zondag 3 mei 2026
Home Blog Pagina 1671

Meer over Kawasaki’s nieuwe blok

0

Alweer bijna twee weken geleden schreven wij op MOTOR.nl over het supercharged-motorblok van Kawasaki, dat tijdens de 43e editie van de Tokyo Motor Show gepresenteerd werd. Inmiddels is er meer duidelijk. Zo komt het nieuw ontwikkelde blok voort uit jarenlange ervaring in de luchtvaart. 

De basis van het supercharged-motorblok wordt gevormd door de turbinebladen welke natuurlijk bestand moeten zijn tegen extreme temperaturen en trillingen, terwijl ze met een hoge snelheid ronddraaien. Met de ontwikkeling van zowel de supercharger als het motorblok wordt het volgens Kawasaki mogelijk om een efficiënt werkend supercharged-motorblok te maken voor motorfietsen.

Binnenkort hopelijk meer!

Foto’s > Essen Motor Show

0

Het is december en dus is het weer tijd voor de Motor Show Essen. Bizarder dan bizar, extremer dan extreem en unieker dan uniek. Wij stuurden onze fotograaf naar de Duitse show. Waar hij mee terug kwam, grenst aan het ongelooflijke. Of we het mooi vinden, is dan weer een hele andere vraag. Twijfel alom!

Klik hier om de foto’s te bekijken (als je durft…)! Alles in het echt zien? Op www.essen-motorshow.de staat alle informatie die je nodig hebt. We hebben je gewaarschuwd!

Film > Indrukwekkend eerbetoon Romboni

0

Wat een schitterend feest en eerbetoon had moeten worden, liep zaterdagmiddag uit op een drama toen Doriano Romboni zwaar ten val kwam tijdens de Sic Supermoto Day 2013 en enige uren later overleed. Nog altijd is de wegracewereld vol ongeloof, zoals blijkt uit deze indrukwekkende beelden van gisterenmiddag.

Film > Suzuki MotoGP-machine in actie

0

Ook zo’n stroeve maandagmorgenstart? Wij kennen het gevoel, helaas… Maar we weten zeker dat je jezelf een heel stuk beter gaat voelen na het zien van deze schitterende film over de Suzuki MotoGP-machine. Als alles volgens plan blijft lopen, moet Suzuki in 2015 terugkeren in de koningsklasse.

In net geen drie minuten geeft de Japanse fabrikant je een schitterende kijk achter de schermen, op weg naar de MotoGP. Meer dan de moeite waard!

Veiliger de winter door

0

Of je het wilt, moet je natuurlijk zelf weten, maar doorrijden met de motor wordt dankzij winterbanden in ieder geval een stukkie veiliger. Zoals met de Heidenau Snowtex. Deze winterbanden moeten meer grip bij koud en nat weer hebben, zelfs meer dan gewone winterbanden. Dit komt, volgens de fabrikant, doordat de rubbersamenstelling ook bij lage temperaturen soepel blijft en daardoor meer hecht aan het asfalt.

Een hoog percentage silica moet zorgen voor prima grip op nat asfalt. Het M+S-logo laat zien dat de banden een zeer open profiel hebben. Hierdoor zou je zelfs in de sneeuw kunnen rijden. Wederom, als je wilt… Snowtex-scooterbanden van Heidenau zijn, zoals je mag verwachten, ontwikkeld om in koude, natte en soms zelfs gladde omstandigheden voldoende grip te bieden.

Kijk voor meer informatie op www.hocoparts.com.

WK Langbaan Solo naar Eenrum

0

Het is – zeer terecht – groot feest bij Motorclub Eenrum & Omstreken (MCE). De FIM heeft namelijk één van de vijf Grand Prix’ om het WK Langbaanracen in 2014 toegewezen aan de MCE. Op zondag 17 augustus 2014 zal daardoor voor de vierde keer – na 1999, 2000 en 2010 – een GP om het WK Langbaan Solo op de supersnelle grasbaanovaal plaatsvinden.

GP-Serie WK Langbaan 2014
29 mei – Finale 1 – Herxheim (GER)
13 juli  – Finale 2 – Marmande (FRA)
17 augustus – Finale 3 – Eenrum
13 september – Finale 4 – Morizes (FRA)
28 september – Finale 5 – Mühldorf (GER)

Eenrum staat in deze cyclus tussen vier zeer grote, traditionele langbaanklassiekers. Herxheim (bij Karlsruhe) en Marmande (bij Bordeaux) behoren al vele jaren tot de grootste evenementen in de wereld. Beide wedstrijden trekken jaarlijks zelfs tussen de vijftien- en twintigduizend toeschouwers! Ook Morizes (bij Bordeaux) en Mühldorf (bij München) zijn wedstrijden met een lange historie.

Meer informatie is te vinden op www.mceenrum.nl.

Drama tijdens Sic Supermoto Day

0

Tijdens de Sic Supermoto Day is vandaag voormalig GP-coureur Doriano Romboni (45) verongelukt. Na een val werd hij door een andere coureur geraakt. Hij is nog wel naar het ziekenhuis gebracht, maar dat mocht niet meer baten.

De redactie van MOTOR.nl wenst familie en nabestaanden van Romboni heel veel sterkte toe.

 

Spectaculair fotoboek over motorsport

0

Bijna twee jaar werkten het fotografenduo Jan en Hetty Burgers en journalist Frank Weeink aan het Engelstalige fotoboek Continental Circus – The Races and the Places, the People and the Faces. Hun gezamenlijke inspanningen leverde een uniek ‘Best Of’-motorsportboek op dat een beeld schildert van het leven op en naast de circuits gedurende de eerste helft van de jaren zeventig. Het is een soms ontroerend, vaak onthullend en altijd spectaculair beeld.

Van 1970 tot en met 1976 maakten Jan en Hetty Burgers deel uit van het zogenoemde ‘Continental Circus’ dat grenzen overstak en van circuit naar circuit reisde. Hun foto’s werden gepubliceerd in bladen over de gehele wereld. Jan maakte niet alleen geweldige actiefoto’s, Hetty en hij waren ook gefascineerd door het dagelijkse leven in het rennerskwartier.

Met hun camera’s legden zij een racende gemeenschap vast die een passie voor de sport deelde. Buiten het licht van de schijnwerpers kon dit ‘paddock life’ echter zwaar en wreed zijn voor coureurs en hun families. Jan en Hetty maakten vele vrienden, maar verloren er gedurende de jaren ook te veel.

Continental Circus – The Races and the Places, the People and the Faces verschijnt half december 2013. De prijs bedraagt 29,90 euro (exclusief verzendkosten). Het boek is te bestellen via www.mastixpress.nl en www.classicgp.nl.

Hedendaagse klassieker

0

Paton is bezig met het bouwen van een straat-legale klassieke racemotor. De S1 zou de eerste straatmotor van het Italiaanse merk moeten zijn. Paton is in 1958 ontstaan door Giuseppe Pattoni en Lino Tonti en zij hielden zich vooral bezig met de racerij. Na een ruime geschiedenis in de GP houdt het bedrijf uit Milaan zich nu bezig met het bouwen van klassieke racers, met huidige technologie. Naast dit project hebben Mario Pagani (directeur) en Roberto Pattoni (zoon van…) nog tijd vrijgemaakt om een eerste straat-legale motorfiets te bouwen.

 

De S1 maakt gebruik van een tweecilinder-in-lijn met 649 cc, dat afkomstig is van de ER-6n van Kawasaki. Het maximale vermogen betreft 72 pk bij 8.500 toeren per minuut. Remmen, vering en banden komen van gerenommeerde partijen als Brembo, Paioli, Öhlins en Continental. De machine weegt slechts 158 kg en haalt een topsnelheid van 215 km/u. De sprint van 0 naar 100 wordt in 3,9 seconden afgehandeld. Snelle klassieker dus.

 

De S1 wordt volgend jaar in productie genomen en moet 21.000 euro kosten, exclusief BTW en BPM.

Media trappen massaal in grap

0

Op de redactie kunnen we het maar nauwelijks geloven. Het had een grap moeten zijn die zó doorzichtig was, dat geen mens werkelijk zou geloven dat het waar was. Maar vooraanstaande media liepen er met open ogen in… Willemsen en Jolink gaan helemaal niet van start in 2014. De samenwerking is al beëindigd voordat er werd gestart. De tienvoudig kampioen ziet de artiest liever op het podium dan in de bak.

Juist om te laten zien dat zijspancross topsport is van het allerhoogste niveau was Gijs Jolink, motorfanaat én gasthoofdredacteur van het decembernummer van MOTOR Magazine, bij Willemsen in de bak gaan zitten. Een onvergetelijke ervaring voor beide heren, en voer voor een schitterend artikel in MOTOR Magazine. En met die prachtige reportage op het bureau, borrelde het kwajongensidee op: ‘weet je wat we doen, we zetten een nieuwsbericht op de site dat Jolink en Willemsen volgend jaar samen naar het WK gaan’. 

Onzin natuurlijk, maar zo werken we naar wat aandacht voor onze gasthoofdredacteuren Gijs en Bennie Jolink – en de zijspankoning die nog steeds op zoek is naar een topbakkenist.

Niemand zou toch werkelijk geloven dat Zwarte Cross-organisator Gijs Jolink bij de tienvoudig wereldkampioen zou instappen om voor de elfde titel te gaan? Nou, de rest is bekend… Een Google-zoekopdracht ‘Jolink Willemsen’ leverde vrijdag al 59.900 hits op.

MOTOR Magazine met Daniël Willemsen en Gijs Jolink als zijspanduo ligt vanaf 12 december in de winkel. 

Foto: Guus van Goethem