vrijdag 8 augustus 2025
Home Blog Pagina 1766

Film > Maak de blits op het water

0

Wie tegenwoordig anders wil zijn, moet echt z’n best doen. Zelfs een ‘gewone’ Harley-Davidson is kijkend naar de verkoopcijfers van nieuwe motoren niet echt bijzonder meer… Toch is er hoop voor Harley-liefhebbers met een drang naar opvallen. Want na een driewieler en een auto maakt het beroemde blok uit Milwaukee nu z’n opwachting in een speedboot.

De boot wordt, volgens onze goede vrienden van motoblog.it, aangedreven door een dikke Big Twin 1340, inclusief zelf gefabriceerd vloeistof koelsysteem. Nog bijzonderder is dat deze boot gewoon te koop is. Voor ‘slechts’ 29.995 dollar ben je de gelukkige eigenaar van een zwart-oranje versie.

Top-tuner in spé

0

De politie van Tolbert – daar komen vast die racegenen vandaan – keek afgelopen week bijzonder vreemd op. Wat wil het geval? Woensdagavond werd in deze mooie plaats een 18-jarige jongen aangehouden die op zijn brommer met een snelheid van 116 kilometer per uur langs een snelheidscontrole vloog. De maximale toegestane snelheid voor bromfietsen is echter 45 kilometer per uur dus de jongen ging ‘71 kilometertjes’ te hard en dat is een prestatie op zich.

Omdat de brommer te snel ging om te worden 'gelaserd', zetten de agenten de achtervolging in. Nadat de jongen aan de kant gezet was, moest hij zijn brommer, rijbewijs en kentekenbewijs inleveren. Volgens een politiewoordvoerster had de agent die de jongen staande hield in zijn hele carrière nog niet zo'n snelle brommer gezien. Onduidelijk is overigens hoe de politie tot de meting  van de topsnelheid kwam…

Foto: ANP

Nu al 2013-nieuws

0

Op de redactie van MOTOR.nl zijn we nog maar net bekomen van de EICMA. Ducati’s, KTM’s, Honda’s, babes. We hebben ze nog niet allemaal op een rijtje. Het einde leek een paar dagen geleden in zicht maar dankzij Triumph zijn we weer terug bij af.

Want op bovenstaande foto is de nieuwe Street Triple te zien. Althans, dat weten goed ingevoerde bronnen ons te melden. Pas in het najaar van 2012 wordt deze Brit op de Duitse Intermot gepresenteerd.

Afgaande op deze foto, schiet het in ieder geval al lekker op met de ontwikkeling. Alleen, dat poseren van de testrijder en de naam van een buitenlands tijdschrift op z’n pak doen ons nog twijfelen. Het is in ieder geval doorgestoken kaart, maar wel mooi doorgestoken.

Ontmoet Jeffrey Herlings

0

Jeffrey Herlings werd dit seizoen vice-wereldkampioen en Nederlands kampioen in de MX2. Voor de Gemertse MAC St. Christoffel, de vereniging waarvan Jeffrey Herlings lid is, is dat natuurlijk aanleiding genoeg om de 17-jarige crosser uit Elsendorp een meet en greet aan te bieden. Dit staat gepland op zondag 18 december.

Het vinden van een geschikte datum voor deze receptie bleek nog een hele klus want Herlings is al druk bezig met de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen. De KTM-fabriekscoureur verblijft veel in het buitenland waar hij kan testen met de nieuwe motor voor volgend jaar.

Iedereen die zich supporter voelt van Jeffrey Herlings is zondag 18 december van 14.00 tot 17.00 uur welkom op het adres Everbest 1 in Beek en Donk (bij sponsor Van Lankveld Logistics). Wil je van Herlings horen hoe het met de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen gaat of wil je met je idool op de foto, grijp dan zondag 18 december je kans.

Eybis komt met Powertrophy

0

Op 20 december lanceert Eybis de Powertrophy. Deze endurance-wedstrijden, speciaal voor de snellere amateur, zullen verreden worden op circuits als Magny-Cours, de Nürburgring, Assen, Portimão en misschien ook Hockenheim. Er kan deelgenomen worden in twee klassen (min en plus 850 cc) met teams van twee of drie piloten die één, twee of drie motoren bemannen.

Er wordt door de organisatie vooral gemikt op deelnemers uit Engeland, Nederland, België, Frankrijk, Zwitserland en Duitsland. In Portimão worden er daarnaast ook heel wat thuisrijders en Spanjaarden verwacht. De eerste wedstrijd van deze nieuwe klasse vindt plaats op 20 en 21 april 2012, tijdens de Eybis 4 hours of Magny-Cours.

Om te vermijden dat nationale en internationale toppers, alsook semiprofessionele de scepter gaan zwaaien, worden de toegelaten snelste rondetijden beperkt tot 1’50. Voor amateur circuitrijders is dit behoorlijk snel. Elke ronde die sneller gaat, heeft een ride-through penalty tot gevolg. De geadviseerde minimaal te halen rondetijd is 2’05.

In de prijs van 990 euro per team, zit er naast 640 minuten rijtijd (twee dagen tot 23 uur) een halve pitbox, een transponder en een bijkomende verzekering. Op de Facebook Powertrophy (www.facebook.com/powertrophy) kan al heel wat informatie gevonden worden, zoals het volledige reglement en de tijdschema’s.

Inschrijven kan vanaf 20 december via www.powertrophy.com. Er is plaats voor 50 teams, of omgerekend zeven tot tien teams per land.

Van Harten slaat winterstop over

0

In de winter stilzitten is er in Amersfoort niet bij. Het verbouwen van BMW S1000RR’en gaat gewoon door bij Van Harten. Zie hier bijvoorbeeld de nieuwste telg uit de Familie Van Harten Performance (op de achtergrond…).

Alles speciaal bedacht en ontworpen voor een BMW-liefhebber. Een Akrapovic full-titanium uitlaatsysteem met korte GP-demper, verrassend kleurenschema, Brembo Racing lithium remtangen en radiale rempomp, BMW HP voetsteunkit, BMW HP carbon bodywerk, Ilmberger carbon seatunit en ga zo maar door.

Kijk voor het samenstellen van je eigen S1000RR op de www.vanharten.nl.

Actie tegen hogere boetes

0

Weggebruikers pikken de extreme verhoging van de verkeersboetes volgend jaar niet. De Stichting Autobelangen is daarom begonnen met een online petitie. Die is binnen een paar dagen al bijna 7000 keer getekend, meldt De Telegraaf. Het gaat om bekeuringen die worden gegeven voor bijvoorbeeld door rood rijden of niet handsfree bellen. Deze boetes gaan beide omhoog van 180 naar 220 euro.

De Nederlandse Politie Bond liet bij het bekend maken van de verhoging al weten dat dienders lang niet altijd zo'n prent gaan uitschrijven omdat ze dit soort tarieven niet meer kunnen uitleggen. Voorzitter Wouter van Embden is aangenaam verrast door de aanloop. Hij hoopt dat een stortvloed aan handtekeningen de Tweede Kamer op andere gedachten kan brengen.

Tekenen kan op www.autobelangen.nl.

KTM ook op Miljonair Fair

0

Veel motorrijders zul je niet vinden op de Miljonair Fair. Veel motoren echter wel. Want na Harley-Davidson staat ook KTM op de beroemde beurs. Met deze opvallende stap wil KTM naar eigen zeggen het publiek van de Miljonair Fair eindelijk eens laten genieten van echt mooie dingen. Die ook nog eens redelijk betaalbaar zijn. Gastheer op het prestigieuze evenement zijn André en Karin van Verpalen Motors.

Om rijke stinkers een mooie inkijk te geven in ‘de mooiste wereld op aarde’, heeft KTM de 1190 RC8R Superbike meegenomen. Deze Oostenrijker was met landgenoot Martin Bauer aan het stuur snel genoeg voor de IDM-titel. De 250SX-F van het Stabilo ProGrip MX-team is hele andere koek. Dit is namelijk de motor waarmee Ken Roczen en onze eigen Jeffrey Herlings plek één èn twee in het WK MX2 pakten.
 

Film > Rocky Mountains

0

De bejaarde caissière van het pompstation drukt het ons nog even op het hart: “You boys drive safe, you hear! I don’t wanna read about you in the papers…” Dat soort woorden geven aan dat ons vast iets moois staat te wachten. We zijn net Highway 15 afgeslagen en op weg naar drie weken pure wildernis door de noordelijke Rocky Mountains van Amerika.

In het DUBBELDIKKE nummer van MOTO73 een prachtig verhaal over de Rocky Mountains, de bergketen in het westen van de Verenigde Staten. Nummer 25/26 ligt nog tot en met 4 januari 2012 in de winkel! Om alvast in de stemming te komen, hebben wij een prachtige film online gezet!

Film > Kawasaki Versys 1000

0

De nieuwe Kawasaki Versys 1000 is in meerdere opzichten een bijzondere verschijning. Onconventioneel hebben de Japanners voor een viercilinder-in-lijn-motorblok gekozen. Wij reden de opvallende nieuweling op aantrekkelijk Tenerife.

Kawasaki’s grootste troef is het comfort. De zitpositie, windbescherming van het visueel kleine ruitje, laagtoerige motorloop bij snelwegsnelheid; alles positief. Pas bij hogere Duitse snelheden ondervind je hinder van de trillingen. Ook de duopassagier zal geen reden tot klagen hebben.

Het predikaat ‘reismotor’ verdient-ie zonder twijfel. De 21liter-tank is daarbij voldoende. Hoewel de Versys in grote mate leunt op de Z1000 is Kawasaki er wel in geslaagd ‘m qua kwaliteiten en aanzicht erg ver van z’n sportieve broer te plaatsen.

Met de prijs in ogenschouw nemend, de Versys 1000 is zelfs in je meest humeurige bui niet duur te noemen, doet Kawasaki een geslaagde intrede in het grote allroadsegment. Een welkome aanvulling in de twee- en driecilinderkliek die als reismotor mee kan met hooggeplaatste concurrenten.

Meer lezen? Mis dan het DUBBELDIKKE nummer van MOTO73 niet. Deze editie ligt nog tot en met 4 januari 2012 in de winkel!