donderdag 7 mei 2026
Home Blog Pagina 1395

Indian presenteert speciale versies Chieftain

0

Moederbedrijf Polaris Industries veraste enige tijd geleden toen zij -ogenschijnlijk vanuit het niets- de stekker uit Victory Motorcycles trok. De focus zou dan alleen nog komen te liggen op Indian. Dat merk gaat nu inderdaad gestaag door en geeft de Chieftain een update.

Het gaat om twee nieuwe variaties, namelijk de Chieftain Limited en Chieftain Elite. Het voorspatbord van de Limited is meer open en het wiel is groter. Op de remklauwen wordt het logo afgedrukt, dat ook op de topkuip vlak boven de koplamp terugkomt. Daarnaast is het zadel vernieuwd en nu wat slanker.Van de Chieftain Elite worden er slechts 350 gemaakt. Iets wat je vanwege de naam eerder zou verwachten bij de Limited. De Elite krijgt een kleur genaamd Fireglow Red Candy, dat volgens Indian een team 25 uur kost om met de hand aan te brengen. Het resultaat zou dan zijn dat geen enkele Chieftain Elite hetzelfde zou zijn. De 200 watt-speakers en het infotainmentsysteem zorgen ervoor dat de Elite nóg meer over de top is. 

Ook Husqvarna aan tweetakt met injectie

0

Er komen nog meer nieuwe tweetaktmotoren, die aan de Euro4-norm voldoen én ook nog eens injectie hebben. Euro4 en injectie hebben natuurlijk met elkaar te maken, maar omdat we er zo enthousiast over zijn willen we het graag apart noemen. Het gaat om het van oorsprong Zweedse merk Husqvarna en de nieuwe enduromachines TE 250I & TE 300I.

Onlangs brachten we het heuglijke nieuws dat KTM de tweetaktmotor nieuw leven inblaast door er injectie op werkend te maken en zo aan de Euro4-eisen te voldoen. Niet geheel verassend is dat deze techniek nu ook bij zusterbedrijf Husqvarna wordt toegepast. Maar erg leuk is het wel. Nog meer nieuwe tweetaktmotoren! De nieuwe modellen gaan in productie vanaf juni. De fabrikant belooft op 30 mei met meer informatie te komen. We houden je op de hoogte!

Nieuw: Rukka Airium en Airi

0

Het Finse motorkleding topmerk Rukka breidt zijn assortiment van lichte handschoenen voor het warme seizoen uit met de nieuwe modellen “Airium” voor hem en de “Airi” voor haar. Beide worden gekenmerkt door goede bescherming, uitstekend ademend, maximaal comfort en draaggemak.

Warm weer stelt speciale eisen aan motorhandschoenen, enerzijds de vanzelfsprekende bescherming anderzijds voorkoming van overmatig zweten en de controle van het gas, rem en koppeling. De nieuwe Rukka Airium en Airi handschoenen houden hier allemaal rekening mee. Ze zijn gemaakt van een hoge kwaliteit textiel, bijzonder elastisch, ademend en zeer slijtvast. Dit alles zorgt voor een perfecte pasvorm, goede ventilatie en veiligheid.

Geïntegreerde beschermers voor de vingers, knokkels en “scaphoid bone” zorgen voor deze veiligheid, terwijl de speciale pads op de handpalmen en vingertoppen zorgen voor een maximale grip. Stevig klittenband op de manchetten helpen om de handschoen goed op hun plaats te houden. En uiteraard zijn deze handschoenen voorzien van touchscreen panelen op de duim en wijsvingers aan beide handschoenen welke het mogelijk maken om de navigatie en/of telefoon eenvoudig te gebruiken.

Maten en prijzen

De CE gecertificeerde handschoenen zijn verkrijgbaar in de kleur zwart en exclusief te verkrijgen via het Rukka dealernetwerk.

De Airium voor mannen is leverbaar in de maten 6 t/m 14. De Airi met zijn unieke pasvorm voor de handen van vrouwen is leverbaar in de maten 6 t/m 10. De handschoenen kosten € 79,90 incl. BTW.

Kawasaki ziet verkoopcijfers stijgen

0

Eind vorig jaar was het BMW dat de meeste nieuwe motoren verkocht bleek te hebben in Nederland. Hiermee gingen de Duitsers Yamaha voorbij. Kawasaki volgde als derde, maar dit jaar startte het groene merk goed. Het verkocht de meeste motoren en boekte naar eigen zeggen een verkooprecord. Dit komt volgens Kawasaki door ‘de meeste moderne line-up in de markt’. Vooral de Z900 bleek in trek in de eerste maanden van 2017. Hiervan verkocht Kawasaki de meeste.

Toch heeft BMW nog steeds de populairste motor in de showroom. De R 1200 GS blijft een absolute verkooptopper. Vooral de Adventure blijft erg in trek. De toermotor was dan ook de best verkochte motor van het afgelopen jaar. Een jaar waarin het behoorlijk goed ging in de Nederlandse motormarkt. Nu het mooie weer is begonnen en het vakantiegeld eraan komt zouden we kunnen verwachten dat het ook na dit eerste kwartaal goed blijft gaan met de verkoop van motoren.

 

Een remlicht op je helm

0

Wij motorrijders weten dat onze zichtbaarheid van levensbelang is. We maken mee dat we soms niet of slechts op het laatste moment worden gezien. In ieder geval door achteropkomend verkeer kan hier iets aan gedaan worden. Dat moet de fabrikant van het Brake Free Helmet Brake Light gedacht hebben. Er werd een remlicht ontwikkeld dat op de helm gemonteerd wordt. 

Het geheel is draadloos, kan op je eigen helm worden bevestigd en werkt zelfstandig. Hoe werkt het dan? Het systeem kan drie verschillende manieren van remmen detecteren. De sensoren hebben het door wanneer je een noodstop maakt, enkel remt voor het stoplicht en zelfs wanneer je op de motorrem vaart vermindert. Er zijn al enkele varianten op de markt, maar de fabrikant beweert dat dit exemplaar het verschil kan meten tussen je hoofd bewegen of daadwerkelijk remmen. Dat zou de concurrentie niet hebben.

Het product moet middels crowd funding op de markt komen. Op het moment van schrijven is er al 70% van het benodigde bedrag vergaard en loopt de actie nog een maand. Je kunt hem wel al van te voren aanschaffen voor 90 pond (zo’n €105). Toch hebben we nog niet echt het idee om er voor iedereen op de redactie een te bestellen. Het voordeel van dit extra remlicht is volgens de fabrikant dat het op ooghoogte zit. Wat vind jij? Een goed idee of waardeloos? Laat het in een reactie weten onderaan dit artikel!

Márquez komt met kledingcollectie

0

Je rijdt een van de snelste motoren van de wereld, bent drievoudig wereldkampioen MotoGP en op 24 jarige leeftijd enorm populair vanwege je bovennatuurlijke rijderstalent. Wat wil je dan nog meer? Je begint een eigen kledinglijn. De coureur is een samenwerking aangegaan met kledingmerk Pull&Bear. 

“Het idee van deze collectie is om de motorstijl te behouden, met de juiste lifestyle-twist. Dat is moeilijk, maar het is Pull&Bear gelukt en ik ben er heel blij mee.” De collectie heet M93 X Pull&Bear en aan de modellen te zien is de doelgroep zo’n 16 jaar oud. Marc Márquez en het kledingmerk ontworpen “comfortabele en hedendaagse kledingstukken, met alle iconische elementen die de races van de Spaanse motorcoureur kleur hebben gegeven.”

De collectie is ontworpen voor jongens en meiden en bestaat bijvoorbeeld uit dit shirt, met daarop zijn eerste motor. Ook staat Márquez afgebeeld terwijl hij oefent op een crosser en natuurlijk komt op elk kledingstuk het nummer 93 terug. De collectie van het Spaanse merk werd onlangs in een bekende winkelstraat in Madrid onthuld en is ook in Nederland te bestellen. Weer eens iets anders dan merchandise. 

 

1 april-grap: Triumph komt met Daytona 765 R!

0

Het is net voorjaar, maar in motorjaren is 2016 al een eeuwigheid geleden. Er was veel nieuws voor modeljaar 2017, waaronder ook slechte berichten. Triumph zag het Euro4-proof maken van de Daytona 675 R niet zitten. In plaats daarvan moesten we het doen met goede herinneringen. Bijvoorbeeld aan de laatste vergelijkingstest in MOTO73. Daar komt dus nu verandering in. Er komt een Triumph Daytona 765 R!

Niet lang geleden werd bekend dat Triumph blokken gaat leveren aan de Moto2. De goed geïnformeerde racesportliefhebber zag dit al enigszins aankomen, aangezien Honda’s deal om blokken te leveren in 2018 afloopt. Ook zouden andere fabrikanten zijn afgehaakt. Daarnaast verving de Triumph Street Triple 765, de oudere Street Triple 675. Deze twee wapenfeiten naast elkaar leggen voedt het verlangen naar een vernieuwde Daytona alleen nog maar meer.

Wat velen (waaronder wij) graag zouden zien gebeuren wordt dus nu de werkelijkheid. Triumph komt met een Daytona 765 R! Het doorontwikkelde blok neemt plaats in een geheel heroverwogen rijwielgedeelte. Ook kunnen we melden dat op de vering en remmen de namen Öhlins en Brembo prijken. Genoeg woorden, tijd voor cijfers. Volgens de vermogensopgave zal de Daytona 765 R een goede 147 pk leveren bij 11.500 tpm en 86,30 Nm bij 10.900 tpm. Ter vergelijking: De RS-versie van het Street Triple 765-blok kan 123 pk en 77 Nm leveren. Wij kunnen niet wachten!

UPDATE: Natuurlijk zien we Triumph graag met een Daytona 765 R komen, maar helaas. Een enkeling had het al geraden, de rest: kijk even naar de datum..!

 

MotoMe Motor TV: Aflevering 44 – S4/04

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Volg MotoMe ook op Instagram: http://www.instagram.com/motometv

Triumph Street Triple 765RS: middenklasse voorbij

De Street Triple was in de hoedanigheid van 675 cc al een klasse op zich, een Joris Driepitter die niet deed verlangen naar de 1050 cc Speed Triple als logische opvolger op termijn. Mede omdat Yamaha’s MT-09 toch wat gaat jeuken in Engeland, schopt Triumph de totaal nieuwe 765 de markt op in een S-, R- en RS-versie. En welke wij reden?

MMvG: rijden ondanks een handicap

Handicaps zijn in de golfsport makkelijker te overwinnen dan bij motorrijden. Maar dat rijden bepaald niet onmogelijk is, bewijzen de inspanningen van de projectgroep Motor Mobiliteit voor Gehandicapten. Bart toog naar de helden van de MMvG voor een inzage.

BMW K 1600 GT: luxe heeft zijn prijs

De Beierse zescilinder bestaat al de nodige jaren en diens succes demonstreert dat er nog riante hoeveelheden geld in omloop is onder voornamelijk pensionado’s. Inmiddels is de machine verder verfijnd, reden genoeg om Bart op een missie te sturen.

Motor Mobiliteit voor Gehandicapten (MMvG) – MotoMe special

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Volg MotoMe ook op Instagram: http://www.instagram.com/motometv

MMvG: rijden ondanks een handicap

Handicaps zijn in de golfsport makkelijker te overwinnen dan bij motorrijden. Maar dat rijden bepaald niet onmogelijk is, bewijzen de inspanningen van de projectgroep Motor Mobiliteit voor Gehandicapten. Bart toog naar de helden van de MMvG voor een inzage.

Triumph Street Triple RS 2017 – motortest MotoMe

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Volg MotoMe ook op Instagram: http://www.instagram.com/motometv

Triumph Street Triple 765RS: middenklasse voorbij

De Street Triple was in de hoedanigheid van 675 cc al een klasse op zich, een Joris Driepitter die niet deed verlangen naar de 1050 cc Speed Triple als logische opvolger op termijn. Mede omdat Yamaha’s MT-09 toch wat gaat jeuken in Engeland, schopt Triumph de totaal nieuwe 765 de markt op in een S-, R- en RS-versie. En welke wij reden?