zondag 29 juni 2025
Home Blog Pagina 1481

REV’IT! schoenencollectie

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

These boots are made for more than walking…
De schoenen in de REV’IT! urban schoenencollectie zijn niet alleen gemaakt om op te lopen. Ze bieden loopcomfort als je niet op de motor zit, terwijl ze de gewenste protectie bieden tijdens het motorrijden. Alles verpakt in de perfecte looks, zodat je zowel casual als goed beschermd onderweg bent.

De schoenen zijn gemaakt van de slijtvast en duurzaam leer van de hoogste kwaliteit. Alle schoenen hebben een verstevigd hiel- en teenstuk voor extra veiligheid. Dit zijn speciale kunststof delen die door verhitting in de perfecte vorm zijn gebracht voor de ideale mix van veiligheid en comfort.

Informatie: www.revit.eu/nl/boots

DC-Import BV presenteert GPA Solar

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

DC-Import BV presenteert de nieuwe GPA Carbon Solar “One” en de GPA Carbon Solar “America”.

De Carbon Solar heeft een carbon buitenschaal en is daardoor naast erg veilig ook licht van gewicht, bovendien zit de helm laag op het hoofd en heeft uiteraard ook een ingebouwd zonnevizier. Een erg speciale helm dus!

De GPA Carbon Solar One:

Specificaties van de GPA Carbon solar:

– Carbon jethelm met ingebouwd bedienbaar getint zonnevizier
– Matzwart met matgrijze decal
– Carbon buitenschaal
– Ingebouwd bedienbaar zonnevizier
– Binnenvoering afgewerkt met skai-leer
– Dubbel D-sluiting
– Maten XS – XL
– Helm weegt rond de 900 gr. (maat: medium)
– Consumentenprijs € 325,00

De Carbon Solar America:

  

Voor meer informatie over deze GPA helmen, kijkt u dan op onze site: www.dc-import.com of neemt u contact met ons op, wij staan u graag te woord.

Met vriendelijke groet,
DC Import BV

DC-Import BV
Prismalaan West 19
2665 PC Bleiswijk (NL)
Tel:  +31 (0)79 331 0202
Fax: +31 (0)79 331 6007
E-mail:   info@dc-import.com
Website: www.dc-import.com

Adventure Tour bij BMW Van Harten

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

ZATERDAG 12 APRIL: ADVENTURE TOUR
Op zaterdag 12 april kan er tijdens de Adventure Tour worden proefgereden op de BMW F 800 GS Adventure & BMW R 1200 GS Adventure. U kunt zich hiervoor aanmelden door een mail te sturen naar martijn@vanharten.nl Hierin graag vermelden welke motor uw voorkeur heeft en op welk tijdstip.
Tijdens dit event zal o.a. ook de waanzinnig brute Scrambler van Wunderlich voor het eerst getoond worden aan het Nederlandse publiek! Verder zal Henning van Wunderlich de gehele dag aanwezig zijn om al uw accessoires vragen te beantwoorden. En bieden wij de mogelijkheid om proef te rijden met diverse Wunderlich windschermen voor de R 1200 GS (LC).
Tevens is reisorganisatie SevenSummits.GS aanwezig om informatie te geven over de reizen die zij aanbieden.
Zie ook www.sevensummits.gs

•    Van Harten Amersfoort
Bergstraat 17?3811 NE  Amersfoort

Kevin Mijwaart zorgt voor verrassing

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

ASSEN – Traditie getrouw openden de coureurs in de GAMMA-Yamaha R125 Cup op het TT Junior Track Circuit Assen het seizoen. Met 30 deelnemers is deze opstapklasse wederom een groot succes. Grote winnaar van de dag was Karlo Slager die beide heats op zijn naam wist te schrijven. Vorig jaar wist de 18-jarige Slager met grote overmacht de titel in deze opstapklasse voor jonge talentvolle rijders te behalen. Na afloop van het seizoen maakte Slager bekend graag de overstap te willen maken naar de Supersport klasse. Ondanks de medewerking van Yamaha wist hij het financiële budget niet rond te krijgen. Daarom zat er voor de coureur er niets anders op dan nog een jaar te gaan deelnemen in de GAMMA-Yamaha R125 Cup.
Ook tijdens de eerste wedstrijd van dit jaar bewees Slager dat hij eigenlijk te sterk is. Maar daar maakten de andere rijders in de GAMMA-Yamaha R125 Cup geen grote problemen van. “Door zijn sterke rijden gaat het niveau wel omhoog”, was een van de kreten die je hoorde. Grootste verrassing was het optreden van de 14-jarige Kevin Mijwaart uit Almere. Deze nieuwkomer, die vorig jaar nog in de Honda NSF Cup reed, zorgde voor een verrassing door na de trainingen de vierde startplaats voor zich op te eisen. In de eerste race reed Mijwaart op de derde plaats en leek hij voor een regelrechte stunt te gaan zorgen. Maar in de hevige onderlinge strijd om de tweede plaats met Tycho Wedman ging het echter fout. Zijn achterwiel schoof plotseling weg toen Mijwaart zijn naaste opponent binnendoor wilde passeren. Zijn motorfiets belandde in de bandenstapel. Zonder lichamelijk letsel kon hij terug naar het rennerskwartier. “Achteraf kan je wel zeggen dat ik iets teveel wilde en lag ik naast de motorfiets. Dit hoort ook bij het racen. Door de regen was de baan op sommige plaatsen wat glad.” Achter winnaar Karlo Slager finishte Tycho Wedman met ruime voorsprong voor Dave van Kats als tweede. Best geklasseerde nieuweling was Alain Carree die als dertiende over de streep kwam. “Ik had een matige start en verloor meteen wat plaatsen. Gedurende de wedstrijd kon ik nog wat plaatsen goed maken. De Yamaha is een heel andere motorfiets dan waar ik vorig jaar mee reed. Dat was wel even wennen.” 

In de korte tussenpauze tussen beide wedstrijden zorgden vader en opa Mijwaart ervoor dat de motorfiets van Kevin weer berijdbaar was. Het was mooi om te zien dat iedereen met materiaal aan kwam of technische hulp aan bood. De met tape beplakte Yamaha was weer berijdbaar en zo kon Mijwaart weer van start gaan voor de tweede race. Met zijn vijfde plaats deed dit jonge talent het iets minder dan in zijn eerste optreden, maar hij is wel een naam waar de naaste concurrentie rekening mee dient te houden.
In de tweede manche was het opnieuw Slager die meteen het heft in handen nam en zijn leidende positie niet meer in gevaar zag komen. Tycho Wedman finishte wederom als tweede voor Maurice Karsijns, Rik Kramer en Mike Slings. Achter Wedman, Dave van Kats en Pascal Manuels gaf Mijwaart alvast zijn visitekaartje af.

De volgende wedstrijd is komende zaterdag 11 april op het circuit van Berghem.

Uitslagen GAMMA-Yamaha R125 Cup Assen:

Race 1:

1. Karlo Slager
2. Tycho Wedman
3. Maurice Karsijns

Race 2:
1. Karlo Slager
2. Tycho Wedman
3. Dave van Kats

‘Moeilijke horde om te nemen voor Iwema’

0

Sportredacteur Jarno van Osch vreest voor de toekomst van Jasper Iwema na een slecht begin in het ‘Europese’ kampioenschap (het voormalige Spaans Open). Hij legt uit waarom. 

‘Stiekem, heel stiekem had ik gehoopt dat onze vorige GP-trots in het FIM CEV Repsol International Championship (een veredeld Spaans kampioenschap dat nu als Europese competitie te boek staat) had kunnen laten zien dat hij deze nieuwe kans gelijk optimaal benutte. Echter helaas, Jasper Iwema liet dit weekeinde op Jerez het tegendeel zien. Bij Team Machado op een FTR Honda kwam de Hooghalense coureur nauwelijks in beeld en moest genoegen nemen met twee puntjes. Nu is het een behoorlijk stevige competitie daar in Spanje, maar van een oud GP-coureur hadden we toch echt meer mogen verwachten.

Oké, Iwema had geen voorbereidingstesten met zijn nieuwe team en materiaal en dat helpt natuurlijk niet echt mee. Er was schijnbaar geen budget voor, maar via twitter laat Iwema weten dat er nu wel een test gehouden gaat worden in verband met de problemen die ze dit weekend tegenkwamen. Was het niet slimmer geweest om dat vooraf te constateren en dat niet tijdens een wedstrijdweekend uit te moeten vinden? Daar is toch juist een shakedown-test voor? Zonde, want dit kon Iwema zeker niet gebruiken. Niet goed voor zijn zelfvertrouwen en om zich te profileren als een sneller rijder die wel in de GP-paddock thuishoort.  

Wat dat betreft vrees ik dat het een zwaar jaar gaat worden voor Iwema en ik ben dan ook oprecht heel erg bang voor zijn toekomst in de racerij. De GP’s heeft hij al vaarwel moeten zeggen en om heel eerlijk te zijn, is dat ook niet vreemd na een bijzonder matig jaar bij RW Racing GP. Toch denken nog genoeg mensen dat Iwema zeker wel beter kan dan zijn prestaties van vorig jaar, maar een stijgende lijn heb ik na zijn tweede GP-seizoen niet meer kunnen ontdekken. Spijtig, maar soms is het dan inderdaad slimmer om een stapje terug te doen, om vertrouwen te kweken en te laten zien dat je echt wel de snelheid in je hebt om mee te doen op het hoogste niveau. Een heel moeilijke horde om te nemen voor Iwema, want het begin aan zijn tweede Spaanse avontuur (in 2008 reed hij ook in het CEV) doet vrezen.

Ik hoop dat hij het tegendeel nog kan bewijzen in de volgende races waar hij het op moet nemen tegen popelende en vooral zeer snelle racetieners. Echter, het lijkt erop dat Iwema op dit moment flink veel moeite heeft om aan te haken bij de toekomstige GP-coureurs. Of dat enkel te maken heeft met problemen aan het materiaal, dat betwijfel ik. Het lijkt mij meer een kwestie van een negatieve spiraal waar Iwema in terecht is gekomen. Hopelijk heb ik ongelijk, maar zoals wel vaker is gebleken; het is niet gemakkelijk om daar zomaar uit te springen.’  

Foto 2Snap

Yamaha Fazer8 Sport Tour ABS per direct leverbaar

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

De FZ8-serie van Yamaha blinkt uit in dynamiek, sportiviteit en de hoogstaande kwaliteit. Het ijzersterke en koppelrijke 779cc-motorblok nodigt niet alleen uit tot sportief rijden, maar heeft vanwege zijn gecultiveerde karakter ook de rust en de adem om onder alle omstandigheden voor vakantie- en tourritten ingezet te worden. Dit motorblok, verpakt in een stabiel en wendbaar aluminium chassis met verstelbare voor- en achtervering en een strak uiterlijk, maakt de FZ8-serie tot een perfecte reisgenoot. 

Wat u maar wilt, wanneer u maar wilt
U doet niet elke dag hetzelfde, dus waarom zou u een motorfiets willen die is ontworpen voor maar één ding? U hebt een machine nodig met gebruiksmogelijkheden die net zo gevarieerd zijn als uw levensstijl. Die machine is de Fazer8 Sport Tour ABS. U volgt uw agenda van maandag tot vrijdag, maar als u avontuur wilt, kunt u opstappen en wegrijden. De Fazer8 Sport Tour ABS garandeert uitgebalanceerde rijprestaties en een uitmuntende wendbaarheid, gekoppeld aan een afwerkingsniveau die uniek is in zijn klasse.

Geweldig veelzijdig, indrukwekkende prestaties
Ervaar de treffende interactie tussen mens en machine. Als u een bocht uitaccelereert, voelt u het vele koppel in het middengebied. U hebt het zo goed naar uw zin dat het korte ritje dat u had ingepland zomaar een stuk langer wordt. Geen probleem, het kuipwerk van de Fazer8 Sport Tour ABS biedt optimale bescherming en dankzij de tanktas en zijtassen is er meer dan voldoende opbergruimte. Ook als u besluit dat uw rit het hele weekend gaat duren. 

Compleet en praktisch
De Fazer8 Sport Tour ABS, standaard voorzien van SW Motech zijtassen en tal van originele Yamaha accessoires, waaronder een eenvoudig demonteerbare tanktas, FZ8 tankpad, middenbok, valblokken, comfortverhogend windscherm, 12 volt outlet en GPS-houder. De Fazer8 Sport Tour ABS is per direct leverbaar in de kleuren Midnight Black, Competition White en Race Blu en heeft een adviesverkoopprijs van € 11.299,00.

Details
• Sportieve rijeigenschappen
• Doordacht aerodynamisch design
• Licht en stijf aluminium Deltabox chassis
• Krachtig viercilinder 779cc-motorblok
• Hoogstaande Yamaha afwerking
• Verstelbare voor- en achtervering

Kawasaki: elke dag proefrijden voor iedereen door meer demo’s

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Kawasaki Benelux en haar merkdealers hebben voor het motorseizoen 2014 het aantal demo-modellen drastisch verhoogd. Met deze nieuwe aanpak wil Kawasaki iedereen direct de mogelijkheid geven een proefrit te maken op de modernste modellen van dit moment, zonder te hoeven wachten op speciale dagen of evenementen. 

Toen de hele motorwereld stil leek te staan, heeft Kawasaki de afgelopen jaren een enorm aantal nieuwe modellen geïntroduceerd. De Z1000SX ultieme alleskunner, de woeste Z1000 naked bike, de ideale Z800 Performance Edition, de wereldwijd dominerende ZX-10R en ZX-6R, de moderne W800SE klassieker en de J300 motorscooter, allemaal nieuw of flink vernieuwd in de afgelopen maanden. Tijd om eens kennis te maken dus! De Kawasaki-dealers hebben er daarom speciaal voor gezorgd extra demo-motoren klaar te hebben staan, zodat elke motorrijder direct kan ondervinden wat de Kawasaki-modellen méér bieden.

Kawasaki levert op dit moment de meest complete modelrange ooit. Van de mooiste Z1000SX allrounder tot de Versys adventure-allroads, en van de beste ZX-10R Superbike en ZX-6R Supersport tot de Z1000, de meest woeste naked bike van dit moment. Al eens geprobeerd? Echt niet? Kom dan nu bij de Kawasaki-dealers in heel Nederland en België proefrijden op de modernste motoren van dit moment, ze staan er volop voor je. Reserveer je proefrit online via de Kawasaki website of neem rechtstreeks contact op met je dealer. Zo makkelijk is proefrijden bij Kawasaki.

ScorpionExo-910 Air Transform’Air helm inclusief Pinlock

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

ScorpionExo-910 Air™ combineert de voordelen van 2 helmtypes: de veiligheid van een integraal model en het comfort van een jethelm. In welke uitvoering dan ook, jet of integraal, de ScorpionExo-900 Air™ heeft uiteraard de verplichte type goedkeuringen. De thermoplast buitenschaal wordt in 2 maten toegepast: XS~M en L ~XXXL en is in de windtunnel getest om optimaal comfort te garanderen. Ten opzichte van de ScorpionExo-900 Air™ is de vorm van de helm spitser dus aërodynamischer en stiller dan zijn voorganger. 

Geluidsreductie en draagcomfort wordt ook geboden door het AIRFIT CONCEPT HelmetPump™. U kunt door middel van het oppompen van de wangstukken en de nekrand een zeer persoonlijke pasvorm in te stellen en zo tevens geluidsoverlast door rijwind te reduceren. ScorpionExo-910 Air™ wordt geleverd met PINLOCK® MAXVISION. Door de ingegoten vorm kan de Pinlock laag perfect in het vizier worden gemonteerd. Condensatie en daardoor het beslaan van het vizier wordt gestopt omdat Pinlock gebruik maakt de drukkracht in het vizier en zo een constante luchtdruk waarborgt (kortom dubbel glas! ) 

Maar er is ( nog) om van te “genieten”: 

-Instelbare ventilatie op voor- en achterzijde. De aërodynamische spoiler, onderdeel van het ventilatie systeem, veroorzaakt een vacuüm waardoor de luchtstoom door de helm optimaal is en gaat tevens het opwaaien van de helm tegen. 

-SpeedView™ geïntegreerd zonnevizier. Zonder het helmvizier te wisselen kunt u in één handbeweging dit zonnevizier te voorschijn laten komen. Een handige accessoire wanneer het licht varieert maar u niet uw helmvizier wilt wisselen. 

-KwikWick™ vochtwerende helmvoering en wangstukken: Comfortabel ademend materiaal, in het geheel uitneembaar en eenvoudig te wassen.

-“Aero-skirt” kinstuk afdekking reduceert geluidsoverlast door rijwind.

-Neusspoiler  

-Micrometric Automatische kinband; Snelsluiting die uiterst makkelijk op maat afgesteld wordt. 

-Leverbaar in maar liefst 7 maten: XS tot en met XXXL (verdeeld over 2 maten buitenschaal) 

-Diverse kleuren € 229,90

http://www.scorpionhelmets.nl

 

Tamburini in beeld

0

Helaas, maar Massimo Tamburini is gisteren overleden. De zeventigjarige Italiaan laat echter grootse tweewielige werken achter, waaronder de Ducati 916 en de MV Agusta F4. Echter, dat zijn niet de enige twee machines waar hij om bekend stond. In zijn werkzame periode ontwierp hij motorfietsen voor zijn eigen Bimota, Ducati, Cagiva en MV Agusta. We hebben een aantal van zijn designs op een rijtje gezet. En gelijk na het zien van deze prachtplaten is duidelijk: Tamburini is enkel fysiek gestorven. 

 

[justified_image_grid ids=19743,19744,19745,19746,19747,19748,19749,19750,19751,19752,19753,19754,19755,19756]

Het is de maand van Ducati!

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Wij nodigen u graag uit om de Ducati Month te ervaren bij uw Ducati dealer van 5 april tot en met 3 mei 2014, met de Nationale Open House op 19 april. Deze maand is het perfecte moment om ons gehele 2014 assortiment te ontdekken met een testrit en te kunnen profiteren van de speciale aanbiedingen op de Ducati 1199 Panigale, de Multistrada 1200, de Streetfighter 848 en op de motoren uit de Hypermotard familie.

Ducati Pilot Pack. The perfect combination.
Rijden op een 1199 Panigale is een hele ervaring, maar in een compleet motorpak in de kleuren van “Ducati Corse” is het de ultieme ervaring. Bij aankoop van een Ducati 1199 Panigale tijdens de Ducati Month ontvangt u het Pilot Pack met een Ducati SBK helm, Ducati Dainese leren race overal, TCX racelaarzen, Ducati Performance handschoenen en een Ducati Dainese rugbeschermer, ter waarde van € 2 600 *. De 1199 Panigale is verkrijgbaar vanaf € 23 490.

New Ducati Diavel. Don’t call me a cruiser.
Adembenemend design met een innovatieve LED koplamp, verbeterd rijcomfort, 162 pk van de nieuwste generatie Testastretta motor en een ongelooflijke wendbaarheid: de nieuwe Diavel verandert de regels van het cruiser concept. Ontdek de nieuwe Diavel bij uw Ducati dealer vanaf € 20 490.

The Multistrada 1200. Touring meets passion.
Bij aankoop van een Ducati Multistrada 1200 tijdens de Ducati Month ontvangt u € 1 000 extra inruilpremie en een extra jaar garantie. Bij geen inruil ontvangt u de waarde van deze inruilpremie in de vorm van Ducati kleding of accessoires* De Multistrada 1200 ABS is verkrijgbaar vanaf € 18 990 . 

Bij aankoop van de Streetfighter 848 of een motor uit de Hypermotard familie ontvangt u € 750 inruilpremie *.

*Alle acties zijn geldig van 5 april tot en met 3 mei 2014. 

Vraag uw dealer naar de voorwaarden.