Motor & Film > Hells Angels 69

Door

-

04/07/2013

Het bijzondere van Hell’s Angels ’69 is dat er echte Hells Angels in meespelen. Niet alleen als figuranten die ervoor zorgen dat het café-interieur kort en klein wordt geslagen, zoals in Hell’s Angels on Wheels (1967), maar als heuse acteurs. Mijn jeugdvriend Douwe Veenstra is een doorgewinterde liefhebber van bikerfilms. Op zestienjarige leeftijd zag hij in de (inmiddels gesloopte) Victoria-bioscoop in Amsterdam zijn eerste: The Losers (1970). Twee jaar later kocht hij zijn eerste motor, een Jawa, en nu rijdt hij al jaren op een Harley. Zijn fascinatie voor bikerfilms en motorbendes is er in de tussentijd niet minder op geworden. Zijn boekenkast bevat twee meter boeken over motoren, waarvan een groot deel over outlaw-bikers. Genoeg reden om Hell’s Angels ‘69 bij hem thuis te bekijken.

De rijke playboys Chuck (Tom Stern) en Wes (Jeremy Slate) zijn de hippe feestjes beu en besluiten uit verveling het Caesars Palace-casino in Las Vegas te overvallen. De broers bedenken daarvoor een ingewikkeld plan. Eerst infiltreren ze verkleed als biker een groep Hells Angels, dan plegen ze in keurige kleren de overval, om zich uiteindelijk weer als bikers uit de voeten te maken ten einde de Hells Angels de schuld in de schoenen te schuiven.
En, de film bevat veel motoractie!

Tekst: Fanta Voogd

Nieuwe MOTO73 is uit!

Door

Redactie

-

04/07/2013

0

TT-verslag
Alle feiten en achtergronden van de Iveco Dutch TT.

SBK-achtergrond
Eén ongelukkige val maakte een eind aan de carrière van Joan Lascorz.

SBK Imola
Is Ducati bij machte in eigen land op de voorgrond te treden?

Van der Mark
Michael van der Mark is door Honda gevraagd voor de 8 Uren van Suzuka.

Testrapport
De Harley-Davidson Softail Slim in het Testrapport.

Dainese
Nee, dit is geen showroom, maar het 'archief' van Dainese.

Marathonmotor
170.000 km in minder dan drie jaar met een BMW K1300GT.

Motor & Film
Aandacht voor de Hells Angels als figuranten in een film.

Nieuwe Dunlops
Barry Veneman testte voor ons nieuwe sportieve banden van Dunlop.

Man en motor
Een nadere kennismaking met endurorijder Amel Advokaat.

Zuid-Tirol
Je bent eigenlijk in tegelijk in Oostenrijk en Italië als je hier naar toe gaat.

Mail en win REV’IT! Liquid-verkoeling

Door

Redactie

-

04/07/2013

0

Het kan nog altijd zomer worden… Dan is het al snel zwemmen in je met zweet volgelopen T-shirt en ondergoed, vechten met het uittrekken van je jas, omdat deze vastplakt aan je armen en ga zo maar door. Je hebt verkoeling nodig en wel snel. Zoals door het hier afgebeelde REV'IT! Liquid koelvest. Gemaakt van Hyperkewl is het bedoeld om je torso actief af te koelen.

En dat is een slim gevalletje: het spul werkt door gebruik te maken van verdamping. Maak het nat, trek het aan en je wordt tot zes uur lang afgekoeld. Het materiaal houdt het vocht vast en de rijwind doet de rest. Het vest kost in de winkel 89,99 euro en is verkrijgbaar in maten S t/m XXL. Wil je er eentje hebben? Vul dan dit formulier snel in!

Yamaha komt met XV950(R)!

Door

Redactie

-

03/07/2013

0

Zie hier de Yamaha XV950 (foto boven) en XV950R. Inderdaad, de Japanse fabrikant laat het heden en verleden samenkomen op twee wielen. Beide modellen zijn het begin van een nieuwe reeks Yamaha´s, die de nieuwste technologie als ABS, injectie en LED-verlichting vermengen met minimalistische uitstraling zoals het ooit gebruikelijk was.

Het hart van de XV950 is een 942cc luchtgekoelde V-twin met vier kleppen, gesmede zuigers en van een keramische composietlaag voorziene cilinderbussen. De XV950-modellen zijn voorzien van een nieuw stalen dubbel wiegframe, zonder een apart subframe. De korte wielbasis (1.570 mm) moet zorgen voor veel wendbaarheid en neutrale en stabiele rijeigenschappen tijdens het rijden op de snelweg. De telescopische voorvork (Ø 41 mm) in combinatie met de twee schokdempers achter complimenteren de traditionele look van de XV950-modellen. De XV950R beschikt over twee ‘piggy-back’ schokdempers.

Om de geen-gezeur-uitstraling nog meer te benadrukken, maken de XV950-modellen gebruik van nieuw ontworpen 12-spaaks gegoten wielen vóór en achter. Uiteraard heeft Yamaha bovendien een volledig assortiment aan originele accessoires ontwikkeld. Speciaal voor diegene die de geen-gezeur-uitstraling nog verder wil versterken.

De XV950R zal leverbaar zijn in twee kleuren: grijs en groen. De XV950 komt in wit en zwart. Beide modellen zijn leverbaar vanaf eind september 2013. De prijs volgt.

Die andere grote straatrace op Man

Door

Redactie

-

03/07/2013

0

Natuurlijk kennen we allemaal de Isle of Man TT. Maar wel eens gehoord van de Southern 100? Ook deze straatrace vindt plaats op het Eiland van Man. En alle grote namen staan vanaf 8 juli uiteraard weer aan de start. Want als ze kunnen racen, dan racen ze. Punt uit. Ook Nederland is goed vertegenwoordigd.

Voor het F.C.Moore International Road Racing Team komen Michael Hofman en Olaf Romijn uit. Voor de ervaren Romijn, de man achter de bijzondere Branko Srdanov-inzamelingsactie, is het de eerste keer dat hij in actie komt op het 6,8 kilometer lange Billown Circuit. Doordat hij in zowel het Supersport als het Superbike rijdt, krijgt hij gelukkig kans veel kilometers te maken.

Michael Hofman (foto) rijdt de Southern 100 voor de tweede keer en heeft zichzelf als doel gesteld om de tijden van 2012 te verbeteren. Hofman rijdt naast de Supersport en Superbike eveneens de Lightweight-race. Ook de Nederlandse roadracers Mathijs van Neck en Kevin van Gulik rijden de Southern 100. Van Neck start normaal in het IRRC-kampioenschap en kijkt, net als Van Gulik erg uit naar de bijzondere races op Man.

De eerste trainingen staan gepland voor maandag 8 juli. Dinsdag 9, woensdag 10 en donderdag 11 juli wordt er geracet. Meer informatie is te vinden op www.southern100.com, een haast romantisch verouderde website. Manx Radio verslaat, net als tijdens de TT, de wedstrijden.

Steun Against Cancer en maak kans op prijzen

Door

Redactie

-

03/07/2013

0

Ook dit jaar is Bach weer uitgenodigd als motorcoureur om met kinderen achterop te rijden tijdens de circuitdag van Against Cancer, voorheen Racen tegen Kanker, op woensdag 10 juli. Dat is natuurlijk mooi, maar niet zo belangrijk. Wel belangrijk is dat je een donatie kan storten op iedere coureur. In samenwerking met Trackdays4all en Sporttravel heeft Bach namelijk een bijzondere actie verzonnen.

Voor iedere 20 euro die je doneert, maak je kans op een gratis circuittraining op dinsdag 3 september in Assen. Sporttravel heeft een mooie reis beschikbaar gesteld naar het WK Superbike op de Nurburgring in het weekend van 1 september. Inclusief verblijf in hotel en inclusief een exclusieve paddockpas.

Als je 20 euro stort, speel je eenmaal mee, bij 40 euro tweemaal, enzovoorts. De prijzen zijn overdraagbaar, maar worden niet in geld uitgekeerd. Tijdens de circuitdag van Against Cancer wordt de prijswinnaar bekend gemaakt door een van de aanwezige BN-ers.

Surf naar www.bach.lamboo.com voor meer informatie en de mogelijkheid om te doneren.

Unieke superbike van Affetto

Door

Redactie

-

02/07/2013

0

Het is Affetto Ducati gelukt om weer een geslaagde replica te maken. Na eerder al de MotoGP-machines van Stoner en Rossi na te hebben gebouwd, is nu Carlos Checa's wapen het voorbeeld geweest voor deze schitterende Panigale 1199R.

Zelf ook zo'n unieke motor hebben? Affetto helpt je dus graag… Meer informatie vind je op hun website www.affettoducati.com.

Foto: Mark Kamphuis

6800 blaastesten afgenomen

Door

Redactie

-

01/07/2013

0

Tijdens het weekend van de TT in Assen heeft de politie 6800 blaastesten afgenomen, 36 bestuurders hadden te veel gedronken. De meeste blaastesten werden afgenomen na afloop van de race, op zaterdagavond en zondag.

Naast de alcoholcontroles waren er van het weekend ook snelheidscontroles, zeven bestuurders raakte hun rijbewijs kwijt. Een van de bestuurders die zijn rijbewijs kwijtraakte was een automobilist uit Opdam die niet op weg naar de TT was. Op de A7 ter hoogte van Wieringerwerf passeerde de snelheidsduivel de radarauto met een snelheid van 227 km/uur. Even later kwam de auto in tegengestelde richting langs de radarauto. De bestuurder werd door een motoragent aan de kant gezet en verklaarde dat iemand anders even daarvoor een proefrit had gemaakt in zijn auto.

Bron: politie.nl

Helm Lorenzo geveild

Door

Redactie

-

01/07/2013

0

De helm die gedragen is door Jorge Lorenzo tijdens de GP van Barcelona en ontworpen is door Anna Vives, heeft op een online veiling meer dan 27.000 euro opgehaald. Het `Graffiti´ design was gemaakt in de weken richting de Barcelona race en tijdens deze race greep Lorenzo voor de derde keer dit jaar naar de overwinning. Meteen na de GP van Barcelona liet Lorenzo weten dat de helm geveild ging worden.

Tien dagen lang was de veiling open en totaal zijn er 172 biedingen gedaan. Donderdag 26 juni ging de veiling dicht en was het finale bod 27.101 euro. De opbrengst van de veiling gaat naar het Spaanse Fundacion Itinerarium charity, dat zich inzet voor mensen met downsyndroom.

Misschien jammer dat de veiling afliep op de dag dat de Lorenzo zijn sleutelbeen brak en niet op zondag na de race. Want zijn uitzonderlijke optreden tijdens de TT van Assen zou het eindbedrag wellicht nog hoger hebben doen uitvallen.

Foto: 2snap.com

Oude tijden herleven

Door

Redactie

-

01/07/2013

0

Er zijn concrete plannen om de twee oude TT-circuits te bewegwijzeren, zodat ze als route kunnen worden gereden. De plannen voor de Tour de TT zijn donderdag 27 juni gepresenteerd op het TT-circuit. De verwachting is dat de Tour de TT, met een totale lengte van een kleine 65 kilometer, voor het eerst in het voorjaar van 2014 kan worden gereden. De komende maanden staan in het teken van vinden van de financiering om de plannen te kunnen uitvoeren.

De route voert zoveel mogelijk over de wegen die tijdens de eerste 24 edities van de Tourist Trophy in het circuit waren opgenomen. Naast de route voor motorrijders zal er voor fietsers een aparte bewegwijzering komen. Tot 1955, toen het huidige en later weer ingekorte circuit in gebruik werd genomen, werd de TT verreden op aanzienlijk langere circuits. De eerste editie van de TT reden de coureurs over een circuit met een lengte van 28,4 kilometer. Het circuit lag in de driehoek Rolde-Borger-Schoonloo en bestond uit klinker- en zandwegen. Dit circuit werd maar een jaar gebruikt. Tussen 1926 en 1955 werd de TT verreden op een 16,5 lang circuit bij Assen en Laaghalen. De huidige plek van start- en finish werd toen al in gebruik genomen.

Foto: 2snap.com

Motorrijden is voor iedereen