woensdag 29 april 2026
Home Blog Pagina 1721

Tijdschema WK Superbike Assen

0

Donderdag 27 april
12:00 uur    Paddock open
12:30 uur    Media Event in de SBK-tent (de SBK-rijders krijgen een master class van Rick Koekoek, één van de beste bike trial rijders ter wereld)
14:00 uur    Paddock Show, waarbij alle rijders aanwezig zijn!

Vrijdag 26 april
9.00 – 9.45 uur    Superstock 600    Vrije training
10.00 – 10.45 uur    WK Supersport    Vrije training
11.00 – 11.30 uur    Superstock 1000    Vrije training
11.45 – 12.30 uur    WK Superbike    Vrije training
12.45 – 13.30 uur    Superstock 600    Kwalificatie
13.45 – 14.30 uur    WK Supersport    Kwalificatie
14.45 – 15.15 uur    Superstock 1000    Kwalificatie
15.30 – 16.15 uur    WK Superbike    Kwalificatie
16.30 – 17.15 uur    European Junior Cup    Vrije training
17.30 – 18.00 uur    Dutch Superbike    Kwalificatie
18.15 – 18.45 uur    Moriwaki GP3 Cup    Vrije training

Zaterdag 27 april
Tijd    Klasse        Sessie
9.00 – 9.30 uur    Superstock 1000    Vrije training
9.45 – 10.30 uur    WK Superbike    Kwalificatie
10.45 – 11.30 uur    WK Supersport    Vrije training
11.45 – 12.15 uur    Superstock 600    Kwalificatie
12.30 – 13.15 uur    WK Superbike    Vrije training
13.30 – 14.00 uur    European Junior Cup    Kwalificatie
14.15 – 14.45 uur    Pitwalk    
15.00 – 15.14 uur    WK Superbike    Superpole 1
15.21 – 15.33 uur    WK Superbike    Superpole 2
15.40 – 15.50 uur    WK Superbike    Superpole 3
16.05 – 16.50 uur    WK Supersport    Kwalificatie
17.05 – 17.35 uur    Superstock 1000    Kwalificatie
18.00 uur    Superstock 600    Race (12 ronden)
18.40 – 19.00 uur     Moriwaki GP3 Cup    Kwalificatie

Zondag 28 april
Tijd    Klasse        Sessie
08.15 – 08.45     uur    Dutch Superbike    Kwalificatie
09.00 – 09.10 uur    Superstock 1000    Warming-up
09.20 – 09.35 uur     WK Superbike    Warming-up
09.45 – 10.00 uur    WK Supersport    Warming-up
10.30 uur    Superstock 1000    Race (13 ronden)
11.10 – 11.30 uur    Pitwalk
12.00 uur    WK Superbike    Race 1 (22 ronden)
13.30 uur    WK Supersport    Race (21 ronden)
14.35 uur    European Junior Cup    Race (10 ronden)
15.30 uur    WK Superbike    Race 2 (22 ronden)
16.35 uur    Dutch Superbike    Race (14 ronden)
17.30 uur    Moriwaki GP3 Cup    Race (11 ronden)

Van Leuven geniet nu al

0

Wat het resultaat ook mag worden, de met een wildcard in de Supersport uitkomende Kevin van Leuven mag rekenen op felicitaties, want op de eerste trainingsdag – vrijdag 26 april – viert hij zijn 23e verjaardag. Hij ziet zijn deelname als “een mooie kans”. Van Leuven treedt aan met de Yamaha waarmee hij ook in het ONK op puntenjacht gaat. Van Leuven: “Ik wil proberen met deze fiets enkele vaste rijders het leven zuur te maken. Ik hoop op een klassering tussen de 15 en 20. Ik probeer er het maximale uit te halen en hoop veel van die jongens te kunnen opsteken. Hoe mooi het ook is met een wildcard te mogen rijden, het hoofddoel dit jaar is de Nederlandse titel.”

Van der Mark blijft rustig

0

Gevraagd aan Michael van der Mark: Drie in Australië, twee in Spanje, dus één in Assen? “Wat moet ik daar nou op zeggen? Ik kan niet meer dan mijn best doen. Het zou natuurlijk wel een heel mooi rijtje zijn, drie, twee, één. Ik trek m’n eigen plan. Ik was wel heel verbaasd dat ik derde werd in Australië, want ik was daar nog nooit geweest. Het was eigenlijk een droom. Voor wat betreft Assen, vergeet niet dat dit m’n eerste jaar in de Supersport is. Ik kan niet verwachten elke keer op het podium te komen. Ik weet na twee wedstrijden al wel dat ik in de top-vijf thuis hoor. Je kunt je geen foutje veroorloven, want het zit allemaal dicht bij elkaar. Iedereen binnen het team helpt me geweldig.”

Goed gevoel voor Ten Kate

0

Ronald ten Kate komt met een goed gevoel naar Assen voor wat betreft de Supersport. Hintend op de uitslagen van Michael van der Mark zegt hij: “Van zulke prestaties word je heel erg vrolijk. Maar bij de Superbikes zijn we niet zo goed uit de startblokken gekomen als we hadden gehoopt. We zitten nu wel op de goede weg met de software, maar we zitten nog niet op schema. We hebben extra getest in Spanje. We weten waar de problemen liggen en daar werken we nu hard aan. In Assen moet de kentering komen, anders verdwijnt de titel uit beeld. Assen ligt ons gelukkig goed. Jonathan rijdt graag op Assen.”

Doe normaal!

0

Dik 350 bekeuringen. Dat was eind maart de oogst van de politie na een controle tijdens een auto-evenement (het blijft wennen…) op het TT Circuit Assen. Zo’n dertig bekeuringen werden uitgedeeld omdat auto’s te veel geluid zouden maken. De helft daarvan moest daarom het kentekenbewijs inleveren en één bestuurder was zelfs z’n auto kwijt. Denk dus even aan je uitlaatdemper.

Op de wegen naar het circuit werden verder 300 bekeuringen uitgedeeld voor te hard en/of te gevaarlijk rijden. Gezien dit ‘succes’ kan het niet anders dan dat ook tijdens het WK Superbike heel veel gecontroleerd gaat worden. En voor de goede orde, echt druk was het niet op Assen tijdens de controle.

Mail en win een hippe hip bag

0

Sommige dingen zijn simpel maar o zo handig. Neem nu deze Hip bag van Evolution Motorsport. Geen lange zoektochten meer naar kleingeld voor de veerpont, geen boze automobilisten bij de pomp als je weer eens je pinpas ´kwijt´ bent en wie zei ook alweer dat Franse tolwegen een drama zijn met de motor.

De heuptas heeft twee verschillende componenten, is uiteraard waterdicht, is haast onzichtbaar en zit bepaald niet in de weg, zoals we uit ervaring weten. Van Evolution mogen we drie van deze tasjes weggeven. Normaal kosten ze 29,95 euro dus dat kan zo maar eens een fijne meevaller worden. Sla je slag, pak die kans en vul het onderstaande formulier in!

Wéér Slager

0

De wedstrijden voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup hebben dit jaar zeker aan spanning gewonnen. Vorig jaar domineerde Bo Bendsneijder deze opstapklasse maar dat is in 2013 veranderd. De onderlinge verschillen zijn minimaal, wat zeker het wedstrijdbeeld heeft verbeterd. Toch was het weer Karlo Slager die de derde wedstrijd voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup op zijn naam wist te schrijven.

Op het Circuitpark Berghem was de 17-jarige coureur net iets te sterk voor de concurrentie. Toch kreeg Slager de zege zeker niet cadeau. In de eerste race nam de coureur uit Staphorst direct na de start het heft in handen met in zijn kielzog Frank Nieman, Maurice Karsijns, Dave van Kats en Jeremy Hofstra. Gedurende de race streed dit vijftal een verbeten strijd uit voor de ereplaatsen. Door een val van Nieman, die op de tweede plaats reed, kon Slager een klein gaatje slaan voor Karsijns en Kats die respectievelijk als tweede en derde werden afgevlagd.

Karlo Slager: “Geweldig dat ik hier vandaag weer als eerste ben geëindigd. De onderlinge verschillen zijn echt minimaal. Mijn plan was om direct na de start een klein gaatje te slaan, maar dat ging niet door. Ik heb alles moeten geven om de concurrentie achter mij te houden. Door de val van Frank Nieman kreeg ik gelukkig iets meer ruimte. Daarna heb ik een paar ronden flink gepusht om een voorsprong op te bouwen. Door mijn deelname in de Moriwaki Cup moet ik dit seizoen een paar wedstrijden verstek laten gaan. Ik heb dus de punten hard nodig als ik kampioen wil worden. Maar het mooiste is wel dat dit jaar de competitie veel sterker is dan vorig jaar. Ook het deelnemersveld is groter en dat maakt het er alleen maar mooier op. Voor mij is de volgende wedstrijd, die verreden wordt op het Belgische circuit van Francorchamps, van groot belang. Daar rijden we vier wedstrijden en daar moet ik mijn slag kunnen slaan.`

De tweede race werd wederom een prooi voor Slager die wederom Karsijns en Jeremy Hofstra voor wist te blijven. Voor Maurice Karsijns loopt het seizoen tot nu toe goed. De 16-jarige coureur uit Leek, die vorig jaar de achtste plaats behaalde in de GAMMA-Yamaha R125 Cup eindklassement, bezet achter Slager de tweede plaats in de tussenstand. “Het was jammer dat Frank Nieman in de eerste race voor mij onderuit ging. Hierdoor moest ik door het gras om hem te kunnen ontwijken. Daardoor kon Frank van ons weglopen. Maar tot op heden ben ik meer dan dik tevreden. Het gaat dit jaar beter dan ik had durven te hopen. Ik heb in de wintermaanden keihard getraind aan mijn fysieke conditie en dat werpt nu zijn vruchten af.”

Voor Jeremy Hofstra (in de eerste race vierde) was het zijn eerste podium uit zijn carrière. De 16-jarige coureur uit Oosterwolde was hier uiteraard ontzettend blij mee. “Vorig jaar was ik lange tijd uitgeschakeld vanwege een blessure. In de eerste twee verreden races van dit seizoen kon ik moeilijk in mijn ritme komen. Maar vandaag ging alles naar wens en heb ik mee kunnen strijden voor de podiumplaatsen. Ik hoop dat ik deze trend kan voortzetten. Het circuit van Berghem is een snel circuit en dat ligt mij wel. Het enige probleem vandaag waren de achterblijvers die soms behoorlijk in de weg reden. Daardoor verloor ik in de eerste race de aansluiting met de kopgroep. De laatste weken heb ik veel met een 600cc motorfiets gereden. Die heeft meer snelheid en dat ik even nodig. Het rijden met de Yamaha R125 ging mij vandaag een stuk gemakkelijker.”

Grootse pechvogel in Berghem was ongetwijfeld Frank Nieman. De 15-jarige rijder uit Staphorst kwam in de trainingen ongelukkig ten val waarbij hij zijn pols blesseerde. “We krijgen de vering van de Yamaha niet naar wens. Zowel in de training als in de eerste race schoof de motorfiets plotseling van achteren weg. Gelukkig kon ik de wedstrijd voortzetten en finishte ik als veertiende. In de tweede race kon ik door de pijn in mijn pols niet echt meekomen. Desondanks pakte ik toch nog de vijfde plaats. Dat voelde voor mij bijna als een overwinning. Dit soort dingen hoort ook bij de sport en ik zal proberen om keihard terug te komen in de komende wedstrijden. Ze zijn nog niet van mij af!”

De volgende wedstrijd voor de GAMMA-Yamaha R125 Cup wordt verreden op 11en 12 mei op het Belgische circuit van Francorchamps.

Uitslagen Race 3 – GAMMA-Yamaha R125 Cup Berghem:
Race 1
1. Karlo Slager
2. Maurice Karsijns
3. Dave van Kats
4. Jeremy Hofstra
5. Tycho Wedman

Race 2
1. Karlo Slager
2. Maurice Karsijns
3. Jeremy Hofstra
4. Mike Slings
5. Frank Nieman

IJzerfrontroute Ieper

0

De 100-jarige herdenking van de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) is pas volgend jaar, maar in en rond het Belgische Ieper wordt nu al volop ingespeeld op alle plechtigheden die de komende tijd staan te gebeuren. Toerisme Vlaanderen heeft alvast een aantal prachtige motorroutes uitgestippeld rond de belangrijkste thema's van ‘Den Grooten Oorlog’.

In deze serie verscheen vorige maand een handig boekwerk rond het gebied tussen Nieuwpoort, Diksmuide en Koekelare en de onderwaterzetting van het gebied aan het begin van de Eerste Wereldoorlog. Ook de Duitse patstelling aan de andere kant van het front komt in deze handige routegids uitvoerig aan bod. Belgische, Duitse en Commonwealth-begraafplaatsen wijzen je – als stille getuigen – op de gigantische verliezen tijdens de vier oorlogsjaren van deze gruwelijke loopgravenoorlog.

Het boek over de 74 km lange route met vertrekpunt aan het Albert 1-monument in Nieuwpoort is te bestellen via www.westtoer.be en kost echt maar 6 euro.

Yamaha FZ8 ABS Race Blu

0

Afgelopen week is Yamaha Motor Nederland begonnen met de uitlevering van de gelimiteerde Yamaha FZ8 ABS Race Blu. En zeg eerlijk, de twee kleuren staan ‘m echt wel goed. Koop je tussen 20 april en 15 juni een nieuwe Yamaha FZ8 ABS, dan profiteer je van 750 euro inruilpremie! 

Meer informatie staat op www.yamaha-www.motor.nl.
 

Van de Wal Husaberg-importeur Andorra

0

Voormalig Endurance-coureur en winnaar van de Hans de Beaufort-beker Johan van de Wal organiseert al sinds jaar en dag offroad-excursies en -cursussen in de Spaanse Pyreneeën rond de dwergstaat (tevens zijn huidige woonplaats) Andorra. Wie een georganiseerde offroad-reis boekte via de voordelig geprijsde Fly & Ride-formule, kon tot nu toe gebruik maken van de perfect onderhouden KTM 400EXC's. Deze Oostenrijkers werden jarenlang door Johan ingezet voor de klimpartijen naar de 3000 meter hoge bergtoppen iets ten zuiden van Andorra.

Daar komt vanaf dit jaar verandering in, want Johan van de Wal heeft onlangs het importeurschap van Husaberg in Andorra verworven. Dat heeft tot gevolg dat de hele vloot aan KTM's inmiddels is vervangen door de blauw-gele 350 FE's van KTM's zustermerk Husaberg. Zodra de sneeuw van de Spaanse bergflanken is verdwenen gaat het offroad-programma van de Andorra Off-Road Experience weer van start. Thuisbasis van het hele gebeuren is nog steeds hotel Residencia Aldosa dat nog steeds wordt gerund door Bas de Groot en Johan's dochter Marjan van de Wal.

Naast de offroad-arrangementen voor ervaren en minder ervaren terreinrijders bevat het programma ook een aantal allroad- en straatgerichte toerroutes over de geasfalteerde Pyreneeën-passen richting Frankrijk en/of Spanje.

www.motorcycle-experience.com
www.hotel-aldosa-andorra.com