno Racing
 Caretta Technology (Techno Racing)
CBC Corse
Gresini Racing
Ioda Racing Project
Mahindra Racing Team
Monlau Competicion
Moto FGR
Moto Racing Matteoni
MZ Motor Co
Racing Team Germany
RW Racing GP B
Team Italia FMI
Team Machado
Technomag CIP
TT Motion Events Racing
Worldwide Communications (Phonica Racing)
Reserve: Technomag CIP

Geaccepteerde teams Moto2 klasse 2012:

Forward Racing
Gresini Racing
GP Team Switzerland
Ioda Racing Project
Italtrans Racing Team
JIR Moto2
Kiefer Racing
Mapfre Aspar Moto2
Marc VDS Moto2GP
Monlau Competicion
MZ Motor
Pons Racing
QMMF Racing Team
Racing Team by Queroseno
Speed Master
Speed Up
Stop and Go Racing Team
Technomag CIP
Tech 3
TT Motion Events
Reserve: Bainet Sport

Foto: 2snap
 

Vier vrachtwagens met zwerfkeien, treinrails en vrachten met boomstammen vormen de ingrediënten van deze slopende en uitdagende wedstrijd. De karrenvrachten bouwmateriaal transformeren Circuit de Landsard in Eindhoven van een reguliere crossbaan in een schier onmogelijk te nemen omloop. Internationale toppers als Joakim Ljunggren, David Knight, Andreas Lettenbichler, Joël Smets, Rudy Coton, Hans Vogels, Jurgen van den Goorbergh, Henk Knuiman, Alex van den Broek en Frans Verhoeven gaan de uitdaging desondanks graag aan.

De vaderlandse Red Bull Extreme Enduro Cross maakt deel uit van de zeventiende KTM-dag. Naast alle extreme activiteiten is er ook plek voor normalere motorsportdisciplines als cross en een offroadrit. Om er een compleet familie-evenement van te maken bouwt de organisatie een feesttent, springkussens en volop eetgelegenheden op. Mocht je het hogerop willen zoeken, dan heb je vanuit de rondvlucht met een helikopter een mooi uitzicht over het circuit en de offroadrit.
 

Zondagochtend 16 oktober werden de laatste formaliteiten gedaan in Marokko voorafgaand aan de Oilibya Rally du Maroc. Daarna heeft Frans Verhoeven een proefrit gedaan op zijn nagelnieuwe Sherco 4.5 rally, zodat hij de vering nog goed kon afstellen. Naast Verhoeven zijn er ook andere Nederlandse deelnemers, zoals Dakarrijder Henk Knuiman en het team van De Rooy met hun nieuwe truck. De rally in Marokko is een goede voorbereiding voor de Dakar Rally, die 1 januari 2012 van start zal gaan in Mar del Plata, Argentinië.

Frans Verhoeven is vorig jaar tijdens de Oilibya Rally du Maroc als vierde gefinisht. Dat betekent dat hij nummer 4 krijgt en hij als vierde moest starten achter Rodrigues, Przygonski en Coma. Verhoeven had dus een sterk veld voor hem. Frans: “We zijn hier hoofdzakelijk als laatste test voor de Dakar. Daarnaast willen we zien waar we staan ten opzichte van de concurrentie op technisch gebied. Ik heb dus eigenlijk geen enkele druk van Sherco om hier een topprestatie neer te zetten. Het belangrijkste voor hen is dat we een betrouwbare motor hebben en dat ikzelf geen schade oploop.”

In het begin van de eerste proef op 17 oktober moest Verhoeven nog erg in z’n ritme komen. Al snel kreeg de motorcrosser het oude, vertrouwde gevoel weer terug en ging het tempo omhoog. Bij de benzine stop, na 175 km, was hij al aardig ingelopen op de Pool Przygonski, die als tweede was gestart. Frans: “Na de stop werd het parcours veel technischer en voelde ik me steeds zekerder op de motor. Marc Coma zag ik op ongeveer 30 km van de finish stilstaan met een kapot motorblok.
Hij zou later bij een andere rijder achterop naar het eind van de proef zijn gekomen. Maar dat ging waarschijnlijk niet naar zijn zin. Hij heeft het stuur namelijk zelf in handen genomen met de eigenaar van de motor achterop. Hij moet nu een blok vervangen en valt vandaag uit. Morgen mag hij weer starten. Hij krijgt dan wel 10 uur straftijd in het algemeen klassement. Zie dat nog maar eens dicht te rijden! Dat lukt zelfs Coma niet.”

Frans Verhoeven behaalde als eindresultaat deze dag een nette zesde plaats. Frans: “De motor, en dan specifiek het rijwielgedeelte, voelt super aan en geeft veel vertrouwen op deze rotsachtige bodem. Het blokje loopt ook als een trein, maar komt misschien nog iets te kort als het om topsnelheid gaat. Dat is waar ik vandaag de meeste tijd door heb verloren. De Michelin Desert achterband was na 297 km proef, volledig op en er zat geen enkele nop meer op. Ook de voorband is volledig op door de harde remacties op de harde bodem.”

Eindresultaat eerste dag:
1 Barreda Husqvarna
2 Concalvez Husqvarna
3 Casteu Yamaha
4 Rodrigues Yamaha
5 Pain Yamaha
6 Verhoeven Sherco
7 Przygonski KTM
8 Ullevalseter KTM
9 Knuiman KTM

Jorge Lorenzo heeft tijdens de Grote Prijs van Australië zijn ringvinger geblesseerd, waardoor hij aankomend weekend niet van start kan gaan in Maleisië. Het Yamaha MotoGP-team zal daarom de Japanse testrijder Katsuyuki Nakasuga inzetten.

Nakasuga staat momenteel derde in het Japans Superbike kampioenschap en is één van de testrijders van Yamaha. De 30-jarige Japanner rijdt mee tijdens de wintertesten, maar staat vaak als anoniem aangeduid op de lijst met tijden.