zaterdag 9 mei 2026
Home Blog Pagina 1439

Kawasaki’s 2017 kleuren voor de Z1000 Supernaked

Door
Redactie
-
0

Met de Z1000 heeft Kawasaki de balans gevonden tussen agressief design, performance en rijeigenschappen. Met zijn gasreactie en rijwielgedeelte is de Z1000 een motor waar je meteen aan verslaafd raakt.

Voor 2017 is de meest radicale Supernaked nog verder geperfectioneerd en verkrijgbaar in twee nieuwe kleuren die het Sugomi design nog beter accentueren, namelijk Metallic Spark Black/Golden Blazed Green en Burnt Candy Orange/Flat Ebony. Met name in de laatste kleur is de Z1000 een opvallende en imposante verschijning.Kawasaki zou Kawasaki niet zijn als ze de Z1000 naast de Euro4 aanpassingen niet verder zou perfectioneren. Zo kreeg de Z1000 een nieuw display met versnellingsindicator en zijn de richtingaanwijzers vervangen door scherper vormgeven exemplaren. Het achterspatbord kreeg een nieuwe vorm voor een betere bescherming tegen opspattend water. De spiegels werden aangepast en kunnen nu onder een nog grotere hoek versteld worden.

Verder kreeg de Z1000 een Assist & Slipper Clutch en is de achterrem nog krachtiger geworden. Naast de instelbare remhendel is nu ook de koppelingshendel vervangen door een instelbaar exemplaar. Tot slot werd het comfort van de achtervering verhoogd dankzij een vernieuwd linksysteem, zonder dat dit ten koste gaat van de handling.    

De 2017 Kawasaki Z1000 zal dit najaar bij de dealer staan, de prijs volgt binnenkort.

Pedrosa breekt sleutelbeen

Door
Redactie
-
0

Honda-rijder Dani Pedrosa is erg goed op het circuit van Japan. Hij won er het meest van alle rijders, ook vorig jaar pakte hij er de zege. De Spanjaard begon ook dit weekend sterk op de Twin Ring Motegi. Maar het ging vrijdag mis tijdens de tweede vrije training. Een highsider maakte voortijdig een einde aan Pedrosa’s weekend. 

Pedrosa vertelt over zijn crash: “Ik ging voor de laatste keer naar buiten tijdens de vrije training en was bezig met mijn outing-lap. Toen verloor ik de achterkant heel kort tijdens de elfde bocht. Op het moment dat de achterband weer grip kreeg werd ik in de lucht gelanceerd.”

Pedrosa brak hierbij zijn sleutelbeen. Nu moet hij geopereerd worden. Een crash met een botbreuk tot gevolg komt natuurlijk nooit geleden, maar met drie races achter elkaar zal de achterstand die Pedrosa zal oplopen verre van minimaal zijn. De Honda-rijder gaat vanavond terug naar Spanje om daar geopereerd te worden.

Motoren 2.000 tot 4.000 euro – MotoMe occasiontest

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van Promotor op https://www.motor.nl
Abonneer op Promotor Magazine: https://www.motor.nl/aanmelden-promotor
Volg Promotor ook op Facebook: http://www.facebook.com/promotormotome

Vroeger kocht je een tweedehandsje als je geen knaken had voor een nieuwe. In de huidige zelfsleutelcultuur lijkt het wel een sport geworden om juist met beperkt budget te rijden als een vorst. Nadat we ons in eerdere instantie hadden verbaasd over rijden onder de 1 mille, kwam dit keer een kordon machines in de prijscategorie twee- tot vierduizend euro op- en aandraven.

MotoMe Motor TV: Aflevering 37 – S3/12

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Occasions 2.000 – 4.000 euro: volop keuze
Vroeger kocht je een tweedehandsje als je geen knaken had voor een nieuwe. In de huidige zelfsleutelcultuur lijkt het wel een sport geworden om juist met beperkt budget te rijden als een vorst. Nadat we ons in eerdere instantie hadden verbaasd over rijden onder de 1 mille, kwam dit keer een kordon machines in de prijscategorie twee- tot vierduizend euro op- en aandraven.

Victory Octane: krachtkruiser uit de VS
Zo, Victory maakt serieuze stappen. In plaats van zich te blijven focussen op mastodonten met de cilinderinhoud van een oceaanstomer, kwam het zustermerk van Indian op de proppen met een echt moderne machine, de Octane. Of is het eigenlijk een grotere versie van de Indian Scout? En als de machine op papier 104 pk levert, maar oogt alsof hij er 180 heeft, wat heeft de Octane dan te bieden in de ‘real world?’ En wat doen in vredesnaam al die vrouwen daar in de Ardennen?!

Intermot: smakelijk voorspel
De Keulse Intermot vormde een smakelijker voorspel op het motorseizoen dan de diepvries Bockwursten mit Kartoffelsalat die het duo Verhoeven & Overzee in de trein van 7.14 uur naar binnen hadden geschoven. De eerste mondiale show van het nieuwe seizoen bood gelukkig meer exquise voldoening met een comeback van Suzuki, een criminele Fireblade, verrukkelijke Ducati SuperSport en nog veel meer fraais. De koffers voor de Milanese Eicma, waar de voltallige lineup voor 2017 zal schitteren, staan al gepakt…

De nieuwe Yamaha YZF-R6!

Door
Redactie
-
0

Yamaha kwam voor de Intermot met meerdere teaservideo’s voor hun nieuwe YZF-R6. Aan het einde van de video’s stond steeds de datum 4 oktober. Dat is de persdag van de Intermot, dus hoopten we hem daar te kunnen bewonderen. Dat viel tegen, want op die dag kregen we tijdens de persconferentie alleen een nieuwe teaservideo. Met een nieuwe datum. Die datum is van vandaag, maar dit keer heeft Yamaha zich wel aan de belofte gehouden. Er is een nieuwe YZF-R6!Yamaha YZF-R6Wat is er op deze R6 veranderd ten opzichte van het huidige model? De motor heeft een nieuwe styling, geïnspireerd op de M1. De kuip is veranderd en de aerodynamica ervan verbeterd. Het kontje zou geïnspireerd zijn op dat van zijn andere grote broer, de R1. Ook de voorkant heeft er veel van weg, die is voorzien van volledige LED-verlichting. Daarnaast heeft hij een nieuwe aluminium tank en in de spiegels geïntegreerde knipperlichten. Het motorblok is wel hetzelfde.Yamaha YZF-R6

De achtervering is anders, Yamaha spreekt van een KYB® piggyback shock met vier standen. De voorvork is nu dezelfde als dat van de R1. Dit is een 43mm KYB® upside down-voorvork, verstelbaar in drie standen. Ook de remmen zijn die van de R1. De voorste remschijf is iets groter. Voor 2017 is de R6  voorzien van ABS. Gesproken over elektronica, het nieuwe model heeft tractiecontrole met 7 modes. Ook instelbare mappings en een optionele quickshifter. De nieuwe R6 wordt vanaf maart 2017 geleverd in de kleuren Matte Black, Team Yamaha Blue en Intensity White/Matte Silver.

BMW’s motor van de toekomst

Door
Redactie
-
0

De toekomst van het motorrijden, we denken er graag over na. Zo ook BMW. En dat hebben ze de laatste tijd erg veel gedaan, zo bleek gisteren tijdens een persconferentie in Los Angeles. Of over gefantaseerd, want waar de Duitsers mee komen spreekt tot de verbeelding. Zij kwamen met een visie over een motor zoals die er in de jaren 40 van deze eeuw uit zou zien. En ze noemen hem de BMW Motorrad VISION NEXT 100. 

Een bril in plaats van een helm, geen beschermkleding en een motor die zelf de balans houdt. Op de persconferentie die BMW gaf, presenteerde zij dat als dé drie aspecten die in de toekomst volgens hen algemeen zouden kunnen worden. Sterker nog, BMW had een protype bij zich tijdens de persconferentie. En inderdaad, de motor hield zichzelf zonder standaard in balans (zie onderstaande video van de persconferentie, de motor komt op rond de 20ste minuut).

“De motor verziet in mijn behoefte aan ontsnapping uit het dagelijkse leven. Vanaf het moment dat ik aan boord klim, ervaar ik niks dan absolute vrijheid”, aldus Edgar Heinrich, head of design bij BMW Motorrad. Een gedachtegang die we hier op de redactie wel kunnen delen. Als onderdeel van deze vrijheid ziet BMW idealiter het ontbreken van een helm en beschermende kleding. Op zijn minst een interessante visie. We schrijven er een verhaal over dat in MOTO73 komt, dus later meer! 

Nederlandse Yamaha R3 Cup van start

Door
Redactie
-
0

Er komt een nieuwe Nederlandse wegraceklasse, de Yamaha R3 Cup. Na een aantal jaren de Yamaha R125 Cup met als hoofdsponsor Gamma te hebben georganiseerd, gaat Yamaha Motor Europe met ingang van seizoen 2017 nu ook deze nieuwe klasse introduceren. Het seizoen zal acht races kennen, op circuits in en rondom Nederland. Begin december wordt de definitieve kalender bekend gemaakt.

Achter de schermen werkte Yamaha Motor Europe samen met Wilco Zeelenberg, Bob Withag en Joey Litjens om deze nieuwe klasse op te zetten. Wat klassen als dit spannend maakt is dat alle coureurs met hetzelfde materiaal rijden, waardoor verschillen en talenten tussen coureurs duidelijker naar voren komen. Uit opstapklassen kunnen succesvolle coureurs doorstromen naar bijvoorbeeld de nieuwe Supersport 300 klasse binnen het World Superbike kampioenschap of naar nationale, dan wel internationale 600cc klassen.

MV Agusta F3 675 RC en F3 800 RC

Door
Redactie
-
0

MV Agusta komt met de F3 675 RC en de F3 800 RC. Het gaat om een speciale editie van de F3. Alsof de ‘gewone’ driecilinder uit Varese nog niet bijzonder of race genoeg is, voegen de Italianen er twee speciale race-edities aan toe. Van deze RC-versies (Reparto Corse) wordt een beperkt aantal geproduceerd. Zowel de 675 als de 800 kregen een update. Van beide motoren komt er een straat- en een circuitversie. 

De straatversie van de MV Agusta 675 RC:

De F3 675 RC levert 128 pk bij 14400 tpm en 71 Nm bij 10900 tpm.  De F3 800 kan 148 pk uit het blok persen bij 13000 tpm en heeft 88 Nm koppel bij 10600 tpm. Het frame is het bekende lichtgewicht trellis-frame, de vering bestaat uit een Sachs mono-shock en een Marzocchi voorvork. 

De circuitversie van de MV Agusta 800 RC:Met het MVICS-systeem (Motor & Vehicle Integrated Control System) en het ride-by-wire systeem kun je het vermogen regelen. Er zijn drie te kiezen modes en één zelf in te stellen mode. Daarnaast kun je acht standen in het tractiecontrolesysteem kiezen. Het gaat hier om dus om beperkte oplage, MV Agusta spreekt van 350 kunstwerken. En aan de foto’s te zien hebben ze niets te veel gezegd.

Stoner weigert invallen voor Iannone

Door
Redactie
-
0

Iannone liep in het raceweekend in Misano een blessure op waarvan hij nog niet volledig is hersteld. Een wervel in zijn rug raakte in de eerste vrije training dusdanig geblesseerd dat hij in de race voortijdig moest afhaken. De Italiaan mist hierdoor de GP van Japan dit weekend. Testrijder Michele Pirro test dit weekend voor Ducati in Valencia, dus kan niet voor Iannone invallen. De Italianen vroegen daarom Casey Stoner.

De Australiër werd in 2011 wereldkampioen met Honda. Daarvoor bezorgde hij in 2007 Ducati de eerste en enige kampioenschaptitel in de MotoGP. Na zijn seizoen in 2012 stopte de Australiër. De Italianen hebben hierna al verschillende keren geprobeerd Stoner opnieuw te laten plaatsnemen op de Ducati. Voor zover is hen dit alleen gelukt als testrijder.  Toch probeert Ducati het weer opnieuw. “We vroegen Stoner de plaats van Andrea in te nemen, maar hij weigerde”, aldus Paolo Ciabatti namens Ducati Corse tegen de Italiaanse motorsportwebsite Corsedimoto.com. Aangezien Iannone waarschijnlijk voor langere tijd geblesseerd zal zijn, zal Ducati hem misschien ook vragen in Australië in te vallen. Wellicht is zijn antwoord dan anders. 

 

De BMW G310GS

Door
Redactie
-
0

Een week na de Intermot zijn we nog volop bezig met de modellen voor volgend jaar. We verwachten ook veel nieuws voor die andere Europese beurs, de EICMA in Milaan. Zo ook deze BMW G310GS. Al verwachten we die al langer.

BMW heeft hem nog niet heeft aangekondigd. Fotograven die hun specialiteit hebben gemaakt van het spotten van testrijders hebben deze nieuwe BMW G310GS zien rijden op de Duitse wegen. Daarnaast heeft BMW’s baas Stephan Schaller tegenover MCN bevestigd dat er meer G310-modellen komen. De kleine GS zou een 313cc-grote ééncilinder met vierkleppen en dubbele bovenliggende nokkenas hebben. De lichte ééncilinder zou 180 graden gekanteld in het frame liggen en daarnaast, let op, ‘omgedraaid’ zijn. Dus met de inlaat voor en de uitlaat achter. Zoals op onderstaande foto’s is te zien, lijkt hij al aardig productieklaar.

1...1.4381.4391.440...2.012Pagina 1.439 van 2.012

© Copyright Motor.NL Media Company