donderdag 14 mei 2026
Home Blog Pagina 1556

MOTO73-lezersreis naar Andalusië

0

In het voorjaar lekker rondrijden in het warme Spanje? Dat kan met de MOTO73-lezersreis, een achtdaagse rondreis van 22 tot en met 29 maart, door het fraaie Andalusië; een waar stuurparadijs voor de motorrijder die van serene rust en mooie landschappen houdt. Bijzonder aan dit gebied is het strakken en nieuwe asfalt, terwijl de temperatuur in maart al hoog te noemen is.

Deze MOTO73-lezersreis wordt begeleid door TB Travel. Startpunt is het aan de kust gelegen plaatsje Mojacar, waar je na slechts 2,5 uur vliegen en een korte transfer in het viersterrenhotel arriveert. In de bijbehorende veilige en afgesloten garage staat je eigen (of huur-)motor klaar. Misschien is er nog tijd voor een kort verkennend rondje? Of toch liever een verfrissende duik in een van de zwembaden?

MOTO73 en TB Travel hebben met zorg de mooiste plekjes, schitterendste vergezichten en vooral motorvriendelijke weggetjes in deze mooie rondreis samengevoegd. De afwisseling van bergwegen, diepblauwe meren en adembenemende landschappen maakt deze reis tot een unieke belevenis. We rijden (met voorrijder) in kleine groepjes, zodat je maximaal kunt genieten van deze trip. De eerste dagen gaat het stuur zuidwaarts en ‘ronden’ we de oostpunt van Zuid-Spanje, met onder andere een tussenstop in bruisend Malaga. We zien rotsformaties die hoog boven de zee uittorenen en bochtige wegen die als een lang grijs lint de horizon in kronkelen. Bocht na bocht goed asfalt. Uiteindelijk rijden we de bergen in. Onderweg passeren we ruïnes van kastelen die in de gouden zon, met op de achtergrond een felblauwe lucht (in maart!) en ontelbare olijfbomen, het mooiste decor ter wereld vormen.

Ook aan cultuur onderweg geen gebrek. Als we via de binnenlanden weer westwaarts rijden, overnachten we bijvoorbeeld in het schitterende Granada, waar de rijke historie en de fascinerende architectuur overheersen. Het wereldberoemde fort Alhambra is tevens in te passen in het programma. Maar ook het wat kleinere Ronda is een aangename verrassing. Met recht een plaats die we je niet mogen onthouden tijdens deze tocht. De kloof die deze stad letterlijk doormidden splijt, trekt veel bekijks en is een echte toeristische trekpleister. De volgende dag rijden we weer door prachtige natuurparken en witte dorpjes en is het intens genieten van de stilte en rust om je heen. De eindeloze glooiende wegen zorgen telkens voor afwisselende vergezichten, met af en toe een onderbreking van een kudde schapen of een verdwaalde lome ezel. Ook de Sierra Nevada, die in deze route is opgenomen, biedt een flinke uitdaging en zorgt bocht na bocht voor afwisseling en plezier.

Je raakt eigenlijk niet uitgetoerd hier, maar na zes rijdagen wordt het toch tijd om langzaamaan afscheid te nemen van de rijke cultuur, de heerlijke terrassen en de pittige bochten. We eindigen weer in Mojacar, waar we aanschuiven bij het dinerbuffet (met live cooking), waarna het tijd wordt om je koffer te pakken voor de terugreis.

Je kunt boeken voor €1395, dat is inclusief het transport van je eigen motor en inclusief:

– 5 overnachtingen op basis van. 2-persoonskamer, logies en ontbijt
– 2 overnachtingen op basis van 2-persoonskamer, half pension
– Retourtransport eigen motor (Haaksbergen-Mojacar)
– Toerbegeleiding
– Uitgebreid roadbook
– Dagroutes aangeleverd voor gebruik eigen GPS
– Bagagetransport
– Luchthaven-hoteltransfer
– Uniek TB Travel T-shirt

De volgende zaken zitten níet bij de prijs inbegrepen:

– Retourvlucht op basis van dagprijs v.a. € 109 retour
– Eenpersoonskamer toeslag: € 140
– Prijs duopassagier: € 695
– Eventueel eerdere aankomst/langer verblijf mogelijk
– Huurmotor (Harley-Davidson, Triumph, Honda of KTM), incl. verzekering: € 200

Deze MOTO73-lezersreis kun je boeken bij TB Travel. Bel 053-2030443 of mail naar info@tbtravel.nl. Voor vragen kun je er uiteraard ook terecht.

Dakar 2015: etappe 6

0

De special van 319 kilometer op de zesde dag werd enigszins verrassend gewonnen door Helder Rodrigues, de Portugees die altijd in de top meedraait. De rally winnen is hem echter nog niet gelukt en dat zal ook dit jaar weer moeilijk worden. Toch liet de Honda-rijder in de rit naar Iquique zijn klasse weer eens zien. ‘Ik startte de Dakar vrij slecht, omdat ik last had van mijn lichaam. Daardoor zat ik nog niet ver van voren en op de vierde dag had ik een technische probleem. Vandaag eindelijk een goede special en uiteraard ben ik daar tevreden over. Ik heb nu nog een week om aan te vallen’, aldus Rodrigues. Eveneens een niet verwachte naam in de top van de uitslag in etappe 6 was Toby Price. De 27-jarige Australiër is debutant en beleeft tot nu toe een droom-Dakar. Hij doet voorin mee en staat in het algemeen klassement zelfs vijfde. Achter hem eindigde Paulo Goncalves als derde, met 1.42 achterstand op Rodrigues, zijn landgenoot en collega bij Honda. Pablo Quintanilla liet zien dat hij deze Dakar gewoon bij de top hoort. Wederom scoorde hij een top-vijf plek, waardoor hij in de tussenstand nu binnen een half uur staat van leider Joan Barreda. De Spanjaard werd zesde tijdens deze special en kon wederom twee minuten weglopen bij Marc Coma. De KTM-rijder werd daarmee zevende. 

Hans Vogels kende een prima dag en werd evenals op dag vier negentiende. Door dit goede resultaat steeg hij ook in het algemeen klassement en met nog een week te gaan, is alles mogelijk. ‘Ik had vanaf het begin de smaak goed te pakken, rijden ging goed, evenals het navigeren’, meldde Vogels na afloop van de etappe. ‘Ik had nog wel een lek in mijn benzinetank, maar gelukkig zat het vrij hoog. Dus op een gegeven moment hield het gewoon op, maar het blijft toch wel in je hoofd zitten. Misschien heb ik daardoor een paar minuten laten liggen.’ Frans Verhoeven zat vlak achter Vogels en scoorde een 23e plaats, zijn beste dagresultaat tot nu toe. Jurgen van den Goorbergh en Jan van Gerven waren wederom op hun ‘gebruikelijke’ plekken te vinden, al hadden ze ditmaal de rollen omgedraaid. Van Gerven was net even een fractie sneller dan de voormalig MotoGP-coureur. Hij werd 44e, Van den Goorbergh moest genoegen nemen met een 46e plaats. Alle Nederlanders die nog in de strijd waren, hebben ook de rustdag bereikt. Zondag gaan de motorrijders richting Bolivia voor een marathonetappe. In Uyuni mogen ze na de zevende etappe geen assistentie krijgen van hun teams en moeten zij zelf eventueel onderhoud plegen aan machines. Kunnen interessante dagen worden, zo vlak na een welverdiend rustmoment. 

De rustdag is door Joan Barreda bereikt als leider in het algemeen klassement. Zijn voorsprong op Coma bedraagt nu 12.27. Goncalves staat nog altijd derde en kijkt tegen een achterstand van 17 minuten en 12 seconden aan. Quintanilla (4e) en Price (5e) hebben zo’n half uur aan hun broek gekregen de afgelopen dagen. Hans Vogels staat nu twintigste, vijf plekken voor Verhoeven. Jurgen van den Goorbergh bivakkeert momenteel op plek 42, Van Gerven bezet plek 48. En, aangezien we nu op de rustdag zitten, melden we ook even alle posities van de overige Nederlanders: Martens (55e), M van Heertum (77e), Van Bergeijk (82e), Riezebos (87e), C van Heertum (88e), Schellekens (89e), Nijen Twilhaar (91e), Van Daele (96e) en Klomp (107e). Er zijn nog 110 deelnemers in de wedstrijd.     

Foto: HRC

Stage 6 – Car/Bike – Stage Summary… door Dakar

Dit zijn de best verkochte motoren van 2014

0

We liepen hier in oktober al ernstig op de zaken vooruit: welke nieuwe motoren (toegegeven, op bovenstaande foto is weinig nieuws te ontdekken) zouden de best verkochte van 2014 worden? Nou, de uitslag is eigenlijk precies zoals we hadden voorspeld, we sommen even per merk de opvallende zaken op:

Aprilia: De Tuono is de best verkochte Aprilia, ze verkochten er 23 stuks van. In 2013 was de Caponord nog de best verkochte Aprilia, met 25 stuks. Dit jaar werden er nog maar 11 Caponords verkocht. 

BMW: Indrukwekkende cijfers bij de Duitsers. Er werden maar liefst 727 R1200GS’en (inclusief Adventure-uitvoering) en 413 R1200RT’s. Vorig jaar was de GS ook al de best verkochte GS, toen met 597 stuks. Opvallend trouwens is dat er ook 109 F700GS’en verkocht. De succesgarantie van de GS wordt hier trouwens verklaard.

Ducati: In de marktcijfers van Ducati is het onderscheid tussen de diverse modellen helaas niet goed te zien. Maar de Monster-reeks (alle Monsters inbegrepen) staat genoteerd als beste segment: er werden 155 Monsters verkocht in 2014. Vorig jaar waren dat er nog 91.

Harley Davidson: Bij Harley geldt hetzelfde, de indeling is niet per model maar per segment zichtbaar. De Touring-serie staat als best verkochte genoteerd: 271 stuks, vorig jaar waren dat er nog 208.

Honda: De NC-serie redt het vege lijf van Honda. De verkoopcijfers zijn flink ingekakt maar met 283 NC750X-en, 102 NC750S-en en 21 NC-Integra’s blijkt het maar weer dat een goed budgetmodel in deze tijden goud waard is. Na de NC-serie doet ook de VFR1200X Crossrunner het goed, daarvan verkocht Honda er 69.

Kawasaki: Zoals alle Japanse merken, met uitzondering van Honda, zit ook Kawasaki in de lift en de Z800 speelt daarin een belangrijke rol. Er werden 230 Z800’s en Z800e’s verkocht, vorig jaar nog maar 132. Ook de Z1000 deed het goed, daarvan werden er 190 op kenteken gezet.

KTM: Vorig jaar was de 1190 Adventure (inclusief R-uitvoering) goed voor 108 verkopen, dit jaar waren het er maar vier minder. Met 104 stuks is het de best verkochte KTM. De 450 EXC is keurig tweede met 97 stuks.

Suzuki: Wat zullen ze bij Suzuki blij zijn de de V-Strom-serie. Er werden maar liefst 212 V-Strom 650’s verkocht, en 211 V-Strom 1000’s. Keurig derde is de GSR750, met 103 verkochte exemplaren.

Triumph: Helaas ook bij Triumph geen goed gespecificeerde lijst. De veelomvattende Adventure-reeks staat genoteerd als best verkochte reeks: 225 stuks.

Yamaha: Ook bij Yamaha blijkt het belang van een budgettair model, de MT-07 werd maar liefst 306 keer verkocht en is daardoor de best verkochte Yamaha. Keurig tweede is grote broer MT-09, die 221 keer over de toonbank ging. 

De top 10 best verkochte modellen van 2014:

1. BMW R1200GS: 727 stuks
2. BMW R1200RT: 413 stuks
3. Yamaha MT-07: 306 stuks
4. Honda NC750X: 283 stuks
5. Kawasaki Z800: 230 stuks
6. Yamaha MT-09: 221 stuks
7. Suzuki V-Strom 650: 212 stuks
8. Suzuki V-Strom 1000: 211 stuks
9. Kawasaki Z1000: 190 stuks
10. Kawasaki ER-6N: 109 stuks
10. BMW F700GS: 109 stuks

De niet gespecificeerde modelreeksen, zoals ‘Ducati Monster’ en ‘Triumph Adventure’ zijn hierin niet meegenomen.

 

Dakar 2015: etappe 5

0

Het is topfavoriet Marc Coma gelukt om het gat naar leider Joan Barreda enigszins te verkleinen. Tijdens de vijfde etappe pakte de viervoudig Dakar-winnaar voor de eerste maal een dagzege. Dat deed hij in een special van 458 kilometer, waar hij 4 uur en 38 minuten over deed. ‘Ik probeerde gewoon een goed ritme vast te houden en niet teveel risico’s te nemen. Het was niet gemakkelijk, maar het lukte en ben blij met het resultaat van vandaag’, besloot Coma na de special. De man die achter de winnaar hing, was Joan Barreda. Hij liet zijn landgenoot voor gaan en volgde uiteindelijk zijn spoor. Hij verloor daardoor twee minuten, maar kwam vrij gemakkelijk door deze etappe van Copiapó naar Antofagasta. Wederom kon Pablo Quintanilla een mooi resultaat in eigen land scoren. De Chileen werd evenals gisteren derde en is hard op weg om kans te maken op een podiumplaats in Buenos Aires, mits hij geen fouten maakt. De Slowaak Stefan Svitko pakte een vierde tijd en komt langzaam in zijn ritme. Yamaha is overigens nog altijd op zoek naar topklasseringen. De nummer drie van vorig jaar, Olivier Pain, staat momenteel zelfs twintigste in het algemeen klassement. De beste Yamaha-rijder is nu Juan Pedrero Garcia, die twaalfde werd tijdens deze vijfde etappe.

Ook de resultaten van onze eigen troef op een Yamaha zijn nog niet al te denderend. Hoor je de naam Frans Verhoeven, dan verwacht je dat hij elke dag bij de eerste twintig staat. Dat is tot nu toe nog niet het geval. Ook in de vijfde etappe moest de Belgische Nederlander zijn jonge landgenoot Hans Vogels voorlaten. Verhoeven werd dertigste, terwijl Vogels een 25e plek scoorde. De Yamaha-rijder maakt zich echter geen zorgen. ‘Ik doe mijn best, maar ik doe ook mijn best om niets mee te maken’, verklaart Verhoeven. ‘Ik zal nog wel wat klimmen in het klassement, hoor. Er komen nog twee marathonetappes aan en ik zie ze rijden als malloten, op alles of niets. Dat doe ik niet, die tijd heb ik gehad.’ Hoogstwaarschijnlijk is de 48-jarige inwoner van het Belgische Poppel bezig aan zijn laatste Dakar als deelnemer. Een heel eerlijke Verhoeven over zijn leeftijd: ‘Ik merk op een proef als die van vandaag dat het echte messcherpe eraf is. Vol doorgaan, blind over de stenen: dat wilde is weg. Ik heb, denk ik, toch ook wel een tik overgehouden aan mijn valpartij van vorig jaar, waarbij ik mijn elleboog heb gebroken op een stuk rots. Dat speelt tussen de oren toch mee.’        

Marc Coma heeft momenteel een achterstand van tien en een halve minuut op Joan Barreda. Achter de twee Spanjaarden staat Paulo Goncalves, die iets minder dan 23 minuten goed moet zien te maken. Hans Vogels heeft nog altijd de top-twintig in zicht en bivakkeert momenteel op plek 22. Zijn achterstand, 1 uur en 49 minuten. Verhoeven is de tweede Nederlander op de ranking, met een 26e plaats. Jurgen van den Goorbergh (42e) springt langzaam richting de beste veertig, terwijl ook Jan van Gerven het uitstekend blijft doen met een 48e positie. De andere negen Nederlanders starten eveneens in de zesde etappe, waarna een rustdag in Iquique volgt. 

Foto: KTM


Stage 5 – Car/Bike – Stage Summary – (Copiapo… door Dakar

Hartog naar EK Superstock 600 met MtM Kawasaki

0

Na het behalen van de Dutch Supersport-titel, maakt Rob Hartog komend seizoen de overstap naar het EK Superstock 600. De Abbekerker is tot overeenstemming gekomen met Kawasaki en het MtM Racing Team via Rob Vennegoor van RT Racing Support. Dit betekent dat er een einde komt aan de jarenlange samenwerking met NIWA Motorservice en Nimag Suzuki waarvoor Rob uitkwam sinds het begin van zijn wegracecarrière in 2011. Dit bleek een succesvolle samenwerking, met maar liefst twee titels en een vice-kampioenschap in de afgelopen vier jaar.  

Hartog heeft de afgelopen jaar al deelgenomen aan races in het EK Superstock 600. Het afgelopen jaar verraste hij velen door met een wildcard op een indrukwekkende vierde plaats te eindigen tijdens de race in Assen. Een logische vervolgstap is dan ook de permanente startplek in deze klasse. Kawasaki Europe ziet Hartog bovendien als een aanvulling binnen het MtM Racing Team en kunnen deze droom van de Abbekerker dan ook verwezenlijken. Het ONK zal het team gelukkig niet helemaal links laten liggen. Het plan is om tijdens zeven ONK races van start te gaan. 

Hartog: “We hebben de afgelopen jaren iets heel moois opgebouwd wat een goede basis bleek te zijn met als hoogtepunt het Nederlands Kampioenschap in 2014. We zijn ambitieus en hebben ons de afgelopen tijd georiënteerd over wat de mogelijkheden zijn om ons verder te ontplooien, op internationaal niveau. Dit bleek binnen onze huidige structuur niet mogelijk. Wij zijn iedereen die ons heeft geholpen aan de successen van afgelopen jaren onwijs dankbaar voor hun bijdrage. In het bijzonder Nico Wagenaar, NIMAG B.V. en Dunlop. Ik ben ook van mening dat soms een grote verandering een positief effect kan hebben op de prestaties. Daarom voelt deze stap als een juiste en ben ik erg blij dat Kawasaki en MtM op ons pad gekomen is. Ik dank Henk Salomons en Ludo van der Veken voor het in ons gestelde vertrouwen en al onze sponsors en fanclub die dit mogelijk maken. Ik zal er alles aan doen om dit om te zetten in goede resultaten komend seizoen!”

Het EK Superstock 600 bestaat komend jaar uit zeven races in Spanje, Portugal, Italië, Frankrijk en Nederland en zal worden afgetrapt op 12 april in Aragon. Eind maart test Hartog de Kawasaki ZX-6R voor het eerst in Portugal en Spanje.

Prijslijst Scrambler-accessoires bekend

0

De Ducati Scrambler is wat je noemt hip and happening. We hebben al een eerste indruk mogen optekenen en omdat succes nou eenmaal vaak met boze tongen komt is het eerste relletje ook al geboren. 

En wat kost zo’n Scrambler nou? De goedkoopste uitvoering is de Icon Red, daarvoor betaal je€9.290. Voor de Icon Yellow tik je €100 meer af en voor de Enduro, Classic of Full Throttle betaal je €10.790.

De onderstaande accessoire-lijst zijn prijzen inclusief BTW, zonder montage. Likkebaard mee:

Carbon side panels: €361,79
Short carbon fibre front mudguard: €204,49
Aluminium variable section handlebar: €95,59
Aluminium handlebar cross-bar: €35,09
Set of two  footpegs: €180,29
Aluminium spoke rim set: €990,99
Chromium-plated aluminium mudguard set: €264,99
Set of two billet aluminium handlebar balancing weights: €83,49
Plug&play anti-theft system: €264,99
Set of heated handgrips: €204,49
Evo-line type-approved silencer: €1087,79
Sport-line racing silencer: €990,99
Race-Line complete steel exhaust system kit: €1450,79
Sport headlight fairing: €119,79
Tall plastic fibre material mudguard: €119,79
Brake fluid reservoir cover: €59,29
Black-Alu side panels: €180,29
Headlight protection grille: €71,39
Belly pan protective plate: €107,69
Aluminium number plate support: €301,29
Billet aluminium headlight trim: €143,99
Chromed side panels: €240,79
Camouflage side panels: €180,29
Billet aluminium frame plugs: €180,29
Billet aluminium instruments trim: €119,79
Pinion cover: €180,29
Lower instrument panel cover: €119,79
Frame for protection grille 47,19
Clamps for grille 119,79
Adhesive tank protector: €25,41
Logo “Classic” 47,19
Logo “Icon” 47,19
Logo “Full Throttle” 47,19
Logo “Urban Enduro” 47,19
Scrambler motorcycle canvas: €156,09
Full Throttle side bags set: €724,79
Urban Enduro waterproof side bags set: €289,19
Classic side bags set: €313,39
Urban Enduro magnetic tank bag: €180,29
Urban Enduro rear bag: €119,79
Rear aluminium luggage rack: €240,79
Full-Throttle racing seat: €240,79
Urban Enduro Seat: €240,79
Classic leather seat: €240,79
Lowered seat: €180,29

Scrambler kleding

JACKET SCR QUATTROTASCHE € 524,67
TEX JACKET SCR OUTDOOR € 346,14
TEX JACKET LADY SCR OUTDOOR   € 346,14
HELMET SHORT TRACK BR/YE ECE € 217,21
HELMET SHORT TRACK BL/WH ECE € 217,21
GOGGLES SCR HERITAGE € 98,19
GLOVES SCR STREET MASTER C2 BLK/BLK € 95,00
GLOVES SCR OVERLAND BLK/BEI € 48,61
TEX VEST SCR OVERLAND € 98,19
BOOTS SCR CROSS COUNTRY TG: €€ 167,61
SHOES SCRAMBLER BY BLNST € 197,36
JACKET SCR SPROCKET € 147,78
CHECKERED SCR SHIRT € 78,35
WING HOODIE SCR SWEATSHIRT € 108,10
ATHLETIC CREW SCR SWEATSHIRT € 88,27
1962 HOODIE SCR  SWEATSHIRT LADY € 98,19
TRACK STAR SCR LONG-SLEEVED T-SHIRT € 58,52
MOAB SCR T-SHIRT € 48,61
SHORT TRACKERS SCR T-SHIRT € 48,61
HERITAGE SCR T-SHIRT € 48,61
RUMBLE SCR T-SHIRT € 39,00
GHOST RIDER SCR T-SHIRT € 39,00
MILESTONE SCR T-SHIRT € 39,00
BIG BANNER SCR T-SHIRT € 39,00
CROSSOVER SCR T-SHIRT € 39,00
T-SHIRT MOAB SCR LADY € 39,00
T-SHIRT MIDNIGHT SCR LADY € 39,00

 

[justified_image_grid ids=21489,21490,21491,21492,21493,21494,21495,21496,21497,21498,21499,21500,21501,21502,21503,21504,21505,21506,21507,21508,21509,21510,21511,21512,21513,21514,21515,21516,21517,21518,21519,21520,21521,21522]

Dakar 2015: Etappe 4

0

Na een verbindingsroute van 594 kilometer konden de motorrijders zich opmaken voor een 315 kilometer lange special. Op het snelle terrein richting Copiapó moest aan het einde enkele duinen bedwongen worden. Een lastige etappe, die Joan Barreda als snelste rijder wist af te ronden. De Spanjaard kon zodoende wederom wat tijdwinst pakken op de favoriet voor de zege, Marc Coma. De KTM-rijder verloor 1 minuut en 59 seconden op zijn landgenoot. ‘Het was een zeer snelle special en je moest flink je best doen om de concentratie erbij te houden. Ik zag Coma voor me zitten en toen ik dat in de gaten had, heb ik alles op alles gezet om bij ‘m te blijven. Tot nu toe verloopt alles volgens plan’, aldus etappewinnaar Barreda. Achter het Spaanse duo kon de plaatselijke held een prachtige prestatie leveren. Op eigen bodem wist Pablo Quintanilla in het spoor van de twee titelkandidaten te blijven. Door de goede klassering steeg de 28-jarige Chileen met flinke stappen in het algemeen klassement en staat nu zesde. Het is hopen dat hij de finish haalt, want zijn vorige twee pogingen stranden al vroeg in de wedstrijd. Een andere rijder die een goed resultaat behaalde, was Laia Sanz. De Spaanse dame van het HRC-team boekte deze dag een achtste plek en staat nu twaalfde algemeen. Grootste tijdverlies in de kop werd geleden door Matthias Walkner (winnaar van etappe 3) en Paulo Goncalves. De Portugees verloor een kwartier, terwijl Walkner in etappe 4 zelfs 23 minuten achterstand had op Barreda.

Zoals de afgelopen drie etappes was Hans Vogels wederom de snelste Nederlander tijdens de rit van Chilecito naar Copiapó. Hij eindigde de special als negentiende en zodoende blijft de top-twintig in zicht voor de KTM-rijder. De meervoudig Nederlands kampioen Enduro was dan ook meer dan tevreden na deze vierde dag. Daarnaast had hij geleerd van vorig jaar, toen hij last had van de hoogte. ‘Ik was dit keer niet ziek, maar je wordt wel flauw van die ijle lucht. Voordat ik aan de special begon, heb ik goed gegeten en gedronken, plus een paar flinke halen genomen van het flesje zuurstof dat ik bij me had.’
Frans Verhoeven finishte de vierde etappe als 29e en genoot vooral van de duinen, die aan het einde van de special verscholen lagen. ‘Je moest goed navigeren en ik heb heel correct gereden. Daardoor heb ik toch nog van de dag genoten, ondanks dat het eerste gedeelte echt niet leuk was.’ Jurgen van den Goorbergh, rijdend in het kistklassement, kwam wederom rond plek vijftig aan bij het einde van de special, kort gevolgd door een andere Brabander die het tot nu toe goed doet. Jan van Gerven pakte een 51e plek, met 51 minuten achterstand op Barreda. 

Minder nieuws was er te melden over Guillaume Martens en Humphrey Senn van Basel. Het tweetal komt niet meer in actie. Debutant Martens moest opgeven na een schouder uit de kom, terwijl Van Basel zonder benzine kwam te zitten in de duinen. Hij kan daardoor ook niet meer aan de start van de vijfde etappe komen. De andere dertien landgenoten zitten nog wel in de race.

In het algemeen klassement gaat Barreda nog altijd aan de leiding, met 12.49 voorsprong op Coma. Goncalves verschoof van plek twee naar drie en heeft nu een achterstand van iets meer dan twintig minuten. Grootste daler in de top was Walkner, die door een slechte dag van drie naar plek zeven ging. Best geklasseerde Nederlander is Vogels, op plaats 22. Verhoeven volgt op de 28e stek. In de top-vijftig zijn nog twee Nederlanders te vinden, en wel Jurgen van den Goorbergh (42e) en Jan van Gerven (49e). Ook Sjaak Martens doet het meer dan prima met een 60e plaats algemeen.

Foto: HRC  


Stage 4 – Car/Bike – Stage Summary – (Chilecito… door Dakar

Flitspaal vernielen? Wel slim zijn!

0

Ja-ja-ja, het kost een hoop gemeenschapsgeld. Dat weten we. Maar desondanks kunnen we af en toe wel een beetje gniffelen om een zwartgeblakerde flitspaal of een lens die gewoon keurig met zwarte verf is dichtgespoten. Kinderachtig, maar toch.

Twee mannen uit Nijkerk, 19 en 20 jaar oud, vernielden deze week ook een flitspaal. Zij maakten zich echter niet vlug uit de voeten terwijl omwonenden de politie belden. Zelfs toen de politie arriveerde had het tweetal nog niet de benen genomen. Sterker nog: de twee hingen in de paal!

Pas op dat moment besloot de 20-jarige, wellicht de meest wijze, de benen te nemen. De 19-jarige werd vanuit de paal met groot gemak in de boeien geslagen. Niet veel later werd de 20-jarige echter thuis opgepikt. 

Na onderzoek bleek de flitspaal te zijn krom gedrukt met een stoeptegel. Ook werden andere vernielingen in de straat ontdekt. De twee waren dus niet enkel bezig met een morele strijd tegen het moderne flitsapparaat, maar het waren gewoon twee ordinaire vandalen. 

Dakar 2015: Etappe 3

0

Het moet een klein feestje opgeleverd hebben op het hoofdkantoor van KTM in Mattighofen. Een Oostenrijkse debutant die op een Oostenrijkse motormerk een dagzege behaalt in de Dakar Rally. Op de derde dag van de 2015-editie sloeg Matthias Walkner toe en schoof door zijn goede rit ook nog eens op naar plek drie in de tussenstand. De protegé van Heinz Kinigardner hield in de special van 220 kilometer de grote mannen in de race achter zich. Marc Coma (tweede, op veertig seconden) en ook Joan Barreda (derde, op 1.53) hadden geen antwoord op de voormalige wereldkampioen MX3 (2012). ‘Aan het einde had ik het best moeilijk, doordat ik toch wel moe begon te worden. Mijn concentratie was niet meer helemaal geweldig en begon kleine fouten te maken. Ik had dan ook niet verwacht dat ik de etappe zou winnen. Geweldig natuurlijk, om dat mee te maken.’ 

Voor de Nederlanders was er tijdens de etappe van San Juan naar Chilecito niets aan de hand. Ze kwamen allemaal binnen en vooral Hans Vogels was erg blij met zijn 22e positie. ‘Ik vond het een lekker dagje en heb gruwelijk mooi gereden. Alles lukte gewoon. Ik heb twee man, die voor me waren gestart, nog kunnen inhalen’, aldus de KTM-rijder. Vogels is tevens de best geklasseerde Nederlander in het algemeen klassement. Frans Verhoeven deed het wederom rustig aan, waardoor hij als 32e binnenkwam. ‘Ik heb vandaag een Henk Knuimannetje gedaan’, gaf Verhoeven na de finish aan. ‘Laat een ander de fouten maar maken. Heel blijven en de Yamaha in goede conditie houden was vandaag de prioriteit.’ Ook voormalig MotoGP-coureur Jurgen van den Goorbergh kwam binnen de top-vijftig binnen. 

In het algemeen klassement blijft Barreda aan de leiding en heeft vijf en halve minuut voorsprong op zijn teamgenoot Goncalves. Door de etappezege schuift Walkner van plek zeven naar drie, met tien en halve minuut achterstand op de Honda-rijder. Marc Coma staat nu vier, op 10.50. De beste Nederlander, Hans Vogels, staat nu op plek 21 en deed 55 minuten langer over de drie etappes dan Barreda. Verhoeven staat nu 28e (uur en achttien minuten), terwijl ook Van den Goorbergh (41e met twee uur en zeven minuten) nog steeds in de top-vijftig staat.

Foto: KTM 


Stage 3 – Car/Bike – Stage Summary – (San Juan… door Dakar

Dode tijdens derde Dakar-etappe

0

Helaas is evenals vorig jaar een dode (de Belg Eric Palante) gevallen bij de motorrijders van de Dakar Rally. Het betreft Michal Hernik, een 39-jarige Pool. De KTM-rijder uit Krakau was debutant en ging het grote avontuur aan met vriend Pawel Stasiaczek. Hernik stond na de tweede etappe op een 84e plek in het algemeen klassement. Zijn lichaam werd levenloos aangetroffen op veertien kilometer van de finish in Chilecito. Hij had zijn helm af en bevond zich driehonderd meter van de route. Volgens de organisatie had Hernik geen externe verwondingen en verwacht dan ook dat hij niet omgekomen is door een ongeluk. De doodsoorzaak wordt onderzocht. Hernik is de 24e deelnemer die de dood vindt tijdens de rally. Sinds de Dakar zich op Zuid-Amerikaanse bodem bevindt (sinds 2009), is het de vijfde deelnemer die overlijdt tijdens de wedstrijd.

Foto: ANP Foto