Offroad voor dummies
De combinatie van motorbeheersing en bedwingen der natuur offroadrijden heet wel iets heroïsch en misschien schrikt dat je wat af. Dat en die metershoge sprongen altijd. Nergens voor nodig! Dakar-held Eric Verhoef geeft je alle basisinformatie die je nodig hebt en wij waren z’n proefkonijnen. Voltallig roepen wij dan ook: ga dat doen!

Triumph Street Triple R
Gepresenteerd op de Intermot en al gereden vóór de EICMA! De Triumph Street Triple R kreeg een flinke make-over, alsmede een lesje goede manieren.

Maxi-scooters
Scooters voor echte motorrijders. Yamaha’s TMAX 530 tegen de BMW C600 Sport als ultiem vergelijk der grootmachten en de Gilera Nexus 500 als betaalbaar alternatief.

Te koop
We neusden eens rond op de tweedehandsmarkt en kwamen deze ’71-er Harly Electgra Gilde met span tegen.

Doe-het-zelf
Een vette vorkpoot, je keerring is lek. Zo vervang je ‘m zelf.

Tweedehands
Vier keer 400 cc uit begin jaren negentig. Hoe reden ze en wat kosten ze nu nog?

Franse Ardennen
De Franse Ardennen, de Champagne, goed bereikbaar en prachtig om te rijden. En dan is er nog die bewogen historie.

Mijn motor & ik
Paul Scheffers nam een BMW K100RS en ging, eh, zijn eigen gang.

Met uitlaatdempers zo dichtgepropt dat ze klinken als een bejaarde zonder gebit, luchtfilterhuizen die meer lijken op een magisch doolhof en meer een meer elektrische motorfietsen, moeten we als motorrijders eens gaan denken aan alternatieve geluiden om onze aanwezigheid in het verkeer te laten merken. Puur voor onze eigen veiligheid. En wat is het voertuig waar sterveling die goed bij zijn hoofd is ruim baan voor maakt? Precies!

Wat je met een beetje creativiteit van een BMW R1200R kunt maken? Kijk iets naar boven in deze tekst en je ziet het. Ja echt, dit was ooit een recente R1200R. De mix van huidige techniek in combinatie met een retro uiterlijk heeft dus wel kans op succes. Als je het maar goed doet. Dat laatste kun je probleemloos overlaten aan het Duitse Metisse.

Nog veel mooier, of minstens net zo mooi, is dat de ombouwkit van Metisse, gemaakt door chef Horst Edler, betaalbaar is. Voor net geen 6.000 euro krijg je per post de kit waarmee je redelijk eenvoudig een R1200R ombouwt naar een klassieke caféracer uit de jaren ´60. Levering kan ook via je BMW-dealer en dat is garantie technisch een stuk interessanter.