maandag 4 mei 2026
Home Blog Pagina 1669

Protestrit tegen motorrijtuigenbelasting klassiekers

0

Op 1 januari 2014 is het echt zover, dan gaat de grens voor vrijstelling van motorrijtuigenbelasting naar 40 jaar. Tenminste, als de Eerste Kamer volgende week akkoord gaat. De Tweede Kamer is dat al, alle protesten vanuit de oldtimer- en automotive-organisaties ten spijt. Volgens de Motorrijders Actie Groep is één op de vier motoren in Nederland 25 jaar of ouder. We hebben het dan over 160.000 motorfietsen! Ruim 130.000 hiervan zijn vanwege de nieuwe regels de pineut.

Om te laten zien dat heel veel liefhebbers het absoluut niet eens zijn met de nieuwe regels, wordt maandag 16 december – aanstaande maandag – een protestrit naar Den Haag georganiseerd. Via Facebook kun je alles te weten komen over opstapplaatsen, vertrektijden en routes. Het protest is voor zowel bezitters van klassieke motoren als klassieke auto’s.

Kawasaki Z800 daalt in prijs

0

Het afgelopen jaar mocht je als consument € 10.298 aftikken voor een Kawasaki Z800. De Z800E, de uitgeklede variant met minder vermogen, kostte € 9398. De Japanners hebben echter besloten om de Z800 voor € 9790 in de markt te zetten, en de Z800E gaat € 8990 kosten. Besparing? Respectievelijk € 508 en € 408. 

 

Voor beide uitvoering blijft Kawasaki de ‘Performance Edition’ aanbieden. Dat is een accessoire-pakket met Akrapovic-demper (titanium óf carbon), een sportief ruitje, een tankpad en een zadelcover, al krijg je bij de Z800E een onderkuipje in plaats van zadelcover. Bij de ‘normale’ Z800 is dit onderkuipje namelijk standaard. Dit performance-pakket kost € 700, koop je de onderdelen los dan zou je € 1100 betalen.  

 

Concurrentieschets
Het zal voor z’n meest directe concurrent, de Yamaha FZ8, even slikken zijn. Die is met € 10.299 behoorlijk aan de prijs, maar qua specificaties komen beide motoren behoorlijk overeen. Alleen de Suzuki GSR750 weet de Z800 enigszins te pareren, want met 50cc minder kost de GSR € 9499. Helemaal eerlijk is dit vergelijk niet, want Suzuki levert de GSR zonder ABS. Neem je een GSR mét ABS, zoals de FZ8 en Z800 standaard uitgerust zijn, dan kost de Suzuki € 9999. Trouwens, de MV Agusta Brutale mag ook in dit rijtje vermeld worden, ware het niet dat MV € 11.390 voor deze Brutale wil hebben. Een concurrent is het wel, maar prijstechnisch gezien niet.

 

Of de concurrenten hun prijzen nu ook verlagen? Wij wachten geduldig af. Wie weet zit er een heuze prijzenslag in het vat.

 

 

Mail en win een TecMate-oplader

0

Altijd handig om te hebben, deze TecMate-oplader. Je kunt ’m aansluiten op de accu van je motor om bijvoorbeeld je mobiel op te laden. We mogen van Hocoparts drie opladers voor USB-apparaten weggeven ter waarde van € 28,-. Het enige wat je hoeft te doen om kans te maken, is het mail & win-formulier invullen. Meedoen kan tot en met maandag 20 januari 2014.

Film > Carlqvist proost op zege

0

“Met de kameraden uit Hummelo gingen we naar de motorcross GP in Namen. Die stond elk jaar met dikke letters in de agenda. Toen we een jaar of 16 waren, gingen we zelf, met de fiets. De tent en de spullen achterop.” Aan het woord is Gijs Jolink. Na aanleiding van het gasthoofdredacteurschap van Gijs en Bennie Jolink schreef Gijs over zijn jeugdidool Hakan Carlqvist. En wie Namen en Carlqvist zegt, komt al snel uit op… inderdaad!

Meer in het extra dikke decembernummer van MOTOR Magazine, dat nu in de winkel ligt. Een uitgave die je niet mag missen.

Verkeerd website-adres ABUS

0

Heel leuk natuurlijk zo’n mail en win waarbij je kans maakt op een ABUS-slot. We mochten zelfs drie Granit Power XS 67-schijfremsloten weggeven à € 69,95. Binnenkort worden de winnaars bekend gemaakt. Hoor jij niet tot de drie gelukkigen en wil je wel je motor veilig op slot kunnen zetten? Surf dan naar www.abus.com en niet in het adres dat in MOTOR Magazine nummer 24 per ongeluk gemeld werd. Op www.abus.com staan alle sloten overzichtelijk gerangschikt, dus een juiste keuze maken is een fluitje van een cent! En dat is wel zo lekker voor je nachtrust.

Schoots richt pijlen op EK Superstock 1000

0

De eerste vrouw die punten in het EK Superstock 1000 pakt. Met deze ambitieuze insteek is de 22 jaar oude Nadieh Schoots een online pr-offensief begonnen dat haar komend seizoen moet brengen in de sterk bezette Superstock 1000-klasse. Aan inzet kan het in ieder geval niet liggen, want Schoots was onlangs één van de deelneemsters aan de Zeelenberg Speedweek. 

“Tijdens die bijzondere week, heb ik mij vooral gericht op het aanleren van de specifieke rijstijl die nodig is voor de 1000cc Superbike’s. Daarnaast wilde ik een bevestiging krijgen dat ik het niveau van het EK Superstock 1000 aan kan. Die bevestiging heb ik gelukkig gekregen! Sterker nog, ik was de snelste vrouwelijke deelnemer ooit aan de Speedweek.” 

Ook buiten het circuit staat alles bij Schoots in het teken van racen. Zo volgt ze een speciaal voedingspatroon en doorloopt ze dagelijks een speciaal trainingsschema. Maar ondanks al deze positieve berichten is er één probleempje… Het budget is nog niet helemaal rond, al gaat het de goede kant op.  

Schoots: “De eerste voorjaarstest van mijn hopelijk aanstaande team zal midden januari op Portimao in Portugal zijn. Als ik het budget rond krijg, ben ik daarbij! Ik zit nu al bijna op de helft en er is nog meer dan genoeg ruimte op de motor en m’n pak. Ik mag helaas nog geen naam naar buiten brengen, maar het team waarmee ik praat heeft meerdere rijders opgeleid van achteraan het startveld naar standaard in de punten. Soms zelfs binnen één seizoen! Tijdens de recente Salon de la Moto in Parijs heb ik ze nog uitgebreid gesproken en dat gaf wederom een heel goed gevoel. Ik hoop dan ook echt dat de deal rond komt.” 

Meer informatie is te vinden op www.nadieh-racing.nl. Via deze website kun je ook in contact komen met Nadieh en haar manager. Aangezien de Nederlandse, als alles doorgaat, de enige vrouw in het grote startveld zal zijn, is veel media-aandacht gegarandeerd. Wij zien hier een hele mooie win-winsituatie ontstaan.

Lekker naar Spanje

0

Ook de lange winterstop beu? Zin om deze winter lekker door te rijden? Blijf rijden en parkeer je motor tijdens de wintermaanden in Spanje! Dat kan in Andalusië met TB Travel, in de beveiligde garage bij een goed verzorgd viersterrenhotel. Op deze manier kun je de winter in het altijd zonnige Spanje overbruggen. Dit gebied is het ware motorparadijs in de (Nederlandse) winterse maanden. Een aangename temperatuur, spectaculaire bochten en het strakke asfalt hebben hier het overwicht. 

Je verblijft in het hotel op basis van half pension tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Dit hotel is van alle gemakken voorzien, en zowel jij als je motor zijn verzekerd van een goed verblijf. Spanje kenmerkt zich door het warme onthaal van motorrijders, de gunstige prijzen en het aangename weer! Een achtdaags verblijf kan vanaf € 367,50 inclusief logies, ontbijt en diner! Geïnteresseerd? Kijk eens op www.tbtravel.nl.

Speed Triple R verliest smeedwerk

0

We kennen de Triumph Speed Triple R als upgrade van de ‘normale’ Speed Triple. Z’n R-pluspunten? Die vinden we toch vooral in het ijzersterkte rijwielgedeelte: lichtgewicht gesmede PVM-wielen, Brembo Monobloc-remklauwen en Öhlins vering rondom maken de R scherper dan z’n R-loze broer. De prijs liegt er dan ook niet om: in 2013 betaalde je voor de Triumph Speed Triple R maar liefst € 16.990. Ter vergelijking, de R-loze Speed Triple kost € 13.990.

 

Voor 2014 echter, neemt Triumph de Speed Triple R onder handen. De ontwikkeling zit ‘m vooral in de kostprijs want hij wordt precies € 1000 goedkoper. Daarvoor levert ‘ie wel wat in, want de gesmede vijfspaaks PVM-wielen zijn ingeruild voor de gegoten wielen van de standaard Triple. Qua Öhlins en Brembo niets nieuws onder de zon, dus kunnen we stellen dat de 2014 Speed Triple R een 2013-model is zonder gesmede wielen. Natuurlijk gooit Triumph er nog wel een nieuwe witte kleurstelling tegenaan en zijn nieuwe details zoals de gekleurde radiatorcovers en wielstriping goed afgekeken van de Street Triple R.

 

De Speed Triple R wordt leverbaar in deze witte kleurstelling maar blijft ook beschikbaar in de ‘Phantom Black’ zoals we ‘m al kenden, maar nu inclusief de nieuwe details. De prijs komt nu dus op € 15.990 te liggen, onze Belgische lezers gaan € 14.190 betalen. Accessoires zoals flyscreen, de onderkuip, de zadelcover en tankpad blijven daarbij inbegrepen, terwijl je die bij een ‘kale’ Speed Triple nog los koopt.

 

Triumph Speed Triple R 2014

Ontmoet Verhoeven bij MotoPort Zelhem

0

Op vrijdag 13 december zal Yamaha-rijder Frans Verhoeven bij MotoPort Zelhem een uitgebreide presentatie houden. Tijdens deze bijeenkomst kijkt Verhoeven terug op zijn 2013 Dakar en gaat hij natuurlijk uitvoerig in op zijn voorbereidingen voor de komende Dakar. De presentatie begint om 20.00 uur.

MotoPort Zelhem
Brinkweg 15A
Zelhem

Mail voor meer informatie naar info@motoportzelhem.nl.

Speciale Bolts uit Nederland

0

Met de Bolt Café liet Yamaha op de Tokio Motor Show al zien wat je met een beetje creativiteit van de Bolt, of XV950R, kunt maken. Dichter bij huis blijkt echter ook van alles mogelijk te zijn. Roger van de Kuinder heeft namelijk vijf specials gemaakt, met bijpassende Arai’s. Het plaatje moet immers wel compleet zijn en precies daarom is de motor handmatig gespoten door Motopaints uit Assen.

De verschillende tanks en helmen zijn inmiddels te bewonderen bij Van de Kuinder Motoren in Hilversum. Roger van de Kuinder: “We hebben een speciale Yamaha Heritage-corner in onze showroom, met werkbank en bok waardoor we op de Yamaha XV950R verschillende designtanks en de helmen kunnen tonen. Op deze manier kunnen wij klanten laten zien hoe ze hun motor kunnen personaliseren.”

De standaard XV950R kost 10.399 euro, de specials hebben een meerprijs van 2.000 euro. Het showroommodel is voorzien van het Bobber-pakket, oftewel veel accessoires. Uiteraard is dit pakket ook leverbaar, á 1.647,50 euro.

Meer informatie: www.vandekuinder.nl