Nog steeds niet overtuigd van elektrisch rijden? Wat dacht je dan hiervan! Onlangs werd het team van Lightning Motorcycles de eerste die de magische 200 mijl per uur doorbrak met een elektrische motorfiets. Uiteraard op de zoutvlaktes van Bonneville.
Om zijn prestatie te onderstrepen zie je hier rijder PaulThede maar liefst 216 mijl, oftewel, 345 ouderwetse kilometers per uur, halen. Oh, en dan nog iets, die hele rit heeft ze welgeteld 18 cent aan stroom gekost.
Het hele stoelenschuifcircus is alweer in volle gang want van meer dan de normale hoeveelheid coureurs loopt het contract met hun team af. En gezien de ontwikkelingen in zowel de Grand Prix als het WK Superbike is niemand meer zeker van de toekomst. Maar dat betekent ook meer dan ooit kans voor iedereen om een nieuw zitje te scoren.
Zo is Chris Vermeulen ‘klaar’ bij Kawasaki aan het eind van het seizoen en lonkt hij niet alleen naar zitjes bij andere SBK-teams maar ook zit een mogelijke terugkeer naar de MotoGP er in. Tenminste, volgens hem zelf. In één moeite door wordt beweerd dat Colin Edwards, als hij eindelijk plaats zou gaan maken voor ander (jonger) talent in de MotoGP, juist weer terug zou gaan naar de Superbikes.
Volgens de verhalen wil hij hoe dan ook nog niet stoppen met racen en dan is een terugkeer in het Superbike een zeer plausibele mogelijkheid. Vorig jaar was Edwards naar verluid al druk in gesprek met het Xerox Ducati fabrieksteam, maar die plannen kwamen ten einde gekomen toen Ducati de stekker er uit trok. Ditmaal schijnt BMW in de kijker te zitten.
Tot slot lijkt ook Loris Capirossi (foto) het te gaan zoeken bij leeftijdgenoten Max Biaggi en Carlos Checa. Capirossi had al aangegeven met groot nieuws te komen tijdens de race in Brno maar dat nieuws is inmiddels uitgesteld. De verwachting is dat de veteraan na 22 jaar(!) zijn vertrek uit de MotoGP aankondigt.
De reden voor het uitstel is onbekend, maar het is mogelijk dat hij tegelijk wil zeggen wat hij vervolgens gaat doen. Een verhuizing naar de Superbikes is een reële mogelijkheid, al wil Capirossi vooralsnog zelf niets hier over kwijt.
Foto: ANP
Voor de hele motorsport geldt dat er op steeds jongere leeftijd mee wordt begonnen. Kijk maar naar de jeugdcross, de jeugdtrial en de minimotoren op het asfalt. De enduro vormt een grote uitzondering.
Logisch, want omdat er op gekentekende motoren wordt gereden moet je een rijbewijs hebben en dat betekent dat je minimaal 18 jaar moet zijn. Er worden initiatieven ontplooid om een brommerklasse aan het ONK enduro toe te voegen, opdat iemand op z’n zestiende al in de enduro actief kan worden. Voorlopig is het nog niet zo ver.
Hans Migchelbrink en de Enduro Commissie van de KNMV: “Juridisch kan het nog niet, want de blokken van de brommers voldoen niet aan de voertuigenwet. We moeten het juridisch eerst volledig dicht timmeren, want ze komen ook op de openbare weg.” Zodra het kan, kan er ook worden gereden, want Beta heeft een voor de enduro geschikte brommer.
UPDATE 26-8-2011
Ladies and gentlemen, we have a winner! Beste Eva Jonk uit het altijd gezellige Spaarndam, van harte gefeliciteerd. Jij hebt namelijk de Evolution LG 3.29 handschoenen gewonnen. Meer over deze handschoen in onderstaande tekst. Eva, er wordt zeer binnenkort contact met je opgenomen.
BERICHT 15-8-2011
Veilig en waterdicht, daar is het toch om te doen als je een paar handschoenen koopt. Evolution heeft onder meer deze LG 3.29, die is voorzien van reflectiemateriaal. Van de Nederlandse motorkledingfabrikant mogen we twee paar à € 45,- weggeven. Het enige wat je moet doen om kans te maken, is het mail en win-formulier invullen dat hieronder staat.
Meedoen kan helaas niet meer.
Op 20 juni 2011 verscheen in het Staatsblad het langverwachte koninklijk besluit dat de veiligheid van de motorrijders wil verbeteren. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste punten. Let op. deze regels treden in werking op 1 september 2011. Oftewel, aanstaande donderdag.
Rijden tussen de rijstroken (filerijden) gereglementeerd
Het sneller rijden tussen twee rijstroken (of tussen de file) dan de voertuigen die in deze rijstroken stoppen of zich traag voortbewegen, wordt niet als inhalen beschouwd. De motorrijder mag in die gevallen echter nooit sneller rijden dan 50 km/u en het snelheidsverschil met de overige voertuigen mag niet meer dan 20 km/u bedragen. Op autosnelwegen en autowegen moet tussen de twee meest links gelegen rijstroken gereden worden.
Trikes toegelaten op auto(snel)wegen
Vroeger werden de zogeheten 'driewielers met motor' zonder passagiersruimte en met een ledige massa van niet meer dan 400 kg niet op autosnelwegen en autowegen toegelaten. Dat wordt nu aangepast. Deze 'trikes' mogen nu wel op auto(snel)wegen rijden.
Parkeren op trottoirs en verhoogde bermen
Motorfietsen mogen op de trottoirs en, binnen de bebouwde kom, op de verhoogde bermen worden opgesteld, zonder het verkeer van de andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken en op voorwaarde dat een begaanbare strook van ten minste 1,50 meter vrij gelaten wordt.
Vervoeren van kinderen
Kinderen onder de drie jaar mogen niet vervoerd worden op tweewielige bromfietsen en op motorfietsen. Kinderen van 3 jaar of meer en minder dan 8 jaar moeten worden vervoerd in een voor hen geschikt kinderbeveiligingssysteem. Zij mogen niet worden vervoerd op een motorfiets met een cilinderinhoud van meer dan 125 cm3.
Beschermende kledij
Bestuurders en passagiers van motorfietsen dragen handschoenen, een jas met lange mouwen en een lange broek of een overall, alsook laarzen of bottines die de enkels beschermen. Voordien was enkel een valhelm verplicht. De vrijstelling van de draagplicht van de valhelm voor postbodes komt te vervallen.
Bijzondere overrijdbare bedding / busstrook
Busstroken en bijzondere overrijdbare beddingen mogen nu ook gevolgd worden door fietsers, bromfietsers, motorfietsers en gewone autobussen/cars op voorwaarde dat één of meerdere van onderstaande symbolen voorkomen op de borden F17 of F18 of op een onderbord.
Amazonezit
Ook bestuurders en passagiers van drie- en vierwielers met motor mogen geen amazonezit aannemen. De passagiers moeten de voeten op de voetsteunen hebben.
Trekken van aanhangwagens
Motorfietsen met zijspanwagens mogen nu ook een aanhangwagen trekken op voorwaarde dat het zijspanwiel uitgerust is met een rem. Het verbod voor drie- en vierwielige bromfietsen om een aanhangwagen te trekken blijft van kracht.
De Feestfabriek mist sinds de Zwarte Cross enkele 'Tante Rikie limited-edition'-fietsen. Bij de politie is aangifte gedaan. De fietsen zijn door de organisatoren van de Zwarte Cross aangeschaft voor gebruik tijdens het evenement. Het gaat volgens de politie om 'collectors items'.
Het is nog niet duidelijk hoe en wanneer de fietsen precies zijn gestolen. De fietsen hebben een uniek uiterlijk en zijn daardoor duidelijk herkenbaar. Ze zijn zelfs speciaal door Hollandia Fietsen gebouwd.
De politie is op zoek naar de fietsen en de 'nieuwe eigenaren'. De eerste Rikiefiets is ook al aangeboden op Marktplaats, maar die advertentie is inmiddels van de website afgehaald.
Bron: De Gelderlander
Als gastrijder van het Husqvarna JT Enduroteam BeNeLux gaat Joël Smets komend seizoen deelnemen aan enkele wedstrijden van het ONK enduro. De vijfvoudig wereldkampioen motorcross, die tijdens zijn actieve crossperiode aan enkele Zesdaagses meedeed, was eigenlijk niet van plan om zich meteen na de cross op de enduro te storten.
“Ik had een sabbatical ingepland. Maar toen BMW me vroeg was dat toch wel een erg leuke uitdaging. Door de komst van Husqvarna naar BMW zijn mijn werkzaamheden meer verschoven naar Husqvarna. De bezieling en het enthousiasme van de mensen in de enduro werkt aanstekelijk. Daarom verzorg ik ook dit jaar weer een aantal gastoptredens in Nederlandse enduro’s.”
Hoe je met creativiteit in één klap iets kunt doen aan verkeersveiligheid en diervriendelijkheid laat de Brit Ian Magee zien. Magee woont op zo’n plaats waar niemand van het voorbijkomende verkeer zich aan de lokaal geldende maximumsnelheid van 30 mijl per uur houdt.
Horendol geworden van het geraas besloot hij maatregelen te treffen. Maar niet zoals je zou denken. In plaats van vergeldingsacties heeft Magee slechts een… vogelhuisje gebouwd. Jazeker! Maar wel eentje die sprekend lijkt op een flitspaal. Sinds het ding er hangt is de gemiddelde snelheid drastisch gedaald.
Toch zit er nog een staartje aan dit verhaal… Zowel de politie als de gemeente zijn door boze automobilisten op de zaak gezet. Hoewel volgens de politie niets aan de hand is (‘de kast hangt op privéterrein en meneer breekt geen enkele wet’) bestaat de kans dat het vogelhuisje tóch weer weg moet ‘om esthetische redenen’. Voor een sportieve oplossing een knap onsportieve reactie.
Thanks MCN!
Jan Tuitert is nog niet helemaal zo oud als de endurosport, maar het scheelt niet veel. De Gelderlander is al sinds tientallen jaren actief met teams in de wereld van de enduro. Elk jaar slaagt hij er door zijn enthousiasme in sponsoren aan te trekken, zodat een groot aantal rijders dank zij zijn inspanningen de endurosport kan beoefenen.
Het tweede deel van het seizoen gaat op 29 september in Havelte van start. Tuitert heeft een goede samenwerking met MotoMondo, het bedrijf van Jan Ykema dat de Husqvarna’s in Nederland importeert. Jan Ykema: “De sport is voor ons als merk belangrijk. Jan Tuitert zorgt voor een goede presentatie van zijn team, vandaar onze samenwerking.” Tot de verdere sponsoren behoren onder andere Castrol, Metzeler en Twin Air.
© Copyright Motor.NL Media Company
