dinsdag 28 april 2026
Home Blog Pagina 1735

Nieuwe rockweide The Meltdown

0

De organisatie van het Zwarte Cross Festival, de Feestfabriek, voegt een nieuwe themaweide toe aan het toch al niet kinderachtige festivalterrein, genaamd The Meltdown. Deze rockweide wordt zowel qua programmering, aankleding als horeca-aanbod volledig in de stijl van het thema ‘nucleaire meltdown’ neergezet.

Hiermee komt het aantal podia op 24. Tevens gaat het festivalterrein op de schop en zal de zeventiende editie van de Zwarte Cross er dus totaal anders uitzien. Het Zwarte Cross Festival vindt plaats van 26 tot en met 28 juli in Lichtenvoorde.

Festivaldirectrice Tante Rikie heeft de (hard)rockers en metalheads blijkbaar in haar hart gesloten. “Het zijn echte muziekliefhebbers en ze kunnen een flink feestje bouwen op een gemoedelijke manier. Goed volk dus!”, aldus de festivaldirectrice. “Op de camping is er een speciaal metalvak, Satan’s Akker, waar de gelijkgestemden elkaar ook tussen de scheerlijnen kunnen treffen.”

Keppel Sidecar Team gepresenteerd

0

Een team dat rijdt met nummer 73 mogen wij natuurlijk niet negeren. Helemaal niet als het ook nog eens een Nederlands team is. Vrijdagavond 1 maart onthulden stuurman Jarno Keppel met bakkenist Arjen Portijk de volledige nieuwe LCR voor het Keppel Sidecar Team 2013. Marc Hoegee heeft gezorgd voor een optimaal presterende Suzuki GSX-R1000-L2, dit keer voorzien van een drysump oliesysteem.

Onder nummer 73 zullen Keppel en Portijk komend jaar een volledige Open Nederlands en Belgisch Kampioenschap rijden. Om zoveel mogelijk (internationale) ervaring op te doen en racekilometers te rijden, zullen tevens aan een aantal IDM-, BSB- en WK-races deel worden genomen. Waaronder uiteraard de TT-wedstrijd op vrijdag 28 juni.

Foto: Bram van de Biezen

MV Agusta F3 Justin Bieber-editie

0

Zie hier de MV Agusta F3 die de Canadese importeur speciaal gemaakt heeft voor de negentiende verjaardag van tieneridool Justin Bieber. Justin kreeg de MV van zijn vader Jeremy, die blijkbaar ook goed verdient sinds zijn zoon doorbrak met ‘One Time’. Het uiterlijk van de opvallende F3 komt op naam van Lucent AC, een beroemde ontwerper uit Canada.

Stiekem zijn wij natuurlijk hartstikke jaloers. Daarom is het extra opvallend dat juist vandaag in de Telegraaf staat te lezen dat meneer Bieber een slechte verjaardag had. Iets met verwend en iets met nest…
 

Film > Vliegende start Nederlanders

0

Wereldkampioen MX2 Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff – de nummer negen van het wereldkampioenschap MX2 van 2012 – zijn de nieuwe competitie uitstekend begonnen. Tijdens de eergisteren (zaterdag 2 maart) verreden openings-GP in Losail (Qatar) presteerden beiden in beide races zeer goed. Ondanks licht lichamelijk ongemak aan knie en bovenbeen, opgelopen bij een val tijdens een training in Lommel net voor vertrek naar Qatar, kostte het Jeffrey Herlings geen enkele moeite om in de kwalificatietraining de snelste tijd te zetten. Verrassend was de tweede plaats van Glenn Coldenhoff. In de kwalificatierace werd Coldenhoff tweede achter de Fransman Valentin Teillet. Herlings was na de start buiten de baan geraakt en tikte het achterwiel van een rijder aan bij terugkeer op de baan. Daardoor raakte hij achterop en finishte als achtste.

Dat Herlings en Coldenhoff een hoofdrol konden spelen bleek in de eerste manche, gestart om zeven uur ’s avonds en verreden onder kunstlicht. Dat betekende een dubbele primeur, want nog nooit eerder werd er een motorcross-GP in het Midden Oosten verreden en ook nog nooit eerder werd er na het vallen van de duisternis gereden. Coldenhoff pakte kopstart (en werd daarvoor beloond met een cheque van € 250) en kwam twee ronden als koploper door, maar kon Herlings daarna niet meer achter zich houden. De wereldkampioen nam de eerste plaats over en reed weg van Coldenhoff. Op de finish had Herlings een voorsprong van ruim een halve minuut op de tweede man.

Die tweede was Coldenhoff. De inwoner van Heesch, die in voorgaande jaren enkele keren te kampen had met schouderblessures, werd in de slotfase fel belaagd door Christophe Charlier, maar hij slaagde erin alle aanvallen van de Fransman af te slaan. Eerder in de race was hij ook bestand tegen de druk van de Fransen Valentin Teillet en Romain Febvre en de Brit Max Anstie.

Nederlanders eerste en tweede in een manche van een Grand Prix! Dat was in een soloklasse al twintig jaar niet meer gebeurd. In het seizoen 1993 (toen een GP bestond uit drie manches) eindigden in de 125cc Nederlandse rijders enkele keren als eerste en tweede (en eenmaal ook nog als derde, vierde en vijfde!). Die prestaties werden geleverd door Pedro Tragter, Dave Strijbos, John van den Berk, Remy van Rees en Leon Giesbers. De tweede manche wordt dit jaar in de vier niet-Europese GP’s verreden als Superfinale. Het startveld daarin bestaat uit twintig rijders van de MX2 en twintig van de MX1. Voor beide categorieën wordt wel een afzonderlijk klassement opgesteld voor de toekenning van de WK-punten.

In die Superfinale was Herlings wederom veruit de beste MX2-rijder. Hij deed geen moeite de snelste MX1-rijders bij te benen en finishte als zevende op 25 seconden van winnaar Toni Cairoli. Wederom was het verschil met de tweede MX2-rijder, ditmaal de Australiër Dean Ferris, groot: vijftig seconden, bijna een halve ronde. Coldenhoff werd als 23e afgevlagd en was de zevende MX2-rijder. Wederom een prima resultaat.

Met twee eerste plaatsen ging de GP-overwinning uiteraard naar Jeffrey Herlings, die daarmee de maximale 50 punten scoorde voor het wereldkampioenschap. Coldenhoff kwam tot 36 punten en greep net naast het erepodium. Tweede werd Dean Ferris, derde de Fransman Romain Febvre. Beiden behaalden 38 punten.

Jeffrey Herlings over de wedstrijd: “Ik had in de eerste manche last van mijn pols en been, maar na een aantal ronden ging het beter. Ik zat er niet zo goed bij na de start. Ik ben in een rustig tempo naar de kop gereden en na een aantal ronden pakte ik de leiding. Ik heb de wedstrijd in trainingstempo gereden om energie te sparen voor de Superfinale. In de Superfinale pakte ik een goede start, maar het was moeilijk om bij de mannen te blijven. Als alles goed gaat, zou je wellicht op het podium kunnen eindigen. Ik denk dat het mogelijk is als je kopstart pakt. Ik heb mijn klasse gewonnen en daar ben ik blij mee.”

In de klasse MX1 ging de dagzege naar zuiderbuur Clément Desalle, die de eerste manche won en in de Superfinale tweede werd achter zesvoudig wereldkampioen Toni Cairoli. De Italiaan werd in de eerste race derde achter Desalle en diens landgenoot Ken de Dycker. Vanwege de blessure van Herjan Brakke kwam er in de MX1 geen Nederlander aan de start.

GP-uitslag, tevens stand wereldkampioenschap
MX2
1. Jeffrey Herlings (NL)        KTM        50 punten (25 + 25)
2. Dean Ferris (AUS)        Yamaha    38 punten (16 + 22)
3. Romain Febvre (F)        KTM        38 punten (18 + 20)
4. Glenn Coldenhoff (NL)        KTM        36 punten (22 + 14)
5. Christophe Charlier (F)        Yamaha    33 punten (20 + 13)

MX1
1. Clément Desalle (B)        Suzuki    47 punten (25 + 22)
2. Toni Cairoli (I)            KTM        45 punten (20 + 25)
3. Gautier Paulin (F)        Kawasaki    38 punten (18 + 20)
4. Ken de Dycker (B)        KTM        36 punten (22 +14)
5. Evgeny Bobryshev (RUS)    Honda        34 punten (16 + 18)

De tweede GP wordt komend weekend in Si Racha (Thailand) verreden. De derde GP is de eerste in Europa en wordt tijdens het paasweekend verreden in Valkenswaard.

Zwitserse boetes omhoog

0

Nu was Zwitserland al niet zo’n vriendelijk land als het op verkeersboetes aankwam, maar hou je vast… Dat gaat nog een stukje erger worden, meldt de ANWB. Bij forse ‘misstanden’ loopt de overtreder risico op gevangenisstraffen en ontneming van het rijbewijs, zo lezen we. De reden hierachter is een programma om roekeloos rijden terug te dringen.

Met ernstige overtredingen wordt overigens bedoeld: meer dan 40 te hard op 30 km-wegen, meer dan 60 te hard op 80-wegen en meer dan 80 te hard op snelwegen. Er zit dus nog wel enige rek in, maar dat houdt niet in dat je daaronder niets te vrezen hebt… De boete is dan alleen iets lager en je mag nog naar huis.

Chauffeur gezocht!

0

De motoren komen niet vanzelf in de motorbladen. ’t Is vaak een boel gedoe voordat we kunnen beginnen met testen. Voor de logistiek rondom de motortesten zoeken we oproepchauffeurs die met onze Mercedes Sprinter door het hele land motoren kunnen halen en brengen. We gunnen deze klussen aan mensen die behoorlijk flexibel in hun tijd zijn, die in de buurt van Hoofddorp wonen, die verantwoordelijkheidsgevoel hebben en die vooral ook gek van motoren zijn. Zou je hier wel zin in hebben, of heb je vragen, stuur een mail aan damiaan.hage@sanomamedia.nl.
 

Rijrichting als voorheen op Valkenswaard

0

Als Jeffrey Herlings op paaszondag 31 maart het Eurocircuit opgaat voor zijn eerste trainingsronde, zal hij op een voor hem nieuw circuit rijden. De inwoner van Elsendorp won de afgelopen drie jaar de Nederlandse Grand Prix en kent het circuit dus erg goed. Maar dit jaar wordt er andersom gereden en zodoende is het voor Herlings en al zijn collega’s in de MX2 een nieuw circuit. De rijrichting van nu is niet nieuw, want tot en met 2004 werd er ook linksom gereden. Gezien de prestaties en dadendrang voor Herlings, zal het hem niets uitmaken hoe er wordt gereden, winnen doet de wereldkampioen MX2 van 2012 waarschijnlijk toch wel!

Ook voor vrijwel alle deelnemers in de MX1 is de baan nieuw. Marc de Reuver, Toni Cairoli en David Philippaerts waren er in 2004 ook al bij, zodat voor hen de baan vertrouwd is. Door terug te keren naar de rijrichting van voorheen is het mogelijk geworden de start weer terug te brengen naar de oorspronkelijke locatie. De finish is – net als vroeger – op de tafelberg. Vanaf de overzijde van de baan heeft het publiek een goed zicht op zowel de start als de finish. Naast de finish bevindt zich de VIP-tent.

Door de verplaatsing van de start heeft de pitlane een iets andere plaats gekregen. Het parc-fermé, waar de rijders zich opstellen voor de start, bevindt zich uiteraard achter de start. Boven het parc-fermé wordt het podium geplaatst waarop de rijders worden gehuldigd.

Er wordt tijdens het paasweekend veel moeite gedaan het publiek te informeren over het verloop van de wedstrijden. Twee omroepers – Kees van de Boomen en de Brit Roger Warren – zorgen voor actuele informatie. Daarnaast worden op grote schermen beelden getoond. Dat zijn opnamen gemaakt door het team van promotor Youthstream, maar ook eigen beelden. Ook kunnen op de schermen Twitterberichten van bezoekers worden gelezen. Daarvoor dient de hashtag #GPVW te worden gebruikt. Er komt een ‘Vul in en Win’-actie voor het publiek, waarbij een Kawasaki KX250F te winnen valt.

In de pauzes komen Frans Verhoeven en Gerard de Rooij vertellen over hun belevenissen in de Dakar-rally. Ook vijfvoudig wereldkampioen motorcross Joël Smets komt aan het woord. En die heeft altijd wel iets interessant te melden. Op de GP-camping in de nabijheid van het circuit wordt een GP-Partytent geplaatst. Daar treden DJ’s op die eerder al furore maakten tijdens de MX After Season Party in Reusel en tijdens de Motorcross der Naties in Lommel.

Wie tijdens het paasweekend niet in de rij wil staan voor de kassa, kan al kaarten bestellen in de voorverkoop. Bijkomend voordeel is de lagere prijs die in de voorverkoop wordt berekend. Online kunnen kaarten worden besteld op www.facebook.com/gpvalkenswaard.

Filmmaker Janssen naar Qatar én Thailand

0

Filmmaker Nick Janssen zal de eerste twee MXGP’s, dit weekend Qatar en de week erop Thailand, vastleggen voor een nieuw project: Living for the Weekend. Janssen is sinds januari gestart om beelden te verzamelen voor een heuse bioscoopfilm welke in oktober uitgebracht wordt. Eind maart zal de eerste trailer gepresenteerd worden. Wij houden je op de hoogte. Vorig jaar maakte Janssen onderstaande reportage van Valkenswaard. Dat smaakt zeker naar meer!

Welkom Kabuto

0

Sinds kort is Perier Motorsport officieel agent voor Kabuto helmen. En daarvoor moet je echt even op hun site kijken, want alle details kunnen we hier niet kwijt. Kabuto bestaat al sinds 1982 en heeft dus een aardige staat van dienst. Nu is het tijd om door te breken in Europa.

Eigenaar Mack-John Perier zegt enorm blij te zijn Kabuto te mogen vertegenwoordigen en Kabuto Europees commercieel directeur Micha de Vries is minstens zo enthousiast. Op dit moment zijn er acht dealers in Nederland aangesteld, dat wordt snel uitgebreid naar meer.

Kijk voor meer informatie op www.periermotorsport.nl en www.kabuto-europe.com.