Alweer tien jaar op de markt, de TomTom voor de motorrijder. Het navigatiesysteem – van TomTom of wie ook – is inmiddels niet meer van de (toer)motor af te denken! Nu update TomTom de RIDER 400 en doopt hem om tot de RIDER 410.

“Nu we tien jaar navigatiesystemen voor motorrijders maken, is het geweldig om een speciale editie van de TomTom RIDER te lanceren”, zegt Corinne Vigreux, medeoprichter en managing director van TomTom Consumer. “Naast functies waar motorrijders ons om hebben gevraagd, zoals routeplanning via MyDrive, gegevensuitwisseling via bluetooth en handsfree bellen, leveren we het systeem met honderd van Europa’s spannendste routes vooraf geïnstalleerd. Bij het ontwikkelen van de TomTom RIDER 410 hebben we ons net als altijd gefocust op het creëren van een innovatieve interface voor een prachtige, simpele gebruikerservaring. Alles wat je hoeft te doen, is beslissen hoe spannend je rit moet worden.”

Motorrijders kunnen met de RIDER 410 de meest opwindende kronkelroutes vinden en de saaie rechte stukken vermijden, door te selecteren op route. Er kunnen drie niveaus kronkelroutes en heuvelachtige routes worden geselecteerd. Daarnaast kan de gebruiker nieuwe routes ontdekken door simpelweg op de kaart een omgeving en een startpunt te selecteren en een rondrit te plannen.

Routeplanning met TomTom MyDrive

Nieuw aan de TomTom RIDER 410 is de mogelijkheid om met TomTom MyDrive de perfecte trip te plannen voordat je vertrekt. Gebruikers kunnen zich laten inspireren door de kennis van andere motorrijders en hun eigen avontuurlijke routes creëren en via MyDrive naar de RIDER 410 uploaden.

Andere functies

De RIDER 410 beschikt ook over de mogelijkheid om het apparaat een kwartslag te draaien voor staande weergave, waarbij meer van de weg te zien is. Gebruikers krijgen via een bluetooth-aansluiting in hun helm de gesproken instructies en kunnen via het apparaat ook hun telefoon beantwoorden zonder hun ogen van de weg te halen. De TomTom RIDER 410 wordt ook geleverd met gratis Lifetime TomTom Traffic verkeersinformatie en Lifetime TomTom Flitsers. Bovendien heeft het apparaat een waterproof scherm, dat direct reageert op aanraking met een handschoen.

De nieuwe TomTom RIDER Great Rider Edition is verkwijgbaar in de winkel en online vanaf 8 april 2016 in twee versies. De TomTom Rider 410 (€ 399) en de TomTom Rider 410 Premium Pack (€ 499), die wordt geleverd met een automount, anti-diefstaloplossing en draagtas.

Als je gek bent op motorrijden, zal je er waarschijnlijk niet over piekeren je voertuig in de winter in de schuur te laten staan. Het kan prachtig zijn om toertochten te maken door besneeuwde landschappen, en een beetje fanatieke rijder zet ook in dit jaargetijde enthousiast zijn motorhelm op. Maar toch moet je als motorrijder in de winter wel wat voorzorgsmaatregelen in acht nemen. Om je hierbij op weg te helpen zetten we 5 tips voor optimale bescherming tijdens de winter voor je op een rijtje. 

1.Olie

Als je in de winter motor rijdt, is het belangrijk de olie te verversen, en daarnaast het filter te vervangen. Wintervaste olie bevat bestanddelen die je blok tijdens het starten goed beschermt. Een andere goede tip is je motorslot te vervangen. 

2.Ketting

Als je in de winter vol vertrouwen je helm op wilt zetten, zorg er dan voor dat je je ketting goed onderhoudt. Spuit je ketting na elke tocht in. Doe dit vooral niet voor je opstapt, want dan slaat het vet al na een paar minuten van je ketting af, en mis je je doel. 

3.Kabels

De winter is een goede tijd om de kabelhendels voor de rem en de koppeling uit elkaar te halen en een keer goed in te vetten. Dit voorkomt corrosie, en zodoende veel irritatie. 

4.Banden

Check daarnaast goed of je banden nog wel voldoende profiel hebben (minstens 1,5 mm). Mocht dit niet zo zijn, vervang dan de banden. Dit voorkomt gevaarlijke slippartijen op nat op bevroren wegdek. 

5.Valbeugels

In de winter kan het op de wegen soms erg glibberig zijn. Rust voor optimale bescherming je motor uit met valbeugels en valproppen. Deze kun je ook in de andere jaargetijden prima gebruiken, dus een zeer goede investering!

De motorhelmen van Helmonline.nl zijn allemaal voorzien van het ECE 22.05 keurmerk, oftewel goedgekeurd door verzekeraars en veiligheidsnormen.

Wij vinden hard gaan leuk, jij vindt hard gaan vast leuk. Veiligheid is ook wel een dingetje, dus liever in de baan dan op de straat. En laten we daar nou de ideale gelegenheid voor hebben tijdens de MOTO73 Trackday op Assen op 25 juli!

Organisatie van de dag zelf komt geheel in de kundige handen van de dames en heren van Trackdays4All, dus dat zit hartstikke snor. Als abonnee van MOTO73 krijg je verder een toffe korting à 20 euro, waardoor je nog maar 175 euro hoeft neer te tellen.

Leuker nog, we hebben vier Ducati Panigale’s tot onze beschikking waarop je 1 sessie kunt proefrijden! Als je wil proefrijden geef dit dat aan bij je inschrijving in het veld “Eventuele opmerking”. Let op: het proefrijden is gratis maar er dient wel een borgsom van € 1.000,- euro betaald te worden. Dit is bedoeld voor eventuele valpartijen en beschadigingen.

Verder organiseert Trackdays4All groepsbegeleiding van een aantal (grote) nationale en internationale namen, maar eventueel kan er ook persoonlijke begeleiding bijgeboekt worden, inclusief video en een certificaat van deelname. Geheel verzorgd? Ja, zeker!

Alle details vind je hier. En mocht je de smaak echt al te pakken hebben, dan kun je ook direct naar de inschrijvingspagina. Daar vind je trouwens ook nog een aantal andere circuitdagen van Trackdays 4 All die je dan ook meteen kunt boeken. Als je er toch bent… 

Wij, de motorrijder, kijken natuurlijk naar wat we op straat zien rijden om te bepalen welk merk de leiding in handen heeft. De merken en importeurs zijn meer van een nominale aanpak; ijskoude en keiharde cijfers. De eerste cijfertjes – tot 10 februari 2016 – zijn inmiddels binnen en de tussenstand is opmerkelijk.

‘First blood’ is voor BMW, want we zitten pas 41 dagen in het nieuwe jaar en BMW heeft alweer fier de leiding in handen. Liefst 171 Bayerische motoren werden al van een 2016-kentekenplaat voorzien, waarvan er op 75 stuks een R1200GS sticker prijkt. Markant percentage; die 1200cc boxer GS-en beslaan over de periode tot 10 februari al 8,13 procent van de markt. Men wilde keiharde cijfers? Als graniet zo hard, alsjeblieft!

Overigens verkocht BMW verleden jaar in dezelfde periode ook al 59 GS 1200’s, maar 75 zijn er meteen wel écht veel. Yamaha bezet de tweede plaats, want ja, die MT-serie verkoopt zichzelf. De MT-09 vond 38 maal een eigenaar en het gecombineerde aantal van de MT-07 en de daar van afgeleide XSR700 komt uit op 25 stuks. Plek drie in de verkoopranglijst gaat vervolgens naar Oostenrijk met 110 motoren. En nu niet denken ‘allicht, want al die crossers’, nee; het betreft hier enkel gekentekende motoren. Vooruit, het gros van wat KTM al verkocht mag dan wel een enduro zijn, maar de kentekenloze crossmotoren tellen hierin niet eens mee.

De daaropvolgende merken vullen de top-10 als volgt, met het aantal verkochte motoren in dezelfde periode van 2015 en het succesnummer per merk:

4. Honda à 95 stuks – 48 stuks in 2015 – Africa Twin; 23 maal

5. Harley-Davidson à 88 stuks – 58 stuks in 2015 – Softtail; 25 maal

6. Kawasaki à 84 stuks – 44 stuks in 2015 – Z1000; 23 maal

7. Suzuki à 63 stuks – 54 stuks in 2015 – Gedeeld, V-Strom 650 en 1000; beide 14 maal

8. Ducati à 36 stuks – 30 stuks in 2015 – Multistrada; 12 maal

9. Triumph à 29 stuks – 49 stuks in 2015 – Adventure-reeks; 12 maal

10. Piaggio à 25 stuks – 24 stuks in 2015 – Vespa GTS; 19 maal

Opvallende groei in verkoopaantallen bij eigenlijk alle merken dus, in de top-10 keldert enkel Triumph flink. Piaggio blijft nagenoeg gelijk, maar alle andere merken doen het prima. Zeker wanneer je bedenkt dat de MOTORbeurs nog moet komen en gaan, en het seizoen nog ver weg lijkt. 

Het jaar 2016 belooft nu al veel goeds voor de Nederlandse motormarkt!