Uitgever Sanoma, waar www.motor.nl, MOTO73 en MOTOR Magazine toe behoren, heeft vandaag een reorganisatie aangekondigd. De motorbladen zullen waarschijnlijk op termijn ook van eigenaar veranderen, maar zullen zeker niet verdwijnen. Sterker nog, de redactie maakt zich op voor een offensief waar je u tegen zegt.

Want vanaf januari zal MOTOR Magazine (dat in 2014 de respectabale leeftijd van 101 jaar bereikt) niet langer 84 pagina’s zijn, maar 132. En de tweewekelijkse verschijning maakt plaats voor een vierwekelijkse. Het wordt een luxer blad met ruim aandacht voor nieuwe en oude motoren, motorsport, intrigerende interviews en mooie reisverhalen.

Dan MOTO73. Dat zal completer zijn dan ooit. Veel testen, sport, tweedehands, offroad, reizen, techniek en al die andere onderwerpen die de motorrijder bezighoudt. Gewoon vertrouwd om de week op donderdag in de winkel of op de mat.

En deze site, www.motor.nl, zal heel binnenkort in een nieuwe jas worden gestoken en zal volgend jaar meer dan ooit vooroplopen in het brengen van nieuws – en nog veel meer. Wil je voortdurend op de hoogte zijn, dan volg je www.motor.nl. 

Als je vragen hebt, kun je die stellen via redactie@www.motor.nl.

Het is weer mogelijk om kaarten te bestellen voor de Valentino Rossi-tribune tijdens de Dutch TT van Assen. Het gaat nog wel om een voorinschrijving, omdat de entreeprijzen pas begin januari door het TT Circuit bekend gemaakt zullen worden. Volgens de organisatie kan het overigens zomaar de laatste keer zijn dat Rossi in actie komt op het TT Circuit.

“Valentino zal in 2014 met zijn eigen Moto3-team Project VR46 van start gaan en wij betwijfelen daarom of hij in 2015 nog MotoGP rijdt. Misschien lopen wij wel te ver vooruit op de zaken, maar we kunnen geen risico nemen”, aldus de organisatie. En daar hebben ze zeker een punt. Of Rossi echt gaat stoppen, is dan weer iets heel anders…

Om er sowieso een groot feest van te maken, is de organisatie van de Rossi-tribune bezig om een tweede vak erbij te krijgen op de Stekkenwal, zodat ze in 2014 plaats kunnen bieden aan 1344 Valentino Rossi-fans vanuit de hele wereld. In 2013 waren er al fans uit Engeland, Frankrijk, België, Slovenië, Duitsland, Italie en zelfs uit Taiwan aanwezig.

Kaarten bestellen kan via het bestelformulier op www.rossitribune.com.

Wie had een paar jaar geleden durven te hopen dat Buell ooit terug zou keren, midden in één van de grootste crisissen ooit… Toch lijkt het echt zo te zijn! Onlangs onthulde Erik Buell Racing (EBR) zijn nieuwste straatmotor, de 1190RX. En kort daarna werd bekend dat Buell met de 1190RS, de al langer bestaande raceversie van de RX, in 2014 WK Superbike gaat rijden.

Maar toch merkte je bij iedereen voorzichtigheid, want er zijn wel vaker merken teruggekeerd op papier. In werkelijkheid was het toch iets lastiger. Bij Buell lijkt dat gelukkig niet het geval te zijn! Het Splitlath Redmond Racing Team staat namelijk met twee fabrieks-1190RS’ aan de start van de beruchte Macau GP. De Amerikanen Mark Miller en Brandon Cretu krijgen de bijzondere eer om de RS over het smalle stratencircuit te rijden. Hoewel eer…

Met de dubbele start in Macau lijkt Buell het dus echt serieus te menen buiten Amerika. Binnenkort moet ook meer duidelijk worden over het SBK-project. Hopelijk weten we dan eveneens meer over de Europese levertijden van de RX.