vrijdag 22 mei 2026
Home Blog Pagina 1106

Feit of Fabel: Yamaha is enkel goed voor motorfietsen.

2
Yamaha V10 F1 motor

Ja, de kop boven dit artikel klinkt misschien wat veroordelend, maar zo bedoelen we het niet hoor. Het is namelijk een fabel dat Yamaha enkel goed zou zijn voor motorfietsen.

Net als veel andere Japanse fabrikanten is Yamaha een technisch conglomeraat. De Yamaha motorfietsen en scooters kennen we natuurlijk en ook de buitenboordmotoren doen een belletje rinkelen. Natuurlijk is ook de welbekende instrumententak van het bedrijf bekend. Sterker nog, in die instrumenten ligt de oorsprong van het bedrijf dat 1887 werd gestart door Torakusu Yamaha.

Verbazing

We dachten op de redactie dat we na al die jaren wel zo’n beetje alle activiteiten van Yamaha kenden. Verbaasd waren we dan ook toen we bij toeval leerden dat het Japanse bedrijf ook een productielijn in Iwata heeft die zich met auto’s bezighoudt. In 2015 leerden we al wel dat het merk met auto’s bezig zou zijn. Dit jaar zouden die projecten officieel gestaakt zijn.

Maar dat wil niet zeggen dat Yamaha volledig uit de auto’s is gestapt. Het merk bouwt namelijk nog steeds motorblokken die voor de auto-industrie bedoeld zijn.

Formule 1

In 1997 verscheen er een speciaal voor de Formule 1 geproduceerd motorblok. Een V10 met dubbele bovenliggende nokkenassen. Een uniek bouwsel waarvan je de foto bovenaan dit bericht ziet. Maar Yamaha is ook in de reguliere automarkt te vinden.

Toch zijn ook dat flinke bouwsels. Opvallend is het overigens dat de motoren veelal enkel in de Verenigde Staten worden gebruikt in modellen. De bekndste auto’s met een Yamaha-motor? Nou een Lexus LFA bijvoorbeeld, met een dikke 4.8 liter V10. Ook Volvo kiest voor Yamaha. Dat doen ze in hun XC90 V8 die, zoals zijn naam doet vermoeden, een V8 van Japanse makelij heeft. Die werd volledig vanaf nul gebouwd voor de SUV overigens omdat Yamaha nog geen ervaring had met achtcilinders in een V-opstelling.

Een Ford Taurus uit 1992 kan zomaar bedeeld zijn met een 3.0 V6. Dat zorgde overigens binnen Ford wel voor een relletje, want het is natuurlijk ongehoord dat een ‘degelijke’ Taurus SHO een volboed Ford Mustang Foxbody V8 eruit kan trekken.. Oeps.

Dus. Komt er met Kerst misschien een triviantvraag over Yamaha, bedenk dan dat ze ook in de autowereld flink vertegenwoordigd zijn, zij het wat buiten het zicht.

Kaartverkoop MXGP Valkenswaard gestart

0
Jorge Prado in actie tijdens de 2019 MXGP van Valkenswaard

Vandaag is de kaartverkoop voor de ‘MXGP of The Netherlands’ op Valkenswaard van start gegaan. Volgend jaar zijn de wereldtoppers op zaterdag 7 en zondag 8 maart op het Eurocircuit in Valkenswaard om voor de punten te vechten!

Tickets zijn verkrijgbaar via de officiële website. Net als voorgaande jaren is het alleen mogelijk om een weekendkaart af te nemen. Dagkaarten zijn geen optie.

Hoe ging het dit jaar ook weer? De hoogtepunten zie je hieronder!

Video: Emotie in het verkeer

0

Hoe reageer jij in het verkeer op iemand die langzamer dan de snelheidslimiet rijdt op de linkerbaan? Ga je zitten drukken, sein je een keer met je lichten of neem je gewoon de ruimte en wacht je geduldig.

Persoonlijk voordeel is een van de grootste motivators voor agressie in het verkeer. ‘Nog even die vrachtwagen inhalen hoor, want er gaat net een langzame auto de afslag op en die wil ik nog voorblijven.’ Zo behaal je nog net even wat persoonlijk voordeel en ben je voor je gevoel veel eerder thuis. Maar denk eens na, benoem misschien zelfs eens het scenario dat je gaat ondernemen. Een gezond werkend brein zal inzien dat het eigenlijk een ongewenste emotie is. ‘Waarom doe ik dat nou, nergens voor nodig.’

Documentaire

‘Een echte chauffeur is ook in staat om foutjes van een andere te corrigeren.’ Dat is de strekking van het verhaal in de documentaire ‘Martijn is Boos’. Een samenwerking van Veilig Verkeer Nederland en documentairemaakster Barbara van den Bogaard.

In de korte film, die in zijn geheelheid gratis te bekijken is, gaat men in op de vraag ‘Waarom zijn we soms zo boos in de auto?’ De effecten van emotie in het verkeer. Het vervelende nieuws is dat emoties niet te voorkomen zijn. Wat je wel kan is ze beteugelen. Een interessant kijk op emotie in het verkeer. Voor motorrijders vallen er in een kwartier flink wat motto’s uit te halen. Defensief rijden is namelijk echt niet voor ‘watjes’ in het drukke verkeersbeeld dat we tegenwoordig zien. Emotie in het verkeer is er meer en meer. Ook bij ons, geven we toe. Maar het is nooit te laat om je daar bewust van te worden en te leren. Dus, ga ervoor zitten vanavond of van het weekend en doe je voordeel met onderstaande documentaire!

Foto: ANP
Video: Veilig Verkeer Nederland

Kawasaki Ninja 650 & Z650: zeer scherpe prijzen

0
kawasaki z650 Ninja 650

Kawasaki heeft de prijzen gereed van de Ninja 650 en Z650. De Ninja 650 kun je deze maand al bij de Kawasaki-dealer bewonderen, de Z650 in januari.

Vergelijkingstest: Honda CBR500R vs Kawasaki Ninja 650

Kawasaki Z650: €7.999,-

De Kawasaki Z650 is herkenbaar aan z’n aangescherpte design. Maar ook aan het prachtige 10,9 cm TFT kleuren display met Smartphone connectiviteit en LED verlichting. Wat je niet ziet is dat de Z650 sterker is in het middengebied. Het krachtige en zuinig parallel-twin motorblok gecombineerd met een uiterst licht Trellis frame zorgt voor een perfecte handling en rijervaring. De nieuwe Z650 is ook geschikt voor A2 rijbewijshouders. Leverbare kleuren:

·      Candy Lime Green / Metallic Spark Black 

·      Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black

·      Metallic Spark Black

Kawasaki Ninja 650: v.a. €8.599,-

De volledig vernieuwde Kawasaki Ninja 650 behoudt het “Fun, Style, Easy” concept van zijn voorganger en combineert sportieve prestaties met dagelijkse bruikbaarheid. De 650cc parallel Twin-motor die uitblinkt in het lage en middelhoge toerengebied, is ook leverbaar in 35 kW, voor de houders van het A2 rijbewijs. Leverbare kleuren: 

·      Metallic Spark Black (€ 8.599,-)

·      Pearl Flat Stardust White / Metallic Flat Spark Black (€ 8.699,-)

·      Lime Green / Ebony – KRT Edition (€ 8.699,-)

13 december: Suzuki V-STROM 1050 Preview Event

0

Wie als eerste kennis wil maken met de nieuwe V‑STROM 1050 en V‑STROM 1050 XT, kan zich nu aanmelden voor het Suzuki V-STROM 1050 Preview Event.

Op vrijdag 13 december, vanaf 18-00 tot 21.00 uur is het mogelijk om de motorfiets voor het eerst in Nederland te zien bij:

Suzuki Nederland
Ir. D.S. Tuijnmanweg 1a
4131 PN te Vianen.

Laat wel even weten dat je komt. Dat kan met het formulier onder de link: www.suzuki.nl/motoren/preview-event

Kawasaki Z900 2020 test

0

Nick Enghardt test in Spanje de 2020 Kawasaki Z900. Optisch is er op het eerste gezicht weinig aan de Kawasaki Z900 veranderd, maar schijn bedriegt…

Lees hier meer over de Kawasaki Z900

Prijs Suzuki V-STROM 1050 bekend

0

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe V-STROM 1050. De meest geavanceerde Suzuki V-STROM ooit is leverbaar vanaf 13.999 euro. In het eerste kwartaal van 2020 staat de motorfiets bij de Suzuki-dealer, zowel als V-STROM 1050 en als V-STROM 1050 XT met de nieuwste technieken aan boord.

Slimme techniek

Klaar voor elk avontuur. De nieuwe Suzuki V-STROM 1050 is krachtiger, comfortabeler en geavanceerder dan ooit. Elke V-STROM 1050 is voorzien van het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S), een pakket van intelligente assistentiesystemen. Die assistentiesystemen, waaronder – Ride-by-wire – elektronische gasbediening, Traction Control, Suzuki Drive Mode Selector, Suzuki Easy Start-systeem en Low RPM Assist maken de nieuwe motorfiets nog gemakkelijker en veiliger om te rijden. 

Topmodel

Tegelijkertijd met de V-STROM 1050 wordt ook de V-STROM 1050 XT gelanceerd, het topmodel van de V-STROM-reeks. Met technieken als Cruise Control, Motion Track Brake-systeem en Combined Brake-systeem, Hill-Hold Control, Slope Dependent Control, Load Dependent Control is dit de ultieme motorfiets voor avontuurlijke ritten, maar natuurlijk ook voor dagelijks gebruik. Tegelijkertijd krijgt hij ook de uitrusting die bij een topmodel hoort, zoals onder meer een in hoogte verstelbaar zadel, een middenbok, een verstelbare ruit en LED-richtingaanwijzers. 

Prijzen

De prijzen van de nieuwe Suzuki V-STROM 1050 beginnen bij 13.999 euro voor de V-STROM 1050. Deze is leverbaar in drie verschillende kleuren: Glass Sparkle Black, Glass Sparkle Black / Pearl Brilliant White en Glass Sparkle Black / Solid Iron Gray. Het topmodel, de V-STROM 1050 XT, staat vanaf 15.499 euro in de prijslijst. Net als de V-STROM 1050 is ook de V‑STROM 1050 XT leverbaar in drie kleuren: Champion Yellow No.2, Brilliant White / Glass Blaze Orange en Glass Sparkle Black. 

Accessoires

Suzuki levert voor de nieuwe V-STROM 1050 tal van accessoires, zoals koffersets, valbescherming, mistlampen, handkappen, een lagere buddyseat en handvatverwarming. Voor de marktintroductie worden de nieuwe accessoirepakketten bekendgemaakt. 

Groot nieuws bij MotoPort Hengelo!

0
motoport hengelo

Na bijna 25 jaar neemt Goos Bos afscheid van MotoPort Hengelo. Bij deze wil hij alle klanten en personeel bedanken voor de mooie tijd die er samen is geweest. Hij zal zich niet meer bezig houden met MotoPort, maar zich volledig richten op zijn andere bedrijf TripTeq. Dit bedrijf is zoals bij velen bekend gespecialiseerd in het produceren van zijspannen.  MotoPort Hengelo en zijspannen zijn al sinds jaar en dag met elkaar verbonden. Hierin zal geen verandering komen. Goos zal voor Motoport Hengelo de verkoop van TripTeq, EML en Ural zijspannen op zich blijven nemen.

Nieuwe eigenaar is Elvin van der Hulst. Hij is al zo’n veertien jaar actief in de motorbranche en de MotoPort organisatie. Het rijden van motor zat er al vroeg in. Na de bromfietstijd was hij al snel op de motor te vinden. Het rijden van ritten in de vrije tijd is waar hij nog steeds heel gelukkig van kan worden. Hij komt van origine uit het westen van het land, maar heeft ondertussen zijn draai al goed weten te vinden in het mooie Twente!

Elvin van der Hulst: ‘Ik zal mij de komende jaren zeker in gaan zetten om het serviceniveau vast te houden. Samen met het vaste team van medewerkers zal dit zeker moeten gaan lukken. Ook zou ik het erg fijn vinden om met een ieder kennis te maken. Weet dat de koffie en thee ook zoals altijd nog steeds voor je klaar zal staan.’

Hopelijk tot snel bij MotoPort Hengelo !

Video: Restauratie drie Suzuki’s van Barry Sheene

0

Tijdens Motorcycle Live 2019, een motorevent in Groot-Brittannië, werden drie Suzuki’s in hun oude glorie zijn hersteld. Het waren motoren waarop Barry Sheene ooit zijn races reed.

Nigel Everett en Martyn Ogborne, ex-Grand Prix-techneuten, werkten samen met Suzuki’s Vintage Parts Programme aan de wederopbouw van drie Suzuki 500’s. Het waren de motoren waarop Sheene meedeed aan de Grand Prix. De racemotoren die door beide mannen onder handen werden genomen waren de XR45 uit 1984, herkenbaar aan de DAF-sponsoring. Een speciale XR23A uit 1979. En de RG500 met grote boring waarmee Sheene de Transatlantic-serie en in het Formule 750-kampioenschap reed.

Alle motoren waarop James Bond reed

0

Gisteren liet James Bond weten dat in z’n nieuwste en 25e film No Time To Die een rol is weggelegd voor twee Triumphs: de Tiger 900 en de Scrambler 1200. Nu heeft de man al 24 films op z’n naam staan. Op welke motoren heeft de beroemdste spion ter wereld nog meer gereden?  

Voor we van start gaan, beginnen we met een kleine opsomming van motoren waarop 007 nooit reed, maar die wel in zijn films te zien zijn. Harley-Davidson SS350 in Live And Let Die, Triumph T100 in Diamonds are Forever, Yamaha XT500 in For Your Eyes Only. Eervolle vermelding betreft de BSA A65 Lightning uitgerust met een raketwerper, met aan het stuur de prachtige Luciana Paluzzi in Thunderball.

En dan nu de motoren waarop James Bond wel reed, in chronologische volgorde.

Honda ATC90

In Diamonds are Forever uit 1971 ontsnapt Sean Connery aan de schurken van Spectre. Hij gebruikt daarvoor een Honda ATC 90, een driewieler met oversized banden.

Yamaha XJ 650 Turbo

In 1983 werd Never Say Never uitgebracht . Sectie Q heeft daarin een arme Yamaha XJ 650 Turbo zo gecamoufleerd dat het resultaat een abstract kunstwerk. Hiermee jaagt de slechterik, gespeeld door Barbara Carrera, op. Grappig is dat de motor is voorzien van valse uitlaten.

Cagiva W16 600

GoldenEye is de titel van de aflevering uit 1995. James/Pierce Brosnan gebruikt hierin een enduro uit Varese. Met de Cagiva W16 maakt hij een vrije val, weet naar een vliegtuig te zweven om zo zijn vege lijf te redden. De motor stort een paar honderd meter lager neer.

BMW R1200 C

In Tomorrow Never Dies uit 1997 zien we James Bond (opnieuw Pierce Brosnan) in misschien wel de meest spectaculaire motorscene ooit. Op een BMW R1200 C doet hij een achtervolging door de straten en over de daken van Hanoi. Bond-meisje Michelle Yeoh, een Chinese geheimagent, is met de pols geboeid aan 007. Om te ontsnappen aan de achtervolgers, bedient James de gashendel en Yeoh de rem. Om deze scene te kunnen draaien, stelde BMW maar liefst vijftien R1200 C’s beschikbaar, waarvan er 12 werden gebruikt.

https://youtu.be/5nm7AM48rVc

Montesa Cota 4RT

In Quantum Of Solace uit 2008 is het de beurt aan Daniel Craig om James B?ond te spelen. In deze episode rijdt hij in de straten van Port-au-Prince, Haïti, een bijna onherkenbare Montesa Cota 4RT om Bond-meisje Olga Kurylenko te bereiken. 

Honda CRF250R

Skyfall (2012) opent met snel opeenvolgende acties in de straten van Istanbul. Op de markt wordt Bond en jaagt op een Honda CRF250R op degenen die hem proberen uit te schakelen.