Home Blog Pagina 1503

Viñales ook snel op droog Phillip Island

0

Eerder deze week verpestte regenval de MotoGP-tests op Phillip Island nog voor iemand een echt snelle tijd kon zetten. Woensdag was het dan ook Danillo Petrucci die door een slim getimede ronde de snelste tijd wist te klokken. Met 1:31.764 wist hij Maverick Viñales op zeven tienden achter zich te houden. De Spanjaard met nummer 25 zou vervolgens de sensatie van de week worden.

De donderdag was opnieuw niet geheel droog, maar daar was weer Maverick Viñales, ditmaal als snelste. Desgevraagd vertelde Viñales dat Phillip Island helemaal geen ideale baan is om een motor te testen, maar meer een circuit dat onthult hoe veel ‘cojones’ een motor vergt om snel te zijn. Voor wie de term niet kent, ‘cojones’ is een interessante term voor moed, en moedig bleek de jonge Spanjaard zeer zeker. Helemaal wanneer je bedenkt dat de drie rijders achter hem gezamelijk liefst 18 wereldtitels op hun naam hebben staan, Márquez, Lorenzo en Rossi dus. Hij kwam zelfs tot anderhalve tiende onder de snelste raceronde van Marc Márquez tijdens de GP van Australië verleden jaar.

Dag drie begon en opnieuw zou het nummer 25 zijn die nagenoeg bovenaan de lijsten prijkte, en niet op goed geluk ook. De Spanjaard was niet alleen bloedsnel, maar ook waanzinnig constant. Alleen Valentino Rossi bleek constanter, door meer en langere sets 1:29-rondetijden aan elkaar te rijgen. Snelste tijd van de dag was ditmaal voor Marc Márquez met een 1:29.158. De derde plaats kwam op naam van LCR Honda-coureur Cal Crutchlow.

Het lijkt er dus op dat de combinatie Suzuki en Viñales met de komst van de naadloze versnellingsbak en betere elektronica aardig wat snelheid gevonden heeft. Het succes komt, afgaande op de tijden, meer op conto van – de ‘cojones’ van –  Viñales dan de Suzuki GSX-RR. Teamgenoot Aleix Espargáro heeft namelijk meer moeite snelle tijden te klokken, met een 13e, 15e en 17e tijd over de drie testdagen. Zelf doopte Aleix de Phillip Island-test als zijn slechtste test ooit.

VERTEKEND
Stellen dat Maverick Viñales het dit seizoen gaat maken, is nog te vroeg. Al lijkt het er echt wel op dat ze bij Suzuki stappen maken. Maar het is altijd gevaarlijk om op testtijden af te gaan, omdat sommige rijders en teams uit willen zoeken hoe de motor reageert op oude banden of volle tank, anderen wat een nieuwe band doet of hoe een rijwielgedeelte reageert op een bepaalde rigoureuze aanpassing. De uitkomst van die factoren kunnen de indruk wekken dat een rijder of motor niet goed functioneert, terwijl het team enkel data probeert te vergaren. In dit geval gaat dat ten koste van een mooie klassering op een timingformulier tijdens een test, terwijl het later een hoop tijdswinst op kan leveren wanneer het wel telt; tijdens een kwalificatie of race.

Of de topklasseringen van Viñales resultaat zijn van een vertekend beeld, of dat Suzuki en Viñales zich dit jaar in de strijd om het wereldkampioenschap gaan mengen… is het al 20 maart?

Foto’s: MotoGP.com

[justified_image_grid ids=23332,23333,23334,23335]

Agressief kleintje

0

Iedereen was behoorlijk verrast toen Honda met de MSX125 aan kwam zetten, in 2013. De reden? Niemand had het nieuwe model aan zien komen, plus we waren een coole motor rijker. Helaas is de 125-markt in Nederland niet al te groot, waardoor je deze Honda nauwelijks in levende lijven tegenkomt. Maar goed, de wereldwijde verkoop was niet bepaald slecht te noemen voor de Japanse fabrikant. In totaal gingen er 300.000 stuks over de toonbank, wat ook gemakkelijk kan door het lage gewicht. Genoeg reden voor Honda om de MSX125 ietwat gewijzigd in de showroom neer te zetten. Zo kreeg ie een nieuwe tank en zijpanelen, die een hoekigere styling meekregen. Ook werd er een LED-koplamp gemonteerd en diezelfde lichttechniek tref je ook aan de achterzijde aan. Overigens werd daar ook het zadel aangepast, zodat de passagier nu wat hoger zit. Ander detail, de uitlaat verhuisde van onder de kont naar een plekje vlakbij de swingarm. In de lente is de vernieuwde MSX125 beschikbaar, dus bezitters van het A1-rijbewijs, grijp uwe kans!

 

GasGas Gered

0

GasGas verdwijnt niet, GasGas blijft! Het historische Spaanse merk, vooral bekend van de trial-motorfietsen, had geen stuiver meer op de bank en schulden tot het plafond, en ja, dan ga je failliet.

In eerste instantie gingen er geruchten dat KTM in een vergelijkbaar opkoopscenario als met Husqvarna, de hele boel op zou kopen, de toko leeg zou halen en de productie naar Mattighofen zou verplaatsen. GasGas-werknemers waren woedend en deelden ze toch wel even mede dat dat dus niet ging gebeuren, op een niet al te subtiele manier zoals je hieronder ziet…

Maar wie dan wel? 

Redding uit onverwachte hoek; Torrot, een fabrikant van elektrische fietsen wordt de nieuwe scepterzwaaier bij GasGas. Al zeg ik onverwacht, inmiddels niet meer zo. Mede-trialmerk Fantic zit inmiddels ook al in de elektrische fietsen en andersom is Torrot ook al bezig met elektrische kindercrossmotortjes. 

De samenwerking is dat niet zo ongeloofwaardig als je in eerste zou denken. In ieder geval lijken voorlopig 55 banen gered bij GasGas en dat zal ze in Spanje al heel wat waard zijn!

Meer geslaagden, meer verkochte motoren.

0

Het gaat goed met de motorbranche! En dat durven we hardop te zeggen na het zien van de cijfers die de BOVAG vandaag bekend maakte. 

Lichtpuntje 1 is dat de motorverkoop volgens RAI Vereniging, BOVAG en databureau RDC met 687 verkochte motoren in januari enorm in de lift zit. Dat aantal is het hoogst is sinds januari van 2009, aan het begin van de economische crisis dus. Toentertijd was januari goed voor 993 stuks. Tegenwoordig vindt vooral de retro-motorfiets gretig aftrek, en daarnaast is de occasion ouder dan 15 jaar ook enorm in trek.

Het volgende lichtpuntje komt van het CBR, want afgelopen jaar haalde 15,4 procent meer Nederlanders een A’tje op hun rijbewijs dan het jaar er voor. Nominaal waren het 22.283 mensen die zich vanaf dit jaar motorrijder mogen noemen. 

 

Verjaars- gallerij: Marc Márquez wordt 23 jaar!

0

Gister nog vierden we de verjaardag van Valentino Rossi met een fikse gallerij. 37 jaar werd de Italiaan, maar vandaag is de eer aan Marc Márquez die 23 kaarsjes uit mag blazen. Nog niet half zo oud als Rossi dus!

Nog bijzonderder is wat Márquez bereikt heeft in die 23 jaren, want je vergeet heel gemakkelijk dat hij pas sinds het seizoen van 2008 deelneemt aan de Grand Prix. Van ieder seizoen kozen we een afbeelding uit voor de Verjaarsgallerij van de Spanjaard en pas dan valt op hoe vlug het allemaal gegaan is.

Acht seizoenen, vier wereldtitels, vijftig GP-overwinningen, 78 podiumplaatsen, 58 pole positions en in totaal 1984 WK-punten. En dat is pas 23 jaar… Wow! Felicitaciones, Marc!

[justified_image_grid ids=23314,23315,23316,23317,23318,23319,23320,23321]

Charley Boorman in Portugees ziekenhuis

0

Onze Ad van de Wiel is inmiddels alweer op weg terug vanaf de Portugese introductie van de nieuwe Triumph Explorer, maar Charley Boorman – die je waarschijnlijk nog wel kent van de serie The Long Way Round – ligt inmiddels in een Portugees ziekenhuis, vermoedelijk met een gebroken been.

Boorman reed samen met Hollywood-ster en oude vriend Ewan McGregor de wereld rond op BMW GS’en en was als vertegenwoordiger van Triumph aanwezig bij de introductie. Afgaand op de eerste berichten lijken de verwondingen enorm mee te vallen.

Jorien ter Mors rijdt een scheve schaats

0

Jorien ter Mors, die naam heb je – zelfs als je verder helemaal niets met schaatsen hebt – inmiddels absoluut wel eens de revue horen passen bij Studio Sport. De Overijsselse heeft een staat van dienst van heb ik jou daar… lees je mee? Olympisch kampioen 1500m, Olympisch kampioen Ploegenachtervolging, 4-voudig Europees kampioen Shorttrack Relay en Europees kampioen Allround. Astu!

Nu gaat ze een samenwerking aan met Ten Kate Motoren uit Nieuwleusen. Waarom, hoor ik je denken. Nou, omdat Jorien behalve een aardig stukkie schaatsen, ook motor rijdt tegenwoordig!

“Motorrijden is iets waar ik al jaren naar uit keek. Ik ben echt aan het genieten tijdens het motorrijden, al merk ik dat ik meer wil. Steeds sneller en steeds schuinen door de bochten. Hiervoor mis ik momenteel de ervaring nog.

Ik vertelde aan mijn vriend dat ik zeker de eerste keren niet meteen het gas er op zou gooien tijdens het motorrijden. Ik wilde toch even wennen aan m’n nieuwe motorfiets. Nouja, ik kon het uiteindelijk toch niet laten haha! De tweede of derde keer heb ik toch wel even de gaskraan open gezet. Wat een heerlijke beleving!

Ik ben super blij met de aankoop van mijn motor en het motorpak dat op maat gemaakt is. Het was echt top om door Ten Kate Motoren geholpen te worden. Enthousiaste mensen met kennis van zaken. M’n vriend had me aangeraden om daar heen te gaan omdat hij ook heel fijn geholpen was door Ten Kate. Zodoende ben ik ook bij Ten Kate Motoren terecht gekomen. Er zullen nog wel vele aankopen plaats gaan vinden daar denk ik.

Eindelijk wil ik altijd snel, sneller, snelst! Dus ja mijn motor (een 600cc) zal in de toekomst vast nog wel vervangen worden door een snellere motor. Het kan niet snel genoeg!”

Wat de samenwerking van Ter Mors en Ten Kate precies in gaat houden, gaan we merken, maar Ten Kate biedt wel de kans om Jorien wat beter te leren kennen. Heb je dus een brandende vraag voor de schaatster, mail die dan naar webteam@tenkateshop.com en wie weet duikt je antwoord binnenkort op Joriens blog op TenKateShop.com op! 

Overigens wordt het wel een dingetje… motorrijdende schaatsers. Eerst Ritsma, nu Ter mors!

Ook Garmin komt met GPS-nieuws

0

TomTom mag dan wel de tiende verjaardag van de RIDER vieren met de RIDER 410, maar Garmin komt party crashen met liefst drie (!) nieuwe Garmin z?mo-modellen.

“De robuuste, weersbestendige modellen bieden nu Garmin Adventurous Routing™, zodat je als motorrijder zelf het avontuurlijke niveau van de bochten en hoogteverschillen kunt bepalen. De z?mo 345/395/595LM zijn daarnaast uitgerust met innovatieve functies speciaal ontworpen voor motorrijders zoals de introductie van bestuurderswaarschuwingen, smartphone meldingen, muziek streaming en meer. Ga op avontuur, ontdek meer en geniet!”

Klinkt indrukwekkend met al die nieuwe features. We hopen ze gauw zelf tegen het licht te houden, maar uiteraard staat Garmin ook op de MOTORbeurs vanaf donderdag Je vindt Garmin in hal 7, stand D120.

Mocht je er vragen over hebben, dan is er gegarandeerd meer dan voldoende personeel ter plaatse om je te woord te staan.

Geen flitsfiles meer!

0

Als het Rijkswaterstaat ligt, zijn zogeheten flitsfiles verleden tijd.

Je kent het wel. Je ziet zo’n donkergroene of diepblauwe Volkswagenbus langs de snelweg geparkeerd staan op een totaal onlogische plaats. Eerste ingeving? Ankeren!

Kijk, als jij als motorrijder dat doet, knalt degene achter je vol bij jou achterop. Andersom, als een automobilist het voor jou doet… tja, zie maar eens op tijd af te remmen zonder zijn nieuwe bijrijder te worden. Hoe dan ook levert het file op, want jij bent niet de enige die de VW-bus zag staan en rustiger gaat rijden om post van CJIB te voorkomen.

Die flitsfiles zijn nu verleden tijd, want Rijkswaterstaat heeft met de Politie afgesproken te gaan informeren wanneer er files (dreigen te) ontstaan door een flitser op een bepaalde locatie, zo meldt de NOS.

De Verkeersinformatiedienst klaagden al tijden steen en been over de hinder en het gevaar. “De controles zijn bedoeld om het veiliger op de weg te maken en niet onveiliger,” aldus Patrick Potgraven van de VID tegen de NOS. Potgraven hoopt dat de afspraken tussen Rijkswaterstaat en de Politie nu ook nageleefd worden.  

Nieuw: TomTom RIDER 410

0

Alweer tien jaar op de markt, de TomTom voor de motorrijder. Het navigatiesysteem – van TomTom of wie ook – is inmiddels niet meer van de (toer)motor af te denken! Nu update TomTom de RIDER 400 en doopt hem om tot de RIDER 410.

“Nu we tien jaar navigatiesystemen voor motorrijders maken, is het geweldig om een speciale editie van de TomTom RIDER te lanceren”, zegt Corinne Vigreux, medeoprichter en managing director van TomTom Consumer. “Naast functies waar motorrijders ons om hebben gevraagd, zoals routeplanning via MyDrive, gegevensuitwisseling via bluetooth en handsfree bellen, leveren we het systeem met honderd van Europa’s spannendste routes vooraf geïnstalleerd. Bij het ontwikkelen van de TomTom RIDER 410 hebben we ons net als altijd gefocust op het creëren van een innovatieve interface voor een prachtige, simpele gebruikerservaring. Alles wat je hoeft te doen, is beslissen hoe spannend je rit moet worden.”

Motorrijders kunnen met de RIDER 410 de meest opwindende kronkelroutes vinden en de saaie rechte stukken vermijden, door te selecteren op route. Er kunnen drie niveaus kronkelroutes en heuvelachtige routes worden geselecteerd. Daarnaast kan de gebruiker nieuwe routes ontdekken door simpelweg op de kaart een omgeving en een startpunt te selecteren en een rondrit te plannen.

Routeplanning met TomTom MyDrive

Nieuw aan de TomTom RIDER 410 is de mogelijkheid om met TomTom MyDrive de perfecte trip te plannen voordat je vertrekt. Gebruikers kunnen zich laten inspireren door de kennis van andere motorrijders en hun eigen avontuurlijke routes creëren en via MyDrive naar de RIDER 410 uploaden.

Andere functies

De RIDER 410 beschikt ook over de mogelijkheid om het apparaat een kwartslag te draaien voor staande weergave, waarbij meer van de weg te zien is. Gebruikers krijgen via een bluetooth-aansluiting in hun helm de gesproken instructies en kunnen via het apparaat ook hun telefoon beantwoorden zonder hun ogen van de weg te halen. De TomTom RIDER 410 wordt ook geleverd met gratis Lifetime TomTom Traffic verkeersinformatie en Lifetime TomTom Flitsers. Bovendien heeft het apparaat een waterproof scherm, dat direct reageert op aanraking met een handschoen.

De nieuwe TomTom RIDER Great Rider Edition is verkwijgbaar in de winkel en online vanaf 8 april 2016 in twee versies. De TomTom Rider 410 (€ 399) en de TomTom Rider 410 Premium Pack (€ 499), die wordt geleverd met een automount, anti-diefstaloplossing en draagtas.