Uitgelicht: de crash van Loris Baz

Door

-

05/02/2016

Iedereen die een beetje MotoGP volgt, kon niet gemist hebben dat Avintia Ducati-rijder Loris Baz een glijertje gemaakt heeft afgelopen week. En als we zeggen glijertje, dan bedoelen we een flinke klapper!

Op het voorste rechte stuk van het circuit van Sepang in Maleisië besloot de zachte compound Michelin-achterband van Baz dat het genoeg was. De band klapte, terwijl de Ducati met bijna 300 kilometer per uur start/finish passeerde.

Kledingsponsor Alpinestars werd meteen naderhand bedankt door de lange Fransman, want mede door de goede bescherming van zijn racepak, kwam Baz er met enkel een pijnlijke elleboog behoorlijk goed vanaf.

Het Alpinestars-pak dat hij draagt is uitgerust met het Tech Air-airbagsysteem en dus ook allerhande sensoren, en de Italiaanse motorkledingfabrikant deelt nu wat interessante details.

-Op het moment van de crash reed Baz 290 km per uur

-1,9 seconden na de klapband, crashte Baz

-Het Tech Air-systeem trad meteen in werking, 60 milliseconde later kwam Baz neer

-De sensoren maten een maximale impact van 29,9 G op de linker schouderBaz gleed vervolgens 6,6 seconden over het asfalt

Afgaand op de beelden konden we al stellen dat Loris Baz flink geluk gehad heeft, maar als je leest dat er even 29,9 G op zijn schouder losgelaten werd… houd er even rekening mee dat een straaljager optrekkend uit een duikvlucht maximaal zo’n 9 G trekt. Dan kun je dus zeker wel stellen dat hij enorm veel mazzel heeft er zo goed vanaf gekomen te zijn.

DATA ALPINESTARS

CRASH VIDEO

[justified_image_grid ids=8901,8894,23283,23284]

Kawasaki ZX10R proefrijden op het circuit?

Door

Redactie

-

05/02/2016

0

Kijk, een Kawasaki ZX10R is gewoon haast geen straatmotor meer te noemen en zeker wanneer je fervent circuitrijder bent, is het wel tof om je potentiële nieuwe motor eens uit te proberen op het circuit voor je hem daadwerkelijk koopt… alleen die motorzaak bij jou in de straat zal dat geen tof plan vinden.

Kawasaki Nederland gaat daarom samen met alle officiële Kawasaki-dealers van Nederland een verbond aan met Motorsportschool Holland en dankzij die samenwerking kun jij dit jaar toch die ZX10R proefrijden op het circuit. En de kosten daarvoor zijn alles behalve extreem.

Voor slechts 25 euro per sessie van 20 minuten ben je al het mannetje. Inschrijven kan via dit inschrijfformulier. Er wordt gereden op de circuits van Zolder in België en Assen in ons eigen Drenthe op onderstaande dagen.

MOTORbeurs: verplaatste motorparking

Door

Redactie

-

05/02/2016

0

Nog een kleine twee weken en dan barst de MOTORbeurs Utrecht weer los. Het weekend van 18 tot en met 21 februari gaat het gebeuren. Net als andere jaren is de place to be de Jaarbeurs Utrecht en het vervoersmiddel dat de voorkeur geniet, is uiteraard de motor. Al zijn trein (Utrecht Centraal op loopafstand) en de auto ook prima alternatieven.

Let alleen wel even op, want de reguliere motorparkeerplaats is niet meer waar hij was. Volg de ter plaatse de borden om op de juiste locatie uit te komen. Aldaar kun je overigens nog even fijn opwarmen bij de vrijwilligers van de KNMV, die je trouwens ook van een bak koffie of kop thee voorzien. Geheel kosteloos!

Ten Kate en Jacobsen toch in World Supersport

Door

Redactie

-

04/02/2016

0

PJ Jacobsen start dit jaar met Honda en Ten Kate in het WK Supersport. Hij heeft er even op moeten wachten, maar nu is de kogel toch echt door de kerk.

Verleden jaar was het rond deze tijd ook nog angstig stil bij het Nederlandse Honda-team, maar toen was daar plots toch Kyle Smith aan boord van de Honda CBR600RR van de jongens van Ten Kate. Smith vertrok na zijn eerste overwinning tijdens de seizoensafsluiter op Qatar naar het CIA Landlords Insurance Honda-team.

Jacobsen was na zijn overstap naar CORE Motorsport Honda midden in het seizoen al kroonprins voor plek bij het Ten Kate Honda-team, dat op moment nauw samenwerkte met CORE. Eind vorig jaar besloot CORE Motorsport nog intiemer samen te gaan werken en in een fusieconstructie samen met Ten Kate het team te gaan vormen rondom de Amerikaan. Alleen toen werd het plots heel stil, de constructie liep vast en het leek erop dat Jacobsen zonder werkgever zou komen te zitten. En dat als tweede in de eindstand van 2015…

Nu gaat Ten Kate dus alleen de CBR600RR en het team rondom Jacobsen opbouwen, en is het team uit Nieuwleusen alsnog van de partij in het WK Supersport.

Vanaf morgen op meer snelwegen 130

Door

Redactie

-

04/02/2016

0

Met ingang van morgen heb je je op een aantal nieuwe wegen voortaan aan een maximum snelheid van 130 kilometer per uur te houden. De verhoging van de maximum snelheid geldt voor trajecten op de A1, A2, A27, A28, A58, A59 en A67.

Minister Schultz van Infrastructuur en Milieu heeft twee miljoen euro vrijgemaakt voor het aanpassen van de wegen en hoopt het voor elkaar te kunnen krijgen dat we op de lange termijn op 77 procent van de Nederlandse snelwegen een maximum snelheid van 130 hebben. De overige 23 procent van de wegen zijn uit veiligheid- en milieuoverwegingen niet geschikt voor een dergelijk hoge maximum snelheid. Overigens komt Nederland met de aanpassingen voor morgen op 61 procent.

Verder kondigt Rijkswaterstaat binnenkort ook een verhoging aan voor de A2 tussen Holendrecht en Vinkenveen, daar waar een vliegtuig kan landen, maar jij in slow-motion 100 moet rijden. Daar mag vanaf mei waarschijnlijk ’s avonds en ’s nachts ook 130 gereden worden. Vervolgens start een onderzoek of het haalbaar is het stuk 24 uur per dag tot een 130-weg te maken. Overigens komt op de A12 van Duiven naar de Duitse grens ook een aanpassing naar 130 later dit voorjaar. Dat is een permanent verhoging.

LET OP: niet denken dat je vanaf vannacht 0.01 uur gerechtvaardigd 130 kunt rijden op al die stukken. Pas wanneer de borden ter plaatse zijn gewisseld voor 130 km per uur-exemplaren geldt de nieuwe maximum snelheid. Zou lullig zijn last-minute nog een boete op te lopen…

Voor de precieze locaties verwijzen we je graag door naar Rijkswaterstaat. De grote kaart vind je hier.

_{Afbeeldingen: ANP en Rijkswaterstaat}

Gallery: 2016 Team Suzuki ECSTAR

Door

Redactie

-

04/02/2016

0

Ook bij Suzuki zijn ze er helemaal klaar voor dit seizoen. De kleurstelling is grotendeels behouden ten opzichte van verleden jaar, hier en daar wat opgepoest en wat andere afmetingen qua logo’s.

Iets meer fluorescerend geel en het ECSTAR-logo is wat meer aanwezig. Suzuki wil met de ‘sponsoring’ van ECSTAR toch echt meer naamsbekendheid aan het merk gaan geven. Sponsoring staat tussen aanhalingstekens omdat ECSTAR een smeermiddelenmerk is van Suzuki zelf. Kortom, echt sponsoren kun je het niet noemen. Al doet Yamaha hetzelfde met Yamalube, maar dan toch iets bescheidener dan het Suzuki ECSTAR-team.

2015 vs 2016

Al is de belangrijkste zichtbare verandering qua kleurtjes en plakplaatjes natuurlijk dat Bibendum – het Michelin-mannetje – weer op het voorspatbord staat.

[justified_image_grid ids=23276,23277,23278,23279]

Officieel: IodaRacing naar het WK Superbike

Door

Redactie

-

03/02/2016

0

We hebben de geruchten lang genoeg aangehoord, en dat vonden ze bij IodaRacing Project ook; IodaRacing stapt per direct uit de MotoGP en stapt even zo goed per direct in in het WK Superbike als het enige Aprilia-team.

Dorna wilde Aprilia graag behouden in de productie gebaseerde race-serie en heeft in de zoektocht naar een vervanging van het Red Devils Roma-team heel wat kandidaten benaderd. Uiteindelijk werd ook Ioda gevraagd, maar die waren nog druk betrokken bij de MotoGP, ook met Aprilia. Laat Dorna nou ook daar de scepter zwaaien.

De overstap van het team is inmiddels wel bevestigd, maar de rijders zijn nog zo ongewis als… nou ja, niet bepaald ongewis, eigenlijk. De bevestiging verwachten we desalniettemin ieder moment, want Lorenzo Savadori staat na het winnen van de Superstock 1000-titel nog steeds onder contract bij Aprilia, maar het Noalese merk had dus nog niet echt een plekje om hem naar door te schuiven. Nu wel dus.

Hetzelfde geldt feitelijk voor Alex de Angelis, die bij Ioda onder contract staat en een startbewijs heeft voor het 2016 MotoGP-seizoen. Moet heel vreemd lopen wil Dorna niet ook dat contract openbreken en een streep door MotoGP zetten. Kalk er vervolgens World Superbike-klasse aan boord van een Aprilia RSV4 RF neer, en het verhaal is rond.

UPDATE:

Inmiddels is de officiële deelnemerslijst voor 2016 bekend en daar prijken ook de namen van Savadori en De Angelis op.

WK Superbike-redacteur Marien Cahuzak op Facebook:

Een VMAX die rockt

Door

Redactie

-

02/02/2016

0

Al in het allerprilste begin van z’n bestaan was de VMAX (toen nog V-Max) al gewoon een dragracemotor met een kentekenplaat. En dat imago heeft ‘ie over al die jaren ook wel een beetje behouden. Als je dan een custom gaat maken op basis van de VMAX, tja. Dan is die verleiding onmenselijk groot.

Alexandre Santos en Osvaldo Coutinho van it roCks!bikes zwichtten dan ook voor die verleiding en zo kwam de CS_07 Gasoline tot leven.

Toeleveranciers werden gezocht en gevonden in merken als Rizoma, Motogadgets en LSL. Maar voor de uitlaat werd bijvoorbeeld SC Projects aangesproken en om de remmen te upgraden kwam er Brembo aan de stuurhelften. Geen halve maatregelen, zeker niet.

Het bodywork werd met de hand uit metaal gehamerd, de wielen werden speciaal voor de CS_07 Gasoline gemaakt en natuurlijk hangt er een veel te brede slick-band om het achterwiel gespannen.

O ja, en dan die kleurstelling. Het zijn zeg maar geflipte Kenny Roberts Sr. Speed Blocks-graphics. Variatie op een oudje, zoals het vaak het mooist uitpakt.

[justified_image_grid ids=8895,8896,8905,8906,8880,23274,3031,3033]

Hans van Loozenoord valt in de prijzen

Door

Redactie

-

02/02/2016

0

Juryvoorzitter Lou Lichtenberg heeft de winnaars van de Persprijzen Wallonië & Brussel 2015 bekend gemaakt. De prijsuitreiking vond plaats op 29 januari 2016 tijdens een feestelijke lunch in Brasserie Van Baerle te Amsterdam. Voor de publicaties in 2015 heeft de jury een Persprijs Wallonië en een Persprijs Brussel uitgereikt.

Voor zijn publicatie ‘Striperfgoed’ in de VPRO gids ontving Michael Minneboo de persprijs Brussel 2015. Het helder en pakkend geschreven artikel geeft een positief kritisch beeld van het jubilerende Stripmuseum en geeft de lezer zin om dit kwalitatieve museum in striphoofdstad Brussel te gaan bezoeken.

Hans van Loozenoord kreeg voor zijn artikel ‘Met de motor naar het slagveld’ in MOTO73 de persprijs Wallonië 2015. Hij volgt de route van Napoleon door Wallonië en weet zijn ervaringen beeldend op te tekenen, maar staat ook meevoelend stil bij wat de legers destijds in die ‘hel op aarde’ van het slagveld meemaakten. Zijn verhaal geeft inspiratie om de route ook te gaan volgen.

Sinds 1991 reikt Toerisme België voor Wallonië & Brussel jaarlijks persprijzen uit aan journalisten en/of programmamakers voor hun toeristische publicaties over België.

Retro-nieuws van Halvarssons

Door

Redactie

-

02/02/2016

0

Halvarssons heeft de zeer gewilde retro lijn weer uitgebreid, u heeft nu de keuze uit 3 dames kleuren, resp. de Seventy lady in zwart/grijs, de rode 310 en hier is nu de nieuwe kaki kleur aan te gevoegd.

Voor de heren is de Sententy in 2 kleuren resp. zwart rood en de nieuwe zwart/kaki en de 310 in zwart/grijs.

Het model 310 heeft Halvarssons weer uit de “oude doos” gehaald want deze werd in 1986 precies zo gemaakt, destijds heette hij ook de 310, vandaar deze “naam”

De jassen kunnen heel mooi gecombineerd worden met de Halvarssons Rider pant. Deze is natuurlijk in dames en heren maten (36-46 en 46-62) verkrijgbaar voor € 419,–

Maar een stoere Lindstrands jeans is ook een hele mooie en veilige combinatie.

Al onze broeken en jassen kunnen aan elkaar geritst worden, door het slimme systeem om, voor de dames een 70 cm rondomrits en voor de heren een 80 cm lange rondom rits te gebruiken, zitten alle jassen en broeken aan de voorzijde netjes recht onder elkaar, voor optimaal comfort en veiligheid.

Deze retro lijn is gemaakt van geitenleer en wordt helemaal in elkaar gezet en gaat daarna in een soort wasmachine waardoor ze de gedragen look krijgen.

En door vele nabehandelingen is ook dit Halvarssons leer weer heel soepel, zacht en toch veilig, mede door het gebruik van triple stiches en ons eigen slijtvast materiaal Hi-Art.

Dit materiaal zit op de vitale delen, hierop zit een lange klittenband strip, waardoor u de protectie op uw eigen hoogte kunt verstellen, voor optimaal comfort en veiligheid, of als u deze jas casual gaat dragen kan de protectie er ook eenvoudig uit gehaald worden.

Wilt u de optimale bescherming, dan kunt u een Level 2 rugprotector de Secrure L2 voor € 74,– los erbij kopen en deze past in al onze jassen.

Dus veilig, comfortable en modieus op pad? Dan kiest u een product van Halvarssons, Lindstrands of Jofama.

Seventy (links)

• Gewassen geitennappa

• HI-ART®-versteviging

• Triple Stitch

• Verstelbare, CE-goedgekeurde protectors

• Kan worden gecompleteerd met onze CE-goedgekeurde rugprotector SECURE L2

• Kan worden bevestigd aan broek

Heren 46–62
Adviesprijs € 419

310 Lady (rechts)

• Gewassen geitennappa

• HI-ART®-versteviging

• Triple Stitch

• Verstelbare, CE-goedgekeurde protectors

• Kan worden gecompleteerd met onze CE-goedgekeurde rugprotector SECURE L2

• Kan worden bevestigd aan broek

Dames 36–46

Adviesprijs € 429

Visit http://www.jofama.se for information.

Motorrijden is voor iedereen